出口報關(guān)行流程
出口報關(guān)行流程
出口貨物，報關(guān)行代理報關(guān)的流程是什么，辦理報關(guān)需要提交哪些材料。小編給大家整理了關(guān)于出口報關(guān)行流程，希望你們喜歡!
出口報關(guān)行流程
1、國內(nèi)客戶與外商簽訂出口合同，確定由國內(nèi)出口貨物到國外。(此時國內(nèi)出口商應(yīng)當(dāng)知道出口此類商品需要何種相應(yīng)需要的出口監(jiān)管證件，如出口許可證、商檢、配額證、機(jī)電證等)
2、國內(nèi)出口商聯(lián)系運(yùn)輸公司(或者在FOB條款下由國外客戶聯(lián)系運(yùn)輸公司)，通常出口商會通過貨代(或者直接與船公司聯(lián)系)作一站式服務(wù)(從產(chǎn)地一直到船邊的所有運(yùn)輸過程)。
3、貨代根據(jù)出口商的要求(貨物目的國家、貨物重量、體積等)，負(fù)責(zé)安排拖車、訂艙、報關(guān)、裝船的手續(xù)。
4、當(dāng)貨物在安排拖車運(yùn)輸前(或者運(yùn)輸同時)，出口商需要提供出口報關(guān)所必需的報關(guān)資料(出口合同、發(fā)票、裝箱單、報關(guān)委托書、以及根據(jù)貨物所受國家海關(guān)監(jiān)管出口需要的證書：如許可證等)。出口報關(guān)刻由貨代方或報關(guān)公司報關(guān)即可。
1. 文件準(zhǔn)備：
準(zhǔn)備報檢所需資料,一般為:
1)報檢單(原件) 。出口企業(yè)自己報檢，則蓋出口企業(yè)公章。可以在公司預(yù)先蓋好章，但是建議最好攜帶公章，防止文件出錯時，補(bǔ)章。 若委托代理企業(yè)報檢則蓋代理報檢企業(yè)章;
報檢單內(nèi)容按電子輸機(jī)的內(nèi)容填寫，務(wù)必保持一致;注明隨附單據(jù), 若在本地口岸報關(guān)出口，則選擇申領(lǐng)"通關(guān)單",
若在異地口岸報關(guān)出口，則選擇申領(lǐng)"換證憑單"，即由貨代在異地口岸換正式的通關(guān)單);
2)工廠檢驗報告(原件,蓋工廠檢驗章);
3)該批貨物外包裝生產(chǎn)廠提供的出口包裝證(熏蒸證明，由商檢局簽發(fā),復(fù)印件即可;若出口包裝為紙箱，則還需紙箱廠向商檢局申請辦理《出境貨物運(yùn)輸包裝性能檢驗結(jié)果單》，辦好后需將原件交商檢局根據(jù)此批貨物所用紙箱數(shù)進(jìn)行相應(yīng)的核銷);
4)出口合同(復(fù)印件);
5)出口發(fā)票(復(fù)印件);
6)出口箱單(復(fù)印件)。
7)如果初次辦理商檢，需要提供企業(yè)的資質(zhì)證明(如ISO9000，14000環(huán)境認(rèn)證等)如果涉及到外協(xié)廠的產(chǎn)品，需要外協(xié)廠提供相應(yīng)的企業(yè)資質(zhì)證明?！冻鼍池浳镞\(yùn)輸包裝性能檢驗結(jié)果單》等，填寫報檢單，檢查打印出的報檢單各個項目是否正確，確定完畢后，簽字，蓋章。
2.報檢程序
首先與工廠確認(rèn)備好貨物的準(zhǔn)確日期，確認(rèn)好之后，最少要提前三個工作日(建議提前一個周)與商檢局的廠檢員、電子文件錄入人員聯(lián)系，約好時間，帶好全套報檢資料。
1)在約好的時間內(nèi)，帶好全套資料到達(dá)商檢局。
2)首先在商檢局，提交出口合同，發(fā)票，箱單，廠檢單，熏蒸證明
3) 根據(jù)要求，帶上相關(guān)文件請廠檢員進(jìn)行電子錄入，簽字，一般是廠檢的兩人簽字。
4)陪同商檢人員一起去工廠進(jìn)行現(xiàn)場檢驗(法檢)，原則上產(chǎn)品應(yīng)該堆放在一個倉庫，包裝箱能夠打開，方便商檢局的工作人員對貨物進(jìn)行檢查和核對。商檢過程中，如果遇到問題，根據(jù)實(shí)際情況，要及時與工廠的相關(guān)部門溝通，配合商檢局的工作人員解決。(注：去工廠前一定要與工廠聯(lián)系好，安排好車接送)
5)廠檢完畢，回到商檢局，帶上廠檢員簽完的文件，提交此文件，打印換單憑證或憑條。
6)商檢費(fèi)率大約為貨值的 1.5‰(千分之1.5) ，索要收據(jù)。商檢基本完成。(注意：商檢時帶足現(xiàn)金，以便付費(fèi))。
貨代公司的出口報關(guān)流程
一、接受貨主詢價 1、 海運(yùn)詢價： a. 需掌握發(fā)貨港至各大洲，各大航線常用的，及貨主常需服務(wù)的港口，價格; b. 主要船公司船期信息; c. 需要時應(yīng)向詢價貨主問明一些類別信息，如貨名，危險級別等。(水路危規(guī)) 2、 陸運(yùn)詢價：(人民幣費(fèi)用) a. 需掌握各大主要城市公里數(shù)和拖箱價格; b. 各港區(qū)裝箱價格; c. 報關(guān)費(fèi)、商檢、動植檢收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)。 3、 不能及時提供的，需請顧客留下電話、姓氏等聯(lián)系要素，以便在盡可能短的時間內(nèi)回復(fù)貨主。
二、接單(接受貨主委托) 接受貨主委托后(一般為傳真件)需明確的重點(diǎn)信息： 1、 船期、件數(shù) 2、 箱型、箱量 3、 毛重 4、 體積 各項型最大體積為：( 長*寬*高 ) 可裝體積， 可裝重量 1×20’GP=31CBM 6*2.38*2.38 25 17MT 1×40’GP=67CBM 12*2.38*2.38 55 25MT 1×40’HC=76CBM 12*2.7*2.38 1×45’GP=86CBM (注：GP general purpose 普通箱;CBM cubic metre 立方米;MT metric ton 公噸 ;HC high cubic 高箱 ) 5、 付費(fèi)條款、貨主聯(lián)系方法 6、 做箱情況，門到門還是內(nèi)裝
三、訂艙 1、 繕制委托書(十聯(lián)單); 制單時應(yīng)最大程度保證原始托單的數(shù)據(jù)正確、相符性，以減少后續(xù)過程的頻繁更改。 2、 加蓋公司訂艙章訂艙： 需提供訂艙附件的(如船公司價格確認(rèn)件)，應(yīng)一并備齊方能去訂艙。 3、取得配艙回單，摘取船名、航次、提單號信息。
四、做箱 1、 門到門： 填妥裝箱計劃中：做箱時間、船名、航次、關(guān)單號、中轉(zhuǎn)港、目的港、毛重、件數(shù)、體積、門點(diǎn)、聯(lián)系人、電話等要因，先于截關(guān)日(船期前兩天)1~2天排好車班。 2、 內(nèi)裝： 填妥裝箱計劃中:船期船名航次、關(guān)單號、中轉(zhuǎn)港、目的港、毛重、件數(shù)、體積、進(jìn)艙編號等要因，先于截關(guān)日(船期前兩天)1~2天排好車班。 3、取得兩種做箱方法所得的裝箱單(CLP)
五、報關(guān)(有時同時、有時先于做箱) 1、 了解常出口貨物報關(guān)所需資料。 a. 需商檢 b. 需配額 c.需許可證 d.需產(chǎn)地證 e.需提供商標(biāo)授權(quán)、商標(biāo)品名 f .出口香港地區(qū)貨值超過萬，其他地區(qū)超過萬，核銷時需提供結(jié)匯水單(復(fù)印件) g. 需提供商會核價章 2、 填妥船名航次，提單號，對應(yīng)裝箱單(packing list)，發(fā)票，所顯示的毛重凈重，件數(shù)，包裝種類，金額，體積，審核報關(guān)單的正確性(單證一致)。 3、 顯示報關(guān)單所在貨物的 “中文品名”，對照海關(guān)編碼大全，查閱商品編碼，審核兩者是否相符，按編碼確定計量單位，并根據(jù)海關(guān)所列之監(jiān)管條件點(diǎn)閱所缺乏報關(guān)要件。 4、 備妥報關(guān)委托書，報關(guān)單，手冊，發(fā)票，裝箱單，核銷單，配艙回單(十聯(lián)單第五聯(lián)以后)，更改單(需要的話)和其他所需資料，于截關(guān)前一天通關(guān)。 5、 跟蹤場站收據(jù)，確保配載上船。 6、 凡是退關(guān)改配的，若其中有下個航次，出運(yùn)仍然需要，諸如許可證，配額，商檢，動植檢之類的文件資料，退關(guān)、改配通知應(yīng)先于該配置船期一個星期到達(dá)，以便(報運(yùn)部)順利抽回資料，重新利用。否則只會順延船期，造成麻煩。
六、提單確認(rèn)和修改 1、 問明顧客“提單”的發(fā)放形式： a. 電放： 需顧客提供正本“電放保函”(留底)，后出具公司“保函”到船公司電放。 b. 預(yù)借(如可行) 需顧客提供正本“預(yù)借保函”(留底)，后出具公司“保函”到船公司預(yù)借。 c. 倒簽(如可行) 需顧客提供正本“倒簽保函”(留底)，后出具公司“保函”到船公司倒簽。 *此種情況下，多半是簽發(fā)HOUSE B/L. d. 分單： 應(yīng)等船開以后3~4天(候艙單送達(dá)海關(guān)，以保證退稅)，再將一票關(guān)單拆成多票關(guān)單。 e. 并單： 應(yīng)等船開以后3~4天(候艙單送達(dá)海關(guān)，以保證退稅)，再將多票關(guān)單合成一票關(guān)單 f. 異地放單： 須經(jīng)船公司同意，并取得貨主保函和異地接單之聯(lián)系人，電話，傳真，公司名，地址等資料方可放單。 2、依據(jù)原始資料，傳真于貨主確認(rèn)，并根據(jù)回傳確立提單正確內(nèi)容。
七、簽單 1、 查看每張正本提單是否都簽全了證章。 2、 是否需要手簽。
八、航次費(fèi)用結(jié)算 1、 海運(yùn)費(fèi) a. 預(yù)付(FREIGHT PREPAID) b. 到付(FREIGHT COLLECT) 2、 陸運(yùn)費(fèi) a 訂艙 b. 報關(guān)(包括返關(guān)之前己經(jīng)報關(guān)的費(fèi)用) c. 做箱(內(nèi)裝/門到門) d. 其他應(yīng)考慮的費(fèi)用： 沖港費(fèi)/沖關(guān)費(fèi) 商檢、動植檢、提貨費(fèi)、快遞費(fèi)、電放、更改
九、提單、發(fā)票發(fā)放(提單樣本) 1、 貨主自來取件的,需簽收 2、 通過EMS和快遞送達(dá)的,應(yīng)在“名址單”,上標(biāo)明諸如:“提單號”、“發(fā)票號”、“核銷單號”、“許可證號”、“配額號"等要素以備日后查證
十、應(yīng)在一個月內(nèi)督促航次費(fèi)用的清算并及時返還貨主的“核銷退稅單”
十一、海關(guān)退稅有問題的,需更改并要提供如下資料: l、報關(guān)數(shù)據(jù)正確、艙單不正確的 a. 經(jīng)預(yù)錄后的〈海關(guān)返還的〉報關(guān)單復(fù)印件; b. 場站收據(jù)復(fù)印件〈十聯(lián)單的第七聯(lián)即黃聯(lián)〉; c. 提單正本復(fù)印件兩張; e. 裝箱單(Container Load Plan)復(fù)印件; f. 更正單(三聯(lián)、正本)。 2、短裝(多報少出)、溢裝(少報多出) a. 船開5天(工作日)內(nèi)沒能及時更正的: 先交納罰款金3000-5000; 貨主重新提供的發(fā)票、裝箱單(Packing list) 貨主重新提供報關(guān)單 提單副本復(fù)印件(加蓋“提單副本確認(rèn)章”) b. 船開5天(工作日)內(nèi)更改的 提單副本復(fù)印件(加蓋“提單副本確認(rèn)章”) 正本、正確的報關(guān)單 正本、正確的發(fā)票、裝箱單
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