神十九飛船返航時(shí)間
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2025年神十九飛船返航時(shí)間(公布)
此次任務(wù)中,神十九飛船繼續(xù)采用自主快速交會(huì)對(duì)接模式,于北京時(shí)間2024年10月30日11時(shí)00分,成功對(duì)接于空間站天和核心艙前向端口,形成三船三艙組合體,整個(gè)對(duì)接過程歷時(shí)約6.5小時(shí)。
隨后,神十九航天員乘組將進(jìn)駐空間站核心艙,與神十八航天員乘組完成“太空會(huì)師”。在軌駐留期間,神十九航天員乘組將迎來天舟八號(hào)貨運(yùn)飛船和神舟二十號(hào)載人飛船的來訪,計(jì)劃于明年4月下旬或5月上旬返回東風(fēng)著陸場。
神十九飛船相關(guān)介紹
此次任務(wù)是空間站應(yīng)用與發(fā)展階段第4次載人飛行任務(wù),也是載人航天工程第33次飛行任務(wù)。本次任務(wù)主要目的是:與神舟十八號(hào)乘組完成在軌輪換,在空間站駐留約6個(gè)月,開展空間科學(xué)與應(yīng)用實(shí)(試)驗(yàn),實(shí)施航天員出艙活動(dòng)及貨物進(jìn)出艙,進(jìn)行空間站空間碎片防護(hù)裝置安裝、艙外載荷和艙外設(shè)備安裝與回收等任務(wù),開展科普教育和公益活動(dòng),以及空間搭載試驗(yàn),進(jìn)一步提升空間站運(yùn)行效率,持續(xù)發(fā)揮綜合應(yīng)用效益。
據(jù)中國載人航天工程辦公室消息,經(jīng)任務(wù)總指揮部決定,執(zhí)行神舟十九號(hào)載人飛行任務(wù)的航天員乘組由蔡旭哲、宋令東、王浩澤3名航天員組成,蔡旭哲擔(dān)任指令長。
兩名“90后”,首位女性航天飛行工程師加入!
航天員蔡旭哲執(zhí)行過神舟十四號(hào)載人飛行任務(wù);宋令東和王浩澤均為我國第三批航天員,兩人都是“90后”,都是首次執(zhí)行飛行任務(wù)。
神十九飛船蔡旭哲介紹
時(shí)間過得真快。太空中忙碌充實(shí)的場景還歷歷在目,蔡旭哲又要重返太空了。
不同的是,他這次是神舟十九號(hào)乘組指令長。
“首次天外歸來,我給自己做了兩個(gè)歸零,心理歸零和身體歸零。不管哪一次飛,都當(dāng)成首次飛。”蔡旭哲說。
22個(gè)月,他完成了從隔離恢復(fù)到正常訓(xùn)練、再到備戰(zhàn)神十九的全過程,成為目前我國執(zhí)行兩次飛行任務(wù)間隔最短的航天員。
神十九飛船宋令東介紹
“直到打光最后一顆子彈走出叢林,敵人才發(fā)現(xiàn),擊退他們多次進(jìn)攻的,竟然只有一個(gè)人。他孤獨(dú)又驕傲地守在那里,身后是火紅的晚霞滿天?!?/p>
這個(gè)從書中讀到的故事,讓宋令東終生難忘。他說,他就夢(mèng)想成為這樣的守望者,去守一片國土,護(hù)一方平安。
1990年8月,宋令東出生在山東曹縣一個(gè)農(nóng)村家庭。
兒時(shí)的記憶里,父親經(jīng)常天不亮就下地給棉花苗掐尖,以期長出更好的棉花。“就算是種莊稼,父親也要做最好的莊稼漢。”宋令東說。
為了增加家庭收入,母親在他一歲半時(shí),騎著三輪車到縣城整日走街串巷賣涼皮。
只有在除夕那天,一家人才難得團(tuán)圓。
“肩負(fù)著生活的重?fù)?dān),他們卻從不在我面前抱怨?!彼瘟顤|說,父母帶給他的,是中國人骨子里的堅(jiān)韌和樂觀。
21年前,13歲的他觀看神舟五號(hào)成功發(fā)射,飛天夢(mèng)想的種子就此萌發(fā)。
神十九飛船任務(wù)標(biāo)識(shí)
神舟十九號(hào)載人飛行任務(wù)標(biāo)識(shí)是由中國空間站、神舟載人飛船、地球、星空等圖案構(gòu)成的一個(gè)紅、黃、藍(lán)配色的圓形標(biāo)識(shí)。數(shù)字“19”融入中國龍的元素,舞動(dòng)上升。周圍的點(diǎn)點(diǎn)星辰共十九顆,對(duì)應(yīng)神舟十九號(hào)載人飛行任務(wù),共同體現(xiàn)我國航天事業(yè)的繁榮昌盛。