四個(gè)縣級(jí)市獲明確為大城市:分別是江蘇昆山、浙江義烏、浙江慈溪和福建晉江，那么關(guān)于四個(gè)縣級(jí)市獲明確為大城市有哪些你知道嗎?一起來看看四個(gè)縣級(jí)市獲明確為大城市，歡迎查閱!

四個(gè)縣級(jí)市獲明確為大城市

近日，國(guó)務(wù)院第七次全國(guó)人口普查領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室編制的《2020中國(guó)人口普查分縣資料》顯示，目前我國(guó)共有105個(gè)大城市，包括7個(gè)超大城市、14個(gè)特大城市、14個(gè)Ⅰ型大城市以及70個(gè)Ⅱ型大城市。

其中，683個(gè)城市(包括直轄市、計(jì)劃單列市、省會(huì)城市、普通地級(jí)市及縣級(jí)市)的城區(qū)人口數(shù)據(jù)也對(duì)外公開。根據(jù)城區(qū)常住人口數(shù)量，將城市分為五類七檔：城區(qū)常住人口1000萬(wàn)以上城市為超大城市，500萬(wàn)~1000萬(wàn)為特大城市，而300萬(wàn)~500萬(wàn)的I型大城市和100萬(wàn)~300萬(wàn)的Ⅱ型大城市并稱為大城市。

超大城市包括：上海、北京、深圳、重慶、廣州、成都、天津。特大城市包括：武漢、東莞、西安、杭州、佛山、南京、沈陽(yáng)、青島、濟(jì)南、長(zhǎng)沙、哈爾濱、鄭州、昆明、大連。

值得注意的是，在這105個(gè)大城市中，包括了4個(gè)縣級(jí)市，分別是江蘇昆山、浙江義烏、浙江慈溪和福建晉江，均為Ⅱ型大城市。上述資料提供的七普數(shù)據(jù)顯示，江蘇昆山常住人口達(dá)到209.25萬(wàn)人，城區(qū)人口達(dá)到141.43萬(wàn)人;浙江義烏常住人口達(dá)到185.94萬(wàn)人，城區(qū)人口達(dá)到118.42萬(wàn)人;浙江慈溪常住人口達(dá)到182.95萬(wàn)人，城區(qū)人口達(dá)到106.19萬(wàn)人;福建晉江常住人口達(dá)到206.16萬(wàn)人，城區(qū)人口達(dá)到101.25萬(wàn)人。

從經(jīng)濟(jì)數(shù)據(jù)來看，上述江蘇昆山、浙江義烏、浙江慈溪和福建晉江也均位列2021年我國(guó)GDP十強(qiáng)縣。2021年我國(guó)GDP十強(qiáng)縣分別是昆山、江陰、張家港、晉江、常熟、慈溪、宜興、長(zhǎng)沙縣、神木和義烏。

上述城市評(píng)級(jí)(城區(qū)常住人口)關(guān)系到很多大項(xiàng)目的審批。與城市建設(shè)發(fā)展息息相關(guān)。

例如，今年9月10日住建部公布的《關(guān)于加強(qiáng)超高層建筑規(guī)劃建設(shè)管理的通知(征求意見稿)》，明確提出：城區(qū)人口300萬(wàn)以上城市不得新建500米以上建筑;城區(qū)人口300萬(wàn)以下城市不得修建250米以上建筑。

根據(jù)2018年7月國(guó)家發(fā)布的《關(guān)于進(jìn)一步加強(qiáng)城市軌道交通規(guī)劃建設(shè)管理的意見》，要求申報(bào)建設(shè)地鐵的城市一般公共財(cái)政預(yù)算收入應(yīng)在300億元以上，地區(qū)生產(chǎn)總值在3000億元以上，市區(qū)常住人口在300萬(wàn)人以上。

另外，此前中辦、國(guó)辦印發(fā)《關(guān)于促進(jìn)勞動(dòng)力和人才社會(huì)性流動(dòng)體制改革的意見》，特別提到：全面取消城區(qū)常住人口300萬(wàn)以下的城市落戶限制;全面放寬城區(qū)常住人口300萬(wàn)至500萬(wàn)的大城市落戶條件。城區(qū)常住人口500萬(wàn)以上的超大特大城市，則要精簡(jiǎn)積分落戶項(xiàng)目，確保社會(huì)保險(xiǎn)繳納年限和居住年限分?jǐn)?shù)占主要比例。

中國(guó)城市分級(jí)

對(duì)400個(gè)城市進(jìn)行了一線品牌進(jìn)入密度、一線品牌進(jìn)入數(shù)量、GDP、人均收入、211高校、跨國(guó)500強(qiáng)進(jìn)入數(shù)量、大公司重點(diǎn)戰(zhàn)略城市排名、機(jī)場(chǎng)吞吐量、大公司進(jìn)入數(shù)量、使領(lǐng)館數(shù)量、國(guó)際航線數(shù)量共10項(xiàng)指標(biāo)的單項(xiàng)排名。

在這十個(gè)單項(xiàng)排名的基礎(chǔ)上，又計(jì)算了每個(gè)城市的綜合商業(yè)指數(shù)，具體計(jì)算方式為：(一線品牌進(jìn)入密度名次一線品牌進(jìn)入數(shù)量名次GDP名次年人均收入名次211高校數(shù)量名次)X0.2(大公司重點(diǎn)戰(zhàn)略城市名次機(jī)場(chǎng)吞吐量名次外國(guó)領(lǐng)事館數(shù)量名次國(guó)際航線數(shù)量名次)X0.8=城市綜合商業(yè)指數(shù)。之后，我們對(duì)400個(gè)城市的綜合商業(yè)指數(shù)從低到高進(jìn)行排名，指數(shù)越低則排名越高，最后得出了400個(gè)城市的綜合商業(yè)指數(shù)排名。

中國(guó)城市分類等級(jí)劃分標(biāo)準(zhǔn)

主要分為一線城市、新一線城市、二線城市、三線城市、四線城市、五線城市。其中，一線城市4個(gè)，新一線城市15個(gè)，二線城市：30個(gè)，三線城市70個(gè)，四線城市90個(gè)，五線城市128個(gè) 。

依據(jù)最新一年的170個(gè)品牌商業(yè)數(shù)據(jù)、19家互聯(lián)網(wǎng)公司的用戶行為數(shù)據(jù)及數(shù)據(jù)機(jī)構(gòu)的城市大數(shù)據(jù)，第一財(cái)經(jīng)新一線城市研究所對(duì)中國(guó)338個(gè)地級(jí)以上城市再次排名。

為保證榜單的延續(xù)性與可比性，這份2018年最新的城市商業(yè)魅力排行榜沿用了上一年的商業(yè)資源集聚度、城市樞紐性、城市人活躍度、生活方式多樣性和未來可塑性五大指標(biāo) ，并維持了原有的算法框架：一級(jí)指數(shù)的權(quán)重以新一線城市研究所專家委員會(huì)打分的方式計(jì)入，二級(jí)指數(shù)以下的數(shù)據(jù)則采用主成分分析法。

以此綜合計(jì)算得到的結(jié)果是，四個(gè)一線城市在各自的兩個(gè)梯次中調(diào)換了位置——由“北上廣深”變?yōu)椤吧媳鄙顝V”。15個(gè)“新一線”城市的席次也有一些改變，依次是：

成都、重慶、杭州、武漢、西安、天津、蘇州、南京、鄭州、長(zhǎng)沙、東莞、沈陽(yáng)、青島、合肥、佛山。

338個(gè)地級(jí)以上城市中，除北上廣深4個(gè)一線城市外，該榜單評(píng)出了15個(gè)“新一線”城市、30個(gè)二線城市、70個(gè)三線城市、90個(gè)四線城市和129個(gè)五線城市。