車間工藝流程圖
車間。是企業(yè)生產(chǎn)的基本實施組織。工業(yè)企業(yè)的車間一般有適度的規(guī)模，承擔(dān)一個獨立的產(chǎn)品或一個獨立部件的生產(chǎn)加工任務(wù)。以下是學(xué)習(xí)啦小編為大家整理的關(guān)于車間工藝流程圖，給大家作為參考，歡迎閱讀!
車間工藝流程圖
車間管理的特性
(一)車間管理屬于內(nèi)向型管理。
車間管理是以生產(chǎn)為中心的企業(yè)管理形態(tài)，是企業(yè)內(nèi)部執(zhí)行生產(chǎn)任務(wù)的單位，它以單純完成廠部下達的生產(chǎn)計劃為目的，只需要通過具體的生產(chǎn)活動來保證企業(yè)目標(biāo)和計劃的實施，一般不需要直接對外發(fā)生經(jīng)濟聯(lián)系。所以說，車間管理屬于內(nèi)向型管理。
(二)車間管理屬于中間管理層。
按照管理層次的劃分，企業(yè)管理位于管理的最高層，車間管理位于管理的中間層，班組管理位于管理的作業(yè)層。對于最高管理層來說，車間管理屬于執(zhí)行型;對于作業(yè)管理層來說，車間管理又屬于指令型。車間既要執(zhí)行廠部下達的指令，并且為廠部提供信息，又要對工段、班組下達指令，以便協(xié)調(diào)整個車間的生產(chǎn)活動。
(三)車間管理具有一定的獨立性。
車間系統(tǒng)是企業(yè)系統(tǒng)的子系統(tǒng)，是工段、班組系統(tǒng)的母系統(tǒng)。車間既與企業(yè)有緊密聯(lián)系的一面，又有獨立進行管理的一面。車間在廠部計劃和指令下達后，要分析和掌握各類技術(shù)經(jīng)濟指標(biāo)，要全盤考慮車間生產(chǎn)所需要的人力、物力條件，并把這些資源以有效的方式有機地結(jié)合起來，組織車間的生產(chǎn)活動。同時，還要根據(jù)工段、班組反饋的信息，及時糾正偏差，改進車間管理工作，建立正常而穩(wěn)定的生產(chǎn)秩序。在此過程中，廠長賦予車間主任必要的決策權(quán)、任免權(quán)、指揮權(quán)和獎懲權(quán)。所以說，車間管理具有一定的獨立性。
基本原則編輯
1.統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)和民主管理相結(jié)合的原則。
現(xiàn)代工業(yè)生產(chǎn)是建立在高度技術(shù)基礎(chǔ)上的社會化大生產(chǎn)，生產(chǎn)力水平越高，生產(chǎn)的社會化程度越高，就越需要嚴格實行統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)。
2.思想政治工作和經(jīng)濟工作相結(jié)合的原則。
職工在思想政治方面的問題，總是在經(jīng)濟活動中產(chǎn)生的，是在管理過程中產(chǎn)生的，或是從生產(chǎn)、技術(shù)經(jīng)營管理活動中反映出來的。所以車間的思想政治工作必須結(jié)合經(jīng)濟工作來做，才能服務(wù)于生產(chǎn)，才能確保經(jīng)濟工作的社會主義方向，才能使車間生產(chǎn)活動順利進行，并取得最佳的經(jīng)濟效益。
主要任務(wù)編輯
(一)健全車間生產(chǎn)組織，合理組織生產(chǎn)。
車間的中心任務(wù)是生產(chǎn)，圍繞生產(chǎn)提高車間管理水平是車間管理的基本方向。為此，車間應(yīng)在廠部生產(chǎn)指揮系統(tǒng)的領(lǐng)導(dǎo)下，建立健全統(tǒng)一的、強有力的生產(chǎn)組織機構(gòu)。根據(jù)廠部下達的計劃任務(wù)，為車間各工段安排生產(chǎn)和工作任務(wù)，組織均衡生產(chǎn)，使人、財、物能夠得到有效地運轉(zhuǎn)，取得最優(yōu)的經(jīng)濟效益。
(二)完善車間管理制度。
車間在貫徹企業(yè)各項規(guī)章制度的前提下，要結(jié)合自身的特點，按照經(jīng)濟責(zé)任制的原則，制定各項管理制度以及車間內(nèi)部職能組、工段、班組等各項組織和車間主任、職能組長、工段長、班組長、技術(shù)人員、工人等各類人員的工作職責(zé)、工作標(biāo)準(zhǔn)。做到事事有人管，人人有專職，工作有標(biāo)準(zhǔn)，檢驗有依據(jù)，強化車間管理。
(三)加強勞動組織。
勞動力是生產(chǎn)力三要素中最關(guān)鍵的因素，人的行為影響著目標(biāo)的完成。車間在組織生產(chǎn)時，要努力為職工創(chuàng)造良好的生產(chǎn)環(huán)境，研究科學(xué)的勞動組織和操作方法，制訂先進合理的定額，實行按勞取酬的工資獎勵辦法，不斷提高工人的技術(shù)和文化水平，使工人能夠心情舒暢地、操作熟練地去工作，不斷提高勞動生產(chǎn)率。
(四)加強工藝紀(jì)律。
車間生產(chǎn)過程，既是產(chǎn)品形成的過程，也是各種資源的消耗過程。車間要生產(chǎn)出高質(zhì)量、低消耗的產(chǎn)品，就要加強工藝紀(jì)律，嚴格技術(shù)管理，健全消耗、質(zhì)量管理制度，在保證生產(chǎn)任務(wù)的同時，力求降低生產(chǎn)成本，提高產(chǎn)品質(zhì)量，把投入到車間生產(chǎn)過程中的各種要素以最優(yōu)化的方式、最合理、最有效地組織起來，從而取得最高的經(jīng)濟效益。
(五)大搞技術(shù)革新，促進技術(shù)進步。
車間要保證高效率地、高質(zhì)量地全面完成企業(yè)下達給車間的生產(chǎn)任務(wù)，就要有計劃地進行大規(guī)模的技術(shù)改造，用新技術(shù)、新工藝改造老設(shè)備，合理有效地計劃、組織和控制車間的生產(chǎn)技術(shù)經(jīng)濟活動，使車間所生產(chǎn)的產(chǎn)品和采用的工藝方法、機器設(shè)備在技術(shù)上是先進的，在經(jīng)濟上是合理的。從技術(shù)上保證車間提高生產(chǎn)效率，以促進生產(chǎn)力的發(fā)展。
(六)管好、用好固定資產(chǎn)。
機器設(shè)備是車間生產(chǎn)的主要手段。車間要保證生產(chǎn)任務(wù)的完成，就要不斷提高設(shè)備的利用率和完好率，建立科學(xué)的設(shè)備使用、維護制度，監(jiān)督設(shè)備使用狀況，定期組織設(shè)備的中修和小修，不斷加強設(shè)備和工具管理，防止設(shè)備和人身事故，保護工人身體健康，實現(xiàn)高產(chǎn)、穩(wěn)產(chǎn)、優(yōu)質(zhì)、低耗和安全生產(chǎn)。
(七)加強核算工作。
車間是企業(yè)內(nèi)部的一級核算單位。車間核算由技術(shù)核算、統(tǒng)計核算和經(jīng)濟核算三個部分組成。一個企業(yè)能否取得良好的經(jīng)濟效益，很大程度上取決于各車間的生產(chǎn)經(jīng)營效益，而生產(chǎn)經(jīng)營效益只有通過核算才能有效地反映、控制和監(jiān)督。加強車間核算工作，做到心中有數(shù)，才能對車間各方面的工作提出切實可行的改進措施，使車間管理水平不斷提高。
(八)建立車間指標(biāo)體系。
根據(jù)車間管理所要解決的問題和要達到的目的，建立起一組能充分反映目的、衡量方案優(yōu)劣的評價指標(biāo)體系，然后，確定這些目標(biāo)的要求值和目標(biāo)的性能特點。
(九)車間利潤評價。
車間管理系統(tǒng)的分析和評價，是以價值為標(biāo)準(zhǔn)來評定的，即以產(chǎn)生的經(jīng)濟效益、社會效益以及投入產(chǎn)出之比來評價的。車間對管理系統(tǒng)的評價主要是從利潤這一角度來評價，即對收益和費用進行綜合考慮。評價以模型為基礎(chǔ)，通過數(shù)學(xué)分析，以利潤的大小來衡量。
職能編輯
(一)、制訂計劃
計劃是任何經(jīng)濟管理工作的首要職能;是一切現(xiàn)代化大生產(chǎn)的共同特點;是各項工作的指南;是動員和組織企業(yè)職工完成用戶需要的產(chǎn)品的重要工具。
車間管理的計劃職能首先是制訂整個車間的活動目標(biāo)和各項技術(shù)經(jīng)濟指標(biāo)，它能使各道工序以至每個職工都有明確的奮斗目標(biāo)，能把各個生產(chǎn)環(huán)節(jié)互相銜接協(xié)調(diào)起來，使人、財、物各要素緊密結(jié)合，形成完整的生產(chǎn)系統(tǒng)。
有了計劃就有了行動的方向和目標(biāo);有了計劃就有了檢查工作改進工作的依據(jù);有了計劃就有了衡量每個單位、每個職工工作成果的尺度。
車間不參與對廠外的經(jīng)營活動。車間制訂計劃的依據(jù)是企業(yè)下達的計劃和本車間的實際資源情況。車間除每年制訂生產(chǎn)經(jīng)營和目標(biāo)方針外，主要是按季、月、日、時制定生產(chǎn)作業(yè)計劃，質(zhì)量、成本控制計劃，設(shè)備檢修計劃。
(二)、組織指揮
組織指揮，是執(zhí)行其他管理職能不可缺少的前提，是完成車間計劃，保證生產(chǎn)，使之發(fā)展平衡，并進行調(diào)整的重要一環(huán)。
車間組織指揮的職能：一是根據(jù)車間的目標(biāo)，建立、完善管理組織和作業(yè)組織，如管理機構(gòu)的設(shè)置，管理人員的選擇和配備，勞動力的組織和分配等。二是通過組織和制度，運用領(lǐng)導(dǎo)藝術(shù)，對工段、班組和職工進行布置、調(diào)度、指導(dǎo)、督促，使其活動朝著既定的目標(biāo)前進，使相互之間保持行動上的協(xié)調(diào)。
(三)、監(jiān)督控制
監(jiān)督就是對各種管理制度的執(zhí)行，計劃的實施，上級指令的貫徹過程進行檢查、督促，使之付諸實現(xiàn)的管理活動?？刂凭褪窃趫?zhí)行計劃和進行各項生產(chǎn)經(jīng)營活動過程中，把實際執(zhí)行情況同既定的目標(biāo)、計劃、標(biāo)準(zhǔn)進行對比，找出差距，查明原因，采取措施的管理活動。
(四)、生產(chǎn)服務(wù)
由于車間是直接組織生產(chǎn)的單位，因此生產(chǎn)服務(wù)作為車間管理的一項職能是十分必要的。
生產(chǎn)服務(wù)的內(nèi)容：一是技術(shù)指導(dǎo)，在生產(chǎn)過程中，要經(jīng)常幫助職工解決技術(shù)上的難題，包括改進工藝過程、設(shè)備的改造和革新等;二是車間設(shè)備的使用服務(wù)和維修服務(wù);三是材料和動力服務(wù)等;四是幫助工段、班組對車間以外單位進行協(xié)調(diào)和聯(lián)系;五是生活服務(wù)。
(五)、激勵士氣
企業(yè)經(jīng)營效果的好壞，其基礎(chǔ)在于車間生產(chǎn)現(xiàn)場職工的士氣。因為，在一定條件下，人是起決定性作用的因素，而車間負有直接激勵職工士氣的職責(zé)。激勵士氣，就是通過各種方法，調(diào)動職工的積極性和創(chuàng)造性，廣泛地吸收職工參加管理活動，充分發(fā)揮他們的經(jīng)驗和知識，使人的潛力得到充分發(fā)揮，提高工作效率，保證車間任務(wù)的完成。
車間管理的全部職能都是相互聯(lián)系相互促進的。履行這些職能的有車間主任、副主任、工段長、班組長及車間職能人員。
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