出口流程順序

時間：2017-04-06 14:28:27 嘉敏1004由分享

　　流程，指水流的路程;事物進行中的次序或順序的布置和安排。貨物的出口流程又是怎樣的流程，貨物的進口流程又是怎樣的流程。以下是學習啦小編為大家整理的關(guān)于出口流程順序，給大家作為參考，歡迎閱讀!

　　出口流程順序

　　一般出口流程

　　1.工廠/貿(mào)易公司給貨代托書

　　2.貨代去訂艙

　　3.船公司確認訂艙，放預配

　　4.提箱裝箱進港

　　5報關(guān)(報關(guān)分先進港后報關(guān)和先報關(guān)后進港)

　　6.提單確認

　　7.開船

　　8費用確認

　　9開票，得到提單

　　然后這里對上面做解釋

　　1，訂艙，托書上肯定有：收貨人發(fā)貨人通知人，目的港，預計開船時間，預計的件數(shù)毛重體積，船公司

　　2，船公司放艙，這個貨(貿(mào)易公司/工廠)不用管，有時會問你要點資料什么HSCODE，鋼制品需要什么包涵啊

　　3，放艙，若貴司是自己外面找拖車公司自己拖車報關(guān)的，問貨代要預配(SO)給自己的拖車貨代

　　4，提箱，裝箱，進港

　　1)一般(注意，是一般)前一天晚上提，當天白天裝柜，這個事先和貨代(或拖車貨代)確認好裝箱時間，(工廠一般不會和車隊直接聯(lián)系)

　　2)有些時候貨還沒好但是需要截AMS了.需箱封號，比如周五截AMS，需箱封號，但是貨只有周六才可以完工裝箱。所以叫車隊預提，有費用一個箱子約200，(200一般是成本價，超過200可以和貨代談價格)

　　3)裝箱，分產(chǎn)裝(產(chǎn)地裝箱)和內(nèi)裝(貨代倉庫裝箱)

　　1)產(chǎn)裝，明顯，派車子到工廠裝箱(若工廠不止一家，并且相隔較遠，肯定要加錢)

　　2)內(nèi)裝，自己派車把貨送到貨代倉庫，由他們幫我們裝箱(適用于上述所說的，多家工廠，相隔較遠)

　　4)若遇到已經(jīng)截掉了數(shù)據(jù)，但是發(fā)現(xiàn)裝不進去了(內(nèi)裝裝不進，貨代會告知，若沒有告知，責任全部是貨代負責)，當天必須和貨代說明(最晚不晚于開船前)!!!若被發(fā)現(xiàn)到目的港會有巨額罰金!!!(開船前改AMS不貴的。)

　　5)進港，一般裝完箱直接進港。但是有時有特殊情況

　　1)沒開港，當然碼頭不是說什么時候箱子可以進港的，有開港截港時間，若沒開港箱子就要進港，肯定有額外費用，(確認裝箱時間前，貨代有義務確認是否開港，并且提前告知額外費用等事項)

　　2)落箱，此類一般來說是用于上海洋山港口，需先報關(guān)后進港(有些工廠下午才裝完柜，數(shù)據(jù)才出來，所以當天就報不了關(guān)了，就要落箱，額外費用，不等，可以和貨代談)

　　3)漲海運費的時候，有些船公司是按進港日算海運費的，比如14號23點59分之前進港是2000美金，但是，你過了這個時間節(jié)點了，再進港，對不起，海運費3000美金了!所以有時需預進港，不要因小失大!

　　6)進港箱單，這個有時候司機會要工廠填，填件數(shù)毛重體積，這個必須和提

　　單上的件數(shù)、毛重、體積一致，報關(guān)也需這個進港箱單上的數(shù)據(jù)。進港后可以改，有額外費用。(一般來說都是貨代給填好的，工廠把數(shù)據(jù)給貨代，貨代給車隊，車隊給司機填)

　　5，報關(guān)，

　　1)首先上海港需查艙單，(海關(guān)回執(zhí)，即船公司發(fā)給海關(guān)說我這艘船上有提單號XXX這個箱子，海關(guān)說知道了，給了個回執(zhí))，若沒有倉單第一時間叫貨代補倉單。(艙單一般有預配就有了，可以提前查，百度：E&P)

　　2)報關(guān)資料給貨代(或者自己找的報關(guān)行)，工廠(貿(mào)易公司)提供的箱單、發(fā)票、報關(guān)單、報關(guān)委托書、申報要素，貨代提供的配艙回單(問貨代要)，注意，這個配艙回單上的船名航次提單號必須和船公司預配信息一致，件數(shù)毛重體積和箱單發(fā)票上的數(shù)據(jù)一致。

　　6，提單確認，不多說，貨代把提單樣本發(fā)給你，然后你手改了，傳真或者電子版回他。注意，提單上的件數(shù)毛重體積必須和報關(guān)時候的一致!

　　7，等開船，不解釋，好的貨代會盯箱子放關(guān)上船沒有~~等唄~

　　8，費用確認，當然這個必須是托書給貨代前，全部確認好的基本費用。有額外費用，需問貨代，為什么有。

　　基本費用：訂艙費，THC，操作費，報關(guān)費，產(chǎn)裝費(內(nèi)裝)，文件費，海運費/AMS(看情況)

　　9，開票，你費用確認了后開票~然后一般是付款買單，你錢付出去了，貨代把提單給你。

　　進口詳細流程介紹

　　第一章：概述

　　進口貨物的操作流程具體為下面幾個步驟：

　　a.接單并報價(客戶提供齊全資料)—→b.換單，開箱單—→c. 報檢—→d. 報關(guān)—→e. 貨物放行—→f. 安排車隊提箱—→g. 商檢查驗—→h. 送貨—→i. 還箱—→j.后續(xù)結(jié)算費用 —→k.收款放單

　　第二章：具體操作事務規(guī)范及注意事項

　　a.接單;

　　一般接到客戶對貨物的咨詢后，要向客戶提出三個問題：1.貨物的品名及其

　　H.S編碼;2.貿(mào)易方式及貨源;3.箱量箱型及貨值。

　　待客戶提供準確的貨物信息后，先行報價，待客戶確定合作后，告知客戶需要準備哪些全套資料。注意事項：接單過程是個很重要的環(huán)節(jié)，很多問題一般都是在接單的時候就必須和客戶確認好的，為后續(xù)的報檢、報關(guān)帶來很大便利，也為可能因貨物查驗出現(xiàn)問題產(chǎn)生的糾紛劃清責任界限。關(guān)于報價涉及到的費用以及客戶需要準備哪些資料，后面會有詳細說明。

　　b.換單;

　　收到客戶提供的全套資料后，可根據(jù)提單(BILL OF LADING)上顯示的內(nèi)容去船公司網(wǎng)站查詢或電話咨詢船公司人員，確定貨物的具體到港時間以及換單地點，如若箱子已經(jīng)到港，則安排跑單及時換單。換出的提貨單(DILIVERY ORDER)需要復印清楚的復印件兩份，該復印件操作人員留底一份，另一份需要去船公司開箱單(設備交接單)。

　　注意事項：換好的提貨單(DILIVERY ORDER)就是后面報檢、報關(guān)所必需的資料，不能丟失。箱單(設備交接單)也不能丟失，貨物放行后提貨和還箱都需要。

　　c.報檢;

　　關(guān)于進口貨物的報檢，實際包含三個內(nèi)容(1.法定檢驗;2.箱子的衛(wèi)生檢驗;

　　3.動植物檢驗檢疫)。先前在講接單的時候，客戶提供了正確的品名及H.S編碼后，就可以查出貨物是否是法定檢驗商品，就是我們通常所說的做通關(guān)單。一般法定檢驗的商品要比其他非法檢的商品整個流程下來速度要慢兩天左右。注意事項：法檢商品報檢報好后，需拿正本的通關(guān)單給報關(guān)員，在后面向海

　　關(guān)申報的時候和其他單證一起提供給海關(guān)。所有的進口商品，除法檢因貨物而定外，都必需做衛(wèi)生檢驗和動植物檢驗檢疫。

　　d.報關(guān);

　　報關(guān)在進口流程中最關(guān)鍵也最重要，海關(guān)對于進口貨物的報關(guān)也有一套詳細流程，下面就最常見的一般貿(mào)易方式的報關(guān)流程為例：

　　報關(guān)員將貨物信息進行預錄入—→確認后向海關(guān)發(fā)送電子信息—→單子發(fā)送到審單中心等待審核—→審單中心審單，確認單子沒有問題—→打印報關(guān)單—→報關(guān)員將整套資料準備好去現(xiàn)場老師那里交單—→現(xiàn)場老師看過單證后沒有問題就可以打稅單—→稅單打出后，通知客戶把錢匯到海關(guān)指定賬戶—→錢款到賬后憑銀行回執(zhí)水單辦理放行手續(xù)

　　因為價格問題被海關(guān)估價或是查驗。以時間為標準，按照正常情況下來排，由快到慢的順序為：加工貿(mào)易—→一般貿(mào)易—→返修貨物—→退運貨物—→廢貨。

　　e. 貨物放行;

　　貨物被海關(guān)放行后基本就代表貨物貿(mào)易問題可以提貨。

　　f. 安排車隊提箱;

　　提貨單和箱單給車隊，安排提箱送貨。

　　g. 商檢查驗;

　　到商檢指定地點查驗。

　　h. 送貨(貨物查驗好送貨)

　　i.還箱;

　　j.后續(xù)結(jié)算費用 ;

　　等貨物送到客戶工廠后，統(tǒng)計整個流程產(chǎn)生的費用，將費用表給客戶，確認后開票。

　　k.收款放單。

　　客戶收到發(fā)票后安排付款，確認到賬后將報關(guān)單正本以及稅單寄還客戶。

　　第三章：各種貿(mào)易方式所準備的資料(以下如若沒有注明需要正本，都可以用復印件)

　　無論什么貿(mào)易方式，都需提供委托公司在商檢局注冊登記的10位商檢注冊號碼，還有企業(yè)在海關(guān)登記備案的10位數(shù)編碼;另外海關(guān)規(guī)范申報后必需提供貨物的申報要素，比如有的貨物需要提供外觀、成分含量等等。以下為四種貿(mào)易方式(加工貿(mào)易、一般貿(mào)易、返修貨物、退運貨物)所需資料，廢貨單列。

　　(1)進料加工

　　1.報關(guān)委托書(加蓋公章)

　　2.報檢委托書(加蓋公章)

　　3.海運提單(正本，背書后有效);如果是復印件，則提供電放保函。

　　4.手冊復印件(手冊合同，料件表等)

　　5.進口發(fā)票

　　6.進口裝箱單

　　7.木質(zhì)包裝情況(無木質(zhì)包裝申明或情況說明) 注意：手冊需要客戶在當?shù)厥跈?quán)好，如果客戶沒有授權(quán)，則需要提供企業(yè)的法人卡。

　　(2)一般貿(mào)易

　　1.報關(guān)委托書(正本加蓋公章)

　　2.報檢委托書(正本加蓋公章)(看商品的性質(zhì)是否需要進行商檢而定)

　　3.海運提單 (正本加蓋公章);如果是復印件，則提供電放保函。

　　4.進口合同

　　5.進口發(fā)票

　　6.進口裝箱單

　　7.木質(zhì)包裝情況(無木質(zhì)包裝申明或情況說明)

　　(3)返修的單證

　　1.進口提單

　　2.進口發(fā)票

　　3.進口裝箱單

　　4.返修協(xié)議(需要蓋公章的正本)

　　5.情況說明(返修的具體原因，以及返修的流程和工藝，正本加蓋公章)6.出口的合同(合同里需要注明這個條款：IF GOODS HAVE QUANTITY PROBLEM , WE ARE AGREE RETURN TO REPAIR ,THEN EXPORT AGAIN)

　　7.出口發(fā)票

　　8.出口裝箱單

　　9.出口報關(guān)單 (復印件)

　　(四)退運的單證

　　1.報關(guān)委托書 (正本蓋公章)

　　2.報檢委托書 (正本蓋公章)

　　3.退運協(xié)議 (正本蓋公章)

　　4.情況說明(蓋公章，說明具體退運的數(shù)量和金額，而且對于退運的原因也必需具體)

　　5.進口發(fā)票

　　6.進口裝箱單

　　7. 國內(nèi)與國外之間的往來信件或E-mail，要英文的并翻譯成中文，加蓋單位公章。

　　8.木質(zhì)包裝說明

　　9.由CCIC或SGS提供的權(quán)威質(zhì)量檢測報告。

　　10.出口合同

　　11出口發(fā)票

　　12出口裝箱單

　　13.出口報關(guān)單(出口退稅聯(lián)、收匯核銷聯(lián)共兩聯(lián)，需要正本)

　　14.出口收匯核銷單(正本)

　　15.出口貨物退運已補稅證明(正本)

　　五)廢料所需單證：

　　報關(guān)所需：1.報關(guān)委托書 ;2.付匯情況表(如做L/C或者托收需提供) ;3. 進口提單; 4進口發(fā)票 ;5. 進口裝箱單;6. 進口合同 ;7.代理協(xié)議;8.國家環(huán)境保護總局批準證書(海關(guān)聯(lián)) ;9.自動進口許可證(銅廢需要，廢塑料，廢五金都不需要)。

　　報檢需要： 1.報檢委托書 ;2. 進口提單;3進口發(fā)票 ;4. 進口裝箱單;5. 進口合同 ;6.國家環(huán)境保護總局批準證書(商檢聯(lián)) 7.進口廢物原料境外供貨企業(yè)注冊證書 (AQSIQ)8.裝運前檢驗證書(CCIC )如來自美/日/韓/歐盟，需要提供無木制包裝證明/熏蒸證書/非針葉木包裝證明

　　注意事項：：

　　1、付匯情況表，一般銀行整套單據(jù)贖單后就有這張表，千萬別仍了，報關(guān)要的;

　　2、自動進口許可證;

　　3、進口廢物原料境外供貨企業(yè)注冊證書：需要國外供貨企業(yè)在北京注冊，才能取得此證書;

　　4、裝運前檢驗證書(CCIC )：中國檢驗檢疫公司有很多在國外的機構(gòu)，是這些機構(gòu)出具的證書，如果國外沒有機構(gòu)，可到目的港后檢驗，也就是通常說的特批;

　　1.換單費(付給船公司，一般正本提單100，電放150，貨代單200~500不等)

　　2.THC (碼頭操作費大箱 40/’760 ，小箱/20’:470)

　　備注：如果是拼箱貨，則還需要支付拆箱費，海運費一般是國外已經(jīng)付了，所以不用付。

　　3.箱單費 (貨物放行前一定要開好箱單，否則無法提箱，一般大箱30，小箱20)

　　4.輸單費(海關(guān)電子系統(tǒng)簡稱EDI，將單子電腦錄入的費用，一般40)

　　5.箱體衛(wèi)生處理費(付給商檢局，所有進口的箱子都要進行衛(wèi)生處理，大箱/ 40’:8，小箱/20’:4)

　　6.動植物檢驗費(付給商檢局，根據(jù)貨物包裝的數(shù)量決定，一般最多幾十塊錢)