2017中國公共政策

　　什么是公共政策，關于公共政策有哪些值得關注的新消息。公共政策出臺后將會帶來哪些新的變化。小編給大家整理了關于2017中國公共政策，希望你們喜歡!

　　2017中國公共政策

　　一、宏觀經(jīng)濟運行情況對于股票市場的投資回報率有著很強的影響，今年兩會釋放的經(jīng)濟“穩(wěn)中向好”信號將對股票市場發(fā)揮重要的積極作用。

　　從兩會公布的經(jīng)濟運行情況來看，2016年穩(wěn)增長任務完成情況好于預期，緩解了市場之前對于經(jīng)濟衰退甚至滯漲的擔憂。雖然GDP增速繼續(xù)放緩至6.8%，但放眼世界主要經(jīng)濟體，目前我國的經(jīng)濟整體增速依然處于全球前列，經(jīng)濟總量占全球經(jīng)濟總量的15%左右，經(jīng)濟增量占全球經(jīng)濟增量比重超過30%，這也充分說明去年我國經(jīng)濟在各個方面呈平穩(wěn)健康發(fā)展態(tài)勢。更值得一提的是，在供給側改革、國企改革逐漸深入的背景下，我國經(jīng)濟結構得到進一步優(yōu)化，合理的經(jīng)濟結構將有利于持續(xù)保持中國經(jīng)濟中高速增長。同時，政府工作報告將今年的經(jīng)濟增速目標小幅下調至6.5%左右，穩(wěn)中求進成總基調。2017年中國經(jīng)濟總體還是將延續(xù)2016年以來緩中趨穩(wěn)、穩(wěn)中向好的態(tài)勢，加之繼續(xù)優(yōu)化結構，經(jīng)濟的健康發(fā)展將對股票市場發(fā)揮積極作用。

　　政府工作報告也清晰勾勒出了2017年經(jīng)濟發(fā)展輪廓：消費在經(jīng)濟增長中發(fā)揮主要拉動作用，基建投資仍將發(fā)揮重要作用，新興產(chǎn)業(yè)得到培育壯大。消費升級、基建投資、新興產(chǎn)業(yè)三足鼎立的局面將加速形成，蘊藏巨大投資機遇。具體來說，消費層面，保證居民收入穩(wěn)定增長，提高社會福利和保障水平，進一步提高居民的消費能力與消費意愿，促進消費升級，在此背景下，優(yōu)質的消費品公司將獲得市場青睞;基建投資層面，2017年計劃完成鐵路投資8000億元、公路水運投資1.8萬億元，開工15項重大水利工程，基建計劃規(guī)模與2016年相近;新興產(chǎn)業(yè)層面，新興經(jīng)濟將逐漸成為消費和基建之外，中國經(jīng)濟增長的新引擎。2017年我國將全面實施戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃，大力改造提升傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)，在新材料、人工智能、集成電路、生物制藥、5G、大數(shù)據(jù)、云計算、物聯(lián)網(wǎng)等新興產(chǎn)業(yè)領域取得更大成績，推動新舊動能轉換和經(jīng)濟結構升級。

　　在保證經(jīng)濟穩(wěn)中有進運行時，生態(tài)環(huán)境保護受到極大重視。政府工作報告中對于空氣、水、土壤治理均提出明確目標。堅決打好藍天保衛(wèi)戰(zhàn)：二氧化硫、氮氧化物排放量要分別下降3%，重點地區(qū)細顆粒物(PM2.5)濃度明顯下降。強化水、土壤污染防治：化學需氧量、氨氮排放量要分別下降2%。環(huán)保行業(yè)既成為十三五期間國家的重點投資方向，也成為新一屆地方政府任期工作成效的關鍵考察項，所以從中長期來看，環(huán)保行業(yè)將依舊處于黃金期，相關公司也將持續(xù)受益。

　　二、經(jīng)濟發(fā)展問題外，兩會對影響股票市場的另一個關鍵因素——貨幣政策也給出了明確說法，即繼續(xù)堅持穩(wěn)健中性的貨幣政策。

　　2017年廣義貨幣M2和社會融資規(guī)模余額預期增長均為12%左右，相比去年13%的水平略有下調，邊際上有所收緊，但幅度溫和。再考慮到近兩年，可供央行使用的貨幣政策工具變得更為豐富，相信在更為科學的貨幣調控體系下，市場出現(xiàn)“錢荒”的可能性正在逐步降低。此外，央行將綜合運用多種政策手段維護市場流動性基本穩(wěn)定，合理引導市場利率水平，疏通傳導機制，促進金融資源更多流向實體經(jīng)濟，特別是支持“三農(nóng)”和小微企業(yè)。在貨幣政策穩(wěn)健中性的基調下繼續(xù)降低企業(yè)杠桿率，減輕企業(yè)財務負擔，具體措施上包括推進資產(chǎn)證券化、債轉股，加大股權融資力度等。財政政策上繼續(xù)保持積極，赤字率與去年持平，在繼續(xù)降低企業(yè)稅負的同時推進完成地方政府債務置換，并通過PPP的方式提高民間投資的積極性。

　　三、改革領域，供給側改革依舊是主攻方向，國企改革作為深化改革領域的另一個重要著力點繼續(xù)成為討論重點，改革主題或將成為貫穿全年的投資主線。

　　供給側改革方面，將繼續(xù)深入推進“三去一降一補”，通過簡政減稅、放寬準入、鼓勵創(chuàng)新，持續(xù)激發(fā)微觀主體活力，減少無效供給、擴大有效供給，更好適應和引導需求。除關注2016年取得重大成績的煤炭、鋼鐵供給側改革之外，今年供給側改革將拓展至火電和農(nóng)業(yè)等領域。火電供給側改革方面，在政府工作報告中明確提出：要淘汰、停建、緩建煤電產(chǎn)能5000萬千瓦以上，以防范化解煤電過剩產(chǎn)能、提高煤電行業(yè)效率。農(nóng)業(yè)供給側改革早在去年已經(jīng)首次在經(jīng)濟工作會議中被重點提及，也成為今年“一號文件”的主角，后續(xù)農(nóng)業(yè)供給側改革將在農(nóng)業(yè)結構改革、農(nóng)業(yè)現(xiàn)代化建設、農(nóng)村改革、農(nóng)村基礎設施建設四大重點方向著重展開。

　　國企改革方面，去年改革的紅利已經(jīng)初步釋放，全國1.86萬戶國有控股工業(yè)企業(yè)利潤總額由降轉增，實現(xiàn)主營業(yè)務收入233424億元，同比增長0.3%;實現(xiàn)利潤總額11751億元，同比增長6.7%，創(chuàng)造了2012年以來的最高增速。今年政府計劃基本完成國企公司制改革，加快推進國企國資改革，將深化國有企業(yè)混合所有制改革作為2017年國企改革的重要突破口，電力、石油、天然氣、鐵路、民航、電信、軍工是混改的重點領域，值得投資者重點關注。

　　總體來說，本次兩會向社會各界傳遞出了一個不斷發(fā)展、不斷改革創(chuàng)新，正在崛起的大國形象。對于投資者來說，今年將是充滿機會的一年，消費升級、基建投資、新興產(chǎn)業(yè)三足鼎立，供給側改革，國企改革釋放經(jīng)濟活力，“一帶一路”、自貿(mào)區(qū)使中國更好得“走出去”。沿著兩會的政策方向，精選相關領域的優(yōu)質公司將有益于獲得理想的投資回報。

　　服務等營改增試點政策

　　財政部、國家稅務總局昨日發(fā)布了《關于建筑服務等營改增試點政策的通知》，明確營改增試點期間建筑服務、金融機構政策。

　　《通知》表示，建筑工程總承包單位為房屋建筑的地基與基礎、主體結構提供工程服務，建設單位自行采購全部或部分鋼材、混凝土、砌體材料、預制構件的，適用簡易計稅方法計稅;《營業(yè)稅改征增值稅試點實施辦法》(財稅〔2016〕36號印發(fā))第四十五條第(二)項修改為“納稅人提供租賃服務采取預收款方式的，其納稅義務發(fā)生時間為收到預收款的當天”;納稅人提供建筑服務取得預收款，應在收到預收款時，以取得的預收款扣除支付的分包款后的余額，按照本條第三款規(guī)定的預征率預繳增值稅。

　　《通知》稱按照現(xiàn)行規(guī)定應在建筑服務發(fā)生地預繳增值稅的項目，納稅人收到預收款時在建筑服務發(fā)生地預繳增值稅。按照現(xiàn)行規(guī)定無需在建筑服務發(fā)生地預繳增值稅的項目，納稅人收到預收款時在機構所在地預繳增值稅。

　　適用一般計稅方法計稅的項目預征率為2%，適用簡易計稅方法計稅的項目預征率為3%。納稅人采取轉包、出租、互換、轉讓、入股等方式將承包地流轉給農(nóng)業(yè)生產(chǎn)者用于農(nóng)業(yè)生產(chǎn)，免征增值稅。上述政策2017年7月1日起執(zhí)行。

　　車險費新政策

　　改革前實施的車險規(guī)定：

　　改革前是這樣規(guī)定的：如果車輛1年不出險，保費可享受8.5折優(yōu)惠，2年享受7折優(yōu)惠，連續(xù)3年則可享受6折優(yōu)惠。反之，1年內(nèi)出險1次保費不打折，出險2次、3次、4次保費分別上浮25%、50%、75%，出險5次及以上保費將翻倍。也就是說，如果你的車子老是出事故，保險費要翻倍。很多車友因為不諳此道，在車險費用上付出了昂貴的代價。

　　那么車險二次費改后，又是怎么規(guī)定的呢?

　　根據(jù)《關于商業(yè)車險費率調整及管理等有關問題的通知》，各個地區(qū)的車險費用有不同的規(guī)定。其中，深圳范圍最廣，實施“雙70”政策;河南處于“單75”與“雙75”之間，自主核保系數(shù)最低0.80，自主渠道系數(shù)最低0.75;天津、河北、四川、廣西、福建、廈門、青海、青島八省市將實施“雙75”政策;其他所有省市實施“單75”。

　　可能有車主朋友們看不明白，天天拍車小編給大家解釋一下。

　　我們的商業(yè)險保費計算是有公式的：商業(yè)車險保費=基準純風險保費/(1-附加費用率)×無賠款優(yōu)待系數(shù)×交通違法系數(shù)×自主核保系數(shù)×自主渠道系數(shù)。

　　其中，純基準風險保費和附加費用率一般變化不大，主要影響我們商業(yè)保險費用的，是無賠款優(yōu)待系數(shù)、交通違法系數(shù)、自主核保系數(shù)和自主渠道系數(shù)。

　　無賠款優(yōu)待系數(shù)：車輛在保期內(nèi)的出險的次數(shù)決定(0.6~2.0)，也就是說，如果你的汽車在保險期內(nèi)發(fā)生事故，次數(shù)越多，系數(shù)越高，最高為2.0，這種情況你的保費就要翻倍啦!

　　交通違法系數(shù)：每個地區(qū)不一樣，天天拍車小編就不詳細說了。

　　自主渠道系數(shù)：由各保險公司根據(jù)渠道成本設置。

　　自主核保系數(shù)：分為人和車兩類影響因子，“人”的因素包括駕駛技術、駕駛習慣、駕齡、年齡、性別等;“車”的因素包括行駛里程、約定行駛區(qū)域、車型、投保車輛數(shù)、絕對免賠額等。

　　最終根據(jù)本次改革后的新系數(shù)測算，一輛連續(xù)三年不出險，車輛商業(yè)車險保費最低折扣將從現(xiàn)在的約4.3折降為約3.4折，下降幅度超過20%哦!也就是說如果你好好開車不發(fā)生事故的話，越往后你的車險費越低。

　　車友們看完有沒有很開心，你的車險保費又一次下降了，趕緊好好收藏吧，下次買車險，再也不用擔心被車險公司的人坑了!

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