安全征文1500字
安全是生命的基石，安全是歡樂(lè)的階梯。只有安全，才能保障幸福生活。下面是學(xué)習(xí)啦小編整理的關(guān)于關(guān)于安全的1500字優(yōu)秀征文作文，歡迎閱讀。
關(guān)于安全的征文1500字篇1
安全生產(chǎn)對(duì)煤礦至關(guān)重要，煤礦安全生產(chǎn)關(guān)系到我們的生命財(cái)產(chǎn)安全，如今誰(shuí)都懂得安全就是效益，都知道生命的珍貴，都喜歡家人的天倫之樂(lè)和親朋的相聚之歡，談起安全的重要性，都能講得頭頭是道。但是，隨著時(shí)間的推移，或者是工作的緊張，或者是礦井較長(zhǎng)時(shí)間的順風(fēng)順?biāo)?，或者是人的惰性弱點(diǎn)作祟，有些人往往會(huì)存在僥幸心理，于是圖省事、圖方便的不安全的陋習(xí)就會(huì)死灰復(fù)燃，對(duì)安全隱患就會(huì)熟視無(wú)睹、麻木不仁，我們每次檢查都能查到，下次檢查照樣有，這一點(diǎn)從多次安全隱患檢查的情況都可以證明。
小的隱患、違章是關(guān)系到安全生產(chǎn)的大事，我們有的工友認(rèn)為：戴不戴安全帽、穿不穿絕緣鞋、系不系安全帶只是小事一樁，不必小題大做，因而對(duì)嚴(yán)格管理很反感。事實(shí)上，這些小事直接關(guān)系到我們個(gè)人的生命安危，在作業(yè)中違反安全規(guī)程的操作方式，往往成為事故的直接誘因，不僅危及人身安全，而且危及設(shè)備安全，妨礙礦井的生產(chǎn)。尤其是反復(fù)出現(xiàn)的違章行為，消極影響很大，特別是發(fā)生在老工人身上的習(xí)慣性違章行為，將會(huì)造成潛移默化的消極影響，有的新職工看到老工人不按規(guī)程的規(guī)定隨意作業(yè)，既省事有時(shí)又沒(méi)事，也會(huì)跟著做。由于違章本身具有的傳承性、感染性，使得違章影響面更寬，影響力更長(zhǎng)，而對(duì)那些不正確的行為習(xí)慣失去了警惕，這往往是事故發(fā)生的先兆。有一個(gè)青蛙現(xiàn)象大家都很熟悉了，這是一則極具啟發(fā)性的寓言。它告誡我們，不要在熟悉的工作中失去對(duì)安全這個(gè)警鐘的長(zhǎng)鳴，不要因?yàn)閺膩?lái)如此就習(xí)以為常，放松了對(duì)安全隱患的排查，忽視了新技術(shù)新工藝對(duì)安全的新要求。要知道人體是沒(méi)有備品備件的，無(wú)法像置換機(jī)器耗損零件那么便當(dāng)，那么輕而易舉。
其實(shí)安全就掌握在我們自己手中，安全就體現(xiàn)在點(diǎn)點(diǎn)滴滴，安全重在現(xiàn)場(chǎng)，現(xiàn)場(chǎng)重在落實(shí)，安全工作必須務(wù)實(shí)，任何的不務(wù)實(shí)、不作為和亂作為都有危害、都不可取，安全上一時(shí)的疏忽僥幸，會(huì)留下一個(gè)潛伏的隱患，極易讓人養(yǎng)成懶情的慣性心理。務(wù)實(shí)的安全工作離不開各項(xiàng)規(guī)章制度的落實(shí)，每一條規(guī)程，每一項(xiàng)技能，是我們的前人用經(jīng)驗(yàn)和教訓(xùn)得來(lái)，并且經(jīng)過(guò)了千錘百煉才得來(lái)的，每一條都是我們的護(hù)身符，俗話說(shuō)得好有了金剛鉆，才攬瓷器活，我們的操作技能，我們的操作規(guī)程，就是我們工作、生產(chǎn)的金剛鉆。我們不但要做到知道、熟悉這些操作規(guī)程，還要做到在生產(chǎn)過(guò)程中遵守它們，一絲不茍的遵守，做到零違章、零事故，這不單是對(duì)自己的負(fù)責(zé)，也是對(duì)同事、對(duì)企業(yè)、對(duì)社會(huì)的負(fù)責(zé)。我們大家在平時(shí)工作中，提高安全意識(shí)，熟練掌握崗位操作技術(shù)、技能，讓安全真真正正地入耳入腦人心，并轉(zhuǎn)化為實(shí)實(shí)在在的行動(dòng)，才能夠做到以不變應(yīng)萬(wàn)變。不變的是日常的、扎實(shí)的安全工作，對(duì)安全工作一如既往、常抓不懈，自然能夠在萬(wàn)變的生產(chǎn)環(huán)境和工作任務(wù)面前從容淡定、游刃有余。我們要用顯微鏡深入工作現(xiàn)場(chǎng)查隱患，用放大鏡及時(shí)整改隱患，從大局著眼，從細(xì)微處入手，想在心里、掛在嘴上、看在眼里、跑在腿上，時(shí)刻繃緊安全這個(gè)神經(jīng)。煤礦生產(chǎn)環(huán)境復(fù)雜、包容面廣，這就需要我們強(qiáng)化細(xì)節(jié)工作，對(duì)技術(shù)環(huán)節(jié)薄弱的要加大技術(shù)培訓(xùn)力度，對(duì)安全法規(guī)、制度執(zhí)行不力的，要敢于加大管理力度，設(shè)備有缺陷的要行革新改造，從設(shè)備質(zhì)量、人員技術(shù)力量上做到細(xì)節(jié)管理，不忽視每一個(gè)細(xì)微環(huán)節(jié)，不放過(guò)每一個(gè)細(xì)小的漏洞，不留下任何一個(gè)死角，發(fā)現(xiàn)了安全問(wèn)題，及時(shí)采取措施，落實(shí)整改責(zé)任人，最終將安全隱患消除掉，這就形成了一個(gè)完整的安全閉環(huán)管理，對(duì)安全隱患全部、干凈、徹底消滅之，不留后患。
安全重在落實(shí)，我們不僅要把它喊在嘴上，記在心上，最根本的是要落實(shí)在行動(dòng)上，成為我們每個(gè)職工的自覺行動(dòng)。安全生產(chǎn)工作沒(méi)有捷徑可走，只有實(shí)實(shí)在在地堅(jiān)持制度，狠抓落實(shí)，只有從預(yù)防抓起，從細(xì)節(jié)抓起，只有全員參與，共同營(yíng)造，我們的礦井才能實(shí)現(xiàn)長(zhǎng)治久安。
關(guān)于安全的征文1500字篇2
在我們現(xiàn)代社會(huì)中，城市馬路不僅僅是人和物位置移動(dòng)的通道，同時(shí)也是體現(xiàn)一個(gè)國(guó)家或地區(qū)的文明程度的檢驗(yàn)場(chǎng)。
許多國(guó)家都十分重視交通安全教育，孩子們從小就接受交通知識(shí)的教育，每個(gè)人也嚴(yán)格按照交規(guī)出行。例如，在德國(guó)，交通管理部門經(jīng)常組織學(xué)齡前兒童舉行交通知識(shí)大獎(jiǎng)賽。德國(guó)的街道上，最引人注目的是大街小巷的紅綠燈，大的十字路口的紅綠燈都是自動(dòng)裝置，中小路口有指示先行或后行的交通牌。在學(xué)校、幼兒園或孩子集中的地區(qū)，路牌上會(huì)印有小孩的圖案，提醒司機(jī)注意。在日本，無(wú)論是大小城鎮(zhèn)，還是鄉(xiāng)村僻野，公路路口都安裝著交通信號(hào)燈。在繁華的街區(qū)，當(dāng)路口的紅燈亮?xí)r，即便馬路上沒(méi)有車輛行駛，路邊的行人也沒(méi)有闖紅燈過(guò)馬路的。瑞典的交通規(guī)則也是以人為先，行人第一。馬路上的信號(hào)燈在離地面兩米處，與行人的目光高度持平，且周圍不準(zhǔn)立廣告牌或栽樹，以避免遮蓋信號(hào)燈。
我國(guó)雖然也十分重視交通安全和交通文明，但相比較其他國(guó)家做得還遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠。每天，在馬路上，不遵守交通規(guī)則的行人、自行車、車輛比比皆是。例如，非機(jī)動(dòng)車遇紅燈時(shí)越線、在車道上逆行、違法載人載物，行人不走人行道、任意跨越護(hù)欄、亂穿機(jī)動(dòng)車道等等。有的時(shí)候我過(guò)馬路，經(jīng)常會(huì)看見紅燈時(shí)行人無(wú)視信號(hào)燈闖紅燈，或者綠燈時(shí)汽車?yán)媒徊媛房跁r(shí)間差不顧過(guò)馬路的行人加速?zèng)_過(guò)去等情況。沒(méi)有信號(hào)燈的時(shí)候更甚。我國(guó)交通法規(guī)明確規(guī)定：車輛行經(jīng)人行橫道，遇有交通信號(hào)放行行人通過(guò)時(shí)，必須停車或減速讓行;通過(guò)沒(méi)有信號(hào)燈控制的人行橫道時(shí)，須注意避讓來(lái)往行人。在現(xiàn)實(shí)生活中，有交通信號(hào)的路口還好一些，沒(méi)有交通信號(hào)的路口根本就是一片混亂的景象，車水馬龍，互不相讓。在我們這個(gè)現(xiàn)代社會(huì)中，車輛依法行車，行人依法行路，是交通文明的一部分。另外，交通警察依法管理、文明執(zhí)法，也是交通文明的另一部分。這兩部分同時(shí)展現(xiàn)在馬路上，才能構(gòu)成完整的交通文明。
為了加強(qiáng)朝陽(yáng)區(qū)道路交通安全秩序和提高人民的交通文明素質(zhì)，朝陽(yáng)區(qū)特提出了朝陽(yáng)區(qū)交通安全秩序整治四知和交通文明四讓。四知是：一知主題，即迎奧運(yùn)，建首善，創(chuàng)和諧交通環(huán)境;二知內(nèi)容，即整頓行人、非機(jī)動(dòng)車違法行為;三知目標(biāo)，即車不越線、人不亂穿、各行其道、秩序井然;四知規(guī)范，即行使規(guī)范、停車規(guī)范、設(shè)施規(guī)范、占路規(guī)范。四讓是：人讓人讓出一片溫情，人讓人讓出一片秩序，車讓人讓出一片安全，車讓車讓出一片理解。我想制定這個(gè)交通安全秩序整治四知和交通文明四讓的目的就是，提高大家的交通安全意識(shí)和交通文明素質(zhì)，從而減少交通事故的發(fā)生。
當(dāng)然對(duì)于交通文明習(xí)慣和素質(zhì)的培養(yǎng)，應(yīng)該從每個(gè)人做起，特別是作為一名處于弱勢(shì)地位的行人，更應(yīng)該引起注意。來(lái)自北京市交管局的統(tǒng)計(jì)數(shù)字顯示，2003年，北京行人事故為901起，死亡218人;從2004年1月至2005年7月，北京市共發(fā)生行人事故842起，死亡200人，傷703人，直接經(jīng)濟(jì)損失726萬(wàn)多元。財(cái)產(chǎn)損失可以量化，而生命代價(jià)卻無(wú)法計(jì)算。
因此，只有全社會(huì)都行動(dòng)起來(lái)，以人為本，從我做起，加強(qiáng)交通文明意識(shí)教育，才能真正的使其得到改進(jìn)，才能真正的實(shí)現(xiàn)交通安全秩序整治四知和交通文明四讓，才能真正實(shí)現(xiàn)和諧的交通環(huán)境。
關(guān)于安全的征文1500字篇3
隨著社會(huì)的發(fā)展和人們生活水平的逐步提高，汽車已經(jīng)成為人們?nèi)粘Ｉ钪忻懿豢煞值囊徊糠?。在每天享受它為我們的生活帶?lái)便捷的同時(shí)，各種因交通堵塞和交通事故的發(fā)生卻在不斷的困擾著人們，甚至付出慘痛的代價(jià)。
公交車進(jìn)站，特別是上下班高峰時(shí)，人們蜂擁而上，機(jī)動(dòng)車司機(jī)視紅綠燈不見，行人視斑馬線為裝飾線條，機(jī)動(dòng)車司機(jī)逆行、超速行駛、行人馬路中間翻越護(hù)欄等現(xiàn)象屢見不鮮，他們將生命置之度外，法律置之度外，完全背離文明。
在南四環(huán)的肖村橋地區(qū)，白天有交通協(xié)管員時(shí)，交通基本暢通，晚上八點(diǎn)以后，協(xié)管員一下班，道路馬上堵塞，經(jīng)常是夜里十一點(diǎn)還在堵車，幾條車道根本無(wú)法看出，總之是一片混亂。這說(shuō)明了什么?不言而喻。
行人車輛，各行其道，沒(méi)有規(guī)矩，不成方圓。車輛依法行車，行人依法行路，這無(wú)疑是交通文明的一部分;交通警察依法管理、文明執(zhí)法，也是交通文明的另一部分。這兩部分同時(shí)展現(xiàn)在馬路上，才能構(gòu)成完整的交通文明。
很長(zhǎng)一段時(shí)期，機(jī)動(dòng)車違章成為主要的被糾正對(duì)象，對(duì)非機(jī)動(dòng)車和行人的違章因?yàn)閳?zhí)法難而被忽視。規(guī)則被打了折扣，所以非機(jī)動(dòng)車和行人的違章現(xiàn)象愈演愈烈，反過(guò)來(lái)刺激了機(jī)動(dòng)車司機(jī)的心理失衡，形成不管行人違章為何管我的惡性循環(huán)。
絕大多數(shù)從發(fā)達(dá)國(guó)家回來(lái)的人，會(huì)有這樣的感受：那里的人特別遵守交通規(guī)則，無(wú)論是在深夜，還是在遠(yuǎn)郊，即使沒(méi)有警察，但只要有紅綠燈，人們都會(huì)十分自覺地按燈行事。在公交車站，人們不分長(zhǎng)幼，非常有秩序的排隊(duì)上車，秩序井然。而在我們這里，車輛闖紅燈似乎成了家常便飯，而即使是在警察的眼皮底下，行人也會(huì)大搖大擺地橫穿馬路。公交擁擠，那更是平常。
而作為交通文明的另一個(gè)部分，文明執(zhí)法也應(yīng)在這次活動(dòng)中體現(xiàn)出來(lái)。當(dāng)機(jī)動(dòng)車違章人收到違章通知書，他所感受到的不僅僅是法律的威嚴(yán)，也同時(shí)能體會(huì)到執(zhí)法者提醒的善意。對(duì)違章的行人和非機(jī)動(dòng)車，哪怕只是簡(jiǎn)單的處罰，可能要花費(fèi)比糾正機(jī)動(dòng)車違章更多的精力，但仍然要體現(xiàn)出對(duì)違章者的尊重。
人們?yōu)槭裁慈鄙俳煌ㄎ拿?從根本上說(shuō)，是缺乏人與人之間的尊重。出現(xiàn)在馬路上的人，彼此基本上是陌生的，而人們常常在熟人之間中，才能表現(xiàn)出應(yīng)有的寬容、理解和文明。在熟人之間，道德自律往往容易發(fā)揮作用，約束人的行動(dòng)，直到變成一種自覺。而在陌生人之間，在道德約束還沒(méi)有成為一種自覺時(shí)，規(guī)則就應(yīng)該及時(shí)發(fā)揮作用。
現(xiàn)代城市中的馬路，已經(jīng)不僅僅是人和物位移的通道，也是文明程度的檢驗(yàn)場(chǎng)。只有道德和規(guī)則并重，效率和公平兼顧，才能體現(xiàn)真正的交通文明。
此外，北京將在2008年舉辦第29屆國(guó)際奧林匹克運(yùn)動(dòng)會(huì)。北京市政府向全世界莊嚴(yán)承諾：要成功舉辦一屆有特色、高水平的奧運(yùn)會(huì)。屆時(shí)，全世界幾十萬(wàn)奧運(yùn)健兒和國(guó)際友人將匯聚北京，千年的文明古都將以現(xiàn)代化國(guó)際大都市的嶄新面貌呈現(xiàn)在世人面前?，F(xiàn)在，2008年奧運(yùn)會(huì)日益臨近，各項(xiàng)籌備工作正在緊張進(jìn)行，世界人民、全國(guó)人民和首都市民正以熱切的心情企盼著這一歷史時(shí)刻的到來(lái)。
首都北京是全國(guó)政治、文化和國(guó)際交往中心，奧運(yùn)的任務(wù)交給了北京，全國(guó)人民的厚望寄托在了每一個(gè)首都市民身上，使命光榮，責(zé)任重大。北京的道路交通環(huán)境作為奧運(yùn)環(huán)境的重要組成部分，代表著首都的城市形象，體現(xiàn)著首都市民的文明素質(zhì)，是成功舉辦奧運(yùn)會(huì)的重要保證，并受到了全世界的關(guān)注。良好的奧運(yùn)交通秩序，對(duì)提升北京乃至中華民族的國(guó)際形象將產(chǎn)生重大而深遠(yuǎn)的影響。
真誠(chéng)希望每一位交通參與者都能進(jìn)一步增強(qiáng)奧運(yùn)交通意識(shí)、首都形象意識(shí)、交通安全意識(shí)和交通法規(guī)意識(shí)，為創(chuàng)建首都和諧交通秩序環(huán)境，從我做起;為維護(hù)首都文明城市形象，從我做起;為奧運(yùn)會(huì)的成功舉辦，從我做起;為建立首善之都，從我做起。從每一次出行做起，嚴(yán)格遵守交通法規(guī)，自覺規(guī)范交通行為，和諧社會(huì)，從而盡情享受我們快捷便利的美好生活。
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