滴滴出行企業(yè)版管理辦法
滴滴出行企業(yè)版管理辦法
滴滴出行是一款免費(fèi)打車軟件。2012年，滴滴出行在北京中關(guān)村誕生，9月9日正式在北京上線。2014年5月20日，公司名稱正式變更為“滴滴打車”。2015年6月1日，滴滴快的推出的“滴滴順風(fēng)車”正式上線。下面是學(xué)習(xí)啦小編帶來的關(guān)于滴滴出行企業(yè)版管理辦法的內(nèi)容，歡迎閱讀!
滴滴出行企業(yè)版管理辦法
一、公司因公外出時(shí)盡量使用公司車輛和個(gè)人車輛出行，外出前一天計(jì)劃通知車輛管理員，車輛管理員采取路線合并、拼車和車輛等方式，統(tǒng)籌車輛調(diào)度情況。
二、當(dāng)以下情況出現(xiàn)時(shí)方可打車外出：(使用“滴滴打車企業(yè)版”打車)
1、公司公務(wù)用車已派出，確有急事需立即辦理但是乘公交車已來不及的情況。
2、市內(nèi)出差時(shí)遇到緊急公務(wù)或特殊情況需第一時(shí)間趕到某地的情況。
3、外出辦理公務(wù)使用公車不方便的情況。 4、董事長(zhǎng)特批可以使用出租車的情況。 5、其他確需使用出租車的情況。
三、出租車使用程序：
1、請(qǐng)示：當(dāng)?shù)诙l所列情況出現(xiàn)必須使用出租車時(shí)，需事先逐級(jí)請(qǐng)示執(zhí)行總裁(或以執(zhí)行總裁授權(quán)界限為準(zhǔn))后填寫派車審批單。
2、登記：請(qǐng)示經(jīng)批準(zhǔn)后，出租車使用人需到辦公室出租車管理員處提交《派車審批單》并填寫《出租車使用登記
表》(見附件)，遇有特殊情況不能及時(shí)辦理登記手續(xù)的，需電話通知辦公室車輛管理員，使用人回到公司立即辦理出租車登記手續(xù)，不辦理請(qǐng)示和登記手續(xù)的公司不予報(bào)銷，出租車費(fèi)用從當(dāng)事人工資中扣除。
3、滴滴打車企業(yè)版使用流程：
公司出發(fā)：申請(qǐng)用車——車輛管理員登記后叫車——按行程使用——不需結(jié)算和支付車費(fèi)。
外出返回：電話申請(qǐng)——車輛管理員叫車——指定地點(diǎn)返回公司。
四、滴滴打車企業(yè)版的充值、續(xù)費(fèi)由行政運(yùn)管中心車輛管理員負(fù)責(zé)完善手續(xù)辦理。定期打印消費(fèi)明細(xì)并附《車輛使用登記表》，由財(cái)務(wù)中心審核后予以報(bào)銷。
五、本制度由行政運(yùn)管中心負(fù)責(zé)解釋，自簽發(fā)之日起生效。
滴滴打車軟件擁有兩大特點(diǎn)，一無需撥打人工電話，打開手機(jī)就能看到周圍行駛的出租車，對(duì)著手機(jī)說出所在位置及目的地就可以叫來出租車;二可以即時(shí)看到要接你的司機(jī)車牌、電話及所屬公司。
滴滴打車產(chǎn)品的特點(diǎn)
“滴滴打車” App改變了傳統(tǒng)打車方式，建立培養(yǎng)出大移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代下引領(lǐng)的用戶現(xiàn)代化出行方式。較比傳統(tǒng)電話召車與路邊揚(yáng)招來說，滴滴打車的誕生更是改變了傳統(tǒng)打車市場(chǎng)格局，顛覆了路邊攔車概念，利用移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)特點(diǎn)，把線上與線下相融合，從打車初始階段到下車使用線上支付車費(fèi)，畫出一個(gè)乘客與司機(jī)緊密相連的o2o完美閉環(huán)，最大限度優(yōu)化乘客打車體驗(yàn)，改變傳統(tǒng)出租司機(jī)等客方式，讓司機(jī)師傅根據(jù)乘客目的地按意愿“接單”，節(jié)約司機(jī)與乘客溝通成本，降低空駛率，最大化節(jié)省司乘雙方資源與實(shí)踐。
截至2014年3月底，滴滴打車在全國已經(jīng)突破1億用戶，日均訂單量也突破了521.83萬，覆蓋了包括北、上、廣、深等超過178家一二線城市，使用滴滴打車的司機(jī)也超過了90萬。
滴滴出行的產(chǎn)品特點(diǎn)
滴滴打車軟件擁有兩大特點(diǎn)，一無需撥打人工電話，打開手機(jī)就能看到周圍行駛的出租車，對(duì)著手機(jī)說出所在位置及目的地就可以叫來出租車;二可以即時(shí)看到要接你的司機(jī)車牌、電話及所屬公司。
“滴滴打車” App改變了傳統(tǒng)打車方式，建立培養(yǎng)出大移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代下引領(lǐng)的用戶現(xiàn)代化出行方式。較比傳統(tǒng)電話召車與路邊揚(yáng)招來說，滴滴打車的誕生更是改變了傳統(tǒng)打車市場(chǎng)格局，顛覆了路邊攔車概念，利用移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)特點(diǎn)，把線上與線下相融合，從打車初始階段到下車使用線上支付車費(fèi)，畫出一個(gè)乘客與司機(jī)緊密相連的o2o完美閉環(huán)，最大限度優(yōu)化乘客打車體驗(yàn)，改變傳統(tǒng)出租司機(jī)等客方式，讓司機(jī)師傅根據(jù)乘客目的地按意愿“接單”，節(jié)約司機(jī)與乘客溝通成本，降低空駛率，最大化節(jié)省司乘雙方資源與實(shí)踐。
截至2014年3月底，滴滴打車在全國已經(jīng)突破1億用戶，日均訂單量也突破了521.83萬，覆蓋了包括北、上、廣、深等超過178家一二線城市，使用滴滴打車的司機(jī)也超過了90萬。
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