2023年春運(yùn)具體起止時(shí)間

春運(yùn)是一年之中比較盛大的一次人員流動(dòng)，這個(gè)時(shí)候很多人都會(huì)坐車回家過年，出行量會(huì)達(dá)到高峰期，那么2023年春運(yùn)具體起止時(shí)間有哪些呢?下面是小編給大家整理的2023年春運(yùn)具體起止時(shí)間，歡迎大家來閱讀。

2023年春運(yùn)起止時(shí)間

2023年春運(yùn)時(shí)間：2023年1月7日(臘月十六)-2022年2月15日(正月二十五)

2023年除夕夜：2022年1月21日

2023年大年初一：2022年1月22日

春運(yùn)火車票時(shí)間預(yù)售時(shí)間

2023年春節(jié)法定節(jié)假日為2023年1月21日至1月27日，火車票提前15天預(yù)售。

除夕火車票(1月21日)——2022年1月7日開搶

大年初一火車票(1月22日)——2022年1月8日開搶

大年初二火車票(1月23日)——2022年1月9日開搶

大年初三火車票(1月24日)——2022年1月10日開搶

大年初四火車票(1月25日)——2022年1月11日開搶

大年初五火車票(1月26日)——2022年1月12日開搶

大年初六火車票(1月27日)——2022年1月13日開搶

有關(guān)春運(yùn)的簡介

春運(yùn)，即春節(jié)運(yùn)輸，是中國在農(nóng)歷春節(jié)前后發(fā)生的一種大規(guī)模的高交通運(yùn)輸壓力的現(xiàn)象。以春節(jié)為中心，共40天左右，每年農(nóng)歷臘月十五到次年正月廿五。由國家發(fā)改委統(tǒng)一發(fā)布，交通運(yùn)輸部、民航局按此進(jìn)行專門運(yùn)輸安排的全國性交通運(yùn)輸高峰叫做春運(yùn)。一般意義上的春運(yùn)，是指中國大陸的城際交通，不包括中國大陸與香港、澳門和臺(tái)灣之間的交通以及國際交通。

“春運(yùn)”一詞最早出現(xiàn)于1980年的《人民日報(bào)》。改革開放以來，隨著對人員流動(dòng)限制的放寬，越來越多的人選擇離鄉(xiāng)外出務(wù)工、求學(xué)。諸多人群集中在春節(jié)期間返鄉(xiāng)，形成了堪稱“全球罕見的人口流動(dòng)”的春運(yùn)。近30多年來，春運(yùn)大軍從1億人次增長到2015年的37億人次，相當(dāng)于讓非洲、歐洲、美洲、大洋洲的總?cè)丝诎嵋淮渭摇?021年2月12日起，鐵路車票預(yù)售期調(diào)整為15天 。

2022年春運(yùn)于2022年1月17日開始，2月25日結(jié)束。根據(jù)火車票15天預(yù)售期安排，2022年春運(yùn)首日火車票于1月3日開售。旅客1月17日起可以購買除夕當(dāng)日的火車票 [42] 。據(jù)初步預(yù)測，全國春運(yùn)客運(yùn)量較2021年8.7億人次有較大幅度增長，甚至將超過2020年的14.8億人次。

春運(yùn)出行注意事項(xiàng)

一、行車安全

雖然英國的汽車很多，但人們都非常遵守交通規(guī)則，所以在英國開車還是比較安全的。如果要開車的話，首先你要有合法的資格，一是年齡要達(dá)到17周歲，二是要有駕駛執(zhí)照，駕駛執(zhí)照分為臨時(shí)駕照和正式駕照。臨時(shí)駕照是在取得正式駕照之前，學(xué)車階段使用的駕照。要想拿到英國的正式駕照，必須通過兩項(xiàng)測試，一個(gè)是關(guān)于交通法規(guī)的筆試;一個(gè)是考查實(shí)際駕駛技能的路考，英國的路考是非常嚴(yán)格的，所以為了通過路考，通常要跟教練學(xué)一段時(shí)間的實(shí)際駕駛技術(shù)。

目前，英國承認(rèn)中國的駕照，中國駕照可以在英國合法使用一年，一年后必須換成英國正式駕照。由于英國都是右舵的汽車，盡管有的學(xué)生持有中國駕照，或在國內(nèi)開過車，但來英國買車之后跟教練學(xué)一段時(shí)間，熟悉當(dāng)?shù)氐慕煌ǚㄒ?guī)和路況，是非常必要的。

二、行人安全

英國是現(xiàn)在僅有的幾個(gè)靠左側(cè)行車的國家之一，與我們靠右側(cè)行駛的規(guī)則正好相反。大家在過馬路時(shí)，一定要先看右，再看左，這一點(diǎn)一定要養(yǎng)成習(xí)慣并成為思維定勢。不要無視斑馬線或路口處的行人走廊，隨意橫穿馬路。在英國，司機(jī)只有到了路口處或看到了斑馬線才會(huì)有“我要減速”的意識(shí)，其他情況，司機(jī)只顧行車，所以，隨意橫穿馬路最容易發(fā)生危險(xiǎn)。

當(dāng)然在英國的不少路口處，地面上也會(huì)有提示大家往什么方向看的字，因情況而定，有的街道地上寫的是左右都要看。英國的街道上行人和自行車很少，汽車的車速一般比較快，過馬路的時(shí)候，如果有人行通道，請一定走人行通道。一般的人行通道(PelicanCrossing)都有交通燈，按一下交通燈的按鈕，等交通燈變綠之后再過馬路。英國有些小街道的路口并無任何信號(hào)提示設(shè)備，這種情況下過馬路時(shí)一定要精神集中，一定在左右兩邊都觀察后，在確信兩邊都沒有車的情況下，才能過馬路。千萬不要在過馬路時(shí)發(fā)微博，打電話，發(fā)短信，聽音樂，玩手機(jī)，看照片。另外，無信號(hào)燈、醉酒駕駛等等也是我們無法控制的特殊情況。所以，過馬路時(shí)，一定要眼觀六路，耳聽八方，注意力集中。

其次，英國人開車，如果司機(jī)向你鳴笛，就表示他們已經(jīng)非?！安凰绷?，在人家的地盤上，還是要多踏踏實(shí)實(shí)的遵守當(dāng)?shù)氐慕煌ㄒ?guī)則，以免引起不必要的沖突。

第三，在英國，警車和救護(hù)車在正常的緊急情況下，或是干脆就在他們的行駛過程中，是可以無視交通法規(guī)的，無論是前方紅燈還是逆行;另外其他車輛還要停車為他們讓路，所以大家在過馬路時(shí)，這種情況一定要留心，注意當(dāng)時(shí)會(huì)不會(huì)有警車或救護(hù)車開過來，養(yǎng)成對警報(bào)敏感的習(xí)慣，不要放心的以為行車道是紅燈，人行道是綠燈就萬事大吉了。

三、自行車安全

選擇自行車作為交通工具，是一種比較方便經(jīng)濟(jì)的方式，缺點(diǎn)是不能去太遠(yuǎn)的地方，且相對危險(xiǎn)一些。事實(shí)上，在英國，騎自行車的人實(shí)在是很少，他們只是把它作為一種鍛煉的方式。英國的街道并不很寬，很多道路沒有自行車道，即使有，也非常窄，不像中國的路很寬，且有專門的自行車道。如果要騎自行車的話，請一定在自行車或身上安裝能發(fā)光的設(shè)備，或穿上帶反光物質(zhì)的衣服，以確保司機(jī)在雨霧的天氣或夜晚能夠看到你。還要準(zhǔn)備防雨面料的衣褲，因?yàn)轵T著自行車打傘，在英國是絕無僅有的。不過只要你遵守交通規(guī)則，司機(jī)是會(huì)對你避讓關(guān)照的。

四、事故處理

最后，如果自己或是正在身邊的朋友遇到交通事故，馬上撥打999呼叫救護(hù)車，之后再向行人求救。在英國發(fā)生交通事故后，如果受傷者情況很嚴(yán)重，司機(jī)必須停車和傷者一起等待警察和救護(hù)車的到來。如果司機(jī)當(dāng)場逃逸，也不必?fù)?dān)心，英國天羅地網(wǎng)般的攝像頭會(huì)成為最有利的證據(jù)。其次，盡量留心肇事司機(jī)的細(xì)節(jié)信息，如車型、車色、車牌號(hào)，司機(jī)的外貌特征，越多越好，這會(huì)為大家在指證肇事司機(jī)，事后領(lǐng)取賠償非常有利。如果可能，盡量詢問并記下在場的其他好心的目擊證人姓名、電話和住址，并拍下事發(fā)現(xiàn)場的照片。最后一點(diǎn)，留下自己在交通事故后，前往醫(yī)院時(shí)所花的交通費(fèi)，以及醫(yī)藥費(fèi)方面的收據(jù)，以便事后向有關(guān)機(jī)構(gòu)領(lǐng)取相應(yīng)的賠償。