建設(shè)銀行ETC借記卡的作用是什么
建設(shè)銀行ETC借記卡的出現(xiàn)，給人們帶來(lái)了很多的方便，尤其是對(duì)交通出行具有重要作用。以下是學(xué)習(xí)啦小編為大家介紹的建設(shè)銀行ETC借記卡，希望對(duì)你有幫助。
建設(shè)銀行ETC借記卡能不能緩解擁堵
高速公路哪最堵?非收費(fèi)站莫屬——經(jīng)常開(kāi)車(chē)跑長(zhǎng)途的司機(jī)應(yīng)該有這樣的體會(huì)。像北京“著名”的杜家坎收費(fèi)站，已成為京城一大“堵點(diǎn)”?！ ?ldquo;實(shí)踐證明，一條ETC車(chē)道相當(dāng)于5條人工收費(fèi)車(chē)道。通過(guò)收費(fèi)站的平均時(shí)間由14秒降低到3秒。對(duì)緩解高速公路擁堵，提高通行效率作用明顯。”交通運(yùn)輸部路網(wǎng)中心ETC中心主任王剛說(shuō)。
他算了一筆賬：如果一輛車(chē)減少約10秒的通行時(shí)間，那100輛就可以減少約16分鐘，1000輛就是兩個(gè)半小時(shí)。對(duì)于車(chē)流量較大的收費(fèi)站來(lái)講，緩解擁堵的作用更加明顯。
就像最早全國(guó)實(shí)行節(jié)假日高速公路免費(fèi)時(shí)，過(guò)站車(chē)輛還要發(fā)卡，成為高速公路收費(fèi)站擁堵的原因之一。此后，收費(fèi)站免費(fèi)道口實(shí)行不發(fā)卡抬桿放行，擁堵大為緩解，其實(shí)就相當(dāng)于ETC系統(tǒng)的過(guò)站效率。
建設(shè)銀行ETC借記卡能節(jié)省多少出行成本
與傳統(tǒng)的人工收費(fèi)模式相比，ETC可以節(jié)約近87%的收費(fèi)站擴(kuò)建費(fèi)用，降低約20%的人工與服務(wù)成本。
同時(shí)，對(duì)車(chē)輛的燃油消耗平均可以降低20%;二氧化碳排放減少約50%，一氧化碳減少約70%。此外，隨著法律法規(guī)和貨運(yùn)市場(chǎng)的完善，ETC如果應(yīng)用到貨車(chē)上，將大大提高物流運(yùn)輸?shù)男省?/p>
如果按上述數(shù)字計(jì)算，2.6億輛每年的節(jié)能減排不是一個(gè)小數(shù)字。同時(shí)，使用ETC卡過(guò)站通行的高速收費(fèi)一般會(huì)打95折，也會(huì)在一定程度上降低出行成本。
中國(guó)人民大學(xué)公共管理學(xué)院副院長(zhǎng)許光建說(shuō)，在ETC系統(tǒng)較為發(fā)達(dá)的日本，為鼓勵(lì)人們使用ETC，政府會(huì)向用戶(hù)提供補(bǔ)貼減輕負(fù)擔(dān)。其次，高速公路管理公司制定了多種優(yōu)惠措施，在不同時(shí)間段和不同路段還能享受不同幅度的折扣，有些時(shí)間段的折扣幅度甚至達(dá)到了50%。
建設(shè)銀行ETC借記卡保障系統(tǒng)兼容和用戶(hù)信息安全
有用戶(hù)反映，目前的ETC裝置都是購(gòu)車(chē)后再去安裝，都是電池供電。但用個(gè)三五年電池就沒(méi)電了，還要去更換電池，非常不方便。
對(duì)此王剛表示，面對(duì)ETC這個(gè)大市場(chǎng)，一些汽車(chē)生產(chǎn)廠家已經(jīng)聯(lián)系路網(wǎng)中心，希望實(shí)現(xiàn)ETC系統(tǒng)“前裝”，就是消費(fèi)者買(mǎi)車(chē)時(shí)，車(chē)上已經(jīng)裝了ETC。如果實(shí)現(xiàn)前裝，用戶(hù)可以直接用汽車(chē)給ETC裝置供電，不存在更換電池的問(wèn)題。
“當(dāng)然，這項(xiàng)工作也不是那么簡(jiǎn)單，涉及到發(fā)行體系的變化，需要我們做大量這方面的工作。如車(chē)輛在生產(chǎn)時(shí)，不知道要賣(mài)到哪個(gè)省份，而目前汽車(chē)的發(fā)行體系是以省份為主。這就首先要實(shí)現(xiàn)ETC的全國(guó)聯(lián)網(wǎng)。”王剛說(shuō)。
此外，隨著移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)的快速發(fā)展，很多省份提供了APP服務(wù)，但必須要保證用戶(hù)的信息安全，在用戶(hù)信息采集、安全防護(hù)和多媒體應(yīng)用方面還有大量工作要做。
交通部公路局路網(wǎng)管理處處長(zhǎng)陶漢祥表示，這么大規(guī)模全國(guó)ETC聯(lián)網(wǎng)，涉及到系統(tǒng)的兼容，包括車(chē)輛和ETC卡的系統(tǒng)兼容，全國(guó)所有銀行卡的用戶(hù)兼容和升級(jí)，這些問(wèn)題都在逐步解決之中。
建行ETC綁定借記卡凍結(jié)500過(guò)程案例
建行ETC辦事效率就是高，免費(fèi)贈(zèng)送電子標(biāo)簽，當(dāng)場(chǎng)激活，半小時(shí)內(nèi)完成。
辦理時(shí)候沒(méi)帶信用卡，是綁定借記卡，凍結(jié)500塊，應(yīng)該是保障金之類(lèi)吧。
辦理的人直接建議后面換綁信用卡，就不會(huì)凍結(jié)資金而是凍結(jié)信用卡額度500了，這個(gè)沒(méi)所謂---厚道啊
某日有空，去柜臺(tái)改綁信用卡
用他們自己話(huà)，很麻煩，還問(wèn)我在哪個(gè)分行辦的，俺尋思著：難不成叫我回那間分行不成。
后來(lái)來(lái)了個(gè)年長(zhǎng)的，教她怎么怎么辦
先把借記卡改名，再把信用卡怎么改名，信用卡綁定，借記卡解綁，反正就是4個(gè)來(lái)回。耗時(shí)肯定超過(guò)當(dāng)時(shí)辦理整個(gè)過(guò)程。
然后，告知，基本上要等30天，才會(huì)解凍。
回來(lái)后，一直沒(méi)事就查看，尤其最近幾天，天天看看。
還真的是到31天時(shí)候，凍結(jié)的500解凍。真是信用啊!
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