2022年北京交通大學北京高考錄取分數(shù)線預測
北京交通大學是教育部直屬,教育部、交通運輸部、北京市人民政府和中國國家鐵路集團有限公司共建的全國重點大學,以下是小編精心收集整理的2022年北京交通大學北京高考錄取分數(shù)線預測,下面小編就和大家分享,來欣賞一下吧。
2022年北京交通大學北京高考錄取分數(shù)線預測
2022年北京交通大學北京高考錄取分數(shù)線還未公布,可以收藏以待更新,大家可以參考一下。
往年北京交通大學北京高考錄取分數(shù)線
招生省份 | 科目 | 年份 | 錄取批次 | 選科/專業(yè)組 | 分數(shù)線 | 錄取位次 | 省控線 |
---|---|---|---|---|---|---|---|
北京 | 綜合 | 2021 | 本科批 | 不限/(01) | 572 | 12316 | 400 |
北京 | 綜合 | 2021 | 本科批 | 物理必選/(02) | 574 | 11970 | 400 |
北京 | 綜合 | 2021 | 本科批 | 物理必選/(03) | 607 | 7025 | 400 |
北京 | 綜合 | 2021 | 本科批 | 不限/(01) | 626 | 4635 | 400 |
北京 | 綜合 | 2021 | 本科批 | 物理必選/(02) | 630 | 4190 | 400 |
北京 | 綜合 | 2020 | 本科批 | 物理必選/(04) | 617 | 6603 | 436 |
北京 | 綜合 | 2020 | 本科批 | 物理/化學(2選1)/(05) | 624 | 5586 | 436 |
北京 | 綜合 | 2020 | ??婆?/td> | 不限/(z01) | 257 | 1234 | 120 |
北京 | 綜合 | 2020 | 本科批 | 不限/(01) | 633 | 4467 | 436 |
北京 | 綜合 | 2020 | 本科批 | 物理必選/(02) | 634 | 4353 | 436 |
北京 | 綜合 | 2020 | 本科批 | 物理/化學(2選1)/(03) | 635 | 4223 | 436 |
北京 | 文科 | 2019 | 本科批 | -/- | 623 | 944 | 480 |
北京 | 理科 | 2019 | 本科批 | -/- | 628 | 4541 | 423 |
北京 | 理科 | 2019 | ??婆?/td> | -/- | 256 | 33581 | 120 |
北京 | 理科 | 2019 | 本科批 | -/- | 642 | 2971 | 423 |
北京 | 文科 | 2018 | 本科一批 | -/- | 640 | 1083 | 576 |
北京 | 理科 | 2018 | 本科一批 | -/- | 625 | 5031 | 532 |
北京 | 理科 | 2018 | 專科批 | -/- | 243 | 34097 | 150 |
北京 | 理科 | 2018 | 本科一批 | -/- | 641 | 3209 | 532 |
北京 | 文科 | 2017 | 本科一批 | -/- | 608 | 1294 | 555 |
北京 | 理科 | 2017 | 本科一批 | -/- | 609 | 5546 | 537 |
北京 | 理科 | 2017 | ??婆?/td> | -/- | 182 | 32252 | 150 |
北京 | 理科 | 2017 | 本科一批 | -/- | 629 | 3132 | 537 |
北京交通大學介紹
北京交通大學是教育部直屬,教育部、交通運輸部、北京市人民政府和中國國家鐵路集團有限公司共建的全國重點大學,“211工程”“985工程優(yōu)勢學科創(chuàng)新平臺”項目建設高校。學校牽頭的“2011計劃”“軌道交通安全協(xié)同創(chuàng)新中心”是國家首批14個認定的協(xié)同創(chuàng)新中心之一。學校是國家首批“雙一流”建設高校,首輪建設任務已順利完成,“智慧交通”一流學科領域建設得到評審專家高度評價。
北京交通大學作為交通大學的三個源頭之一,歷史淵源可追溯到1896年,前身是清政府創(chuàng)辦的鐵路管理傳習所,是中國第一所專門培養(yǎng)管理人才的高等學校,是中國近代鐵路管理、電信教育的發(fā)祥地。1917年改組為鐵路管理學校和郵電學校,1921年與上海工業(yè)專門學校、唐山工業(yè)專門學校合并組建交通大學。1923年交通大學改組后,學校更名為北京交通大學。1950年學校定名北方交通大學,著名橋梁專家茅以升任校長。1952年,北方交通大學撤銷,學校改稱北京鐵道學院。1970年恢復“北方交通大學”校名。2000年與北京電力高等??茖W校合并,由鐵道部劃轉教育部直屬管理。2003年恢復使用“北京交通大學”校名。學校曾培養(yǎng)出中國第一個無線廣播電臺創(chuàng)建人劉瀚、中國第一本鐵路運輸專著作者金士宣、中國鐵路運輸經濟學科的開創(chuàng)者許靖、中國最早的四大會計師之一楊汝梅,以及中國現(xiàn)代作家、文學評論家、文學史家鄭振鐸等一大批蜚聲中外的杰出人才。中國第一臺大馬力蒸汽機設計者應尚才,“東京審判”中國檢察官向哲浚,中國著名經濟學家、人口學家馬寅初等都曾在學校任教。
學校在被稱為“學府勝地”的北京市海淀區(qū)建有東西兩個校區(qū),總面積近1000畝,建筑面積100余萬平方米;在山東省威海市建有威海校區(qū),占地面積1000余畝;各校區(qū)均具有完善的教學、科研設施,校園環(huán)境優(yōu)美。在河北省黃驊市建有北京交通大學海濱軌道交通綜合研發(fā)實驗基地,占地面積233畝;在河北省唐山市成立唐山研究院,著力打造技術研發(fā)、成果轉化及國際教育培訓的示范區(qū)。
歷經雙甲子發(fā)展,學校形成了以信息、管理等學科為優(yōu)勢,以交通科學與技術為特色,工、管、經、理、文、法、哲等多學科協(xié)調發(fā)展的完備的學科培養(yǎng)體系。學校設有電子信息工程學院、計算機與信息技術學院、經濟管理學院、交通運輸學院、土木建筑工程學院、機械與電子控制工程學院、電氣工程學院、理學院、語言與傳播學院、軟件學院、馬克思主義學院、建筑與藝術學院、法學院、國家保密學院、威海國際學院、詹天佑未來技術學院等16個學院;設有研究生院、國際教育學院及遠程與繼續(xù)教育學院。
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