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2020年春節(jié)快遞物流上班嗎?春節(jié)快遞時(shí)間停運(yùn)表

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  2020年春節(jié)快遞物流上班嗎?春節(jié)到了,各種事情都變得繁忙起來(lái),還有很多公司已經(jīng)進(jìn)入總結(jié)階段,比如電商,春節(jié)前夕各種大甩賣(mài),期望能回家過(guò)個(gè)好年。電商放假了,快遞又是什么時(shí)候放假呢?下面小編整理2020全國(guó)春節(jié)快遞停運(yùn)時(shí)間_春節(jié)快遞什么時(shí)候停運(yùn),歡迎閱讀。

  2020年春節(jié)快遞停運(yùn)時(shí)間表

  沒(méi)幾天就過(guò)年了,該買(mǎi)的年貨還沒(méi)來(lái)得及買(mǎi)怎么辦?2020春節(jié)快遞什么時(shí)候停止收件呢?據(jù)悉,大部分進(jìn)入“延遲攬收模式”的快遞公司會(huì)在2月3日(正月初十)左右恢復(fù)正常,其中申通、韻達(dá)5日恢復(fù),優(yōu)速、天天5日恢復(fù),其他都是9日零時(shí)開(kāi)始恢復(fù)。截至目前,京東物流、蘇寧物流、國(guó)美安迅物流、菜鳥(niǎo)等電商平臺(tái)以及順豐、“三通一達(dá)”(中通、申通、圓通、韻達(dá))均發(fā)布了春節(jié)物流服務(wù)安排,表示假期“不打烊”,將通過(guò)大數(shù)據(jù)提前預(yù)測(cè)備貨來(lái)保證主要城市的配送時(shí)效,用戶(hù)可以照常下單。

  2020年春節(jié)快遞不停運(yùn)的快遞有哪些

  韻達(dá)

  目前韻達(dá)官方公布已經(jīng)成立了相關(guān)春節(jié)物流小組,全面支持春節(jié)物流,也就是說(shuō)韻達(dá)快遞春節(jié)也是不停運(yùn)的。

  ems

  其次就是EMS,EMS跟其他快遞物流公司不同,EMS往年也是不休息不放假的,所以今年EMS表示也會(huì)像往年一樣不休息、全覆蓋。

  京東

  12月25日,京東物流發(fā)布2020年“春節(jié)也送貨”服務(wù)舉措。春節(jié)期間,京東物流將依舊保障全國(guó)近300個(gè)城市的照常下單和上門(mén)送貨服務(wù),在部分核心城市,大年初一也能做到“上午下單、下午送貨”。截至2020年,京東物流已經(jīng)連續(xù)八年“全年無(wú)休”。

  各大快遞公司春節(jié)放假時(shí)間表:

  1.圓通、韻達(dá)2020年春節(jié)的最后攬件時(shí)間是臘月二十九,也就是2020年1月23日。

  2.申通、中通2020年春節(jié)的最后攬件時(shí)間也是臘月二十九,也就是2020年1月23日;上班時(shí)間分別是正月初五和正月初六,也就是2020年1月29日、30日。

  3.天天快遞最后攬件時(shí)間是臘月二十九,也就是2020年1月23日,上班時(shí)間是正月初七,也就是1月31日。

  4.順豐2020年春節(jié)不放假,但是收貨時(shí)間會(huì)延長(zhǎng),會(huì)收部分服務(wù)費(fèi)。

  5.EMS2020年春節(jié)也不放假,但是只送半天,收貨時(shí)間會(huì)延長(zhǎng)。

  6.另外德邦快遞2020年春節(jié)期間也不休息,公告也沒(méi)有宣布有多余收費(fèi)。

  7.優(yōu)速、百世匯通,天天快遞2020年最后攬件時(shí)間是臘月二十九,也就是2020年1月23日。也無(wú)多余收費(fèi)。匯通,宅急送,CCES最后攬件時(shí)間也是臘月二十九,也就是2020年1月23日。但是匯通,宅急送都是正月初七上班1月31日),CCES正月初八上班2月1日)。也無(wú)多余收費(fèi)。

  8.京東物流方面暫時(shí)沒(méi)有出通知,可參考順豐。

  9.聯(lián)邦最后攬件時(shí)間:臘月二十九,正月初三上班。

  電商一般什么時(shí)候放年假?

  電商放假年假的時(shí)間一般是和法定節(jié)假日是相同的,一般春節(jié)期間是放7天假,也就是說(shuō)從1月24日,放假到1月30日,1月19日是星期日,照常上班,2月1日是星期六照常上班。

  目前,我國(guó)人均每年快遞量達(dá)到30件,這個(gè)數(shù)字還在增長(zhǎng),隨著快遞業(yè)的飛速發(fā)展,偏遠(yuǎn)地方,偏僻地方的快遞業(yè)也將發(fā)展起來(lái),一些收不到快遞或者難寄收快遞的地方快遞也將會(huì)興盛起來(lái),在需求方面還有很大的空間,而在供給方面,還需要進(jìn)一步的發(fā)展,就目前來(lái)看,快遞還是處于供不應(yīng)求的階段。

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