關(guān)于橋的故事話題作文5篇
古今中外的畫家對橋也是情有獨鐘?宋朝張擇端的《清明上河圖》中將橋作為畫卷的高潮，橋成為這幅世界名畫中的一個亮點和獨特的風(fēng)景?當(dāng)代畫家吳冠中也曾描繪過各種各樣的橋，把橋的姿態(tài)與風(fēng)采展示得淋漓盡致，描繪得栩栩如生?這里給大家分享一些關(guān)于橋的故事話題作文，供大家學(xué)習(xí)。
關(guān)于橋的故事話題作文1
耶，我們?nèi)ズ贾轂炒髽驀D!
杭州灣大橋南起寧波慈溪，北至嘉興海鹽，全長36公里，是世界上最長的跨海大橋，也是世界上建造難度最大的跨海大橋之一。它是世界建橋史上的一項創(chuàng)舉和奇跡。今天我終于有機會一睹你的風(fēng)采了!
當(dāng)車子緩緩駛?cè)牒贾轂炒髽蛞龢驎r，我的心也激動地怦怦直跳，杭州灣大橋，我終于踏入了你的懷抱，一飽眼福。我恨不得馬上長出一對翅膀，飛到你的'上空，與你來個親密接觸。雄偉的大橋，一眼望不到頭，就像一條巨龍橫臥在江面上，真是神龍見首不見尾。我不禁發(fā)出了嘖嘖的贊嘆。橋面很寬，可六車雙向行駛，車子來來往往，如車水馬龍：橋下海輪過往，也是一大壯觀。橋下近萬條鋼管樁就像一條條龍的巨腿支撐著這條巨龍，稱得上是舉世無雙。而且大橋在設(shè)計中首次引入了景觀設(shè)計的概念。景觀設(shè)計師們借助西湖蘇堤”長橋臥波“的美學(xué)理念，兼顧杭州灣水文環(huán)境特點，結(jié)合行車時司機和乘客的心理因素，確定了大橋總體布置原則。整座大橋平面為S形曲線，總體上看線形優(yōu)美、生動活潑。從側(cè)面看，在南北航道的通航孔橋處各呈一拱形，具有了起伏跌宕的立面形狀。我深深地為設(shè)計師們的創(chuàng)舉感到驕傲和自豪。你們真了不起!
車子繼續(xù)向前開著，我又發(fā)現(xiàn)杭州灣大橋是一座七彩橋。橋上每隔5公里色調(diào)一換，赤橙黃綠青藍紫，五彩繽紛，我美美地看了個遍。當(dāng)護欄逐漸變成紫色時，也就預(yù)示著這段半小時的海上行程將告結(jié)束了。我真恨不得車子能馬上調(diào)頭，再一次在橋上欣賞你的雄姿，領(lǐng)略你多變的風(fēng)采。
杭州灣大橋，世界的奇跡，中國的奇跡。沒有設(shè)計師和建設(shè)者的共同努力，沒有你們的汗水和付出，就沒有大橋的今天，就沒有這偉大的奇跡。
關(guān)于橋的故事話題作文2
說到橋，大家一定不陌生吧!那我們就來看看吧!
我們先說獨木橋吧!獨木橋的材料很特別，但它有很多類形，有的是專門加了工的，還有的是直接把樹的樹干砍下來，有的是四四方方的，有的是圓圓的，獨木橋雖說人可以行走過河，但一次只能乘一個人，所以也不是很方便。說到缺點，我來給你們講個小故事吧：有一位老伯伯挑著很沉重的東西過獨木橋，結(jié)果對面來了兩位年輕人，年輕人說：“讓開，老頭讓我們過去!”最后左邊來了頭野牛，右邊來了頭獅子，底下來了一只鱷魚，把兩個年輕人嚇壞了，撥腿就跑，后來橋垮了，人掉下去死了，動物也被壓死了。獨木橋如果是圓的，走在上面的人不會有安全感，因為木頭會滾動，容易掉下去。
下面我們說說石拱橋吧!石拱橋?qū)τ讵毮緲騺碚f相對肯定要好些，光從材料上來看都有很大的不同。石拱橋比較堅固結(jié)實，而且橋上能行人，橋下能過船，橋面也比較寬，兩旁還有護欄，使人感覺更加安全些。它呢?還很美觀，就像彎彎的彩虹，圓圓的月亮。哦!說到堅固結(jié)實，我來告訴大家一個小消息：據(jù)說趙州橋是隋朝那時做的，已有1300年歷史，至今還完好無損。
現(xiàn)在就來談?wù)勯L江大橋吧!長江大橋?qū)τ谑皹騺碚f，肯定又要高一個層次，長江大橋長，還很雄偉，并且上面能通汽車和人，下層能通火車，江面上還能通大輪船，相對于石拱橋來說，那真是方便多了，這可真是“一橋飛架南北，天塹變通途”啊!
再來說立交橋吧!立交橋可真像一個迷宮，雖說它像迷宮吧，可還真起了迷宮的作用，可以四通八達，最后可真好笑，人們一下子把江上的橋搬到陸地上了，使交通更流暢，真是相交的立體的美，真像擰麻花的。
好了，說了這么多橋，你們也該對橋有所了解吧!
關(guān)于橋的故事話題作文3
運河之上架起了一座美麗的斜拉橋——葑溪大橋。她比不上南京長江大橋的雄偉，比不上杭州跨海大橋的壯觀，但她獨特新穎。
當(dāng)李老師帶著我們徒步去參觀葑溪大橋，我的目光被這座美麗的橋深深吸引住了。遠遠望去，兩座塔架高高聳立在南北兩岸，120根從塔架伸向橋面的巨大斜拉索，組成了四張巨傘似的形狀。那高聳的橋塔，強勁的拉索，與舒展的主橋面相連著，如同是兩個巨人伸出那無數(shù)的手臂把橋從水中拉起。眼前的葑溪大橋像一條巨龍，橫臥在運河上，又像天上一道絢麗的彩虹，把運河兩岸連接起來。
漫步走上大橋，映入眼簾的是一塊巨石，上面雕刻著“葑溪大橋”四個紅色的大字，在陽光下熠熠發(fā)光。寬闊的橋面上，汽車，摩托車在大橋上川流不息。大橋兩側(cè)是人行道，一盞盞漂亮的路燈整齊地排列著，如同等待檢閱的士兵。站在橋欄桿邊向下俯視，只見運河上拖著長長尾巴的輪船來回行駛著，一艘艘運載著貨物的貨輪鳴著汽笛，在我們腳下呼嘯而過。。運河水如同一條綢帶，由東向西舞動著，在陽光下，波光粼粼，像無數(shù)的星星在閃動，又像一個個精靈在跳躍。此時，汽車的喇叭聲，輪船的汽笛聲，運河水的流動聲，匯成了一首沁人心脾的交響曲，讓人久久不愿離去。
夜晚是大橋最美的時候，橋上燈光閃亮，兩岸燈火輝映，五彩繽紛的色彩吧大橋裝點得更耀眼，更奪目。
葑溪大橋——是我們無錫人的驕傲，更是京杭運河上一道亮麗的風(fēng)景線。
關(guān)于橋的故事話題作文4
橋有著美好的贊譽，悠久的歷史，還有實用的價值。
在詩人眼中，橋更有著獨特的風(fēng)韻。杜甫所描繪的橋是“市橋官柳細，江路野梅香”，白居易為我們展現(xiàn)的橋則是“晴虹橋影出，秋雁櫓聲來”，蘇軾喜愛的則是“彎彎飛橋出，斂斂半月彀”，歐陽修留戀的橋是“波光柳色碧溟蒙，曲渚斜橋畫舸通”……這一句句，一篇篇，將橋的美妙刻畫得淋漓盡致。
最初，人們將一根木頭架在河的兩邊，這就是最早的橋——獨木橋。隨著歷史的變遷，聰明的勞動人民發(fā)現(xiàn)用石頭砌成的石拱橋堅固、美觀，于是，很多石拱橋就誕生了。我國河北省的趙州橋就是我國現(xiàn)存年代最早的一座單孔石拱橋，距今已有1400年的歷史了。趙州橋是隋朝石匠李春設(shè)計建造的，它像一彎新月浮出水面，在漫長的歲月里，經(jīng)受了洪水沖擊、地震搖撼、車馬重壓和風(fēng)化腐蝕等考驗，至今仍然比較完整地保持著原來的結(jié)構(gòu)，這在世界橋梁建筑史上不能不說是一個奇跡。
1957年人們又在長江上建起了第一座長江大橋——武漢長江大橋，它全長1670米，有8個橋墩，分上層公路橋和下層火車橋。從此，武漢三鎮(zhèn)聯(lián)成一體，形成了“一橋飛架南北，天塹變通途”的立體交通格局，成為江城武漢的一道壯麗景觀。
隨著時間的演變，時代的進步，城市的車輛越來越多，為了解決交通矛盾，人們在城市的上空用鋼筋混凝土建起了多層的立交橋?？v橫交錯的橋面上，各種車輛來來往往、川流不息，它們四通八達，暢通無阻的行駛，極大地節(jié)約了人們寶貴的時間。
橋，是溝通兩岸的媒介，是我們生活中不可缺少的一部分。在一座座橋背后，更是凝結(jié)了橋梁設(shè)計者們的智慧結(jié)晶!
關(guān)于橋的故事話題作文5
我的家鄉(xiāng)就在山區(qū)里，在那里有著一座玻璃做的橋。
在家鄉(xiāng)里，我常常和奶奶一起去山里種菜種花生，那時候我們經(jīng)常要經(jīng)過這一座玻璃做的橋。
這一座玻璃橋很壯觀，但是走上去卻是另外一番感覺。我第一次走上去時心驚膽寒!因為玻璃是透明的，下面的溪水深不可測，使人有一種好像要墜入萬丈深淵的感覺。我又覺得，玻璃橋好像會撐不住我的體重。我的腿發(fā)軟了，身體輕飄飄的。我趕忙閉上眼睛，霎時間有種飄然欲仙的感覺?！巴?好好可怕呀!”我支支吾吾地說?！皠傞_始我也不敢走，像哈巴狗慢慢地爬了過去?！蹦棠绦χf，“過了幾次，我也不害怕了!”
常言道，時間是最好的老師。
果不其然，這座橋我過了幾次，開始不怕了。站在玻璃橋上，我看到水里有許許多多的小動物。有五顏六色的小魚在歡快地游來游去，有穿著鐵皮衣的龍蝦在那里東張西望，還有青蛙士兵在那里走來走去。真是熱鬧非凡!有一次，我從家里拿了張魚網(wǎng)出來。我把魚網(wǎng)向溪里一撒又拉了回來，啊!捉到了一只熱帶魚。我連忙拿回家，放在魚缸里養(yǎng)了起來。我覺得很好玩。
過了兩周，我又跟奶奶來種菜了。咦!這一座玻璃橋怎么斷了呢?聽我奶奶說，前幾天有幾個人在用石頭砸玻璃橋，有一個人用一塊大石頭砸向玻璃橋的中間，只聽見“砰!”的一聲，玻璃橋碎了。這幾個人見勢不妙，連忙逃走了。幾天后，工人叔叔又造起一座石拱橋。這石拱橋牢固無比，可我每次走在石拱橋上，都會情不自禁地想起以前那座玻璃橋，真想再走一走那座玻璃橋。因為那座玻璃橋給我?guī)砹嗽S多歡樂的時光。
再見了，家鄉(xiāng)的玻璃橋!我魂牽夢繞的橋!
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