十里銀灘自駕游-景點攻略

　　最美海灘-十里銀灘景點：

　　宋城

　　宋城占地 6萬平方米，建設(shè)的53座典型古建筑，構(gòu)成目前世界上規(guī)模最大的仿宋建筑群。其中開設(shè)了大傅祠、書畫館、陶藝館、漁俗風(fēng)情館、金鸞殿、螺館、茶藝館等觀賞項目以及工藝品市場、超市、酒樓、古園林式賓館等服務(wù)設(shè)施。 民族別墅匯集全國多民族風(fēng)情和建筑風(fēng)格，已建成漢、蒙、滿、回、藏等民族建筑，具有餐飲、住宿、會議、療養(yǎng)、娛樂等服務(wù)功能。

　　銀海山莊

　　銀海山莊北依海陵島最高峰“草王山”，有我國第一座 “中國影視明星紀念碑”等景觀。莊內(nèi)現(xiàn)建成公寓、別墅、會議樓、餐廳等六幢歐陸風(fēng)格的樓宇，氣派豪華。

　　海陵島

　　海陵島銀海城十里銀灘風(fēng)景旅游區(qū)位于廣東省陽江市海陵島南面，灘長8000米，平均寬150米，是海陵島最大的海灘。銀海城旅游度假區(qū)三面環(huán)繞著翠嶺青山，南面延伸著潔白寬闊的沙灘，陽光白沙、碧浪青山交織出一幅亞熱帶風(fēng)情畫卷。旅游風(fēng)景區(qū)包括四個部分：皇宋螺城、皇冠假日賓館別墅區(qū)和海灘公園浴場區(qū)。賓館別墅區(qū)以主題區(qū)建筑模式進行規(guī)劃，設(shè)有民族別墅苑、蘇州苑、太空城、蒙古城等若干組，匯集中國多種民族建筑風(fēng)格，民族苑已建成5套座，其他類型別墅3座，在沙灘公園還建有牛仔美食城、啤酒屋以及64棟木結(jié)構(gòu)沙灘情侶屋。

　　海上絲綢之路

　　十里銀灘 在陽江市建設(shè)“廣東海上絲綢之路博物館”，是廣東建設(shè)文化大省具體措施，有利于充實廣東省博物館事業(yè)的內(nèi)涵，改善我省綜合性博物館眾多而專門性博物館稀少、博物館事業(yè)發(fā)展不平衡的現(xiàn)狀，提高廣東省文化建設(shè)的含金量。 省政府多次就“南海一號”沉船的發(fā)掘和廣東海上絲綢之路博物館的建設(shè)進行討論研究，此次安排的1.6億元建設(shè)?？?，是目前廣東省地級市中最大一筆文化項目建設(shè)專款。

　　該館建成后，以“南海一號”為主題，考古學(xué)家認為，在陽江海域發(fā)現(xiàn)的“南海一號”宋代沉船，不僅正處在“海上絲綢之路”的航道，而且它的“藏品”的數(shù)量和種類都異常豐富和可貴，給此段歷史的研究提供了最可信的模本。對這些水下文物資源進行勘探和發(fā)掘，可以復(fù)原和填補與古代中國“海上絲綢之路”密切相聯(lián)的一段歷史空白。

　　博物館投資興建

　　十里銀灘 “廣東海上絲綢之路博物館”，基本功能是對海上絲綢之路的出土文物和遺址，加以收藏、陳列與展覽，體現(xiàn)人類的海上文明悠久與燦爛。館場位于陽江海陵島十里銀灘，距“南海一號”沉船地點最近，不僅給沉船的打撈、研究和保護帶來便利，同時也將給觀眾帶來真實感和歷史感。 史料記載，從兩漢時期甚至更早時期開始，我國中原及沿海地區(qū)商販就把陶瓷、布匹、絲綢(可能還有谷種)等商品裝船，從廣東等地的港口出發(fā)，遠航到印度，再轉(zhuǎn)運埃及、羅馬等地，這就是著名的古代“海上絲綢之路”。

　　按照構(gòu)想，廣東海上絲綢之路博物館，以“文物保護、協(xié)調(diào)環(huán)境、旅游開發(fā)”為出發(fā)點，以文物保護為核心，以注重環(huán)境和生態(tài)保護為原則，，以“藏以文化底蘊，寓意時代意念，融以自然神韻”為目標，將建設(shè)成為“世界一流、亞洲一流”的現(xiàn)代化專業(yè)性水下博物館。 博物館藏品規(guī)模確定為3萬件，工程建設(shè)包括主體工程和輔助工程，總建筑面積為25840平方米，總投資超過1.9億元。 其中，主體工程包括博物館主體，“海上絲綢之路”研究中心和研發(fā)中心、水晶宮、水上舞臺等，建筑面積16550平方米，總投資15979.6萬元，為省財政撥款;輔助工程為娛樂城以及旅游娛樂的商業(yè)街道，建筑面積9290平方米，工程投資3348.1萬元，通過市場運作來解決。

　　博物館建筑結(jié)構(gòu)

　　博物館主體工程包括“水晶宮”，是一個巨型的大玻璃缸，其水質(zhì)、溫度及其他環(huán)境都與“南海一號”沉船所在的海底完全一樣。“南海一號”沉船打撈出水后，將從海底平移到“水晶宮”中，供人們觀瞻欣賞。

　　通過“水晶宮”的透明墻壁，可以看見水下考古工作者潛水發(fā)掘打撈文物的示范表演，神秘的海底寶庫一點一滴地呈現(xiàn)于世的全過程，都能被游客欣賞到。

　　這種保護和陳列方式，在世界范圍的同類主題博物館中，是前所未有的。在昨天的新聞發(fā)布會上，相關(guān)部門表示，廣東海上絲綢之路博物館將于2007年年底建成并對游人開放。

　　千年沉船

　　“南海一號”是一艘宋代商船，沉沒于陽江海域水下20米深處，被2米厚的淤泥所覆蓋。整艘商船約長30米、寬10米，是目前發(fā)現(xiàn)的最大宋代船只。它于1987年最初被發(fā)現(xiàn)，但因技術(shù)及資金問題而延遲研究。2011年4月底，古沉船“南海I號”完成第二次試發(fā)掘，為其整體發(fā)掘奠定了基礎(chǔ)。

　　令人驚奇的是，這艘沉沒海底近千年的古船船體保存相當(dāng)完好。考古專家表示，在全世界范圍內(nèi)都未曾發(fā)現(xiàn)過如此大的千年古船，能保存如此完好的更是聞所未聞。

　　水下考古隊曾對“南海一號”進行小規(guī)模試掘，打撈出金、銀、銅、鐵、瓷類文物數(shù)千件，多數(shù)都是十分罕見甚至絕無僅有的文物珍品。這些稀世珍寶中的一件同類瓷碗，就曾在美國拍賣出數(shù)十萬美元的高價!

　　經(jīng)文物專家初步鑒定，這艘位于唐宋時期中國海外貿(mào)易主航道———古代海上絲綢之路上的“南海一號”沉船，是一艘國際貿(mào)易船。該船可能是從國內(nèi)某個港口出發(fā)，前往中東地區(qū)。據(jù)估計，“南海一號”整船文物可能達到6萬~8萬件。文物界專家認為，“南海一號”全部打撈起來以后，上等級的文物從數(shù)量到價值上都將相當(dāng)于此前廣東省館藏文物的總和!該艘沉船的最終出水，其價值和影響力將不亞于西安秦始皇兵馬俑。