鋼鐵企業(yè)管理論文

　　鋼鐵企業(yè)管理，是鋼鐵企業(yè)建設(shè)過(guò)程的一項(xiàng)重要工作。下面是學(xué)習(xí)啦小編整理了鋼鐵企業(yè)管理論文，有興趣的親可以來(lái)閱讀一下!

　　鋼鐵企業(yè)管理論文篇一

　　鋼鐵企業(yè)物流管理探討

　　【摘要】筆者在分析國(guó)內(nèi)鋼鐵企業(yè)物流管理現(xiàn)狀的基礎(chǔ)上，提出了當(dāng)前鋼鐵企業(yè)的物流管理存在的問(wèn)題，對(duì)這些問(wèn)題的對(duì)策進(jìn)行分析和探討。

　　【關(guān)鍵詞】鋼鐵企業(yè);物流管理;問(wèn)題;措施

　　一、鋼鐵企業(yè)物流管理的概述

　　社會(huì)經(jīng)濟(jì)活動(dòng)是由生產(chǎn)、物流、銷售三個(gè)大部分組成的。其中物流是經(jīng)濟(jì)活動(dòng)的關(guān)鍵中心環(huán)節(jié)，如果沒(méi)有物流商品的價(jià)值也無(wú)法得到體現(xiàn)。經(jīng)濟(jì)全球化是商品全球化的一個(gè)重要標(biāo)志，一個(gè)企業(yè)的核心競(jìng)爭(zhēng)力不僅僅取決于生產(chǎn)的商品的多數(shù)，而在與該企業(yè)現(xiàn)代的物流能力。因?yàn)槿魏我粋€(gè)產(chǎn)品只有通過(guò)物流管理，真正到消費(fèi)者的手中，只有這樣才能夠?qū)a(chǎn)品轉(zhuǎn)化為商品，實(shí)現(xiàn)商品的價(jià)值。由此引發(fā)企業(yè)之間的競(jìng)爭(zhēng)由生產(chǎn)能力的競(jìng)爭(zhēng)轉(zhuǎn)變成為了經(jīng)濟(jì)全球化下的生產(chǎn)能力和流通能力兩方面的競(jìng)爭(zhēng)。鋼鐵企業(yè)物流管理的核心是打破傳統(tǒng)“重生產(chǎn)，輕物流”的管理模式，建立現(xiàn)代化的物流管理體系，提高物流的能力，降低企業(yè)的營(yíng)運(yùn)成本，為企業(yè)創(chuàng)造出更多的價(jià)值。近年來(lái)，經(jīng)濟(jì)全球化促進(jìn)了世界貿(mào)易的發(fā)展，使得現(xiàn)代的物流業(yè)的發(fā)展得到了突飛猛進(jìn)的發(fā)展?，F(xiàn)代的物流業(yè)通過(guò)提高物流的效率來(lái)創(chuàng)造價(jià)值的同時(shí)，也不斷的創(chuàng)造了更多的價(jià)值。隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展和市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)的不斷成熟完善，這使得我國(guó)的鋼鐵企業(yè)物流技術(shù)發(fā)生了深刻的變化，用現(xiàn)代物流的管理理念和管理模式來(lái)帶動(dòng)鋼鐵企業(yè)技術(shù)的進(jìn)步?，F(xiàn)代鋼鐵企業(yè)管理者已經(jīng)明確的知道了物流技術(shù)對(duì)企業(yè)管理水平和企業(yè)效益的作用。

　　二、鋼鐵企業(yè)物流管理的現(xiàn)狀以及當(dāng)前存在的問(wèn)題

　　近年來(lái)，隨著社會(huì)對(duì)鋼鐵的需求量逐年的最大，使得鋼鐵企業(yè)的物流管理業(yè)越來(lái)越受到企業(yè)的重視，這其中有兩方面的原因，一是隨著鋼鐵企業(yè)的不斷發(fā)展，規(guī)模的不斷擴(kuò)大，而物流管理仍然采用傳統(tǒng)的管理方式，這必將對(duì)鋼鐵企業(yè)的發(fā)展起到制約的作用，物流管理和企業(yè)的發(fā)展明顯的不相符合，這使得企業(yè)的管理者不得不將重點(diǎn)放在鋼鐵物流的管理上。二是鋼鐵企業(yè)的管理者看到了當(dāng)前的原材料和產(chǎn)品的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)越加的強(qiáng)烈，他們普遍的通過(guò)降低物流的成本來(lái)降低企業(yè)的營(yíng)運(yùn)成本，希望能夠以此來(lái)提高本企業(yè)產(chǎn)品在市場(chǎng)中的競(jìng)爭(zhēng)力。所以必須加強(qiáng)企業(yè)的物流管理，疏通企業(yè)的命脈。鋼鐵企業(yè)物流管理的目的一般包括五點(diǎn)，一是為了降低物流的營(yíng)運(yùn)成本，提高本企業(yè)產(chǎn)品在市場(chǎng)上的核心競(jìng)爭(zhēng)力;二是保證本企業(yè)正常的生產(chǎn)和產(chǎn)品的銷售渠道暢通無(wú)阻;三是通過(guò)規(guī)范鋼鐵企業(yè)物流的全過(guò)程，提高企業(yè)的投入、產(chǎn)出的企業(yè)運(yùn)行效率，降低企業(yè)的庫(kù)存量、盤(pán)活資金;四是通過(guò)對(duì)企業(yè)物流的管理來(lái)提高企業(yè)的市場(chǎng)反應(yīng)速度，提高企業(yè)的生產(chǎn)競(jìng)爭(zhēng)力;五是為企業(yè)樹(shù)立良好的內(nèi)、外現(xiàn)象。管理行業(yè)最大的特點(diǎn)就是物質(zhì)的流動(dòng)量非常大，鋼鐵企業(yè)的生產(chǎn)量比較的大，屬于龐大而復(fù)雜的物流過(guò)程使得鋼鐵企業(yè)不得不拿出大量的人力和物力在處理這些事務(wù)。一般的企業(yè)的采購(gòu)、生產(chǎn)、銷售各個(gè)環(huán)節(jié)都設(shè)置了獨(dú)立的物流管理部門(mén)，而這些物流部門(mén)的職能都是比較相近的，但是又由于在各個(gè)環(huán)節(jié)中獨(dú)立開(kāi)來(lái)，這給企業(yè)的內(nèi)部物流管理帶來(lái)了很多的不便，降低了工作的效率。目前，企業(yè)中從事物流和參與物力的部門(mén)比較的繁多，各部門(mén)各自為政，物流信息得不到共享，這企業(yè)物流的發(fā)展帶來(lái)了一定的弊端，一是不能夠科學(xué)合理的進(jìn)行運(yùn)輸，提高運(yùn)輸?shù)男?二是造成了企業(yè)內(nèi)運(yùn)輸車輛的運(yùn)行不暢，這不利于場(chǎng)內(nèi)物流運(yùn)輸管理進(jìn)行統(tǒng)一調(diào)度，影響企業(yè)的生產(chǎn)秩序;三是因?yàn)閰⑴c的地位比較多，導(dǎo)致整個(gè)物流應(yīng)有的鏈接斷裂，從而造成物流無(wú)效作業(yè)環(huán)節(jié)的增加，降低物流的速度，提高企業(yè)運(yùn)營(yíng)的成本，從而影響企業(yè)物流的效益和競(jìng)爭(zhēng)力。在企業(yè)內(nèi)部物流不便于外包的前提下，大型鋼鐵企業(yè)的內(nèi)部物流實(shí)行專業(yè)化的管理在鋼鐵行業(yè)將會(huì)發(fā)生更大的作用，鋼鐵行業(yè)需要專業(yè)化的物流，鋼鐵物流的管理有待增強(qiáng)。

　　三、鋼鐵企業(yè)物流管理的措施

　　國(guó)內(nèi)鋼鐵企業(yè)的發(fā)展趨勢(shì)(已進(jìn)入微利時(shí)代)、物流供應(yīng)鏈管理的指導(dǎo)思想和戰(zhàn)略目標(biāo)的分析，結(jié)合現(xiàn)代供應(yīng)鏈物流管理的信息化、業(yè)務(wù)統(tǒng)一流程化等優(yōu)勢(shì)，為優(yōu)化鋼鐵企業(yè)的物流管理，不斷完善鋼鐵物流的功能，使物流真正成為鋼鐵企業(yè)的第三利潤(rùn)源泉，找一個(gè)契合點(diǎn)。本人在南京鋼鐵公司從事與物流相關(guān)的管理工作，感覺(jué)鋼鐵業(yè)物流成本比重大于其它行業(yè)，在目前鋼鐵業(yè)的微利時(shí)代，做好物流管理工作意義非凡，能真正成為鋼鐵企業(yè)的第三利潤(rùn)源泉。要想解決當(dāng)前鋼鐵物流企業(yè)中存在的問(wèn)題，可以從下面幾個(gè)方面著手：(1)在鋼鐵物流企業(yè)的重組過(guò)程中不斷的優(yōu)化資源配置。在當(dāng)前高度集成的信息系統(tǒng)的支持下，相對(duì)集中的鋼鐵物流企業(yè)管理的職能，對(duì)鋼鐵行業(yè)的內(nèi)部供應(yīng)鏈物流一體化，在這個(gè)過(guò)程中對(duì)企業(yè)實(shí)施具體的規(guī)劃設(shè)計(jì)、組織和控制管理，從根本上改變傳統(tǒng)的計(jì)劃經(jīng)濟(jì)對(duì)我國(guó)企業(yè)發(fā)展的影響，促進(jìn)鋼鐵企業(yè)的發(fā)展由粗放型向集約型轉(zhuǎn)變，因此來(lái)提高鋼鐵物流的工作效率，縮短物流的周期，降低鋼鐵存貨的風(fēng)險(xiǎn)，提高物流管理的力度，不斷優(yōu)化資源的配置。(2)加強(qiáng)鋼鐵物流的加工增值重視程度。鋼鐵不像其他的產(chǎn)品一樣能夠直接消費(fèi)，而是需要物流的加工配送才能夠消費(fèi)，這屬于銷售供應(yīng)鏈的延伸，隨著現(xiàn)代物流行業(yè)的發(fā)展，特別是現(xiàn)在隨著建筑行業(yè)的發(fā)展，對(duì)鋼鐵的需求量越來(lái)越大，鋼鐵物流行業(yè)的發(fā)展以及遠(yuǎn)遠(yuǎn)不能夠滿足社會(huì)的需求。所以鋼鐵企業(yè)要抓住這一機(jī)遇，將鋼鐵物流行業(yè)進(jìn)行擴(kuò)大，以便在相關(guān)的企業(yè)供應(yīng)鏈中占據(jù)重要的地位。(3)加快鋼鐵企業(yè)物流信息化的建設(shè)。在鋼鐵企業(yè)的經(jīng)營(yíng)生產(chǎn)的過(guò)程是貫穿物流和信息流兩個(gè)方面的過(guò)程。物流是鋼鐵企業(yè)的基本流，它的運(yùn)動(dòng)進(jìn)程過(guò)程中能夠產(chǎn)生各種的信息流，而企業(yè)通過(guò)這些信息流對(duì)企業(yè)的運(yùn)行作出決策，以決策信息再反過(guò)來(lái)控制物流運(yùn)動(dòng)、規(guī)劃物流的各個(gè)環(huán)節(jié)，使得物流發(fā)展按照規(guī)定去達(dá)到預(yù)期的目標(biāo)。企業(yè)信息化工程應(yīng)該充分的考慮物流系統(tǒng)的特點(diǎn)，滿足物流系統(tǒng)的基本要求，為物流系統(tǒng)提供一個(gè)技術(shù)平臺(tái)。物流信息化是對(duì)當(dāng)代物流發(fā)展的趨勢(shì)。物流系統(tǒng)能夠順利的運(yùn)行，“流通”的順暢是關(guān)鍵，在鋼鐵企業(yè)物流的管理中也要充分的利用信息化的優(yōu)勢(shì)，因此來(lái)保證鋼鐵企業(yè)物流系統(tǒng)的順利運(yùn)行。(4)加強(qiáng)鋼鐵企業(yè)物流管理的人才培養(yǎng)。現(xiàn)代的鋼鐵企業(yè)物流管理使人們的鋼鐵物料管理的職能發(fā)生了很大的變化，這對(duì)于鋼鐵企業(yè)物流人才的培養(yǎng)以及物流從業(yè)人員的基本技能知識(shí)和水平培訓(xùn)的提出了較高的要求，由于當(dāng)前物流學(xué)科教育是一個(gè)綜合的學(xué)科，是技術(shù)與經(jīng)濟(jì)相結(jié)合的學(xué)科;同時(shí)物流產(chǎn)業(yè)也是一個(gè)跨行業(yè)、跨部門(mén)的復(fù)合型產(chǎn)業(yè)，這就決定了當(dāng)前的鋼鐵企業(yè)物流行管理不僅僅需要培養(yǎng)大量的高級(jí)管理人才，還需要培養(yǎng)大量的物流執(zhí)行和實(shí)際操作人員。鋼鐵企業(yè)的物流專業(yè)人才的培養(yǎng)必須加強(qiáng)企業(yè)內(nèi)部物流系統(tǒng)管理技術(shù)經(jīng)濟(jì)問(wèn)題的研究和分析工作為主。(5)對(duì)廠內(nèi)生產(chǎn)物流實(shí)行專業(yè)化的統(tǒng)管。企業(yè)的物流管理要以服務(wù)于公司的生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)為根本出發(fā)點(diǎn)，對(duì)鋼鐵企業(yè)中的原材料購(gòu)進(jìn)、生產(chǎn)過(guò)程中的倒運(yùn)、鐵渣等廢棄物的外運(yùn)等生產(chǎn)物流、銷售物流。在鋼鐵企業(yè)的物流管理中實(shí)行專業(yè)戶的統(tǒng)管，以此來(lái)規(guī)范物流管理，提高管理的效率。

　　四、總結(jié)

　　鋼鐵行業(yè)是當(dāng)前在我國(guó)發(fā)展前景較好，基礎(chǔ)好的行業(yè)之一，技術(shù)和資金上都比較的雄厚，鋼鐵企業(yè)的信息化程度和集約化程度都是較高的，因此作為鋼鐵行業(yè)的員工我們應(yīng)該相信，鋼鐵企業(yè)物流管理。

　　參 考 文 獻(xiàn)

　　[1]蘇雄義.企業(yè)物流總論——新競(jìng)爭(zhēng)力源泉[M].北京高等教育出版社，2003

　　[2]馬士華.供應(yīng)鏈管理[M].機(jī)械工業(yè)出版社，2000

　　[3]夏文匯.現(xiàn)代物流管理[M].重慶大學(xué)出版社，2002

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