滴滴出行企業(yè)版管理辦法(2)
滴滴出行企業(yè)版管理辦法
滴滴出行的產(chǎn)品原理
滴滴打車原理非常簡單，與電話叫車服務(wù)性質(zhì)類似，與微信用法大同小異。即乘客啟動滴滴打車軟件客戶端，點擊“現(xiàn)在用車”，按住說話，發(fā)送一段語音說明現(xiàn)在所在具體的位置和要去的地方，松開叫車按鈕，叫車信息會以該乘客為原點，在90s內(nèi)自動推送給直徑3公里以內(nèi)的出租車司機(jī)，司機(jī)可以在滴滴打車司機(jī)端一鍵搶應(yīng)，并和乘客保持聯(lián)系。在乘客到達(dá)目的地下車需要支付車費時，即可使用滴滴打車合作伙伴微信支付和QQ錢包進(jìn)行線上支付，既可享受免找零煩惱，也避免了假幣，丟錢包等現(xiàn)象發(fā)生，完成了從打車到支付的一個完美閉環(huán)服務(wù)，讓用戶的出行盡在自己掌握。
滴滴出行的軟件優(yōu)勢
出租車拒載已經(jīng)成為大城市的普遍現(xiàn)象，滴滴打車的最大價值是匹配用戶和司機(jī)的需求，減少司機(jī)的空載提高效率。
在出租車司機(jī)季師傅看來，造成出租車拒載最重要的原因是乘客和司機(jī)之間的不理解。“出租車每天都有必去的方向。例如我家在亦莊，交班就必須往那個方向走。每個月要開例會，我也必須去五方橋方向。”“現(xiàn)在乘客一上來，第一句話就是‘走嗎?’我要是說‘走’。乘客馬上就上車，不再管你要去哪，是不是要交班。”季師傅說，所以很多司機(jī)如果需要去指定方向時，寧肯空載，看著乘客在路邊招手，也不敢過去問。一旦問了，方向不對，拒絕了乘客，就可能會被投訴拒載。”他繼續(xù)說道，“現(xiàn)在每天有數(shù)以萬計的出租車，就這樣空載著在路上。乘客和司機(jī)連最基本的溝通都沒有了，多說兩句話問問‘您方便去哪’都做不到。”季師傅強(qiáng)調(diào)，出租車司機(jī)很多時候并不是挑選路途遠(yuǎn)的乘客，而是選擇合適的方向。
滴滴打車CEO程維在接受上海第一財經(jīng)采訪時表示，每個月有數(shù)千新增的司機(jī)用戶。“我們沒有向司機(jī)送過一部手機(jī)，都是他們主動購買的。買個智能手機(jī)裝上滴滴打車對司機(jī)來說是一種投資，也許每天只能多賺幾十塊錢，但一個月就是上千塊。掌握滴滴打車這種的叫車工具，以后可能就是生存必備手段。”程維說。
滴滴出行的企業(yè)事件
2015年9月，與宇通合作，打造互聯(lián)網(wǎng)巴士生態(tài)。2016年1月26日，滴滴出行與招商銀行聯(lián)合宣布雙方達(dá)成戰(zhàn)略合作，雙方將在資本、支付結(jié)算、金融、服務(wù)和市場營銷等方面展開全方位合作。這是第一次、也是第一家商業(yè)銀行通過與移動互聯(lián)網(wǎng)公司合作進(jìn)入移動支付場景領(lǐng)域。
2016年6月13日，滴滴獲中國人壽6億美元投資 將在"互聯(lián)網(wǎng)+金融"展開合作。2016年8月1日，滴滴出行宣布與Uber全球達(dá)成戰(zhàn)略協(xié)議，滴滴出行將收購優(yōu)步中國的品牌、業(yè)務(wù)、數(shù)據(jù)等全部資產(chǎn)在中國大陸運營。這一里程碑式的交易標(biāo)志著中國共享出行行業(yè)進(jìn)入嶄新的發(fā)展階段。滴滴出行和Uber全球?qū)⑾嗷コ止?，成為對方的少?shù)股權(quán)股東，滴滴出行創(chuàng)始人兼董事長程維將加入Uber全球董事會。Uber創(chuàng)始人Travis Kalanick也將加入滴滴出行董事會。優(yōu)步中國依然會保持運營獨立。
2016年8月30日，滴滴出行攜手應(yīng)用寶送出開學(xué)季第四波福利—價值500萬元的滴滴打車券，讓莘莘學(xué)子子回校路途更加舒適。
滴滴收購優(yōu)步中國后，關(guān)于其涉嫌壟斷的聲音就不絕于耳。對于涉嫌利用市場壟斷地位漲價的問題，滴滴方面回應(yīng)稱，滴滴順風(fēng)車在部分城市的價格確實進(jìn)行了上調(diào)，但這是為了實現(xiàn)成本的合理分?jǐn)?，鼓勵用戶共享出行?/p>
后河財富聯(lián)合滴滴出行為投資人發(fā)放百萬節(jié)日出行打車券大禮包，用戶可關(guān)注后河財富微信號，通過點擊左下角下拉菜單“滴滴大禮包” 或者回復(fù)“紅包”領(lǐng)取價值200元的超值大紅包。后河財富此次與“滴滴出行”達(dá)成合作，在對外渠道接入滴滴出行入口，共同策劃活動主題，推出后河財富專屬頁面紅包，用戶可直接領(lǐng)取紅包下單打車。
滴滴出行創(chuàng)始人兼CEO程維日前在滴滴年會上發(fā)表演講。對于2016年專車市場的發(fā)展，程維表示“中國互聯(lián)網(wǎng)公司歷史上沒有輸過，滴滴也會不辱使命。不僅僅是有一口傲氣，是我們真正要沉下心來去思考如何壯大自己，如何在技術(shù)上贏得領(lǐng)先。”此外，程維稱滴滴年會抽獎是所有互聯(lián)網(wǎng)公司第一名的。據(jù)了解，滴滴土豪年會獎品有300個iPad和150個Apple Watch，100臺iPhone 6S Plus和100臺MacBook，20個3萬旅游基金，還有一等獎30萬現(xiàn)金，年度優(yōu)秀個人三亞別墅一年使用權(quán)。公司年終獎每人最多10個月，最少4個月，總共發(fā)了五個億。
2017年4月1日，網(wǎng)約車平臺滴滴停止對全北京地區(qū)(包括六環(huán)外)外地牌照網(wǎng)約車進(jìn)行派單。
2017年4月10日，滴滴快車在北京引入“分時計價”模式和新計費標(biāo)準(zhǔn)，“削峰填谷”，鼓勵人們錯峰出行，減輕高峰時段用車壓力，也能節(jié)省用戶的打車支出，同時，北京起步價將調(diào)整為13元。
2017年5月2日，滴滴資深副總裁陶然因個人原因?qū)⒂?月離職，滴滴將任命李敏和孫亮擔(dān)任公關(guān)部聯(lián)合負(fù)責(zé)人，向朱景士(Stephen Zhu)匯報。
2017年5月9日，滴滴出行確認(rèn)旗下五星級出行服務(wù)“滴滴豪華車”率先在北京提供服務(wù)，北京用戶更新至最新版本滴滴出行APP，即可通過APP內(nèi)的“豪華車”入口預(yù)約用車。
2017年6月，芝麻信用、騰訊征信、前海征信、考拉征信、鵬元征信、中誠信征信等，以及百度、網(wǎng)易、360、小米、滴滴、開鑫金服、宜信等行業(yè)相關(guān)機(jī)構(gòu)，倡議共同發(fā)起成立一家個人征信機(jī)構(gòu)。
2017年6月，滴滴進(jìn)一步優(yōu)化平臺取消判責(zé)智能算法模型，并在該模型基礎(chǔ)上推出了相應(yīng)的空駛補(bǔ)償規(guī)則?？燔?、優(yōu)享、人民優(yōu)步的車主們在遇到取消訂單時，如無取消責(zé)任且滿足補(bǔ)償條件可獲得乘客或者平臺給予的空駛補(bǔ)償費。
2017年7月18日，滴滴出行發(fā)布了2017年第二季度全國重點城市交通運行報告，滴滴數(shù)據(jù)顯示，目前滴滴平臺上每天有超過2000萬訂單，高峰期每分鐘接收超過3萬乘客需求，對30分鐘后的需求預(yù)測準(zhǔn)確率可以達(dá)到85%。每日新增軌跡原始數(shù)據(jù)70TB+，相當(dāng)于7多萬部藍(lán)光電影;每日處理數(shù)據(jù)超過4500TB ;每日路徑規(guī)劃請求超過200億次，將近1389萬次/分鐘;單次路徑規(guī)劃計算時間小于1毫秒;每兩秒就能做一次訂單匹配;“猜你想去”能在2毫秒預(yù)測用戶目的地，預(yù)測準(zhǔn)確率為90%。
2017年7月，東南亞分享出行應(yīng)用Grab宣布完成新一輪20億美元的融資。投資方包括滴滴出行和軟銀。
2017年8月4日，滴滴出行宣布，密歇根大學(xué)終身教授劉向宏(Henry Liu)已加盟滴滴，出任智慧交通首席科學(xué)家。
2017年8月8日，移動出行平臺滴滴出行宣布，與中東北非地區(qū)最大的移動出行網(wǎng)絡(luò)平臺Careem達(dá)成戰(zhàn)略伙伴關(guān)系。滴滴將對Careem進(jìn)行投資;雙方還將在智能交通技術(shù)、產(chǎn)品開發(fā)和運營等方面展開共享與合作，支持Careem鞏固其市場領(lǐng)先地位，為本地區(qū)提供更可信賴的交通出行服務(wù)。
猜你喜歡：