風形成的根本原因分析

　　在有海陸差異對氣流運動的影響，在冬季，大陸比海洋冷，大陸氣壓比海洋高風從大陸吹向海洋。那么風形成的根本原因是什么呢?學習啦小編在此整理了風形成的根本原因，供大家參閱，希望大家在閱讀過程中有所收獲!

　　風形成的根本原因

　　形成風的直接原因，是水平氣壓梯度力。風受大氣環(huán)流、地形、水域等不同因素的綜合影響，表現(xiàn)形式多種多樣，如季風、地方性的海陸風、山谷風、焚風等。簡單地說，風是空氣分子的運動。要理解風的成因，先要弄清兩個關(guān)鍵的概念：空氣和氣壓?？諝獾臉?gòu)成包括：氮分子(占空氣總體積的78%)、氧分子(約占 21%)、水蒸氣和其他微量成分。所有空氣分子以很快的速度移動著，彼此之間迅速碰撞，并和地平線上任何物體發(fā)生碰撞。

　　氣壓可以定義為：在一個給定區(qū)域內(nèi)，空氣分子在該區(qū)域施加的壓力大小。一般而言，在某個區(qū)域空氣分子存在越多，這個區(qū)域的氣壓就越大。相應來說，風是氣壓梯度力作用的結(jié)果。而氣壓的變化，有些是風暴引起的，有些是地表受熱不均引起的，有些是在一定的水平區(qū)域上，大氣分子被迫從高氣壓地帶流向低氣壓地帶引起的。

　　大部分顯示在氣象圖上的高壓帶和低壓帶，只是形成了伴隨我們的溫和的微風。而產(chǎn)生微風所需的氣壓差僅占大氣壓力本身的1%，許多區(qū)域范圍內(nèi)都會發(fā)生這種氣壓變化。相對而言，強風暴的形成源于更大、更集中的氣壓區(qū)域的變化。

　　相對于地表面的空氣運動，風通常指它的水平分量。風是矢量，以風向、風速或風力表示。風向指氣流的來向，常按16方位記錄。風速是空氣在單位時間內(nèi)移動的水平距離，以米/秒為單位。大氣中水平風速一般為 1.0～10米/秒，臺風、龍卷風有時達到102米/秒。而農(nóng)田中的風速可以小于0.1米/秒。風速的觀測資料有瞬時值和平均值兩種，一般使用平均值。風的測量多用電接風向風速計、輕便風速表、達因式風向風速計，以及用于測量農(nóng)田中微風的熱球微風儀等儀器進行;也可根據(jù)地面物體征象按風力等級表估計。

　　海陸風形成原因

　　海陸風的水平范圍可達幾十公里，垂直高度達1～2公里，周期為一晝夜。白天，地表受太陽輻射而增溫，因為陸地土壤熱容量比海水熱容量小得多，陸地升溫比海洋快得多，因此陸地上的氣溫顯著地比附近海洋上的氣溫高。陸地上空氣柱因受熱膨脹，形成了如圖所示的氣溫(T)、氣壓(p)分布，在水平氣壓梯度力的作用下，上空的空氣從陸地流向海洋，然后下沉至低空，又由海面流向陸地，再度上升，遂形成低層海風和鉛直剖面上的海風環(huán)流。海風從每天上午開始直到傍晚，風力以下午為最強。日落以后，陸地降溫比海洋快;到了夜間，海上氣溫高于陸地，就出現(xiàn)與白天相反的熱力環(huán)流而形成低層陸風和鉛直剖面上的陸風環(huán)流。海陸的溫差，白天大于夜晚，所以海風較陸風強。如果海風被迫沿山坡上升，常產(chǎn)生云層。在較大湖泊的湖陸交界地，也可產(chǎn)生和海陸風環(huán)流相似的湖陸風。海風和湖風對沿岸居民都有消暑熱的作用。在較大的海島上，白天的海風由四周向海島輻合，夜間的陸風則由海島向四周輻散。因此，海島上白天多雨，夜間多晴朗。例如中國海南島，降水強度在一天之內(nèi)的最大值出現(xiàn)在下午海風輻合最強的時刻。

　　如果你在海邊住上一段時間，就會有這樣的體驗：晴朗的白天，常有風從海上吹來;而到了夜晚，風又從陸地吹向海洋。這種有規(guī)律循環(huán)出現(xiàn)的風就是氣象上所說的海陸風。日間陸地受太陽輻射增溫，陸面上空空氣迅速增溫而向上抬升，海面上由于其熱力特性受熱慢，上空的氣溫相對較冷，冷空氣下沉并在近地面流向附近較熱的陸面，補充那兒因熱空氣上升而造成的空缺，形成海風;夜間陸地冷卻快，海上較為溫暖，近地面氣流從陸地吹向海面，稱為陸風，這就是海陸風。海陸風因僅受一天的熱力差異影響，能量微弱，風力不大，范圍也小，一般僅深入陸地20～50千米，又稱濱海風，在靜穩(wěn)天氣最為顯著。海風對抑制中午暑熱，調(diào)節(jié)氣候有很好的作用。我國擁有千萬人口以上的上海市頗得海陸風的恩惠。