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2017年7月以后買車會(huì)便宜嗎_七月份買車有優(yōu)惠嗎(5)

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  2017年7月以后買車會(huì)便宜嗎▏新規(guī)明文規(guī)定禁止一切形式的加價(jià)提車

  2017年最新汽車銷售管理辦法全文▏2017年7月1日汽車新規(guī)

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  買車流程解析▏買車優(yōu)惠多與否全憑您一張嘴

  買車常見陷阱介紹▏新上市車型別湊熱鬧

  買車常見陷阱介紹

  1、過(guò)分迷信合資品牌

  我國(guó)的汽車工業(yè)起步晚,但發(fā)展迅速,經(jīng)過(guò)近20年的高速追趕,現(xiàn)階段部分國(guó)產(chǎn)品牌的產(chǎn)品無(wú)論工業(yè)設(shè)計(jì)、制造工藝以及技術(shù)水平都達(dá)到了一個(gè)不錯(cuò)的高度,特別是在10萬(wàn)元左右區(qū)間的產(chǎn)品,國(guó)產(chǎn)品牌產(chǎn)品與合資品牌產(chǎn)品在品質(zhì)差不多的情況下有著更高的性價(jià)比,而很多小白車主聽信一些所謂“老司機(jī)”的說(shuō)法過(guò)分妖魔化合資品牌,最后花了十萬(wàn)塊買了個(gè)合資淘汰拉皮車型最后只能是苦了自己。

  2、別被外觀所左右

  選車的時(shí)一般情況都是外觀、內(nèi)飾、配置、動(dòng)力等,而動(dòng)力是汽車最基本的指標(biāo),而配置關(guān)系到車輛的使用感受,內(nèi)飾是你自己看得最多且每天面對(duì)的,而外觀是給別人看得最多的一面,所以不要在意別人的看法,外觀在購(gòu)車中的比重實(shí)際不會(huì)太高。

  3、安全是個(gè)相對(duì)論

  地球上沒有絕對(duì)安全的車,也沒有絕對(duì)不安全的車,安全都是一個(gè)相對(duì)的概念,你不能指望自己開一臺(tái)小轎車在100公里/小時(shí)與大貨車碰撞的時(shí)候還能生還。汽車安全性是建立在安全駕駛的前提下的概念,而更優(yōu)秀的車身設(shè)計(jì)和更豐富的安全配置所帶來(lái)的都是輔助。所以不要糾結(jié)日系車的安全系數(shù)低或德系車安全系數(shù)高的問題,看看各國(guó)的安全碰撞規(guī)程,日系車的得分其實(shí)往往都很高,那是因?yàn)闅W系車和日系車所采用的安全策略的差異造成的,其實(shí),看似更厚的車皮在關(guān)鍵時(shí)候并不能給你帶來(lái)更加優(yōu)越的安全保護(hù)。

  4、渦輪增壓非神器

  現(xiàn)在很多人把渦輪增壓吹得神乎其神,殊不知渦輪增壓和自然吸氣只是兩種不同的進(jìn)氣方式,帶來(lái)的是不同的使用體驗(yàn)。但真正的日常使用并不會(huì)帶來(lái)太大差異。但如果你一味的追求渦輪增壓車型只會(huì)給后續(xù)實(shí)用帶來(lái)更高的成本,因?yàn)闇u輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)工況惡劣需要更好的機(jī)油,而渦輪本身是有使用壽命的,超過(guò)一定期限就必須更換。

  5、多連桿有利也有弊

  多連桿后懸掛是現(xiàn)在很多消費(fèi)者購(gòu)車時(shí)比較注重的一個(gè)環(huán)節(jié),不可否認(rèn)多連桿后懸掛多余操控和舒適的平衡更加完美,而可控性可調(diào)性都更強(qiáng),但調(diào)教同樣優(yōu)秀的非獨(dú)立懸掛和獨(dú)立懸掛在常規(guī)形式的情況下難以察覺兩者的實(shí)際差距,但多連桿結(jié)構(gòu)復(fù)雜往往容易導(dǎo)致車內(nèi)空間侵占更多,維護(hù)更麻煩,花費(fèi)更高等,所以沒有特殊要求的情況下非獨(dú)立懸掛也是一個(gè)不錯(cuò)的選擇。

  6、不信“療效”;信廣告

  很多小白車主在看車的時(shí)候往往很容易被汽車銷售顧問給說(shuō)的團(tuán)團(tuán)轉(zhuǎn),故意詆毀競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手,美化自己的產(chǎn)品,說(shuō)的消費(fèi)者心動(dòng)不已。然后按照慣例銷售顧問會(huì)讓消費(fèi)者先訂車,然后在以各種理由延遲提車,再忽悠消費(fèi)者個(gè)點(diǎn)錢加價(jià)提車。導(dǎo)致消費(fèi)者最后往往花出去比指導(dǎo)價(jià)更多的購(gòu)車款。

  7、新車保險(xiǎn)需慎重

  新車都會(huì)購(gòu)買保險(xiǎn),一些經(jīng)銷商因?yàn)榻?jīng)濟(jì)利益的原因會(huì)誘導(dǎo)車主購(gòu)買全部的商業(yè)保險(xiǎn),因此付出了高額的代價(jià),或者有些車主在所謂老司機(jī)的慫恿下干脆都不買商業(yè)險(xiǎn),只買交強(qiáng)險(xiǎn),這樣的選擇也是不理智的。其實(shí)全買或是不買都是不正確的選擇。一般情況下交強(qiáng)險(xiǎn)必須購(gòu)買,而商業(yè)險(xiǎn)根據(jù)車輛不同的可以選擇性購(gòu)買,一般車損險(xiǎn)、盜搶險(xiǎn)、第三者責(zé)任險(xiǎn)、車上乘員險(xiǎn)和不計(jì)免賠都建議根據(jù)車輛和駕駛情況來(lái)購(gòu)買,如果所在地區(qū)經(jīng)常多雨積水建議購(gòu)買涉水險(xiǎn),如果車齡超過(guò)4年建議購(gòu)買自燃險(xiǎn)等。

  8、新上市車型別湊熱鬧

  很多新上市的車型,廠家定價(jià)很容易出現(xiàn)失誤的情況,定價(jià)過(guò)高的情況屢見不鮮,所以面對(duì)一些自己喜歡的車型上市,不要急于出手,適當(dāng)?shù)牡纫欢螘r(shí)間再出手可以避免、新款車型加價(jià)、首批車型裝配不好或者短期內(nèi)調(diào)價(jià)的情況出現(xiàn)。

  9、買車切忌從眾心理

  很多人第一次買車,不知道哪個(gè)品牌哪款車好,又為了自己買了不后悔,就往往采取從眾的心理來(lái)購(gòu)車,路上什么車多我就買,這樣的結(jié)果就為經(jīng)銷商變相加價(jià)或是直接加價(jià)提供了溫床。實(shí)際上同級(jí)別同價(jià)位的車型真正的差異并沒有想象中的那么大,所以合理選擇一些非熱門又非冷門的車型也是一個(gè)非常不錯(cuò)的選擇。

  10、不要太在意后排空間

  有些人買車的時(shí)候會(huì)著重考慮后排空間的表現(xiàn),為了更寬大的空間,往往會(huì)選擇加長(zhǎng)版車型或者向上選擇更高端的車型。但實(shí)際的使用中一年也沒有多少次會(huì)用到后排,對(duì)于一個(gè)一般的三口之家,后排空間的使用率都不會(huì)太高。

  11、動(dòng)力不差就最好

  買車的時(shí)候很多人會(huì)考慮動(dòng)力怎么怎么樣,實(shí)際汽車的動(dòng)力性就是個(gè)無(wú)底洞,而跑得再快的車,他也只能遵紀(jì)守法跑個(gè)120KM/h。如果再快那就是違法行為了,所以你買個(gè)超跑80%的動(dòng)力都是逗你玩兒的。但也不能購(gòu)買一些小馬拉大車的車型,讓自己在開車的時(shí)候感覺力不從心,超車時(shí)也會(huì)陡增危險(xiǎn)系數(shù)。因此買車的時(shí)候需要綜合考慮自己的使用情況,合理的追求一定的動(dòng)力表現(xiàn)即可,沒必要家用車買個(gè)小鋼炮來(lái)讓家人受罪。

  12、自動(dòng)變速箱油耗并不高

  這是一個(gè)老生常談的問題了,很多女車主在買車的時(shí)候往往會(huì)首選自動(dòng)擋車型,但卻被很多朋友告知,自動(dòng)擋油耗高什么的最后只能被迫選擇手動(dòng)擋車型,但實(shí)際的情況是以前老式的4ATAT自動(dòng)擋車型的油耗確實(shí)比較高。但現(xiàn)在技術(shù)的革新之后現(xiàn)在主流的6AT\CVT或者雙離合等自動(dòng)變速箱的油耗與手動(dòng)擋車型已經(jīng)相差無(wú)幾了,幾乎是達(dá)到了一個(gè)水準(zhǔn)。

  13、額外加配要抵制

  很多小白在買車的時(shí)候因?yàn)楦鞣N配置不滿意,往往想讓4S店額外加裝,或者因?yàn)槟晨钴囆弯N量很好,經(jīng)銷商以提車為由強(qiáng)行加裝某些配置,這種額外的加裝往往會(huì)通過(guò)破壞原廠車輛的結(jié)構(gòu)或者進(jìn)行一些拆裝才能完成,而這些行為一般或多或少都會(huì)造成車輛的零件的磨損以及結(jié)構(gòu)的損壞,實(shí)屬得不償失。

  14、買車需要就低不就高

  經(jīng)常有人預(yù)算本來(lái)就很有限,非要去圖個(gè)面子貨,最終還是坑了自己,比如說(shuō)25萬(wàn)的預(yù)算到底是買豐田、大眾、福特的高配車型還是買奔馳、寶馬、奧迪等的低配車型呢?估計(jì)很多人傾向于“BBA”可如果你買了“BBA”不僅配置更低、動(dòng)力一般還會(huì)帶來(lái)明顯高一個(gè)檔次的維護(hù)成本,為后期使用帶了不小的負(fù)擔(dān)。

  15、細(xì)致了解后期維護(hù)

  不同的品牌、不同的車型、不同的排量不同的地區(qū)車輛的后期維護(hù)保養(yǎng)價(jià)格也是不相同的,很多人在購(gòu)車的時(shí)候往往不回去考慮這些問題,但購(gòu)車之后卻經(jīng)常抱怨車子的保養(yǎng)費(fèi)用太貴,所以在購(gòu)車之前一定要仔細(xì)詢問車型的保養(yǎng)成本等問題。

  16、謹(jǐn)慎選擇進(jìn)口車

  有些人為了所謂的面子或者不切實(shí)際的使用目的去購(gòu)買一些進(jìn)口車,雖然因?yàn)閳?zhí)行標(biāo)準(zhǔn)的問題進(jìn)口車的故障率會(huì)比國(guó)內(nèi)合資的車型更低,但故障率低不代表不出故障,一旦出現(xiàn)比較嚴(yán)重的故障或者事故,進(jìn)口車的備件往往需要從生產(chǎn)國(guó)遠(yuǎn)渡重洋過(guò)來(lái),并且還需要繳納高額的關(guān)稅等,這樣花費(fèi)的時(shí)間成本和維修成本將大大提高,不僅如此也是由于標(biāo)準(zhǔn)的問題進(jìn)口車也更容易出現(xiàn)水土不服的情況。

  買車前的小細(xì)節(jié)

  有什么選擇——找準(zhǔn)品牌價(jià)位

  選擇車型,是個(gè)很讓人糾結(jié)的過(guò)程。因?yàn)?,?dāng)前車型眾多,不管是什么樣級(jí)別的車型,都有許多種選擇。首先我們得知道,自己有沒有喜歡的汽車品牌。因?yàn)椴煌钠嚻放?,?huì)有不同的產(chǎn)品基因。不同的使用特點(diǎn),適合的消費(fèi)群體也大不相同。大致上,美系的汽車,基本比較強(qiáng)調(diào)性能,排量往往比較大,油耗表現(xiàn)基本不會(huì)太理想,歐系的汽車,基本比較強(qiáng)調(diào)操控,適合駕駛,油耗也不低,相對(duì)價(jià)格會(huì)偏高。日韓的汽車,會(huì)比較講究舒適,油耗表現(xiàn)相對(duì)會(huì)比較好,駕駛樂趣卻基本不多。自主品牌的汽車價(jià)格會(huì)比較低,但是綜合汽車制造工藝會(huì)不太高,小毛病的發(fā)生概率相對(duì)較高。陳杰說(shuō),知道了這些特點(diǎn),再結(jié)合自己的汽車使用重點(diǎn),就能為找到合適的品牌打下基礎(chǔ)。

  同時(shí),不同的價(jià)位也決定了不同的車型。5萬(wàn)元以下的車型,基本是自主品牌。5萬(wàn)-10萬(wàn)元價(jià)位是自主品牌和合資品牌的混雜區(qū)。10萬(wàn)-20萬(wàn)元就自主品牌、合資品牌、進(jìn)口車型都有了。20萬(wàn)元以上的,基本是合資品牌和進(jìn)口品牌的天下,自主品牌只有少數(shù)的幾款高端車型。而30萬(wàn)元以上的,基本是豪華品牌,包括進(jìn)口車型和豪華品牌的在華合資車型。

  為什么買車——明確用車定位

  我沒有車,所以買一輛。這是購(gòu)車的理由,但這僅僅是一個(gè)模糊的概念。我們要明確知道,我買車后是怎么使用的?;蛟S有人說(shuō),上班代步唄!可是上班代步也有不同的代步情況。比如,除了上班代步,平時(shí)基本不怎么用車的。上班代步用車,休息日也要大量用車的。上班要走擁擠的道路,基本是龜速前進(jìn)的。上班基本走比較暢通的道路,速度能夠提得起來(lái)的。或者工作日當(dāng)烏龜用,休息天當(dāng)山羊用的?;蛟S有人說(shuō),我上班基本不用,買車主要是節(jié)假日休閑用的?;蛟S有人說(shuō),是公司業(yè)務(wù)需要,商務(wù)用途買車的。陳杰說(shuō),不同的用車情況決定了不同的車型選擇。排除經(jīng)濟(jì)實(shí)力情況,基本上班代步的,尤其是市區(qū)上班代步的,建議購(gòu)買小排量、低油耗的車型。因?yàn)樵谶@樣的道路上,大排量和小排量汽車都只能緩慢行駛,在同一路段行駛,到達(dá)時(shí)間一致,油耗大不相同。如果有一定的外出郊區(qū)使用情況,可以考慮購(gòu)買排量相對(duì)較大的車型。以休息日使用為主,喜歡郊游的,可以考慮SUV車型。以商務(wù)用途為主的,可以考慮購(gòu)買中高級(jí)車或者豪華車,彰顯檔次。

  要什么特性——熟知車型特長(zhǎng)

  汽車是一個(gè)復(fù)雜的產(chǎn)品,是一個(gè)由機(jī)械和電子元件等組成的綜合體。沒有任何一款汽車能夠完全勝任任何路況、任何駕駛要求。轎車是一個(gè)中庸產(chǎn)品,能夠滿足大部分路況的駕駛需求,卻既不能滿足跑車“貼地飛行”的要求,也沒有SUV“跋山涉水”的氣概。跑車在高速公路是王者,在城市里也只能緩慢行駛變成烏龜,一個(gè)“橋頭跳”就可以讓跑車付出慘重的代價(jià)。到了鄉(xiāng)下的壞路,跑車只能做擺設(shè)。SUV更適合過(guò)鄉(xiāng)村生活,即使是以城市道路駕駛為主的“城市SUV”,上了高速,駕駛既比不上跑車也比不上轎車,高底盤或多或少會(huì)付出高速駕駛穩(wěn)定性不夠的代價(jià)。一些豪華SUV號(hào)稱有很強(qiáng)的高速駕駛能力,卻是換了扁胎,以犧牲越野性能為代價(jià)的。而城市道路駕駛,SUV的性能除了違規(guī)爬人行道之外,全無(wú)用武之地,還得付出高油耗的代價(jià)。

  “不是好車就好開的”,一些車設(shè)計(jì)是以自駕為主,強(qiáng)調(diào)駕駛的性能。一些車設(shè)計(jì)是以乘員為主,強(qiáng)調(diào)的是乘員乘坐的舒適性和安全性。前者基本加速能力不錯(cuò),后者加速就比較慢性子。因?yàn)?,老板坐在后排,如果汽車開起來(lái)一躥一躥的,老板還如何安心?所以,有的汽車價(jià)格高、排量大,卻不一定適合駕駛,或許其設(shè)計(jì)重點(diǎn)就是乘坐。如果買這樣的汽車來(lái)自己開,后悔在所難免。

  買車過(guò)程中的常見誤區(qū)

  一、不自量力

  工薪買BMW,打腫臉充胖子,囊中羞澀卻硬要有面子,為了VW神車標(biāo)挨宰也認(rèn)了。夢(mèng)想是美好的,現(xiàn)實(shí)是殘酷的。有車是出入方便,但沒車一樣可以公交地鐵,沒必要為了面子買一輛超越經(jīng)濟(jì)實(shí)力的車。這類人有個(gè)明顯的特征,提著個(gè)哎呦喂擠公交地鐵,人一多還抱怨,呀~~~~你都擠我包了,嫌擠你倒打車啊。

  二、猶豫不決,就等更優(yōu)惠

  汽車和電子產(chǎn)品一樣,一買就貶值。降價(jià),一直是國(guó)內(nèi)車市主題,但最低價(jià)不是每時(shí)都有,該出手就出手,早買早享受。有些人對(duì)此糾結(jié)猶豫,總想等更優(yōu)惠,天天問優(yōu)惠這么多值不值。

  這就像買股票,總想等更高點(diǎn)再拋,既然很少有人能拋到最高點(diǎn),那也少有人能買車買到最低點(diǎn)。與其老是猶豫,倒不如把心思花在其他方面,如學(xué)一門技術(shù),比如挖掘機(jī)、瓦工什么的。多一門技術(shù)傍身,就是多一份職業(yè)保障,買神車就沒有這煩惱,買車后免費(fèi)贈(zèng)送汽修證。

  三、裝大方

  買車時(shí)裝大方,銷售一忽悠就各種精品、裝飾一頓買,和車錢比,這些東西確實(shí)看上去不貴,可真都是該買的么?

  等買了車,難免碰到借車。很多人礙于面子,把車借出去了,結(jié)果本來(lái)的好盆友,因?yàn)橛密嚥患佑?,多了刮痕和磕碰,輪胎扎了釘子,這些事倒不大,卻讓借車人很是難受。與其這樣,倒不如就不借,老婆與車概不外借。要知道真要出點(diǎn)什么大事,就算不是車主的責(zé)任,也是各種煩心。

  四、高調(diào)

  如果放在二三十年前,誰(shuí)家要是買輛車,那真是光宗耀祖鑼鼓喧天的事。但在今天,買車真不是啥稀奇事,現(xiàn)在奔馳都賣不到30萬(wàn),有些沉不住氣的人就把買車的消息傳的眾人皆知,生怕別人不知道你買車,還要具體到品牌型號(hào),這要是買個(gè)房還不得天天路邊發(fā)小廣告啊。

  五、鍍鉻滿身走

  丑人多作怪,戴上拇指粗的金項(xiàng)鏈只能顯示你是個(gè)暴發(fā)戶;各種鍍鉻件買齊了,從頭貼到尾。

  六、寧信鄰居、親戚,不信專業(yè)評(píng)測(cè)

  有這么一種人,談起車來(lái)的時(shí)候就跟奇葩大賽似得,滿嘴都是我鄰居說(shuō)、我親戚說(shuō)、我身邊人說(shuō),就是不信評(píng)測(cè)數(shù)據(jù)。在這種人眼里汽車之家等汽車網(wǎng)站那都是渣、是屌絲和沒車的窮人才上的網(wǎng)站,卻將“親戚”和“鄰居”奉為神明,這類人不少都是神車黨,滿口的鄰居說(shuō)鋼板薄厚,后防撞梁,日系不安全神馬的,你這么迷信鄰居說(shuō)的話,隔壁老王有天要說(shuō)“約么?”是該答應(yīng)呢還是該答應(yīng)呢。

  七、人買啥我買啥

  以前說(shuō)迷信的時(shí)候就說(shuō)過(guò),國(guó)內(nèi)消費(fèi)者有個(gè)毛病,人買啥我買啥,不用動(dòng)腦,好像和別人買一樣就是對(duì)了,看出來(lái)了,對(duì)隔壁老王那是真愛啊?,F(xiàn)在Man哥知道鴉片戰(zhàn)爭(zhēng)都是怎么回事了,人家吸就跟著吸,潮流啊,真擔(dān)心哪天國(guó)內(nèi)開始流行吃翔,那定是一陣流翔。

  八、吹毛求疵

  可能是這幾年大家用慣了蘋果的產(chǎn)品,總覺得一款車也該像手機(jī)那樣,完美做工、完美質(zhì)量,想想一輛車上萬(wàn)個(gè)零件,再說(shuō)國(guó)內(nèi)哪有那么完美的生產(chǎn)線,總會(huì)產(chǎn)生一些瑕疵品,出現(xiàn)一些小毛病也相當(dāng)正常。有些人買回來(lái)之后就覺得自己車這不好,那不對(duì),這有異響,那單薄。別煩躁,別怨天尤人,還是抓緊時(shí)間到4S店解決問題,當(dāng)然大眾ST那是例外。

  九、羨慕嫉妒

  有些人買完車,就開始看這車又優(yōu)惠多少,自己又吃虧多少。要不就是后悔自己的選擇,早知當(dāng)初買神車了,早知當(dāng)初買日系了,早知當(dāng)初買韓系了……鞋舒不舒服腳知道,只要自己覺得舒服就好了。別吃著碗里的,看著鍋里的,看著別人開著比自己好的車,就羨慕嫉妒,誰(shuí)告訴你貴就一定是好車了。

  十、戴各種套

  國(guó)人可能是缺乏安全感,喜歡各種套子,遙控器加套,書本戴套,方向盤套、手剎套、擋把套,后視鏡套,給座椅加上皮套加布套……一輛車能開幾年啊?加上套子給二手加價(jià)留給后來(lái)人享用,既然這樣讓內(nèi)飾還設(shè)計(jì)個(gè)毛線啊,自己套就好了。你要說(shuō)中國(guó)人就是套子里的人吧,卻是不該套的瞎套,倒是把自己套在安全帶里啊,倒是把孩子套在安全座椅里啊。


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