工業(yè)設(shè)計開題報告范文

　　你們會做設(shè)計開題報告嗎?如果會那你會做工業(yè)設(shè)計開題報告嗎?下面是學(xué)習(xí)啦為大家?guī)淼墓I(yè)設(shè)計開題報告范文，僅供參考。

　　工業(yè)設(shè)計開題報告范文1：

　　一、課題的依據(jù)和意義：

　　1、依據(jù)：時尚是有藝術(shù)品位的生活，時知務(wù)也，尚在品質(zhì)!時尚一族的生活是藝術(shù)化的，所追求的生活隨著時間的變化也會不斷的提高的，但不變的是一直在追求高品質(zhì)的生活。為了滿足這一人群的需要，時尚產(chǎn)品也在不斷的更新，向更高的品質(zhì)發(fā)展。

　　概念車可以理解為未來汽車，汽車設(shè)計師利用概念車向人們展示新穎、獨特、超前的構(gòu)思，反映著人類對先進汽車的夢想與追求。概念車往往只是處在創(chuàng)意、試驗階段，也許永不投產(chǎn)。與大批量生產(chǎn)的商品車不同，每一輛概念車都可以擺脫生產(chǎn)制造工藝的束縛，盡情地夸張地展示自己的獨特魅力。時尚一族這個人群在未來的社會中，隨著生活水平和精神追求的提高將會愈來愈龐大。為了滿足這一人群的旅游出行進行交通設(shè)計是又必要性的。

　　概念車的最大功能就是發(fā)現(xiàn)與引導(dǎo)這些變化的方向?？?middot;奧庫亞馬說過世界在變，汽車在變，在今后的10年到20年內(nèi)會變得很劇烈。交通工具也要隨著這種變化不管更新、改變。未來概念車的設(shè)計可以推動我們的交通發(fā)展，解決很多我們生活中現(xiàn)有的一些問題，使我們未來的出行、旅游更加方便。

　　天馬行空、隨心所欲在設(shè)計中不再是不切實際，對于概念車的設(shè)計天馬行空的創(chuàng)意和隨心所欲的想象已經(jīng)成為一種珍貴財富。舞動的概念、迸發(fā)的理念塑造了經(jīng)典概念車的楷模。概念車體現(xiàn)了汽車設(shè)計師的靈感和風(fēng)格，概念車甚至不受量產(chǎn)車的條件限制，可任意采用未經(jīng)充分驗證的新工藝、新材料和新設(shè)計，充分發(fā)揮想象力和創(chuàng)造力。

　　針對時尚一族的概念車設(shè)計需要打造出時尚、藝術(shù)、高品位的產(chǎn)品，因為品質(zhì)與美是要藝術(shù)的手法去塑造，藝術(shù)提高品位，藝術(shù)是脫俗的，出類拔萃的;時尚是高尚的，時尚離不開藝術(shù)，藝術(shù)可以創(chuàng)造時尚。

　　2、意義：時尚賦予人們不同的內(nèi)涵和神韻，帶給人的是一種愉悅的心情和優(yōu)雅、純粹與不凡感受，能體現(xiàn)不凡的生活品味，精致、展露個性。人類對時尚的追求，在精神上的或是物質(zhì)上的追求都促進了人類生活。

　　概念車是汽車中內(nèi)容最豐富、最深刻、最前衛(wèi)、最能代表世界汽車科技發(fā)展和設(shè)計水平的汽車。概念車是時代的最新汽車科技成果，代表著未來汽車的發(fā)展方向，因此它展示的作用和意義很大，能夠給人以啟發(fā)并促進相互借鑒學(xué)習(xí)。因為概念車有超前的構(gòu)思，體現(xiàn)了獨特的創(chuàng)意，并應(yīng)用了最新科技成果，所以它的鑒賞價值極高。概念車也是藝術(shù)性最強、最具吸引力的汽車。

　　針對時尚一族未來型概念車的設(shè)計，將會改變未來生活的方式，改變時尚潮流的走向，引領(lǐng)未來生活中交通方式的發(fā)展方向。

　　二、國內(nèi)外研究概況及發(fā)展趨勢：

　　1、國內(nèi)概況：中國概念車設(shè)計的起步較晚，1999年在上海國際車展，中國以吉祥動物麒麟為名的第一款概念車吸引了世人的目光，這是第一輛由中國人設(shè)計，在中國制造并面向中國市場的經(jīng)濟型汽車。稚嫩的車型，俗氣的顏色，平平的參數(shù)是人不得不感慨中國汽車設(shè)計的落后。但是他最大的意義就是喚起了中國概念車的設(shè)計。

　　2003年的“鯤鵬”是中國感念車的一個亮點。終于有了對外形和顏色的思考，但是不得不說造型依然很丑。雖然不足還有很多，但是“鯤鵬”對所在微型車細分領(lǐng)域的全新探索，演練了低成本構(gòu)造，泛亞以每兩年一輛概念車的速度成長，這使得中國汽車廠商在目睹這一個又一個的中國概念車之后開始醒悟，中國需要概念車的設(shè)計。

　　2、國外概況：國外概念車的設(shè)計尤其是歐美國家的概念車設(shè)計較為成熟，不論技術(shù)上、造型上、色彩搭配上、還是使用方式等創(chuàng)新都處在世界的前端。

　　發(fā)展趨勢：

　　趨勢一：傳統(tǒng)車型分類被打破交叉車型成趨勢。如今越來越多的車型打出了交叉車型的概念。如大眾概念車ConceptA亮點：運動轎車與SUV的結(jié)合;斯柯達概念車Yeti亮點：SUV、轎車、旅行車等集于一身。

　　趨勢二：傳統(tǒng)能源殆盡新能源汽車代替。能源問題是目前汽車技術(shù)的最大課題，其也直接影響到節(jié)能、環(huán)保等一系列技術(shù)。如雪佛蘭Sequel氫燃料電池車亮點：最先進的氫燃料電池車型;福特Reflex柴電混合動力概念車亮點：利用太陽能的柴油電力混合動力。

　　趨勢三：打破汽車結(jié)構(gòu)的未來智能行走機器。設(shè)計師們不滿足于這些傳統(tǒng)汽車概念，他們需要打破常規(guī)的、面向未來的智能行走機器。如豐田全新未來概念車Fine-T亮點：智能交通下的未來車。

　　趨勢四：個性化的突破設(shè)計。外形設(shè)計的突破性，是一款概念車的基本要求。如雷諾Zoe概念車亮點：不對稱的車門設(shè)計;福特iosis概念車亮點：奠定福特未來風(fēng)格的雕塑感設(shè)計

　　三、研究內(nèi)容及基本思路：

　　1、研究內(nèi)容：

　　造型上，整車為流線型設(shè)計，考慮空氣力學(xué)，要有效地減小風(fēng)阻，車體設(shè)計時尚前衛(wèi)，動感活力，遵循簡約主義的同時又要凸顯個性。整車將采用仿生學(xué)進行形態(tài)設(shè)計，將會運用一些中國傳統(tǒng)元素穿插在設(shè)計之中。把中國風(fēng)貫徹在在設(shè)計中，要體現(xiàn)原創(chuàng)性。

　　結(jié)構(gòu)上，整車為兩廂設(shè)計，發(fā)動機中置，車門為雙開門上旋打開方式。車型初步定為跑車類汽車。

　　材料上，材料主要以環(huán)保型材料取代鋼鐵和塑料，可能采用碳纖維，不過更多的將會使用采用鋁或者鋼這樣的常見材料。

　　色彩上，定位人群為時尚一族，因此選用較亮麗的彩色，多種配色方案。

　　人機上，考慮人與機器的關(guān)系，遵循人機工程學(xué)。

　　2、基本思路：

　　打造一款時尚的未來型概念跑車，形態(tài)上擁有張力，在年輕的90后上尋找靈感，根據(jù)時尚的90后們的喜好來進行設(shè)計。收集一些相關(guān)的資料，研究90后時尚人群中的習(xí)慣和遇到的問題，這些研究在設(shè)計中得以體現(xiàn)。結(jié)構(gòu)設(shè)計會在現(xiàn)有的一些汽車結(jié)構(gòu)基礎(chǔ)上進行改進，盡量保持楔形車型。

　　四、進度安排：

　　1、前期階段(201X.09.01-10.13)：

　　1)09.01-10.12制定工作計劃，指導(dǎo)教師資格審定;

　　2)10月13日下午召開畢業(yè)設(shè)計(論文)動員大會(全院);

　　3)10.13-10.16指導(dǎo)老師制定畢業(yè)設(shè)計題目，學(xué)生進行選題;指導(dǎo)老師與學(xué)生雙向選擇，題目

　　上要求做到一人一題。下達具體任務(wù)書;

　　2、中期階段(201X.10.13-寒假前)

　　1)10.17-10.30開題報告，畢業(yè)設(shè)計調(diào)研分析及材料整理;前期發(fā)散草圖;

　　2)11.01-11.31課題研究報告，畢業(yè)設(shè)計前期方案、方案初選及深入;

　　3)12.01-12.17方案定稿，深入草圖，畢業(yè)論文前三章初稿。

　　4)201X年12月18日學(xué)院畢業(yè)設(shè)計(論文)中期檢查;

　　5)12.18-寒假放假畢業(yè)設(shè)計建模、渲染、版面，寒假放假前集中檢查;

　　6)上報實習(xí)單位及地點。

　　3、后期階段(寒假開學(xué)-201X.06.20)

　　1)寒假開學(xué)-201X.05.03畢業(yè)實習(xí)并繼續(xù)在老師指導(dǎo)下完成畢業(yè)設(shè)計，完成畢業(yè)設(shè)計模型制作;

　　2)5月4日開會集中;在校內(nèi)集中精力撰寫畢業(yè)論文，整理材料，完善設(shè)計圖紙及模型，準備答辯;

　　2)5月24-26日第1次畢業(yè)答辯;

　　3)6月9日第2次畢業(yè)答辯;

　　4)6月10-20日，進行畢業(yè)設(shè)計相關(guān)材料歸檔整理，向教務(wù)報送成績，完成全部畢業(yè)設(shè)計工作。

　　五、主要參考文獻：

　　[1]李野新。迪奧和他的時尚王國。杭州市：浙江人民出版社，2010.04

　　[2]王受之。世界時裝史。北京市：中國青年出版社，2002

　　[3]劉邗，李創(chuàng)。全球概念車總覽[M].北京：人民交通出版社，2006.

　　[4]陳燕。汽車文化概論。北京：人民交通出版社，2010.02

　　[5]李佳。意大利的汽車造型設(shè)計[J].載于《汽車與安全》，2003.8.

　　[6]王宏雁。汽車車身設(shè)計基礎(chǔ)。北京市：北京大學(xué)出版社，2009.09

　　[7]唐新蓬。汽車總體設(shè)計。北京：高等教育出版社，2010.04

　　[8]劉濤。汽車設(shè)計。北京市：北京大學(xué)出版社，2007.10

　　[9]格哈德?；粢练蚶?。工業(yè)產(chǎn)品造型設(shè)計2[M].北京：中國青年出版社，2007.5.

　　[10]杜海濱。汽車造型設(shè)計[M].遼寧：遼寧美術(shù)出版社，2008.

　　工業(yè)設(shè)計開題報告范文2：

　　要說的話：這是碩士論文的開題報告，本來不想放在博客，有點寒磣，說是一個碩士課題，可是一沒有研究經(jīng)費、二沒有研究設(shè)備。我的確想做的深入，具體。但是很難，憑借自己的視野與一個學(xué)生有限的財力，我只能盡力而為。不過這也是國內(nèi)工業(yè)設(shè)計專業(yè)碩士培養(yǎng)的情況，別的學(xué)校也與之相似，除了像清華美院這樣具有足夠資金與硬件條件的學(xué)校。我所能做的只是盡力完成好自己的研究，就當(dāng)是對自己幾年學(xué)習(xí)的一個總結(jié)。偏頗稚嫩之處在所難免，希望大家批評指正。

　　選題依據(jù)

　　意大利后現(xiàn)代設(shè)計團體 孟菲斯 的發(fā)起人索特薩斯說過： 設(shè)計就是設(shè)計一種生活方式，只有瞬間，沒有永恒 。之后許多設(shè)計師、設(shè)計團體都有相似的論述，在設(shè)計教育中也提到了相應(yīng)的內(nèi)容，將行為方式、生活方式作為設(shè)計考慮的過程。但仔細閱讀這方面的文獻可以發(fā)現(xiàn)，其實將這種思考方式系統(tǒng)化的文章并不多。不論是設(shè)計教材還是學(xué)術(shù)論文，涉及到這方面的內(nèi)容不過是一筆帶過，并沒有系統(tǒng)的歸納。在設(shè)計組織、設(shè)計師編寫的圖書或者撰寫的文章中我們可以發(fā)現(xiàn)其中也包含了這種思路，但同樣由于商業(yè)設(shè)計的性質(zhì)，并沒有對此過多的歸納概括，本文就是對這種研究思想混亂的情況進行描述。同時關(guān)于這類概念的描述也非?；靵y，生活方式、行為方式、使用方式概念混用，方式設(shè)計，行為設(shè)計的概念并沒有過多差別。本研究的意義就在于以行為方式的角度對產(chǎn)品設(shè)計的創(chuàng)意、設(shè)計方法、設(shè)計過程中所要碰到的問題進行系統(tǒng)論述，并且在此基礎(chǔ)之上提供一種設(shè)計思路。

　　國內(nèi)外的研究主要在以下五個方面進行，但都沒有針對行為方式本身進行論述。

　　設(shè)計事理學(xué)中關(guān)于行為方式的研究。設(shè)計事理學(xué)核心的思想就是，設(shè)計并不是在設(shè)計一個產(chǎn)品(物)，而是在設(shè)計一件事情，他的研究是把設(shè)計物變成方式。逐漸，他又將理論深入一步，變成設(shè)計事。在他的理論中表述為 把一件件具體的事有機地組合在一起時，生活方式的形態(tài)就得以顯現(xiàn)。生活方式是 類型化 了的人群慣常經(jīng)歷的、特殊的 事系統(tǒng) 與 意義叢 。

　　人機與設(shè)計心理學(xué)關(guān)于行為方式的研究。從目的價值與方式價值入手進行探討。談?wù)摰搅四康男枨蠛头绞叫枨蟮年P(guān)系，指出 對工業(yè)設(shè)計師來說，發(fā)現(xiàn)目的很重要，設(shè)計的多樣性主要來自對方式需要的探索。發(fā)現(xiàn)方式需要，是工業(yè)設(shè)計師的主要思維方式，新產(chǎn)品的出現(xiàn)，大多數(shù)是從方式需要角度發(fā)現(xiàn)的。這種發(fā)明和創(chuàng)新，實質(zhì)上是規(guī)劃新的生活概念和新的生活方式。

　　產(chǎn)品語意中關(guān)于行為方式的研究。在產(chǎn)品語意學(xué)當(dāng)中，會研究到產(chǎn)品在一定的使用場景中產(chǎn)生的變化。遵循產(chǎn)品語意學(xué)之基本理論，產(chǎn)品扮演兩個角色：第一個角色，即產(chǎn)品自身固有的角色，從人使用產(chǎn)品這一基本需求出發(fā)，可稱之為機能角色(產(chǎn)品的外延意指)，這是物界客觀賦予產(chǎn)品的角色;第二個角色，是人的主觀情感投射在產(chǎn)品上而形成的角色，它在使用情境中顯示了人的心理性、社會性、文化性的象征價值，可稱之為象征角色。

　　設(shè)計史與學(xué)界關(guān)于行為方式的研究。對產(chǎn)品設(shè)計與生活方式進行論述。生活方式在一定意義上表現(xiàn)為一種消費方式，一種對產(chǎn)品的消費方式，而藝術(shù)設(shè)計或產(chǎn)品設(shè)計和生產(chǎn)實際上是直接為消費服務(wù)的。行為方式與創(chuàng)新思維相結(jié)合的兩種模式，這種新的創(chuàng)意和產(chǎn)品主要體現(xiàn)為兩大類: 一類著重體現(xiàn)在使用情境的創(chuàng)新上; 另一類著重體現(xiàn)在具體操作方式的創(chuàng)新上。

　　設(shè)計師與設(shè)計組織對行為方式的研究。在設(shè)計實踐中對這種方法的應(yīng)用由來已久，設(shè)計的情景故事法便是其中一例。索尼前任總裁盛田昭夫這樣說： 我們的計劃使用新產(chǎn)品引導(dǎo)大眾，而不是問他們什么是可能的。大眾不知道什么是可能的，而我們知道。所以我們不是做大量的市場調(diào)查，而應(yīng)該改善對產(chǎn)品及其使用方式的思考，嘗試通過教育大眾和與他們溝通的方式創(chuàng)建出一個新市場。 并且在交叉中尋找新的機會(生活方式、技術(shù)、法規(guī)的交叉)。在新世紀，對于思潮和主義的討論已漸漸平息，人們已經(jīng)開始更為關(guān)注我們生活中存在的問題并試圖尋求解決問題的方法。

　　由上述對各方文獻的匯總與分析我們不難得出以后研究要進行的方向。首先是對這種設(shè)計方法或者說設(shè)計思路進行系統(tǒng)的總結(jié)?，F(xiàn)在的研究現(xiàn)狀是缺乏系統(tǒng)性，僅僅是關(guān)于行為方式的某種在某一個領(lǐng)域進行分析，缺乏一整套可行的、有邏輯性、指導(dǎo)性的敘述。其次是對概念、內(nèi)涵、范疇以及相關(guān)的內(nèi)容進行明確的定義，并且與其它各種方法、風(fēng)格等進行仔細的界定。最后是在這種整合的基礎(chǔ)上推出新的認識，這也是做這種努力的目的所在。

　　研究內(nèi)容

　　行為方式概念的界定，范疇定義的比較。

　　消費者的使用：1.本身使用產(chǎn)品的方式，人的行為等

　　使用環(huán)境、生活形態(tài)、生活方式

　　產(chǎn)品的使用體現(xiàn)：1.產(chǎn)品語義體現(xiàn)

　　具體操作方式的體現(xiàn)，設(shè)計人因問題

　　設(shè)計師的實現(xiàn)：1.以消費者為中心指導(dǎo)設(shè)計，通過對消費者行為的調(diào)研指導(dǎo)產(chǎn)品設(shè)計。

　　以設(shè)計為中心引領(lǐng)消費，設(shè)計師如何通過體驗，感受，預(yù)測設(shè)計趨勢。

　　專案探討：對當(dāng)代中國人的行為方式作探索性的研究，設(shè)計出一類適合的產(chǎn)品。

　　研究方案

　　文獻研究、產(chǎn)品調(diào)研、設(shè)計實踐與專案研究，在行為方式的概念下進行系統(tǒng)研究，圍繞消費者、設(shè)計師、產(chǎn)品三方的互動關(guān)系入手。在此基礎(chǔ)之下，整合各設(shè)計學(xué)科領(lǐng)域以行為方式為中心的設(shè)計研究成果，進行設(shè)計思路的創(chuàng)新探索。

　　把消費者行為學(xué)與消費心理學(xué)中對消費者行為方式的研究成果與報告得出的結(jié)論(包括對中國消費者的研究成果)應(yīng)用到產(chǎn)品創(chuàng)新設(shè)計當(dāng)中。

　　搜集量以行為方式(包括使用方式、生活方式等)為創(chuàng)新點的優(yōu)秀設(shè)計，分析他們的設(shè)計思維與方法，概括出其中的設(shè)計創(chuàng)新方法并且運用于實踐。

　　對中國文化與思想進行初步研究，分析當(dāng)代人的思想與行為，對針對中國消費者的產(chǎn)品設(shè)計進行大膽設(shè)想與實踐。

　　研究工作進度安排

　　文獻研究：1.國內(nèi)關(guān)于行為方式的理論文獻研究(07年8月 08年2月)

　　國外關(guān)于行為方式的理論文獻研究(07年10月 08年3月)

　　(07年8月 08年4月)

　　設(shè)計實踐：1.通過實習(xí)、兼職在工作中積累設(shè)計實踐經(jīng)驗。(07年9月 08年6月)

　　參加設(shè)計比賽，應(yīng)用研究成果到產(chǎn)品設(shè)計當(dāng)中。

　　(07年8月 08年6月)

　　設(shè)計專案：1.對研究進行理論分析，確定方向(08年3月)

　　進行市場調(diào)研(08年3月 08年4月)

　　產(chǎn)品設(shè)計(08年5月)

　　撰寫論文：1.初稿(08年5月)

　　最終稿(08年6月)

　　針對中國人行為方式做出一套專案設(shè)計研究成果。