不卡AV在线|网页在线观看无码高清|亚洲国产亚洲国产|国产伦精品一区二区三区免费视频

學(xué)習(xí)啦>創(chuàng)業(yè)指南>辦事指南>辦事流程>

出口業(yè)務(wù)流程

時(shí)間: 嘉敏1004 分享

  出口流程就是外貿(mào)出口工作人員在出口工作中所進(jìn)行的一系列活動(dòng)的有序組合。以下是學(xué)習(xí)啦小編為大家整理的關(guān)于出口業(yè)務(wù)流程,給大家作為參考,歡迎閱讀!

  出口業(yè)務(wù)流程

  報(bào)價(jià)編輯

  在國(guó)際貿(mào)易中一般是由產(chǎn)品的詢價(jià)、報(bào)價(jià)作為貿(mào)易的開(kāi)始。其中,對(duì)于出口產(chǎn)品的報(bào)價(jià)主要包括:產(chǎn)品的質(zhì)量等級(jí)、產(chǎn)品的規(guī)格型號(hào)、產(chǎn)品是否有特殊包裝要求、所購(gòu)產(chǎn)品量的多少、交貨期的要求、產(chǎn)品的運(yùn)輸方式、產(chǎn)品的材質(zhì)等內(nèi)容。

  比較常用的報(bào)價(jià)有:EXW“工廠交貨”, FOB"船上交貨"、C&F/CFR"成本加運(yùn)費(fèi)"、CIF"成本、保險(xiǎn)費(fèi)加運(yùn)費(fèi)"等形式。

  簽單

  貿(mào)易雙方就報(bào)價(jià)達(dá)成意向后,買方企業(yè)正式訂貨并就一些相關(guān)事項(xiàng)與賣方企業(yè)進(jìn)行協(xié)商,雙方協(xié)商認(rèn)可后,需要簽訂《購(gòu)貨合同》。在簽訂《購(gòu)貨合同》過(guò)程中,主要對(duì)商品名稱、規(guī)格型號(hào)、數(shù)量、價(jià)格、包裝、產(chǎn)地、裝運(yùn)期、付款條件、結(jié)算方式、索賠、仲裁等內(nèi)容進(jìn)行商談,并將商談后達(dá)成的協(xié)議寫(xiě)入《購(gòu)貨合同》。這標(biāo)志著出口業(yè)務(wù)的正式開(kāi)始。通常情況下,簽訂購(gòu)貨合同一式兩份由雙方蓋該公司公章生效,雙方各保存一份。

  付款

  比較常用的國(guó)際付款方式有三種,即信用證付款方式、TT付款方式和直接付款方式。

  信用證

  信用證分為光票信用證和跟單信用證兩類。跟單信用證是指附有指定單據(jù)的信用證,不附任何單據(jù)的信用證稱光票信用證。簡(jiǎn)單地說(shuō),信用證是保證出口商收回貨款的保證文件。請(qǐng)注意,出口貨物的裝運(yùn)期限應(yīng)在信用證的有效期限內(nèi)進(jìn)行,信用證交單期限必須不遲于信用證的有效日期內(nèi)提交。

  國(guó)際貿(mào)易中以信用證為付款方式的居多,信用證的開(kāi)證日期應(yīng)當(dāng)明確、清楚、完整。中國(guó)的幾家國(guó)有商業(yè)銀行,如中國(guó)銀行、中國(guó)建設(shè)銀行、中國(guó)農(nóng)業(yè)銀行、中國(guó)工商銀行等,都能夠?qū)ν忾_(kāi)立信用證(這幾家主要銀行的開(kāi)證手續(xù)費(fèi)都是開(kāi)證金額的1.5‰)。

  TT

  TT付款方式是以外匯現(xiàn)金方式結(jié)算,由您的客戶將款項(xiàng)匯至貴公司指定的外匯銀行賬號(hào)內(nèi),可以要求貨到后一定期限內(nèi)匯款。

  直接付款

  是指買賣雙方直接交貨付款。

  備貨

  備貨在整個(gè)貿(mào)易流程中,起到舉足輕重的重要地位,須按照合同逐一落實(shí)。備貨的主要核對(duì)內(nèi)容如下:

  1、貨物品質(zhì)、規(guī)格,應(yīng)按合同的要求核實(shí)。

  2、貨物數(shù)量:保證滿足合同或信用證對(duì)數(shù)量的要求。

  3、備貨時(shí)間:應(yīng)根據(jù)信用證規(guī)定,結(jié)合船期安排,以利于船貨銜接。

  包裝

  您可以根據(jù)貨物的不同,來(lái)選擇包裝形式(如:紙箱、木箱、編織袋等)。不同的包裝形式其包裝要求也有所不同。

  1、一般出口包裝標(biāo)準(zhǔn):根據(jù)貿(mào)易出口通用的標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行包裝。

  2、特殊出口包裝標(biāo)準(zhǔn):根據(jù)客戶的特殊要求進(jìn)行出口貨物包裝。

  3、貨物的包裝和嘜頭(運(yùn)輸標(biāo)志):應(yīng)進(jìn)行認(rèn)真檢查核實(shí),使之符合信用證的規(guī)定。

  通關(guān)手續(xù)

  通關(guān)手續(xù)極為煩瑣又極其重要,如不能順利通關(guān)則無(wú)法完成交易。

  1、屬法定檢驗(yàn)的出口商品須辦出口商品檢驗(yàn)證書(shū)。

  中國(guó)進(jìn)出口商品檢驗(yàn)工作主要有四個(gè)環(huán)節(jié):

  ○接受報(bào)驗(yàn):報(bào)驗(yàn)是指對(duì)外貿(mào)易關(guān)系人向商檢機(jī)構(gòu)報(bào)請(qǐng)檢驗(yàn)。

  ○抽樣:商檢機(jī)構(gòu)接受報(bào)驗(yàn)之后,及時(shí)派員赴貨物堆存地點(diǎn)進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)檢驗(yàn)、鑒定。

  ○檢驗(yàn):商檢機(jī)構(gòu)接受報(bào)驗(yàn)之后,認(rèn)真研究申報(bào)的檢驗(yàn)項(xiàng)目,確定檢驗(yàn)內(nèi)容。并仔細(xì)審核合同(信用證)對(duì)品質(zhì)、規(guī)格、包裝的規(guī)定,弄清檢驗(yàn)的依據(jù),確定檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)、方法。(檢驗(yàn)方法有抽樣檢驗(yàn),儀器分析檢驗(yàn);物理檢驗(yàn);感官檢驗(yàn);微生物檢驗(yàn)等)

  ○簽發(fā)證書(shū):在出口方面,凡列入〖種類表〗內(nèi)的出口商品,經(jīng)商檢機(jī)構(gòu)檢驗(yàn)合格后,簽發(fā)放行單(或在"出口貨物報(bào)關(guān)單"上加蓋放行章,以代替放行單)。

  2、須由專業(yè)持有報(bào)關(guān)證人員,持箱單、發(fā)票、報(bào)關(guān)委托書(shū)、出口結(jié)匯核銷單、出口貨物合同副本、出口商品檢驗(yàn)證書(shū)等文本去海關(guān)辦理通關(guān)手續(xù)。

  ○箱單是由出口商提供的出口產(chǎn)品裝箱明細(xì)。

  ○發(fā)票是由出口商提供的出口產(chǎn)品證明。

  ○報(bào)關(guān)委托書(shū)是沒(méi)有報(bào)關(guān)能力的單位或個(gè)人委托報(bào)關(guān)代理行來(lái)報(bào)關(guān)的證明書(shū)。

  ○出口核銷單由出口單位到外匯局申領(lǐng),指有出口能力的單位取得出口退稅的一種單據(jù)。(2012年8月1日起取消出口核銷單)

  ○商檢證書(shū)是經(jīng)過(guò)出入境檢驗(yàn)檢疫部門或其指定的檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)檢驗(yàn)合格后而得到的,是各種進(jìn)出口商品檢驗(yàn)證書(shū)、鑒定證書(shū)和其他證明書(shū)的統(tǒng)稱。是對(duì)外貿(mào)易有關(guān)各方履行契約義務(wù)、處理索賠爭(zhēng)議和仲裁、訴訟舉證,具有法律依據(jù)的有效證件,同時(shí)也是海關(guān)驗(yàn)放、征收關(guān)稅和優(yōu)惠減免關(guān)稅的必要證明.

  裝船

  在貨物裝船過(guò)程中,您可以根據(jù)貨物的多少來(lái)決定裝船方式,并根據(jù)《購(gòu)貨合同》所定的險(xiǎn)種來(lái)進(jìn)行投保??蛇x擇:

  整裝集裝箱

  集裝箱(又稱貨柜)的種類:

  (1)按規(guī)格尺寸分:國(guó)際上通常使用的干貨柜(DRY CONTAINER)有:

  外尺寸為20英尺X8英尺X8英尺6英寸,簡(jiǎn)稱20尺貨柜;

  40英尺X8英尺X8英尺6英寸,簡(jiǎn)稱40尺貨柜; 及較多使用的40英尺X8英尺X9英尺6吋,簡(jiǎn)稱40尺高柜。

  以下貨柜的尺寸標(biāo)識(shí)為:長(zhǎng)x寬x高。

  20尺柜:內(nèi)容積為5.69米X2.13米X2.18米,配貨毛重一般為17.5噸,體積為24-26立方米.

  40尺柜:內(nèi)容積為11.8米X2.13米X2.18米,配貨毛重一般為22噸,體積為54立方米.

  40尺高柜:內(nèi)容積為11.8米X2.13米X2.72米.配貨毛重一般為22噸,體積為68立方米.

  45尺高柜:內(nèi)容積為:13.58米X2.34米X2.71米,配貨毛重一般為29噸,體積為86立方米.

  20尺開(kāi)頂柜:內(nèi)容積為5.89米X2.32米X2.31米,配貨毛重20噸,體積31.5立方米.

  40尺開(kāi)頂柜:內(nèi)容積為12.01米X2.33米X2.15米,配貨毛重30.4噸,體積65立方米.

  20尺平底貨柜:內(nèi)容積5.85米X2.23米X2.15米,配貨毛重23噸,體積28立方米.

  40尺平底貨柜:內(nèi)容積12.05米X2.12米X1.96米,配貨毛重36噸,體積50立方米.

  (2)按制箱材料分:有鋁合金集裝箱,鋼板集裝箱,纖維板集裝箱,玻璃鋼集裝箱.

  (3)按用途分:有干集裝箱;冷凍集裝箱(REEFER CONTAINER);掛衣集裝箱(DRESS HANGER CONTAINER);開(kāi)頂集裝箱(OPEN TOP CONTAINER);框架集裝箱(FLAT RACK CONTAINER);罐式集裝箱(TANK CONTAINER).

  拼裝集裝箱

  拼裝集裝箱,一般按出口貨物的體積貨重量計(jì)算運(yùn)費(fèi)。

  運(yùn)輸保險(xiǎn)

  通常雙方在簽定《購(gòu)貨合同》中已事先約定運(yùn)輸保險(xiǎn)的相關(guān)事項(xiàng)。常見(jiàn)的保險(xiǎn)有海洋貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)、陸空郵貨運(yùn)輸保險(xiǎn)等。其中,海洋運(yùn)輸貨物保險(xiǎn)條款所承保的險(xiǎn)別,分為基本險(xiǎn)別和附加險(xiǎn)別兩類:

  基本險(xiǎn)別

  有平安險(xiǎn)(Free from Particular Average-F.P.A)、水漬險(xiǎn)(With Average or With Particular Average-W.A or W.P.A)和一切險(xiǎn)(All Risk-A.R.)三種。平安險(xiǎn)的責(zé)任范圍包括:由于海上自然災(zāi)害引起的貨物全損;貨物在裝卸和轉(zhuǎn)船過(guò)程中的整體滅失;由于共同海損引起的犧牲、分擔(dān)和救助費(fèi)用;由于運(yùn)輸船只觸礁、擱淺、沉沒(méi)、碰撞、水災(zāi)、爆炸引起的貨物全損和部分損失。水漬險(xiǎn)是海洋運(yùn)輸保險(xiǎn)的基本險(xiǎn)之一。按中國(guó)人民保險(xiǎn)公司的保險(xiǎn)條款,其責(zé)任范圍除了承擔(dān)平安險(xiǎn)所列各項(xiàng)風(fēng)險(xiǎn)外,還承擔(dān)惡劣氣候、雷電、海嘯、洪水等自然災(zāi)害的風(fēng)險(xiǎn)。一切險(xiǎn)的承報(bào)保責(zé)任范圍相當(dāng)于水漬險(xiǎn)和一般附加險(xiǎn)的總和。

  附加險(xiǎn)別

  附加險(xiǎn)別有一般附加險(xiǎn)和特別附加險(xiǎn)兩種類型。一般附加險(xiǎn)有偷竊提貨不著險(xiǎn)、淡水雨淋險(xiǎn)、抽竊短量險(xiǎn)、滲漏險(xiǎn)、破損破碎險(xiǎn)、鉤損險(xiǎn)、混雜沾污險(xiǎn)、包裝破裂險(xiǎn)、霉變險(xiǎn)、受潮受熱險(xiǎn)、串味險(xiǎn)等。特別附加險(xiǎn)有戰(zhàn)爭(zhēng)險(xiǎn)、罷工險(xiǎn)等。

  提單

  提單是出口商辦理完出口通關(guān)手續(xù)、海關(guān)放行后,由外運(yùn)公司簽出、供進(jìn)口商提貨、結(jié)匯所用單據(jù)。

  所簽提單根據(jù)信用證所提要求份數(shù)簽發(fā),一般是三份。出口商留二份,辦理退稅等業(yè)務(wù),一份寄給進(jìn)口商用來(lái)辦理提貨等手續(xù)。

  進(jìn)行海運(yùn)貨物時(shí),進(jìn)口商必須持正本提單、箱單、發(fā)票來(lái)提取貨物?;蛘咛釂握窘淮咀鲭姺?,不一定要憑正本提貨,收到提單電放,進(jìn)口商可以節(jié)省時(shí)間清關(guān)。(須由出口商將正本提單、箱單、發(fā)票寄給進(jìn)口商。)

  若是空運(yùn)貨物,則可直接用提單、箱單、發(fā)票的傳真件來(lái)提取貨物。

  結(jié)匯

  出口貨物裝出之后,進(jìn)出口公司即應(yīng)按照信用證的規(guī)定,正確繕制(箱單、發(fā)票、提單、出口產(chǎn)地證明、出口結(jié)匯)等單據(jù)。在信用證規(guī)定的交單有效期內(nèi),遞交銀行辦理議付結(jié)匯手續(xù)。

  除采用信用證結(jié)匯外,其它付款的匯款方式一般有電匯(TELEGRAPHIC TRANSFER(T/T))、票匯(DEMAND DRAFT(D/D))、信匯(MAIL TRANSFER(M/T))等方式,由于電子化的高速發(fā)展,匯款主要使用電匯方式。(在中國(guó),企業(yè)出口享有出口退稅優(yōu)惠政策)

  口岸

  口岸原來(lái)的意思是指由國(guó)家指定的對(duì)外通商的沿海港口。但當(dāng)今社會(huì)口岸已不僅僅是經(jīng)濟(jì)貿(mào)易往來(lái)(即通商)的商埠,還包括政治、外交、科技、文化,旅游和移民等方面的往來(lái)港口;口岸也已不僅僅指設(shè)在沿海的港口。隨著陸、空交通運(yùn)輸?shù)陌l(fā)展,對(duì)外貿(mào)易的貨物、進(jìn)出境人員及其行李物品,郵件包裹等,可以通過(guò)鐵路和航空直達(dá)一國(guó)腹地。因此,在開(kāi)展國(guó)際聯(lián)運(yùn)、國(guó)際航空郵包郵件交換業(yè)務(wù)以及其他有外貿(mào)、邊貿(mào)的地方,國(guó)家也設(shè)置了口岸。簡(jiǎn)單地說(shuō),口岸是由國(guó)家指定對(duì)外往來(lái)的門戶,是國(guó)際貨物運(yùn)輸?shù)臉屑~。從某種程度上說(shuō),它是一種特殊的國(guó)際物流結(jié)點(diǎn)。

  口岸可以從不同的角度分類,常用的分類方法有:

  1、按批準(zhǔn)開(kāi)放的權(quán)限劃分。按照批準(zhǔn)可將口岸分為一類口岸和二類口岸。

  一類口岸是指國(guó)務(wù)院批準(zhǔn)開(kāi)放的口岸(包括中央管理的口岸和由省、自治區(qū)、直轄市管理的部分口岸)。

  二類口岸是指由省級(jí)人民政府批準(zhǔn)開(kāi)放并管理的口岸。

  2、按出入境的的交通運(yùn)輸方式劃分。按照出入境的國(guó)境的交通方式劃分,可將口岸分為港口口岸、陸地口岸和航空口岸。

  中國(guó)電子口岸運(yùn)用了現(xiàn)代信息技術(shù),借助國(guó)家電信公司資源,將國(guó)家各行政管理機(jī)關(guān)分別管理的進(jìn)出口業(yè)務(wù)信息流、資金流、貨物流的電子底賬數(shù)據(jù)集中存放到公共數(shù)據(jù)部門、跨行業(yè)的聯(lián)網(wǎng)數(shù)據(jù)核查,企業(yè)可以在網(wǎng)上辦理各種進(jìn)出口業(yè)務(wù)。

  港口是水陸交通的集結(jié)點(diǎn)和樞紐,工農(nóng)業(yè)產(chǎn)品和外貿(mào)進(jìn)出口物資的集散地,船舶停泊、裝卸貨物、上下旅客、補(bǔ)充給養(yǎng)的場(chǎng)所。由于港口是聯(lián)系內(nèi)陸腹地和海洋運(yùn)輸(國(guó)際航空運(yùn)輸)的一個(gè)天然界面,因此,人們也把港口作為國(guó)際物流的一個(gè)特殊結(jié)點(diǎn)。

  自由貿(mào)易區(qū)

  自由貿(mào)易區(qū)是指某一國(guó)家或地區(qū)在其關(guān)境以外所劃出的一定范圍內(nèi),新建或擴(kuò)建碼頭,倉(cāng)庫(kù)、廠房等基礎(chǔ)設(shè)施和實(shí)行免除關(guān)稅的優(yōu)惠待遇,吸引外國(guó)企業(yè)從事貿(mào)易與進(jìn)出口加工工業(yè)等業(yè)務(wù)活動(dòng)的區(qū)域,各國(guó)或地區(qū)設(shè)置的自由貿(mào)易區(qū)名目繁多,規(guī)模不一,主要有以下幾種:自由港或自由貿(mào)易區(qū)、保稅區(qū),出口加工區(qū)、過(guò)境區(qū)、自由邊境區(qū)等。這些經(jīng)濟(jì)特區(qū)從某種意義上說(shuō),也可稱為國(guó)際物流特殊結(jié)點(diǎn)。

  出口業(yè)務(wù)注意事項(xiàng)

  1.客戶詢盤:一般在客戶下purchase Order之前,都會(huì)有相關(guān)的Order Inquiry給業(yè)務(wù)部,做一些細(xì)節(jié)上的了解。

  2.報(bào)價(jià):業(yè)務(wù)部及時(shí)回復(fù)客人查詢,確定貨物品名,型號(hào),生產(chǎn)廠家,數(shù)量,交貨期,付款方式,包裝規(guī)格及柜型等,Performa Invoice給客戶做正式報(bào)價(jià)。

  3.得到訂單:經(jīng)過(guò)洽談,收到客戶正式的訂單purchase Order。

  4.下生產(chǎn)訂單:得到客人的訂單確認(rèn)后,給工廠下訂單,安排生產(chǎn)計(jì)劃。

  5.業(yè)務(wù)審批:業(yè)務(wù)部收到訂單后,首先做出業(yè)務(wù)審核表。按“出口合同審核表”的項(xiàng)目如實(shí)填寫(xiě),盡可能將各種預(yù)計(jì)費(fèi)用都列明。合同審批需附上客人訂單傳真件,與工廠的收購(gòu)合同。審核表要由業(yè)務(wù)員簽名,部門經(jīng)理審批,再交管理部人員審核后才能執(zhí)行。如金額較大的,或有預(yù)付款和傭金等條款的,要經(jīng)公司總經(jīng)理審批才行。合同審批之后,制成銷售訂單,交給部門進(jìn)程員跟進(jìn)。

  6.下達(dá)生產(chǎn)通知:業(yè)務(wù)部在確定交貨期后,滿足下列情況可下達(dá)生產(chǎn)通知, 通知工廠按時(shí)生產(chǎn):

  6.1:如果是L/C付款的客戶,通常是在交貨期前1個(gè)月確認(rèn)L/C已經(jīng)收到,收到L/C后應(yīng)業(yè)務(wù)員和單證員分別審查信用證,檢查是否存在錯(cuò)誤,交貨期能否保障,及其他可能的問(wèn)題,如有問(wèn)題應(yīng)立即請(qǐng)客人改證。

  6.2:如果是T/T付款的客戶,要確認(rèn)定金已經(jīng)到賬。

  6.3:如果是放帳客戶,或通過(guò)銀行D/A等方式收匯等,需經(jīng)理確認(rèn)。

  7. 驗(yàn)貨:

  7.1:在交貨期前一周,要通知公司驗(yàn)貨員驗(yàn)貨。

  7.2:如果客人要自己或指定驗(yàn)貨人員來(lái)驗(yàn)貨的,要在交貨期一周前,約客戶查貨并將查貨日期告知計(jì)劃部。

  7.3:如果客人指定由第三方驗(yàn)貨公司或公正行等驗(yàn)貨的,要在交貨期兩周前與驗(yàn)貨公司聯(lián)系,預(yù)約驗(yàn)貨時(shí)間,確保在交貨期前安排好時(shí)間。確定后將驗(yàn)貨時(shí)間通知工廠。

  8.制備基本文件。工廠提供的裝箱資料,制作出口合同,出口商業(yè)發(fā)票,裝箱單等文件(應(yīng)由業(yè)務(wù)跟單員制作,交給單證員)。

  9.商檢:如果是國(guó)家法定商檢產(chǎn)品,在給工廠下訂單時(shí)要說(shuō)明商檢要求,并提供出口合同,發(fā)票等商檢所需資料。而且要告訴工廠將來(lái)產(chǎn)品的出口口岸,便于工廠辦理商檢。應(yīng)在發(fā)貨一周之前拿到商檢換證憑單/條。

  10. 租船訂倉(cāng):

  10.1.如果跟客人簽定的合同是FOB CHINA條款,通??腿藭?huì)指定運(yùn)輸代理公司或船公司。應(yīng)盡早與貨代聯(lián)系,告知發(fā)貨意向,了解將要安排的出口口岸,船期等情況,Q確認(rèn)工廠的交貨能否早于開(kāi)船期至少一周以前,以及船期能否達(dá)到客人要求的交貨期。應(yīng)在交貨期兩周之前向貨運(yùn)公司發(fā)出書(shū)面定倉(cāng)通知(ING ORDER),通常在開(kāi)船一周前可拿到定倉(cāng)紙。

  10.2.如果是由賣方支付運(yùn)費(fèi),應(yīng)盡早向貨運(yùn)公司或船公司咨詢船期,運(yùn)價(jià),開(kāi)船口岸等。經(jīng)比較,選擇價(jià)格優(yōu)惠,信譽(yù)好,船期合適的船公司,并告訴業(yè)務(wù)員通告給客人。如客人不同意時(shí)要另選客人認(rèn)可的船公司。開(kāi)船前兩周書(shū)面定倉(cāng),程序同上。

  10.3.如果貨物不夠一個(gè)小柜,需走散貨時(shí),向貨代公司定散貨倉(cāng)位。拿到入倉(cāng)紙時(shí),還要了解截關(guān)時(shí)間,入倉(cāng)報(bào)關(guān)要求,等內(nèi)容。

  10.4.向運(yùn)輸公司定倉(cāng)時(shí),一定要傳真書(shū)面定倉(cāng)紙,注明所定船期,柜型及數(shù)量,目的港等內(nèi)容,以避免差錯(cuò)。

  11. 安排拖柜:

  11.1.貨物做好并驗(yàn)貨通過(guò)后,委托拖車公司提柜,裝柜。拖車公司應(yīng)選擇安全可靠,價(jià)格合理的公司簽定協(xié)議長(zhǎng)期合作,以確保安全及準(zhǔn)時(shí)。要給拖車公司傳真以下資料:定倉(cāng)確認(rèn)書(shū)/放柜紙,船公司,定倉(cāng)號(hào),拖柜委托書(shū),注明裝柜時(shí)間,柜型及數(shù)量,裝柜地址,報(bào)關(guān)行,及裝船口岸等。如果有驗(yàn)貨公司看裝柜,要專門聲明,不能晚到。并要求回傳一份上柜資料,列明柜號(hào)、車牌號(hào)、司機(jī)及聯(lián)系電話等

  11.2.傳真一份裝車資料給工廠,列明上柜時(shí)間、柜型、訂倉(cāng)號(hào)、訂單號(hào)、車牌號(hào)以及司機(jī)聯(lián)系電話。

  11.3.要求工廠在貨柜離開(kāi)工廠后盡快傳真一份裝貨通知給業(yè)務(wù)部,列明貨柜離廠時(shí)間、實(shí)際裝貨數(shù)量等,并記裝箱號(hào)碼和封條號(hào)碼作為提單的資料。要求工廠裝柜后一定要記住上封條。

  12.委托報(bào)關(guān):在拖柜同時(shí)將報(bào)關(guān)所需資料交給合作報(bào)關(guān)行,委托出口報(bào)關(guān)及做商檢通關(guān)換單。通常要給報(bào)關(guān)留出兩天時(shí)間(船截關(guān)前)。委托報(bào)關(guān)時(shí),應(yīng)提供一份裝柜資料,內(nèi)容包括所裝貨物及數(shù)量,口岸,船公司,定倉(cāng)號(hào),柜號(hào),船開(kāi)截關(guān)時(shí)間,拖車公司,柜型及數(shù)量,本公司的聯(lián)系人和電話等。

  13. 獲得運(yùn)輸文件:

  13.1. 最遲在開(kāi)船后兩天內(nèi),要將提單補(bǔ)料內(nèi)容傳真給船運(yùn)公司或貨運(yùn)代理。補(bǔ)料要按找L/C或客人的要求來(lái)做,并給出正確的貨物數(shù)量,以及一些特殊要求等,包括要求船公司隨同提單出的船證明等。

  13.2. 督促船公司盡快出提單樣板及運(yùn)費(fèi)帳單。仔細(xì)核對(duì)樣本無(wú)誤后,向船公司書(shū)面確認(rèn)提單內(nèi)容。如果提單需客人確認(rèn)的,要先傳真提單樣板給客人,得到確認(rèn)后再要求船公司出正本。

  13.3. 及時(shí)支付運(yùn)雜費(fèi),付款后通知船公司及時(shí)取得提單等運(yùn)輸文件。支付運(yùn)費(fèi)應(yīng)做登記。

  14. 準(zhǔn)備其他文件

  14.1.商業(yè)發(fā)票:L/C 要求提供的文件中,對(duì)商業(yè)發(fā)票要求最嚴(yán)格。發(fā)票的日期要確定在開(kāi)證日之后,交貨期之前。發(fā)票中的貨物描述要與L/C上的完全相同,小寫(xiě)和大寫(xiě)金額都要正確無(wú)誤。L/C上對(duì)發(fā)票的條款應(yīng)顯示出來(lái),要顯示嘜頭。如果發(fā)票需辦理對(duì)方大使館認(rèn)證,一般要提前20天辦理。

  14.2.FORMA原產(chǎn)地證書(shū):FORM A 原產(chǎn)地證要在發(fā)貨之前到檢驗(yàn)檢疫局申辦。需注意的是運(yùn)輸日期要在L/C 的交貨期和開(kāi)船日之前,在發(fā)票日期之后。未能在發(fā)貨之前辦理的,要辦理后發(fā)證書(shū),需提供報(bào)關(guān)單,提單等文件。經(jīng)香港轉(zhuǎn)運(yùn)的貨物,F(xiàn)ORM A證書(shū)通常要到香港的中國(guó)商檢公司辦理加簽,證明未在港對(duì)貨物進(jìn)行再加工。

  14.3.一般原產(chǎn)地證:一般原產(chǎn)地證可在中國(guó)貿(mào)易促進(jìn)會(huì)辦理,要求低一些。可在發(fā)貨之后不太長(zhǎng)的時(shí)間內(nèi)補(bǔ)辦。如果原產(chǎn)地證書(shū)要辦理大使館加簽,也和發(fā)票一樣要提前20天辦理。

  14.4.裝運(yùn)通知:一般是要求在開(kāi)船后幾天之內(nèi),要通知客人發(fā)貨的細(xì)節(jié),包括船名,航班次,開(kāi)船日,預(yù)計(jì)抵港日,貨物及數(shù)量,金額,包裝件數(shù),嘜頭,目的港代理人等。有時(shí)L/C要求提供發(fā)送證明,如傳真報(bào)告書(shū),發(fā)函底單等,注意按客人要求的時(shí)間內(nèi)辦理。

  14.5.裝箱單:裝箱單應(yīng)清楚地表明貨物裝箱情況。要顯示每箱內(nèi)裝的數(shù)量,每箱的毛重,凈重,外箱尺寸。按外箱尺寸計(jì)算出來(lái)的總體積要與標(biāo)明的總體積相符。要顯示嘜頭和箱號(hào),以便于客人查找。裝箱單的重量,體積要于提單相符。

  15.交單:

  15.1.采用L/C收匯的,應(yīng)在規(guī)定的交單時(shí)間內(nèi),備齊全部單證,并嚴(yán)格審單,確保沒(méi)有錯(cuò)誤,才交銀行議付。

  15.2.采用T/T收匯的,在取得提單后馬上傳真提單給客人付款,確認(rèn)受到余款后再將提單正本及其他文件寄給客人。

  15 3.如果T/T收匯的,要求收全款才能做柜的,要等收款后再安排拖柜。拿到提單后可立即寄正本提單給客人。

  16.業(yè)務(wù)登記:每單出口業(yè)務(wù)在完成后要及時(shí)做登記,包括電腦登記及書(shū)面登記,便于以后查詢,統(tǒng)計(jì)等。

  17.文件存檔:所有的文件、L/C和議付文件必須留存一整套以備查用。

  18.單證員平時(shí)應(yīng)注意收集運(yùn)價(jià)變動(dòng),船期,航線,等信息,為業(yè)務(wù)員報(bào)價(jià)提供幫助。

  據(jù)介紹,今年6月份以來(lái),連續(xù)數(shù)家出口企業(yè)在使用新版核銷單向海關(guān)申報(bào)出口時(shí),出現(xiàn)通關(guān)受阻情況。如6月19日廣州一公司在向張家港保稅區(qū)海關(guān)申報(bào)出口船用油漆時(shí),系統(tǒng)提示“核銷單未核注”,無(wú)法通關(guān)。造成上述情況的主要原因是:出口企業(yè)核銷單網(wǎng)上備案不及時(shí),且與代理報(bào)關(guān)行之間銜接不當(dāng),出現(xiàn)先向海關(guān)申報(bào),后辦理核銷單備案的情況,致使出口核銷單電子數(shù)據(jù)發(fā)送滯后,海關(guān)無(wú)法核注,影響了企業(yè)通關(guān)。類似情況在其他海關(guān)也時(shí)有發(fā)生。

  為保證8月1日后電子口岸執(zhí)法系統(tǒng)能夠在全國(guó)范圍內(nèi)順利運(yùn)行,海關(guān)提醒出口企業(yè)應(yīng)重視出口報(bào)關(guān)前核銷單的備案工作,以便加快通關(guān)速度,使企業(yè)的出口產(chǎn)品迅速進(jìn)入國(guó)際市場(chǎng)。

  企業(yè)到海關(guān)報(bào)關(guān)出口前,必須上網(wǎng)向報(bào)關(guān)地海關(guān)進(jìn)行新版核銷單使用的報(bào)關(guān)前備案。一張核銷單只能對(duì)應(yīng)用于一張出口報(bào)關(guān)單。未進(jìn)行報(bào)關(guān)前備案的新版核銷單不能用于出口報(bào)關(guān)。

  企業(yè)已經(jīng)進(jìn)行口岸備案的核銷單,在出口口岸發(fā)生變化的情況下如何處理?

  已進(jìn)行口岸備案的出口收匯核銷單,在核銷單未被用于出口報(bào)關(guān)的情況下出口口岸發(fā)生變化,可上網(wǎng)申請(qǐng)變更并重新設(shè)置出口口岸。

出口業(yè)務(wù)流程相關(guān)文章:

1.出口業(yè)務(wù)的基本流程

2.出口業(yè)務(wù)流程圖

3.出口業(yè)務(wù)操作流程圖

4.出口操作流程圖

5.出口業(yè)務(wù)跟單流程圖

3101217