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他用生命最后76秒救了24名乘客咋回事

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他用生命最后76秒救了24名乘客咋回事(好人好事)

他用生命最后76秒救了24名乘客!具體是咋回事呢?好人好事?tīng)奚趺瓷暾?qǐng)補(bǔ)償?下面是小編為大家整理的他用生命最后76秒救了24名乘客咋回事,歡迎大家分享收藏!

他用生命最后76秒救了24名乘客咋回事

他用生命最后76秒救了24名乘客咋回事?

你心中的平凡英雄是什么樣?11年前的今天,大客車司機(jī)吳斌在行車途中,突然被從天而降的鐵片擊中腹部,他忍著劇痛用生命最后76秒,完成靠邊停車、拉手剎、打開(kāi)雙閃等一系列動(dòng)作。24名乘客無(wú)一受傷,48歲的吳斌卻重傷不治。出殯當(dāng)天,杭州市民自發(fā)為英雄送行。出事那天,原本吳斌答應(yīng)老婆下班后一起看電影,兩天后去麗江補(bǔ)過(guò)結(jié)婚紀(jì)念旅行……

好人好事?tīng)奚趺瓷暾?qǐng)補(bǔ)償?

法律分析:

一、有用人單位的,符合《工傷保險(xiǎn)條例》第十五條(二)款“在搶險(xiǎn)救災(zāi)等維護(hù)國(guó)家利益、公共利益活動(dòng)中受到傷害的”情形,應(yīng)當(dāng)認(rèn)定為視同工亡,按《工傷保險(xiǎn)條例》規(guī)定享有:?jiǎn)试嵫a(bǔ)助金為6個(gè)月的統(tǒng)籌地區(qū)上年度職工月平均工資;

(一)喪葬費(fèi)為所在統(tǒng)籌地區(qū)上年度職工平均工資6個(gè)月;

(二)供養(yǎng)親屬撫恤金按照職工本人工資的一定比例發(fā)給由因工死亡職工生前提供主要生活來(lái)源、無(wú)勞動(dòng)能力的親屬。標(biāo)準(zhǔn)為:配偶每月40%,其他親屬每人每月30%,孤寡老人或者孤兒每人每月在上述標(biāo)準(zhǔn)的基礎(chǔ)上增加10%。

核定的各供養(yǎng)親屬的撫恤金之和不應(yīng)高于因工死亡職工生前的工資。供養(yǎng)親屬的具體范圍由國(guó)務(wù)院社會(huì)保險(xiǎn)行政部門規(guī)定;

(三)一次性工亡補(bǔ)助金標(biāo)準(zhǔn)為上一年度全國(guó)城鎮(zhèn)居民人均可支配收入的20倍。

二、沒(méi)有用人單位的,按當(dāng)?shù)匾?jiàn)義勇為辦法予以獎(jiǎng)勵(lì)。

法律依據(jù):

《工傷保險(xiǎn)條例》 第十五條 職工有下列情形之一的,視同工傷:

(一)在工作時(shí)間和工作崗位,突發(fā)疾病死亡或者在48小時(shí)之內(nèi)經(jīng)搶救無(wú)效死亡的;

(二)在搶險(xiǎn)救災(zāi)等維護(hù)國(guó)家利益、公共利益活動(dòng)中受到傷害的;

(三)職工原在軍隊(duì)服役,因戰(zhàn)、因公負(fù)傷致殘,已取得革命傷殘軍人證,到用人單位后舊傷復(fù)發(fā)的。

職工有前款第(一)項(xiàng)、第(二)項(xiàng)情形的,按照本條例的有關(guān)規(guī)定享受工傷保險(xiǎn)待遇;職工有前款第(三)項(xiàng)情形的,按照本條例的有關(guān)規(guī)定享受除一次性傷殘補(bǔ)助金以外的工傷保險(xiǎn)待遇。

公交車司機(jī)的職責(zé)和義務(wù)

心系服務(wù),尊重乘客

公交車駕駛員,每天手握方向盤,握著的是安全,心系的是服務(wù)。駕駛員用文明用語(yǔ)和微笑服務(wù)來(lái)對(duì)待乘客,說(shuō)話和氣,如有乘客詢問(wèn),無(wú)論能否解答都要有所表示,不能置之不理。有時(shí)候一個(gè)小小的提醒,一次主動(dòng)的問(wèn)候,即使只字片語(yǔ),也會(huì)給出行的乘客留下點(diǎn)滴溫暖。

“十點(diǎn)”服務(wù),十分貼心

公交車駕駛員每天穿梭于繁華的街道,沿途的車輛與行人,十米車廂內(nèi)上上下下的乘客,構(gòu)建成工作中的平行線與相交線。用心始終做到:微笑多一點(diǎn),腦筋活一點(diǎn),嘴巴甜一點(diǎn),說(shuō)話輕一點(diǎn),理由少一點(diǎn),脾氣小一點(diǎn),做事細(xì)一點(diǎn),行動(dòng)快一點(diǎn),效率高一點(diǎn),肚量大一點(diǎn)!規(guī)范的操作和良好的服務(wù)不需要任何襯托就可以讓乘客感受到車廂的溫馨。努力把十米車廂打造成傳遞愛(ài)、傳遞溫暖、傳遞正能量的流動(dòng)風(fēng)景線,讓廣大市民乘客的每一次公交出行都幸福而美好。

寧等三分,不搶一秒

接近路口100米的距離時(shí),應(yīng)提前腳擱剎車踏板并仔細(xì)觀察信號(hào)燈,預(yù)判能否安全通過(guò),謹(jǐn)防路口盲區(qū)可能出現(xiàn)的危險(xiǎn),通過(guò)路口時(shí)把握好車速,以不超過(guò)40公里的車速安全通過(guò)。

禮讓行人,照顧老人

右轉(zhuǎn)必須做到兩次停車,禮讓行人和非機(jī)動(dòng)車,待行人和非機(jī)動(dòng)車通過(guò),確認(rèn)安全后在起步,并以5公里的車速緩慢通行;左轉(zhuǎn)彎則需要將車速控制在15公里以內(nèi),禮讓行人和非機(jī)動(dòng)車,在沒(méi)有信號(hào)燈的人行道時(shí)更要做到停車禮讓。

車輛進(jìn)出站時(shí),應(yīng)提前減速,進(jìn)站車速控制在15公里以內(nèi),靠邊停直,前門對(duì)準(zhǔn)站牌,右車輪外側(cè)離臺(tái)階30~50cm與前車保持1m的安全距離,等車輛停穩(wěn)3秒后在打開(kāi)車門上、下客,確認(rèn)沒(méi)有車廂外乘客后,觀察車廂內(nèi),確保沒(méi)有走動(dòng)跟未抓穩(wěn)扶手的乘客和沒(méi)坐穩(wěn)的老年人后,再關(guān)閉車門,車門完全關(guān)閉3秒后啟動(dòng)車輛。起步時(shí)仔細(xì)觀察前方和左右后視鏡照顧趕來(lái)的乘客和行動(dòng)不便的老年乘客。

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