我國經濟發(fā)展帶動了汽車行業(yè)的發(fā)展,汽車行業(yè)的高速發(fā)展使其在經濟增長中扮演著越來越重要的角色。下文是學習啦小編為大家搜集整理的關于21世紀汽車行業(yè)方面的論文的內容，歡迎大家閱讀參考!

　　21世紀汽車行業(yè)方面的論文篇1

　　淺談電子商務在汽車行業(yè)的應用

　　【摘 要】隨著網絡經濟的發(fā)展，汽車制造企業(yè)的經營、銷售和信息管理也憑借電子商務使企業(yè)獲得新的活力，從而提高汽車產業(yè)的效率。本文通過對我國汽車行業(yè)電子商務應用的現(xiàn)狀進行分析的基礎上，提出汽車行業(yè)電子商務發(fā)展存在的問題及應對對策。

　　【關鍵詞】電子商務 汽車行業(yè) 應用

　　對汽車企業(yè)而言，如何適應國際汽車工業(yè)的發(fā)展趨勢，在激烈的競爭中站穩(wěn)腳跟、贏得國內市場的優(yōu)勢、降低成本，是每一個汽車廠家要考慮的首要問題。電子商務憑借傳統(tǒng)資源優(yōu)勢，依托電子網絡技術，整合、改造自身的業(yè)務與管理，是傳統(tǒng)汽車工業(yè)走向網絡經濟的必由之路。因而，用電子商務改造和提升傳統(tǒng)的汽車產業(yè)勢在必行。

　　一、電子商務在汽車行業(yè)的應用

　　根據(jù)國內外領先的汽車企業(yè)的實踐，目前汽車行業(yè)的電子商務應用主要表現(xiàn)在以下一些方面：

　　(一)網上車展。

　　傳統(tǒng)的實物展示由于存在成本高，場地受限等弊端已經越來越不適應汽車企業(yè)和消費者的需要，而網上車展在很大程度上克服了傳統(tǒng)展示的不足，展現(xiàn)出巨大的優(yōu)勢。一方面，網上車展實現(xiàn)了零距離、低成本的雙向溝通，不僅可以提供強大的專題專業(yè)信息，同時又便于利用展示平臺開展在線互動和預定送禮等營銷活動。另一方面，網上模擬車展能為汽車企業(yè)包括整車廠、零配件廠、汽車及其零配件經銷商、代理商、汽車保險、汽配廠商等提供一個展示自己的企業(yè)形象、產品特色的信息渠道。

　　(二)網上零部件采購。

　　在傳統(tǒng)采購方式下，由于受到采購對象數(shù)量和地域的限制，采購的效率和采購的成本都很難達到較為理想的水平。電子商務是改善汽車制造商與零部件供應商之間合作的一個工具。不僅給予零部件供應商更大的靈活性，同時，還大大提高了汽車集團采購方面的透明度。通過電子商務實施零部件的采購，能夠大大縮短采購的周期，提高采購的準確性和效率，降低采購成本，從而提升汽車產品競爭力。

　　(三)提供全方位的客戶服務：

　　第一，可以通過在網上介紹汽車產品、提供技術支持、查詢訂單處理信息等，減輕客戶服務人員的工作量，讓他們有更多的時間與客戶增加進一步的接觸，向客戶提供全方位的汽車產品和服務信息;第二，經常訪問汽車網站的客戶一般有兩種：一種是潛在客戶通過網站了解最新的產品信息，以幫助自己作出正確的購車決策;另一種已購車客戶通過汽車公司官網了解關于所購汽車各方面專業(yè)權威的知識;第三，汽車企業(yè)利用網站建立起網絡銷售平臺，向客戶提供網上訂購服務。鼓勵客戶直接在網上訂購汽車配件、養(yǎng)護用品、工具、設備，依托整個連鎖體系來開展對客戶的直接銷售和配送，并通過互聯(lián)網延伸客戶服務。

　　(四)提高內部管理水平。

　　汽車企業(yè)的內部管理極為復雜，業(yè)務運作牽涉到總部、分銷中心、倉儲配送中心、養(yǎng)護中心、維修廠等眾多機構和部門。企業(yè)內部電子商務的實施可以起到強化內部管理、規(guī)范經營管理模式等作用，促進組織體系各個組成部分實施規(guī)范化管理。

　　(五)加快新產品的開發(fā)和生產。

　　汽車行業(yè)的激烈競爭使得傳統(tǒng)的、依靠降價策略維持生存的企業(yè)變得越來越困難，新產品開發(fā)的能力和速度直接影響企業(yè)的競爭地位。不少企業(yè)已經開始利用互聯(lián)網，以公開招標的形式面向全世界選擇合適的合作伙伴，并在網上進行遠程合作開發(fā)，這樣既可節(jié)約高額的通訊費用和交通費用，又可以顯著地縮短開發(fā)時間，從而大大提高對市場的反應能力。

　　二、電子商務在我國汽車行業(yè)應用中存在的問題

　　目前，國內汽車行業(yè)紛紛發(fā)展自身的電子商務建設并取得了一定的成效，但國內汽車行業(yè)的電子商務發(fā)展中還存在著一定的問題。

　　(一)信息化水平較低。信息化水平直接關乎管理、生產、成本、效率等各個環(huán)節(jié)，最終全面影響汽車企業(yè)的競爭力。目前，中國大部分汽車零部件制造業(yè)的信息化水平較低。

　　(二)行業(yè)標準不統(tǒng)一。汽車產品的品種多、規(guī)格復雜，特別是汽車零部件由于自身基礎、國家歸口管理等多方面的原因，不同的企業(yè)執(zhí)行各自的標準，導致整個汽車行業(yè)的標準統(tǒng)一極為困難。這種缺乏行業(yè)標準或行業(yè)標準混亂的現(xiàn)象很大程度上影響了汽車電子商務的有序進行。

　　三、汽車行業(yè)電子商務發(fā)展應采取的對策

　　隨著電子商務的不斷發(fā)展，汽車行業(yè)以更開放的市場、更透明的服務和信息，更小的交易成本，驅動著越來越多的汽車企業(yè)加入這場汽車行業(yè)電子商務發(fā)展的革命。

　　(一)規(guī)范行業(yè)標準，加強信息化建設。

　　首先，加強汽車行業(yè)標準的統(tǒng)一和規(guī)范，并通過法律、法規(guī)的形式加以貫徹實施，從而促進汽車電子商務發(fā)展。其次，規(guī)劃、研究、制定汽車行業(yè)信息化及電子商務涉及的各種技術規(guī)范、標準、測試和監(jiān)測方法，保證信息及電子商務系統(tǒng)的可靠安全運行，為行業(yè)服務。

　　(二) 加強汽車企業(yè)電子供應鏈建設。

　　越來越多的汽車整車企業(yè)把零部件制造職能虛擬化，而專注于整車的設計研發(fā)和市場的開拓。電子商務為汽車整車企業(yè)構筑連接零部件供應商和整車經銷商的電子化供應鏈創(chuàng)造了極為有利的條件，汽車企業(yè)之間的競爭將會逐步過渡到供應鏈與供應鏈之間的競爭。對中國汽車企業(yè)來說，既要借鑒國外電子化供應鏈建設的成功經驗，又要注意上下游企業(yè)之間的相互合作，做到資源共享，風險共擔。

　　(三)采用離線商務模式，實施汽車電子商務新模式。

　　汽車產品的銷售過程比較復雜，試駕、提車等環(huán)節(jié)讓汽車電商無法脫離線下銷售體系獨立存在，一種不同于“純電商”的新型電商模式勢在必行。汽車企業(yè)在完善的經銷商網絡布局與強大的營銷手段的基礎上可以采取將互聯(lián)網與線下商店結合在一起的O2O運營模式，讓消費者通過線上下單，線下體驗和提車的方式完成整個購車過程。這種模式既能讓消費者充分享受網上購物的便捷，又可保證消費者有足夠的機會去體驗產品，同時還能整合經銷商的力量，為潛在消費者和意向消費者提供專業(yè)全面的服務。

　　參考文獻：

　　[1]師建華. 中國汽車行業(yè)電子商務發(fā)展現(xiàn)狀及建議[J].時代汽車，2008，(8).

　　[2]門峰，王今.汽車工業(yè)研究[J].時代汽車，2011，(2).

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