航空裝備管理是指在航空裝備的全壽命周期當(dāng)中，保障內(nèi)容規(guī)劃、保障系統(tǒng)應(yīng)用、保障對(duì)象的維護(hù)等為主要工作內(nèi)容。 下面是小編為大家精心推薦的航空裝備管理論文，希望能夠?qū)δ兴鶐椭?/p>

　　航空裝備管理論文篇一

　　航空武器裝備發(fā)展研究

　　【摘 要】在充分掌握相關(guān)歷史數(shù)據(jù)的前提下，探討了航空武器裝備發(fā)展的歷史，揭示了航空武器裝備研制的特點(diǎn)，并深入分析了航空武器裝備研制的原因和條件。航空武器裝備研制水平對(duì)未來(lái)高技術(shù)局部戰(zhàn)爭(zhēng)具有決定性意義。

　　【關(guān)鍵詞】航空武器裝備;發(fā)展;趨勢(shì)

　　0 引言

　　在兩次世界大戰(zhàn)和隨后的局部戰(zhàn)爭(zhēng)中，航空武器裝備數(shù)量多，性能高，在戰(zhàn)爭(zhēng)中扮演的角色重，都超出了人們的想象空間。也正是兩次世界大戰(zhàn)和其后的局部戰(zhàn)爭(zhēng)將航空武器的發(fā)展變化表現(xiàn)的充分透徹。

　　1 航空武器裝備的發(fā)展歷程

　　航空武器裝備作為空軍武器裝備不可或缺的部分，是以軍用飛機(jī)為主體，直接參與作戰(zhàn)和作戰(zhàn)支持的各種類(lèi)型航空武器的統(tǒng)稱。空戰(zhàn)是軍用飛機(jī)出現(xiàn)后衍生的一種新的作戰(zhàn)形式，其中最為重要的武器就是軍用飛機(jī)。經(jīng)過(guò)戰(zhàn)爭(zhēng)的檢驗(yàn)，軍用飛機(jī)是空中作戰(zhàn)的物質(zhì)基礎(chǔ)，是實(shí)現(xiàn)空中作戰(zhàn)的基礎(chǔ)。

　　1.1 航空武器裝備的早期探索

　　18世紀(jì)80年代，法國(guó)人成功地試放了熱氣球和氫氣球。氣球出現(xiàn)后的最早應(yīng)用也是用于軍事，任務(wù)是通信聯(lián)絡(luò)和偵察。上世紀(jì)50年代以后，現(xiàn)代航空偵察平臺(tái)逐漸應(yīng)用，氣球在軍事上的使用愈來(lái)愈少。飛艇作為氣球之后的新生航空武器。法國(guó)人于1852年成功研制第一艘動(dòng)力軟式飛艇。1900年，德國(guó)齊柏林制造了第一艘硬式飛艇。1903年12月17日，美國(guó)第一架飛機(jī)制造者美國(guó)萊特兄弟成功實(shí)現(xiàn)了首次飛行，開(kāi)創(chuàng)了一個(gè)新時(shí)代的人類(lèi)航空時(shí)代。

　　1.2 目前軍用飛機(jī)和機(jī)載制導(dǎo)武器

　　1.2.1 軍用飛機(jī)

　　軍用飛機(jī)是直接參與作戰(zhàn)、保障作戰(zhàn)和軍事訓(xùn)練的飛機(jī)的總稱。是航空部隊(duì)的主要技術(shù)裝備。大量的飛機(jī)在戰(zhàn)斗中使用，戰(zhàn)爭(zhēng)從平面發(fā)展到立體空間，對(duì)戰(zhàn)略、戰(zhàn)術(shù)、軍事等構(gòu)成很大影響。軍用飛機(jī)可以分為：轟炸機(jī)、戰(zhàn)斗機(jī)、攻擊機(jī)、戰(zhàn)斗攻擊機(jī)、反潛機(jī)、偵察機(jī)、預(yù)警機(jī)、電子戰(zhàn)飛機(jī)、空中加油機(jī)、軍用運(yùn)輸機(jī)、救護(hù)機(jī)、訓(xùn)練機(jī)、多用途戰(zhàn)斗機(jī)等。

　　1.2.2 載制導(dǎo)武器

　　制導(dǎo)武器裝備戰(zhàn)斗部的無(wú)人駕駛可控飛行器，并且能夠使用聲波、電波、光波(包括可見(jiàn)光、紅外線和激光)，甚至氣味、氣體等均可作為直接或間接使用的目標(biāo)信息，跟蹤和攻擊目標(biāo)的武器。機(jī)載制導(dǎo)武器是指由飛機(jī)攜帶和運(yùn)載、發(fā)射的制導(dǎo)武器，是基于非制導(dǎo)航空武器的基礎(chǔ)上研制出來(lái)的。目前機(jī)載制導(dǎo)武器包括空空導(dǎo)彈，空地導(dǎo)彈和制導(dǎo)炸彈。

　　2 航空武器裝備發(fā)展的動(dòng)因和條件

　　根據(jù)唯物辯證法，事物應(yīng)從內(nèi)部，從事物與事物的關(guān)系去研究事物的發(fā)展，也就是把事物的發(fā)展看成事物內(nèi)部的必然運(yùn)動(dòng)，事物的運(yùn)動(dòng)是與周?chē)钠渌麞|西，它連接著彼此，相互影響。因此，在分析航空武器裝備的發(fā)展動(dòng)因和條件的過(guò)程中，也從內(nèi)部和外部?jī)蓚€(gè)方面對(duì)原因進(jìn)行了分析。

　　2.1 航空武器裝備發(fā)展的動(dòng)因

　　矛盾的規(guī)律，對(duì)立統(tǒng)一規(guī)律，是唯物辯證法的基本規(guī)律。辯證法在航空武器裝備發(fā)展表現(xiàn)的淋漓盡致。有進(jìn)攻的矛一定有防御的盾。進(jìn)攻性武器的出現(xiàn)必須導(dǎo)致相應(yīng)的防御措施的產(chǎn)生，然而一種防御技術(shù)的出現(xiàn)，新的進(jìn)攻武器又會(huì)被促進(jìn)發(fā)展。航空武器裝備發(fā)展的動(dòng)力是其內(nèi)在固有矛盾，即進(jìn)攻和防御的矛盾運(yùn)動(dòng)。

　　2.2 航空武器裝備發(fā)展的條件

　　航空武器裝備的發(fā)展除了受到了矛盾運(yùn)動(dòng)規(guī)律的制約，還受各種外部環(huán)境條件的影響。政治、軍事、文化、經(jīng)濟(jì)、科技等各方面的因素均影響著它的發(fā)展。它們相互交織、相互補(bǔ)充、相互制約，在航空武器裝備的發(fā)展過(guò)程中發(fā)揮重要作用。而航空武器裝備發(fā)展的基本條件就是科技水平和經(jīng)濟(jì)實(shí)力。

　　3 航空武器裝備發(fā)展的特點(diǎn)

　　在軍用飛機(jī)被投入生產(chǎn)之后，經(jīng)歷了兩次世界大戰(zhàn)，以飛機(jī)為代表的航空武器裝備發(fā)展飛速，特點(diǎn)鮮明。

　　3.1 性能對(duì)抗加劇

　　航空武器裝備的存在的原因是戰(zhàn)爭(zhēng)，而戰(zhàn)爭(zhēng)的本質(zhì)決定了航空武器裝備的發(fā)展，主要是為了贏得戰(zhàn)爭(zhēng)的勝利，因此，性能對(duì)抗的加劇是航空武器裝備發(fā)展的主要特點(diǎn)。航空武器裝備的性能對(duì)抗加劇的特點(diǎn)，主要表現(xiàn)在提高飛機(jī)的作戰(zhàn)性能和提高機(jī)載設(shè)備的完善性。

　　3.2 多樣化的類(lèi)型

　　飛機(jī)的種類(lèi)和型號(hào)是飛機(jī)類(lèi)型的簡(jiǎn)稱。多樣化的飛機(jī)類(lèi)型，指的是飛機(jī)因不同的作戰(zhàn)任務(wù)而表現(xiàn)出專(zhuān)業(yè)種類(lèi)的不同，還包括同專(zhuān)業(yè)飛機(jī)的不同型號(hào)，以及一些甚至在改型的基礎(chǔ)上的亞改型，從而顯示出飛機(jī)型號(hào)數(shù)目復(fù)雜的特點(diǎn)。因此，多元化的類(lèi)型是航空武器裝備發(fā)展的重要特點(diǎn)。

　　4 航空武器裝備的發(fā)展及展望

　　隨著科學(xué)技術(shù)的發(fā)展，特別是信息技術(shù)的快速發(fā)展，現(xiàn)代戰(zhàn)場(chǎng)環(huán)境發(fā)生了明顯的變化，隱身與反隱身、強(qiáng)機(jī)動(dòng)、干擾與抗干擾、高雜波和低檢測(cè)概率等，使多目標(biāo)跟蹤技術(shù)、多傳感器數(shù)據(jù)融合技術(shù)和射頻集成技術(shù)遇到空前的挑戰(zhàn)。對(duì)于現(xiàn)代航空武器裝備的發(fā)展趨勢(shì)可以概括如下：

　　4.1 系統(tǒng)對(duì)抗是未來(lái)航空武器發(fā)展的方向

　　在信息系統(tǒng)條件下的高技術(shù)戰(zhàn)爭(zhēng)中，對(duì)抗是體系對(duì)體系的對(duì)抗，表現(xiàn)在多機(jī)種聯(lián)合。“網(wǎng)絡(luò)中心戰(zhàn)”的未來(lái)發(fā)展，強(qiáng)調(diào)作戰(zhàn)系統(tǒng)的整體功能，強(qiáng)調(diào)信息在系統(tǒng)中的作用，所以對(duì)各種武器和裝備不要求各方面都先進(jìn)，而應(yīng)具有突出的功能。因此，現(xiàn)在和未來(lái)發(fā)展的航空武器平臺(tái)是大體系的特點(diǎn)，其發(fā)展依賴于武器裝備體系的發(fā)展同時(shí)也發(fā)揮出自身優(yōu)勢(shì)。

　　4.2 信息化是未來(lái)航空武器裝備發(fā)展的重點(diǎn)。

　　在未來(lái)戰(zhàn)爭(zhēng)中，綜合航電系統(tǒng)、多傳感器探測(cè)系統(tǒng)、電子戰(zhàn)系統(tǒng)等都在未來(lái)戰(zhàn)爭(zhēng)中扮演著重要的角色。飛機(jī)在武器和裝備上的大系統(tǒng)同時(shí)擔(dān)任著攻擊，信息檢測(cè)和傳輸?shù)热蝿?wù);在未來(lái)的戰(zhàn)爭(zhēng)中，信息和攻擊的重要性可以劃等號(hào)。此外，大量的飛機(jī)在大系統(tǒng)中作為偵察、探測(cè)和信息對(duì)抗、信息中繼專(zhuān)用平臺(tái)，組成一個(gè)龐大的信息網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)。因此，航空武器裝備信息化是贏得戰(zhàn)爭(zhēng)的重要因素。

　　4.3 無(wú)人作戰(zhàn)飛機(jī)是未來(lái)航空武器裝備發(fā)展的熱點(diǎn)

　　近年來(lái)無(wú)人機(jī)的發(fā)展十分引人注目，美國(guó)在阿富汗戰(zhàn)爭(zhēng)和伊拉克戰(zhàn)爭(zhēng)中，無(wú)人機(jī)在地面攻擊任務(wù)上完成的出色，顯示出攻擊型無(wú)人機(jī)是無(wú)人機(jī)的重要發(fā)展方向。雖然無(wú)人機(jī)用于空戰(zhàn)仍很遙遠(yuǎn)，有人機(jī)的地位依然不可動(dòng)搖，但未來(lái)有人機(jī)和無(wú)人機(jī)共同組隊(duì)，完成任務(wù)，是各個(gè)國(guó)家的發(fā)展方向。

　　5 結(jié)論

　　科技水平和經(jīng)濟(jì)實(shí)力是航空武器裝備發(fā)展的外部條件。科學(xué)技術(shù)水平是航空武器裝備發(fā)展的首要條件，是航空武器裝備發(fā)展的動(dòng)力。經(jīng)濟(jì)實(shí)力是航空武器裝備發(fā)展的物質(zhì)條件，是制約航空武器裝備發(fā)展的阻力。技術(shù)上可行，經(jīng)濟(jì)上適用，已成為發(fā)展航空武器裝備必須考慮到兩個(gè)基本要素。

　　在未來(lái)的高技術(shù)局部戰(zhàn)爭(zhēng)中，信息化的程度越來(lái)越高，要想在信息化戰(zhàn)爭(zhēng)中立于不敗之地，航空武器裝備的信息化勢(shì)在必行。

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