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出口集裝箱貨物貨代海運(yùn)業(yè)務(wù)流程

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  出口集裝箱類的貨物的業(yè)務(wù)流程是什么,貨代海運(yùn)的流程又是什么,貨代需要提交哪些資料。以下是學(xué)習(xí)啦小編為大家整理的關(guān)于出口集裝箱貨物貨代海運(yùn)業(yè)務(wù)流程,給大家作為參考,歡迎閱讀!

  出口集裝箱貨物貨代海運(yùn)業(yè)務(wù)流程

  1. 訂艙: 預(yù)付貨,找代理詢價(jià),訂艙;到付貨,聯(lián)系指定代理訂艙

  2. 報(bào)關(guān)單據(jù):準(zhǔn)備報(bào)關(guān)單據(jù),包括合同、箱單、發(fā)票、預(yù)錄入單、核銷單、報(bào)關(guān)委托書,如果貨物為法檢貨,需要商檢局出具的通關(guān)憑條

  3. 裝箱:截關(guān)集港前,車隊(duì)會(huì)拉集裝箱到工廠裝箱,裝完后拉回堆場,等待發(fā)運(yùn)抵或者集港

  4. 報(bào)關(guān): 報(bào)關(guān)行拿著報(bào)關(guān)單據(jù)和公司提供的單據(jù)到出口口岸海關(guān)進(jìn)行報(bào)關(guān)

  5. 準(zhǔn)備其余要求單據(jù):一般常用的其他單據(jù)就是產(chǎn)地證和熏蒸證(有木質(zhì)包裝的話)

  6. 提單和清關(guān)單據(jù): 開船后,船公司會(huì)簽發(fā)提單,近洋航線一般都出具電放提單(根據(jù)發(fā)貨人要求操作),把清關(guān)單據(jù)寄給客戶,包括箱單、發(fā)票、提單、產(chǎn)地證和其他證明資料;如果是L/C,按照信用證上的單證要求準(zhǔn)備好單據(jù),交給銀行議付

  7. 電子口岸交單: 開船后,海關(guān)會(huì)把出口信息發(fā)到網(wǎng)上,在電子口岸上查詢并交單

  8. 核銷退稅: 在外管局的核銷系統(tǒng)上進(jìn)行核銷,拿著相關(guān)的資料去稅務(wù)局退稅

  9. 收匯:T/T的話,客戶匯款后把水單傳過來,發(fā)貨人去銀行結(jié)匯;L/C的話,把單據(jù)交給銀行后,審核沒問題的話,付款行會(huì)支付貨款

  出口流程:

  (1)業(yè)務(wù)提出出口需求,要求出口船期,提供發(fā)票清單、訂艙托書。所以要在報(bào)關(guān)前開出口發(fā)票。

  (2)確認(rèn)船期柜量(第1可能是預(yù)計(jì)需求,所以需要確認(rèn))、開立提單形式(正本提單或者電放提單等)

  (3)與貨代聯(lián)系訂艙, 發(fā)送托書訂艙,要求提單形式;

  (4)貨代確認(rèn)訂艙信息,指定拖車公司;

  (5)貨代聯(lián)系放柜給拖車,提供裝貨提單(報(bào)關(guān)用)。

  (6)和拖車聯(lián)系裝柜(需要注意碼頭進(jìn)港和截柜、截關(guān)時(shí)間)。

  (7)領(lǐng)出口核銷單(需備案口岸信息,事先到外管局領(lǐng)取),報(bào)關(guān)。

  (8)追蹤貨物,貨代提供正本海運(yùn)提單(如果要求正本提單的話),提單寄給收貨人。

  貨代海運(yùn)出口流程明細(xì)

  排載單各聯(lián)的用途

  第一聯(lián):貨代留底(集裝箱貨物托運(yùn)單)B/N 即 貨主留底聯(lián) 第二聯(lián):船代留底(集裝箱貨物托運(yùn)單) 即 外代定艙留底聯(lián) 第三聯(lián):運(yùn)費(fèi)通知

  第四聯(lián):運(yùn)費(fèi)聯(lián)

  第五聯(lián):提箱申請(qǐng)書(集裝箱貨物托運(yùn)單) 即 提箱聯(lián)

  第六聯(lián)附頁:繳納出口貨物港務(wù)費(fèi)申請(qǐng)書 即 拖車、堆場留底聯(lián) 第六聯(lián):裝貨單(packing list) 即 報(bào)關(guān)后船東留底聯(lián) 第七聯(lián):大副收據(jù)(場站收據(jù)副本) 即 大副聯(lián)

  第八聯(lián):場站收據(jù)(dock receipt)D/R 即 提單聯(lián)

  第九聯(lián):船代留底 即 外代申報(bào)留底聯(lián)

  海運(yùn)操作流程

  一、審單

  收到定艙委托書(S/O)后,審查:有效印鑒、船東、船期、有無運(yùn)價(jià)、付費(fèi)期限與方式{預(yù)付(CIF---prepaid)、到付(FOB---collect)}、SHIPPER(是否有需要更換SHIPPER,如何操作?)、CONSIGNEE、NOTIFY PARTY、裝貨港POL( port of loading)、卸貨港POD(place of discharge)、目的港(destination)、箱型箱量、貨物描述(MARK、件數(shù)、毛重、品名、尺碼)、特殊條款、船證、場拖裝計(jì)劃。

  備注(之前與客人溝通時(shí):注意尺碼,載重)

  二、定艙

  OP定艙:填寫本公司交接單,向船東要確認(rèn)(KHL、OOCL除外)EG不需要書面確認(rèn) 船東回傳船東確認(rèn)-booking confirmation(CFM).2張

  三、排載:

  1:OP制作排載單(2—9聯(lián)),連同船東確認(rèn)(1張),提箱確認(rèn),第二聯(lián)上蓋定艙章,找出貨主代碼,拼箱應(yīng)注明幾票貨拼幾個(gè)柜。外勤去排載,外代留下二聯(lián)和一張CFM(長榮。立榮、萬海第三聯(lián)也留下),NORASIA多收走第9聯(lián),EG須多附一張排載聯(lián),然后在5.6.7.8上蓋排載章,退回,連同9聯(lián)一起帶回。

  2:若付費(fèi)方式為預(yù)付的應(yīng)憑第四聯(lián)去外代等財(cái)務(wù)科開出運(yùn)費(fèi)催繳書(月結(jié))或預(yù)結(jié)發(fā)票的購付匯聯(lián)(美金用)。若因?yàn)榇d不能排應(yīng)聯(lián)系船東辦理添載或者改船

  3、備注:貨代代碼錯(cuò)誤(改單時(shí)打疏忽)? 箱主代碼錯(cuò)誤?船代不予排載?

  四:確定場、拖裝計(jì)劃

  一、場、拖裝的概念

  1、場裝:客戶將貨物送到指定堆場裝箱;

  2、拖裝:拖車公司將集裝箱拖到客戶指定地點(diǎn)裝貨。

  二、拖裝:

  1、一張船東確認(rèn)、一張裝箱單、5聯(lián),六附給拖車公司(一般放到聯(lián)檢中心)讓其去打印設(shè)備交接單,若時(shí)間急進(jìn),外勤送去。(六附應(yīng)寫明時(shí)間、地點(diǎn)、聯(lián)系人、電話),若是臨時(shí)

  計(jì)劃或拖車緊張時(shí),應(yīng)先與車隊(duì)確認(rèn)能否安排,若無具體計(jì)劃,先給單證,具體計(jì)劃待補(bǔ),、若SHIPPER要求如轉(zhuǎn)關(guān)、柜檢應(yīng)注明。

  2、外勤將封簽,裝箱單(箱號(hào)及封簽號(hào)空白)一張送往拖車公司。注:凍柜要二張裝箱單,要標(biāo)明溫度及凍柜標(biāo)字“12F”。

  3、若來不及排載需借柜的,先與船東聯(lián)系借柜,由拖車出保函。提不到柜及時(shí)與船東聯(lián)系更改交接單上的提單點(diǎn),若空車頭回來,應(yīng)主動(dòng)與貨主聯(lián)系裝貨情況,如裝好貨及時(shí)通知拖車公司回柜進(jìn)碼頭。

  4、提到柜后把柜號(hào)/封簽號(hào)報(bào)給貨代。然后報(bào)與客戶核對(duì)。特別是一家貨主同時(shí)出好幾票貨,要認(rèn)真核對(duì),必要時(shí)傳真明細(xì)。把柜號(hào)封簽打進(jìn)6.7.8聯(lián)。

  三、場裝:1015777

  1、 確定要走貨,及時(shí)安排吊柜。若柜柜吊好而貨未走會(huì)產(chǎn)生空吊費(fèi)

  2、 輕拋貨的場裝,務(wù)必要先吊柜,否則要進(jìn)倉,產(chǎn)生費(fèi)用

  3、 貨主將貨物運(yùn)至堆場應(yīng)先將柜子吊好,柜號(hào)應(yīng)與船東確認(rèn),貨到蓋進(jìn)場,并且在6.7.8上打上柜號(hào)及封簽。拖一票貨有幾個(gè)柜應(yīng)記錄各個(gè)柜之貨名、件數(shù)、麥頭。

  4、若貨主在沒有定艙時(shí)將貨物運(yùn)至堆場:首先將貨進(jìn)庫,待排載完再裝柜(如做SGS都是入庫擇時(shí)再裝),或者能確定裝貨,借柜。

  打印設(shè)備交接單

  一、設(shè)備交接單的概念:

  作為拖車公司到堆場提取空的集裝箱,重箱進(jìn)碼頭時(shí)與堆場、碼頭檢查口交接的憑證。

  二、根據(jù)裝貨方式的不同,由堆場或拖車公司派人到船代箱管科打印設(shè)備交接單

  1、場裝:由堆場派人辦理;

  2、拖裝:由拖車公司派人辦理。

  3、單證:排載單第5聯(lián)、提箱申請(qǐng)書、船東確認(rèn)

  三、司機(jī)根據(jù)設(shè)備交接單、提箱申請(qǐng)書及、6聯(lián)附頁提柜,提不到柜及時(shí)與船東聯(lián) 系更改交接單上的提單點(diǎn)。提到柜后把箱號(hào)/封簽號(hào)報(bào)給貨代。

  打印正確的排載單

  一、確認(rèn)客戶托運(yùn)資料不再更改(資料與報(bào)關(guān)資料一致),不一致,重刷單并寫開航前更改。

  二、落實(shí)集裝箱號(hào)和封鉛號(hào)并補(bǔ)在排載單上

  三、打印裝箱單(裝貨清單)并核對(duì)數(shù)據(jù)

  四、將排載單與裝箱單對(duì)應(yīng)配好落實(shí)集裝箱號(hào)碼與封鉛號(hào)碼

  1、我司堆場裝貨:倉儲(chǔ)部單證科輸入電腦

  2、我司拖裝:倉儲(chǔ)部拖運(yùn)科輸入電腦

  3、外堆場裝貨:由操作部外勤到堆場抄取

  4、外拖車拖裝:由外拖車傳真給我司

  備注:部分船東部分航線要求使用子彈頭

  五、蓋進(jìn)場章

  1、確定重箱進(jìn)場(可上網(wǎng)查詢)

  2、到碼頭(或海關(guān)監(jiān)管堆場)蓋“進(jìn)場章”6.7.8聯(lián),9也帶

  碼頭、堆場不蓋“進(jìn)場章”的原因

  一、碼頭

  1、 集裝箱沒有進(jìn)場

  2、 拖車公司報(bào)錯(cuò)柜號(hào)

  3、 碼頭檢查口輸錯(cuò)柜號(hào)

  4、 碼頭檢查口漏輸柜號(hào)

  二、堆場

  1、 貨物未到齊

  2、 貨物未裝箱

  六、申報(bào)

  二、單證:

  已蓋“進(jìn)場章”的排載單第6、7、8、9聯(lián),裝箱單(或裝貨清單)

  三、注意事項(xiàng):

  海關(guān)要求船代:必須在排載單蓋好“進(jìn)場章”后,才能辦理貨物申報(bào)手續(xù)。

  若為貨主自報(bào)的應(yīng)與貨主核對(duì)好報(bào)關(guān)資料,若為我司代報(bào)應(yīng)先審查6.7.8上資料是否有誤,如有更改應(yīng)通知客服該單和正確的裝箱單并寫好開航前更改去外代改單,因?yàn)樯陥?bào)后不能更改,只好退載,責(zé)任大了。

  蓋“申報(bào)章”常見問題

  1、用錯(cuò)船東的裝箱單

  2、“裝箱單”(或清單)數(shù)據(jù)與排載單不符

  3、封簽號(hào)碼沒有填寫完整:OOCL、WH、EG

  4、裝箱單數(shù)量不夠:拼箱、海滄

  注意事項(xiàng):

  1、開航前更改應(yīng)填寫完整

  2、如船舶超載,應(yīng)提前辦理申報(bào)手續(xù)

  報(bào) 關(guān)

  一、報(bào)關(guān)資料:

  1、已蓋好“訂艙章”、“進(jìn)場章”、“申報(bào)章”的排載單第6、7、8聯(lián);

  2、報(bào)關(guān)委托書;

  3、發(fā)票、裝箱清單;

  4、出口收匯核銷單;

  5、國家規(guī)定的其它單證(根據(jù)需要)

  如:出口貨物通關(guān)單、許可證等等。

  二、報(bào)關(guān)人員

  報(bào)關(guān)注意事項(xiàng)

  1、注意海關(guān)截單時(shí)間(最好提前1天半)

  2、排載單資料與報(bào)關(guān)資料相符

  3、一票多柜時(shí),清單必須注明每柜裝貨明細(xì)

  4、注明貨源地

  5、核銷單必須有電子數(shù)據(jù)(由客戶輸入)

  6、專利產(chǎn)品必須有授權(quán)書

  7、鞋子必須注明面料(布面、皮面等)

  8、其它:如通關(guān)單、許可證。若是轉(zhuǎn)關(guān)貨物還需將司機(jī)手冊(cè)、海關(guān)關(guān)封、報(bào)關(guān)委托書送報(bào)關(guān)行,并要求重箱及時(shí)送碼頭,以便報(bào)關(guān)行及時(shí)辦理轉(zhuǎn)關(guān)手續(xù),

  報(bào)關(guān)結(jié)果

  1、關(guān)出單:自查放行、現(xiàn)場查驗(yàn)、技術(shù)查驗(yàn)

  2、關(guān)介紹、異地報(bào)關(guān)、轉(zhuǎn)關(guān)資料與流程

  將海關(guān)已放行的排載單送碼頭

  “送放行”的流程:

  1、根據(jù)要求配上“邊檢單”(或蓋邊檢申報(bào)章);

  2、將已蓋海關(guān)“放行章”的排載單第6、7、8聯(lián)和相應(yīng)的“邊檢單”一起給碼頭客戶服務(wù)部;

  3、取回蓋好碼頭“業(yè)務(wù)章”的第8聯(lián),作為向船東(或船代)領(lǐng)取提單的憑證。

  小結(jié)(排載單的5個(gè)章)

  1、船代的訂艙章

  2、碼頭(堆場)的進(jìn)場章

  3、船代的申報(bào)章

  4、海關(guān)的放行章

  5、部分船代的已向邊檢申報(bào)章

  貨代操作的6個(gè)時(shí)間

  1、 訂艙截止時(shí)間

  2、 正確資料提供截止時(shí)間(美國線)

  3、 重箱進(jìn)碼頭截止時(shí)間

  4、 申報(bào)截止時(shí)間

  5、 海關(guān)截單時(shí)間

  6、 碼頭截單時(shí)間

  船舶超載時(shí),以上時(shí)間可能提前。

  截單時(shí)間舉例

  船名 CHUAN HE

  航次 095E

  訂艙截單 申報(bào)截單 核對(duì)提單通常未作規(guī)定

  星期二 11:30 星期二 17:00

  碼頭截箱 海關(guān)截單 碼頭截單

  星期三 14:00 星期三 15:00 星期四 10:00

  提單的核對(duì)

  一、船東對(duì)提單核對(duì)的要求

  1、美國線的要求:

  時(shí)間要求較高,如再更改則收USD40/票;

  2、日本線的要求:各船東標(biāo)準(zhǔn)不同

  中遠(yuǎn)、中海---方海外---山東海豐、NYK

  3、其它航線的要求:

  中海---萬海---其它船東

  二、提單未及時(shí)核對(duì)造成的后果:

  收改單費(fèi)

  領(lǐng)取提單的流程

  一、確定貨物已裝船

  二、尋找排載單第八聯(lián)

  三、落實(shí)提單是否更改

  如有更改,必須準(zhǔn)備正本保函

  四、繳交人民幣費(fèi)用

  五、繳交海運(yùn)費(fèi)

  六、根據(jù)客戶要求領(lǐng)取正本提單(或電放)

  領(lǐng)取提單注意事項(xiàng)

  一、船東對(duì)“提單更改保函”的要求:

  原則上使用正本保函,填寫完整、工整;

  三、海運(yùn)費(fèi)金額確定及更改流程;

  經(jīng)常遇到船東通知船代的運(yùn)費(fèi)不符;

  四、我司海運(yùn)費(fèi)、人民幣費(fèi)用電腦錄入,

  為及時(shí)申請(qǐng)代墊保函,OP應(yīng)及時(shí)錄入;

  五、個(gè)別船東的特殊操作:

  MSC:必須先落實(shí)提單號(hào)

  費(fèi)用結(jié)算

  一、熟悉各項(xiàng)操作可能產(chǎn)生的費(fèi)用及標(biāo)準(zhǔn),及時(shí)通知客戶: 不要輕易承諾客戶碼頭驗(yàn)貨費(fèi)用!

  二、熟悉費(fèi)用錄入程序和報(bào)銷流程

  提高領(lǐng)取提單及報(bào)銷代墊費(fèi)用的效率

  三、熟悉公司的財(cái)務(wù)制度

  1、公司使用外拖車、外堆場的結(jié)算原則

  2、選擇轉(zhuǎn)帳支票或現(xiàn)金結(jié)算的原則。

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