高速路政個人工作總結(jié)范文（最新5篇）

時間過得真快，一段時間的工作已經(jīng)告一段落了，又到了交工作匯報的時候了，你的工作總結(jié)寫好了嗎？下面是小編整理的關(guān)于高速路政個人工作總結(jié)的內(nèi)容，歡迎閱讀借鑒！

高速路政個人工作總結(jié)（篇1）

在滁寧公司各位領(lǐng)導(dǎo)和部門的關(guān)心支持下，在路橋公司的通力協(xié)作下，滁寧高速協(xié)管員機(jī)制運(yùn)行良好。一年來，27名協(xié)管員充分發(fā)揮步行巡查優(yōu)勢，積極報告涉路事項，為滁寧高速的安全暢通貢獻(xiàn)出自己的一份力量，現(xiàn)將具體情況報告如下：

一、工作回顧

20__年，滁寧高速協(xié)管考核領(lǐng)導(dǎo)小組根據(jù)《南洛高速協(xié)管員考核管理辦法實施細(xì)則》繼續(xù)強(qiáng)化管理，組織召開協(xié)管員業(yè)務(wù)、安全培訓(xùn)，使協(xié)管員掌握路政管理及安全常識；制作協(xié)管員工作證件，保證協(xié)管員持證上崗；經(jīng)常性開展回訪工作，及時了解協(xié)管員工作思想動態(tài)，積極調(diào)動工作積極性；對協(xié)管員工作進(jìn)行監(jiān)督檢查，保證協(xié)管員完成正常保潔任務(wù)的同時，做好協(xié)管工作。

二、相關(guān)數(shù)據(jù)

一年來，協(xié)管員共計報告涉路事項2051次，其中，報告交通事故97次，報告路損逃逸105次，提供逃逸線索58次，挽回經(jīng)濟(jì)損失共計30余萬元，協(xié)查偷盜隔離柵35次，報告安全隱患78處，撲滅火情3處，統(tǒng)計公路用地種植農(nóng)作物6000平方米，協(xié)助清理橋下堆積物20__立方米，勸阻行人上高速200次，報告建筑控制區(qū)違法建房8次，開展愛路護(hù)

路及公路法規(guī)宣傳350人次。特別是在抗冰除雪期間廣大協(xié)管員充分發(fā)動沿線群眾積極參與抗雪保暢工作，在道路發(fā)生擁堵除雪車輛無法到達(dá)的情況下，發(fā)揮步行優(yōu)勢協(xié)助各部門搶通道路。

三、存在的不足

在取得一系列成績的同時，也存在一些不足：

1、部分協(xié)管員責(zé)任心不夠，電話報告數(shù)量較少，零報告制度執(zhí)行不到位。

2、事后報告多，及時發(fā)現(xiàn)苗頭制止少。

3、協(xié)管員基礎(chǔ)業(yè)務(wù)知識掌握還不到位。

四、下一工作計劃

1、及時宣傳貫徹《南洛高速協(xié)管員考核管理辦法實施細(xì)則》，嚴(yán)格實施考核。

2、繼續(xù)開展協(xié)管員業(yè)務(wù)及安全培訓(xùn)。

3、進(jìn)一步保障經(jīng)費(fèi)落實。

4、將協(xié)管工作表現(xiàn)與路面保潔工作表現(xiàn)緊密結(jié)合，實施綜合考核。

5、將撲滅小火情、抗冰除雪與排查隱患納入到考核范圍。

6、嚴(yán)格落實每月每人不少于15次報告制度，對不服從管理的堅決予以辭退。

總之，滁寧高速實施協(xié)管員機(jī)制，是高速公路運(yùn)營管理的一次創(chuàng)新，更是利用低成本手段，提高高速公路管理成效的一個具體體現(xiàn)。相信在各相關(guān)單位一如既往的關(guān)心支持下，滁寧高速協(xié)管員機(jī)制將更加完善、更加有效，成為滁寧高速安全暢通的重要保障。

高速路政個人工作總結(jié)（篇2）

今年，路政工作在全科人員的共同努力下，較好的完成了各項工作任務(wù)，維護(hù)了路產(chǎn)路權(quán)，保證了道路安全暢通。在平安建設(shè)、安全生產(chǎn)工作上，局機(jī)關(guān)、各直屬單位未發(fā)生刑事案件和治安案件，在施工中也未發(fā)生過人員傷亡事故。給全局干部、職工提供了一個良好的工作和生活環(huán)境。

一、堅持了經(jīng)常性的上路巡查

各縣區(qū)路政管理大隊堅持經(jīng)常性的上路巡查，每月平均巡查時間24天，華龍區(qū)與南樂縣路政人員月上路最多達(dá)到了26天。通過巡查，全市路政管理大隊共制止公路兩側(cè)新建違章建筑物75處，處理各類違法占道120余起，當(dāng)場制止和現(xiàn)場清理亂倒垃圾62起，拆除非公路標(biāo)牌228塊，搬遷公路兩側(cè)臨時集貿(mào)市場3處。市局指導(dǎo)處理各類侵占破壞路產(chǎn)路權(quán)事案路政28起。路政案件的查處率和索賠分別達(dá)到了省局要求?！叭摹逼陂g，全市共制止公路上曬糧500余處，清理路面麥稈堆積物170立方。通過持續(xù)有效的日常路政巡查，各縣區(qū)路政違法事案做到了及時發(fā)現(xiàn)，迅速處理，大大提高了我市的路政案件的查處率和索賠。在有效維護(hù)了路產(chǎn)路權(quán)同時，有力保證了全市干線公路的安全暢通。

二、廣泛進(jìn)行公路法律、法規(guī)的宣傳工作

在日常路政管理和路政巡查工作中，各縣區(qū)路政大隊將宣傳公路法律、法規(guī)作為一項重要日常工作來抓，實行“邊執(zhí)法邊宣傳”的工作方式。特別是“三夏”期間，市局主管領(lǐng)導(dǎo)分別在濮陽日報、廣播電臺就“三夏”期間路政管理工作答記者問，為各縣區(qū)錄制公路法規(guī)宣傳光盤8盤，全市共出動宣傳車160余臺次，全市印發(fā)宣傳單6萬份，各縣（區(qū)）還通過廣播、電視進(jìn)行宣傳，加強(qiáng)了對沿路群眾愛路、護(hù)路的自覺性的宣傳力度。

三、組織實施了公路大修工程的施工保通工作

今年公路大修工程距離長、情況復(fù)雜，保通工作難度大。根據(jù)以上特點、難點，結(jié)合每條道路實際情況，路政科制定了每條道路的保通方案。設(shè)置了各種警示標(biāo)志，抽調(diào)了路政管理人員和施工保通人員20余人、保通車輛3輛，對我市G106、S101等施工路段實施了全天候24小時保通，基本保證了車輛安全通行，給施工單位創(chuàng)造了良好的施工作業(yè)環(huán)境。施工單位對保通工作比較滿意。

四、在市安監(jiān)、公安部門的配合下，對交通安全隱患、點段進(jìn)行了整治

5月中旬，根據(jù)市安委會的要求和局領(lǐng)導(dǎo)的安排，路政科與市安監(jiān)局、市公安交警支隊一起，對我局管理的干線公路進(jìn)行了安全普查。對事故多發(fā)區(qū)和事故多發(fā)點進(jìn)行統(tǒng)計、分析，研究了發(fā)生事故的原因，制定了整改措施，并且對其中集中進(jìn)行了整治，提高了道路安全通行條件。

五、開展了經(jīng)常性的平安建設(shè)、安全生產(chǎn)檢查工作，盡最大努力避免各類事故發(fā)生，根據(jù)省交通廳公路局及市上級部門的各項緊急通知精神和局領(lǐng)導(dǎo)的指示，我們共安排了平安建設(shè)、安全生產(chǎn)正常性檢查和緊急大檢查3次，每次都有文件通知，每次檢查結(jié)果都有情況通報。對檢查存在的安全隱患均以口頭告知和書面形式予以通知，能立即整改的當(dāng)即消除隱患，不能立即整改的責(zé)令限期糾正。各類安全隱患通過細(xì)致的檢查得到了及時整改，大大減少了我市公路系統(tǒng)安全生產(chǎn)事故的發(fā)生。

一年來，我所的路政管理工作取得了一定的成績，靠的是上級主管部門和領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心與支持，靠的是全體路政人員的開拓進(jìn)取、團(tuán)結(jié)協(xié)作，但與上級的要求還有一定的距離。我們清醒地認(rèn)識到路政管理工作的艱巨性、長期性，我們將認(rèn)真總結(jié)經(jīng)驗，鞏固已有成果，積極探索新時期的發(fā)展思路，全力以赴做好路政管理工作。

高速路政個人工作總結(jié)（篇3）

多年來，無論在哪個崗位，我都嚴(yán)格要求自己認(rèn)真學(xué)習(xí)、勤懇工作、踏實做人，努力做到政治堅定、作風(fēng)優(yōu)良、業(yè)務(wù)熟悉、力求上進(jìn)，不斷加強(qiáng)政治修養(yǎng)，不斷強(qiáng)化道德素質(zhì)，不斷提高業(yè)務(wù)水平，不斷增強(qiáng)履職能力，各項工作順利完成，努力為自己的人生旅程鋪就了堅實的基石。現(xiàn)將近年來的工作小結(jié)如下：

一、勤于學(xué)習(xí)，善于思考，不斷提高自身思想理論水平。

我始終把學(xué)習(xí)作為一項重要的工作來對待，始終堅持不懈地刻苦學(xué)習(xí)，學(xué)以立德、學(xué)以益智、學(xué)以致用的指導(dǎo)思想，充分利用組織安排的統(tǒng)一培訓(xùn)、單位的集中學(xué)習(xí)、個人自學(xué)等機(jī)會，向書本學(xué)、向老師學(xué)、向領(lǐng)導(dǎo)學(xué)、向同事學(xué)、向?qū)嵺`學(xué)，在業(yè)務(wù)辦理、文秘知識等下功夫，對癥下藥，以提高崗位適應(yīng)能力，不斷提高工作水平。在支隊機(jī)關(guān)工作期間，充分認(rèn)識到自身不足，虛心請教，多向領(lǐng)導(dǎo)與同事匯報交流，在自我加壓的基礎(chǔ)上，提高了政治素質(zhì)與業(yè)務(wù)理論水平，為各項工作在思路、解決辦法、方式方法上提供了知識來源，不斷增強(qiáng)責(zé)任意識、憂患意識和全局觀念。

二、立足實際，在實踐中成長，做好本職工作。

自09年擔(dān)任大隊內(nèi)勤中隊長，熟悉了高速路政日常工作，參與了"8.22"特大事故的處理、全國公路養(yǎng)護(hù)管理大檢查、年終目標(biāo)考核等重要活動。特別是在一大隊迎國檢與黨建規(guī)范化現(xiàn)場會工作中，組織了職工收集整理各項工作資料，獨自完成了大隊內(nèi)業(yè)資料整理規(guī)范化，擔(dān)綱了大隊匯報材料起草工作，協(xié)助完成了后勤保障工作，得到了各級領(lǐng)導(dǎo)的充分肯定。期間，有幸在高速集團(tuán)黨辦工作，事務(wù)把握能力更強(qiáng)了，眼界更加開闊了。自去年開始在支隊負(fù)責(zé)黨務(wù)干事兼紀(jì)檢工作，組織綜合協(xié)調(diào)能力得到進(jìn)一步增強(qiáng)，處事能力更加果敢，綜合素質(zhì)顯著提升。在高速路政改革與發(fā)展中快速成長，發(fā)揮了獨當(dāng)一面的能力，當(dāng)好了領(lǐng)導(dǎo)的參謀、助手，積累了豐富的理論知識和路政實踐經(jīng)驗。

1、做好內(nèi)勤事務(wù)。全力承擔(dān)內(nèi)勤中隊負(fù)責(zé)人的職責(zé)，做好日常文件會簽、會議組織記錄、值班安排、各項計劃與文字工作，完成了大隊內(nèi)業(yè)資料整理歸檔與規(guī)范化工作，協(xié)助做好大隊財務(wù)、食堂管理等工作，保證大隊日常有序運(yùn)轉(zhuǎn)。

2、全力協(xié)助大隊領(lǐng)導(dǎo)完成"迎國檢、規(guī)范化、黨建示范點"等重點工作，負(fù)責(zé)好內(nèi)勤歷年資料整理歸檔，按照上級要求，對照標(biāo)準(zhǔn)逐份檢查整理，建立健全資料管理制度，為大隊全新的檔案資料室的建設(shè)做了大量重要工作；做好迎國檢、規(guī)范化建設(shè)的資料匯編、檔案建立，以及各項工作匯報工作，協(xié)助領(lǐng)導(dǎo)建立完善黨建資料與現(xiàn)場會接待工作，為大隊的重點工作順利完成提供了有力保障。

自20__年9月到支隊機(jī)關(guān)工作后，我迅速的適應(yīng)新角色，積極投入到新的工作環(huán)境中，全力完成黨委、紀(jì)委各項資料的起草、會務(wù)資料的準(zhǔn)備、年度目標(biāo)考核、日常督查等工作。并認(rèn)真協(xié)助領(lǐng)導(dǎo)做好大隊目標(biāo)考核、基層黨組織分類定級、大練兵大比武宣傳材料工作，完成了支隊第一黨代表會資料的起草整理等會議準(zhǔn)備工作。同時努力做好支隊黨務(wù)、紀(jì)委日常工作，協(xié)助同事做好綜合科其他任務(wù)，全力做好本職工作。

三、嚴(yán)格自律，正視差距，維護(hù)執(zhí)法人員形象。

在大隊與機(jī)關(guān)工作中，牢固樹立正確的世界觀、人生觀、利益觀，嚴(yán)格遵守黨的政治紀(jì)律、組織紀(jì)律，思想和行動上同上級黨組織保持高度一致，平時生活中團(tuán)結(jié)同志、作風(fēng)正派、不謀私利，自覺抵制各種不良風(fēng)氣的侵蝕。同時努力找出自身差距，堅持學(xué)習(xí)，永不懈怠，立足崗位，不斷充電，盡力克服不足，履行好自身職責(zé)。堅持"公開、公平、公正"的辦事原則，對待工作不敷衍了事，努力保持一名共產(chǎn)黨員的形象。

通過總隊、支隊基層大隊領(lǐng)導(dǎo)崗位競聘，我認(rèn)真對待，精心準(zhǔn)備，找出了自身的不足與差距，對自己各方面進(jìn)行了一次深刻地總結(jié)，對高速路政工作又有更加清晰認(rèn)識，使我堅定工作信心，擁有了更有明確的奮斗目標(biāo)。不管競聘成功與否，我仍將一如既往，努力工作，謙虛做人，為高速路政事業(yè)的發(fā)展貢獻(xiàn)青春與熱血。

高速路政個人工作總結(jié)（篇4）

光陰似箭，日月如梭，緊張、充實的__年即將過去。在這一年里，在領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心指導(dǎo)下，在同事的支持幫助下，我勤奮踏實地完成了本職工作，也順利完成了領(lǐng)導(dǎo)交辦的各項任務(wù)，自身在各方面都有所提升，現(xiàn)將這一年的學(xué)習(xí)、工作情況等情況做一總結(jié)：

一、注重學(xué)習(xí)理論，提高自身政治素質(zhì)

不斷提高了自己的政治理論水平，加強(qiáng)了政治思想和品德素養(yǎng)。認(rèn)真學(xué)習(xí)了中央提出的“構(gòu)建社會主義和諧社會若干重大問題的決定”，對和諧社會的建設(shè)有了深刻的認(rèn)識了解，并自身以實際行動投入到和諧社會的建設(shè)中。

二、加強(qiáng)學(xué)習(xí)，兢兢業(yè)業(yè)，提升工作業(yè)績

為了更好地適應(yīng)工作的新形勢要求，這一年來我還是緊抓業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)，認(rèn)真學(xué)習(xí)了《中華人民共和國公路法》、《行政許可法》、《路政管理規(guī)定》等路政管理方面政策法規(guī)，向領(lǐng)導(dǎo)前輩們學(xué)習(xí)他們好的經(jīng)驗，好的方法，進(jìn)一步提高自身的業(yè)務(wù)知識能力水平。片面的掌握自己的工作業(yè)務(wù)是不夠的，平時我也注重向其他業(yè)務(wù)往來單位學(xué)習(xí)熟悉了解各種工作流程，在多學(xué)習(xí)、多接觸中提升了自己的業(yè)務(wù)水平，提高了辦事效率，使自己更好地服務(wù)社會、服務(wù)群眾。在日常工作期間，我能嚴(yán)格遵守站上的各項規(guī)章制度，認(rèn)真完成上級、領(lǐng)導(dǎo)交給的任務(wù)。也能恪守為民服務(wù)的宗旨，做到禮貌待人、熱情服務(wù)，耐心細(xì)致。根據(jù)工作實際情況積極探索治超工作新思路、新做法，提高道路交通安全和通行能力。以上級治超工作部署為工作重點，積極研究科學(xué)可行的治理措施。

三、廉潔自律

在實際工作中，自己嚴(yán)格遵守中央、省、市委關(guān)于廉政建設(shè)等方面的規(guī)定，按照“十不準(zhǔn)”、“六不準(zhǔn)”等的要求，正確對待手中的權(quán)力，按法辦事，按制度辦事，按原則辦事，文明服務(wù)。堅持樹立正確的權(quán)力觀，嚴(yán)于律己，公正嚴(yán)明，按照制度和規(guī)定，嚴(yán)格對照檢查自己的執(zhí)法行為。

總的來說，這一年，我在各方面得到提高。雖然有一點成績，但是我也認(rèn)識到自己存在的有些不足，新的一年來臨，與時俱進(jìn)是我始終所堅持的，我會努力克服缺點不足，響應(yīng)黨和政府的號召，努力參與和諧社會的建設(shè)，切實地服務(wù)群眾。

高速路政個人工作總結(jié)（篇5）

省總隊：

20__年上半年，贛州支隊安全生產(chǎn)工作在總隊的正確領(lǐng)導(dǎo)下，堅持“安全第一，預(yù)防為主，綜合治理”方針，圍繞“保護(hù)路產(chǎn)，維護(hù)路權(quán)，保障高速公路安全暢通”，深入開展“安全生產(chǎn)月”等活動，在廣大干部職工的共同努力下，安全生產(chǎn)工作保持了良好的態(tài)勢，繼續(xù)保持著和諧平安穩(wěn)定局面，保障了高速路政各項工作的順利開展。現(xiàn)將有關(guān)情況匯報如下：

回顧半年來的工作，我們主要做好了“三個強(qiáng)化”。

一、強(qiáng)化了安全生產(chǎn)基石

一是組織責(zé)任意識到位，健全了一系列規(guī)章制度。支隊始終把安全生產(chǎn)擺在各項工作的重中之重的位置，并清醒地認(rèn)識到安全生產(chǎn)工作是確保高速路政行業(yè)健康發(fā)展的重要前提和強(qiáng)力保障。按照全省交通運(yùn)輸系統(tǒng)安全生產(chǎn)工作會議要求，支隊長為安全生產(chǎn)第一責(zé)任人，分管領(lǐng)導(dǎo)為直接責(zé)任人，并指定了專職安全生產(chǎn)員，與各單位層層簽訂安全生產(chǎn)目標(biāo)責(zé)任書，強(qiáng)化安全生產(chǎn)“一崗雙責(zé)”制度，制定了惡劣天氣、應(yīng)急處置、聯(lián)勤聯(lián)動等安全應(yīng)急管理工作機(jī)制，進(jìn)一步規(guī)范了值班、信息報送工作制度，形成了用制度管人、按制度辦事、靠制度約束權(quán)力的運(yùn)行機(jī)制，保證了安全生產(chǎn)各項工作的順利開展。

二是安全教育到位，營造了安全發(fā)展的氛圍。支隊以“安全生產(chǎn)月”活動為依托，深入推進(jìn)安全教育活動，進(jìn)一步增強(qiáng)全體干部職工的責(zé)任意識、憂患意識，參與意識。如4月25日，支隊邀請駐贛消防支隊的教官對各大隊負(fù)責(zé)人及部分干部職工開展了一堂消防安全知識講座，讓廣大干部職工再次繃緊了安全預(yù)防這根弦，增強(qiáng)了職工的自我保護(hù)意識和對事故的防范能力。安全生產(chǎn)月期間，懸掛宣傳橫幅30余條，張貼安全生產(chǎn)標(biāo)語140張，掀起安全生產(chǎn)宣傳熱潮，各單位也牢固樹立了“安全生產(chǎn)重于泰山”的理念，抓安全、保穩(wěn)定、促發(fā)展已成為全支隊的基本共識，營造“安全發(fā)展”的濃厚氛圍。

三是各種投入要到位，奠定了安全生產(chǎn)基礎(chǔ)。為做好安全生產(chǎn)工作，支隊加大了對安全生產(chǎn)的投入。在管理上，增加了安全管理人員的數(shù)量，在資金技術(shù)方面，支隊增加投入，及時更新或更換了一批消防設(shè)備，為每一位員工配備了LED遠(yuǎn)程強(qiáng)光手電筒，為每一臺車配備了消防、安全錘、安全錐等裝備和防護(hù)器材，使安全生產(chǎn)工作確有抓手。

二、強(qiáng)化敏感時期的安全生產(chǎn)工作

上半年，是春運(yùn)、冰雪惡劣天氣與春節(jié)、清明、“五一”、端午等各種小長假相互交錯，安全生產(chǎn)形勢嚴(yán)峻。支隊：

一是加大路面管理，做好安全隱患排查工作。重要時段，各大隊進(jìn)一步加大了對所轄路段的路面巡查力度，加強(qiáng)對所轄路段上了中央開口柵和刺絲網(wǎng)隔離柵的巡查工作，對開啟的及時封閉，對損壞的立即下達(dá)《路產(chǎn)損壞修復(fù)告知書》告知相關(guān)部門修復(fù)，確保高速公路處于全封閉的狀態(tài)，努力為車主用戶提供更加便捷、安全、暢通的出行環(huán)境。

二是建立了應(yīng)對惡劣天氣等應(yīng)急安全工作的常態(tài)化和標(biāo)準(zhǔn)化的管理措施。設(shè)立了安全生產(chǎn)和應(yīng)急管理非常設(shè)機(jī)構(gòu)，強(qiáng)化24小時“三級”值班制度，保障了應(yīng)急狀態(tài)下各級單位領(lǐng)導(dǎo)分片到現(xiàn)場督導(dǎo)，強(qiáng)化現(xiàn)場應(yīng)急處置指揮力度，并在重大節(jié)日和重要活動期間調(diào)整職工輪休假制度，加強(qiáng)上路巡查力度，重點路段或敏感部位指派專人24小時盯守，成立應(yīng)急清障保障隊伍，應(yīng)急狀態(tài)下立即集結(jié)并24小時隨時待命，提前將清障施救車輛擺放到現(xiàn)場，做好了歲末年初抗冰保障工作。

三是保障了各重點時期、重要時段安全暢通工作，針對20__年春運(yùn)、春節(jié)、清明、“五一”、端午等重點時期和重要時段，強(qiáng)化安全工作力度，加大路面巡查力度，及時排查消除各類安全隱患，圓滿完成了各重點時期的保安全、保暢通的工作任務(wù)及小型客車免費(fèi)通行保安全、保暢通工作任務(wù)。

四是進(jìn)一步加強(qiáng)聯(lián)勤聯(lián)動，形成整體合力。支隊積極密切聯(lián)系高速交警、高速養(yǎng)護(hù)部門、路段管理單位，進(jìn)一步健全與各單位的聯(lián)動機(jī)制和信息溝通機(jī)制，實時了解路面情況，確保反應(yīng)迅捷，救援及時。與高速交警、清障施救隊一起進(jìn)行不間斷的交叉巡查，聯(lián)合開展安全隱患排查工作。同時，將排障施救車輛重點布置在特大橋、長隧道、長下坡等路段，共同加強(qiáng)對重點路段的管理，派員做好交通疏導(dǎo)工作。

三、強(qiáng)化清障施救安全生產(chǎn)工作

為規(guī)范清障施救工作，確保清障施救安全迅速有效，支隊結(jié)合清障施救整頓活動，真誠溝通、開門約談，深入查找清障施救安全問題：

一是認(rèn)真督查清障施救整頓工作。從6月5日起，支隊重點對路政部門監(jiān)管工作和清障施救整頓自查等內(nèi)容，全面檢查約談單位。

二是收集梳理整頓意見，逐一面對面約談。針對前兩個階段的整頓工作，該支隊對各單位自查中匯集的問題和建議意見，逐條梳理，并對轄區(qū)各清障施救單位和各大隊發(fā)出約談通知書，與約談單位一對一的進(jìn)行約談，幫助解決清障施救工作中的實際問題，全面推進(jìn)整頓工作的開展。

三是召集約談。支隊于6月8日正式逐一約談轄區(qū)內(nèi)14個路政大隊、7個清障施救企業(yè)單位，共同分析其根源，探究解決清障作業(yè)中存在的棘手問題的方法和措施，并提出相關(guān)意見和建議。約談共發(fā)現(xiàn)普遍性問題5個，收集好的意見建議6條，發(fā)出整改通知書21份，并及時跟進(jìn)約談內(nèi)容與要求的督辦、現(xiàn)場檢查，確保清障施救工作安全發(fā)展。

約談工作的開展，進(jìn)一步規(guī)范了清障施救工作，全面掌握監(jiān)管信息，了解清障施救企業(yè)訴求，并防患于未然，提高了清障施救管理水平，規(guī)范了清障施救服務(wù)和收費(fèi)行為，為打造群眾滿意、清障迅速、安全高效的施救隊伍奠定了基礎(chǔ)。

四、強(qiáng)化安全生產(chǎn)督查工作

支隊在做好日常監(jiān)督檢查的`基礎(chǔ)上，還針對上半年重要時段開展了安全監(jiān)督檢查。20__年，支隊共組織開展了三次安全生產(chǎn)檢查活動，分別是春運(yùn)、春節(jié)、期間的安全隱患大排查，清明、“五一”、梅雨季節(jié)期間的安全生產(chǎn)大檢查、6月份安全生產(chǎn)月期間的安全大檢查，下發(fā)整改通知書28份，有力推動了安全生產(chǎn)工作的開展。

另支隊在加強(qiáng)檢查的同時，對各單位安全生產(chǎn)工作實行考評制，采取定期或不定期進(jìn)行安全生產(chǎn)工作抽查，并做好匯總通報，對圓滿完成目標(biāo)任務(wù)的單位，給予表彰獎勵；對完不成目標(biāo)任務(wù)的，在全系統(tǒng)范圍內(nèi)通報批評，對出現(xiàn)安全責(zé)任事故者要進(jìn)行責(zé)任追究，堅決實行“一票否決”。

上半年，贛州支隊全體干部職工用自己的辛勤勞動和汗水，頂住了壓力，實現(xiàn)安全平穩(wěn)發(fā)展，創(chuàng)造了良好的安全環(huán)境，取得了好成績。但在充分肯定成績的同時，也應(yīng)清醒的看到，當(dāng)前高速路政安全生產(chǎn)形勢依然嚴(yán)峻，仍然存在一些問題：一是安全監(jiān)管的力量仍需加強(qiáng)。目前，支隊各單位安全生產(chǎn)、應(yīng)急管理等工作均是兼職人員在做，沒有形成統(tǒng)一的工作合力；二是自然災(zāi)害和極端天氣時有發(fā)生，對應(yīng)對高速公路突發(fā)事件和保暢通的能力提出了新的更高要求；三是個別單位存在疏于安全管理、制度不健全、安全投入不足、安全管理不到位的情況；四是安全生產(chǎn)教育還需進(jìn)一步加強(qiáng)，各單位還不同程度存在對職工安全教育培訓(xùn)不夠，職工安全意識不足，在清障施救監(jiān)督管理上還有一些漏洞和問題，應(yīng)進(jìn)一步加強(qiáng)。這些問題的存在，再次給我們敲響了警鐘。

為此，支隊將在下半年再接再厲，切實增強(qiáng)憂患意識，責(zé)任意識，防患于未然，以更強(qiáng)的決心，更大的力度，更實的措施，切實抓好安全生產(chǎn)工作，實現(xiàn)高速路政科學(xué)發(fā)展、安全發(fā)展、和諧發(fā)展