霧霾如何形成的
霧霾如何形成的
霧霾天氣是一種大氣污染狀態(tài)，是對(duì)大氣中各種懸浮顆粒物含量超標(biāo)的籠統(tǒng)表述。不過霧霾是怎么形成的呢?以下就是學(xué)習(xí)啦小編做的整理，一起看看吧。
霧霾形成的原因：
一、PM2.5、PM10、二氧化硫等主要污染物的排放(罪魁禍?zhǔn)?
除了氣象和地形條件，空氣中懸浮顆粒物(包括PM2.5、PM10等)的增加是霧霾產(chǎn)生最關(guān)鍵的因素。
PM2.5的排放分為一次污染源和二次污染源。
一次污染源主要是由石化燃料(石油、煤炭等)、生物質(zhì)燃料(秸稈、木材)的燃燒、揚(yáng)塵等直接產(chǎn)生的PM2.5顆粒。
二次污染源主要是由化石、生物質(zhì)燃料燃燒產(chǎn)生的揮發(fā)性有機(jī)物(VOCs)、氮氧化合物、二氧化硫、碳?xì)溆袡C(jī)物、硝酸鹽等通過化學(xué)反應(yīng)與大氣中的微粒結(jié)合而產(chǎn)生的PM2.5顆粒。
1、采暖期燃煤取暖
冬季，北方地區(qū)氣溫偏低，多采用煤炭取暖，燃煤量顯著升高，排放的煤煙粉塵及氮氧化物、硫氧化物等在逆溫層天氣下蓄積不散，并通過大氣反應(yīng)形成大量顆粒物。這也是冬季PM2.5濃度居高不下的重要原因之一。
2、機(jī)動(dòng)車尾氣排放增加
機(jī)動(dòng)車燃料燃燒不充分，尾氣排放增加，從而導(dǎo)致PM2.5及其前體物(二氧化硫、氮氧化物、VOCs等)的排放量增加。
3、工業(yè)污染
比如冶金、窯爐與鍋爐、機(jī)電制造業(yè)，還有大量汽修噴漆、建材生產(chǎn)窯爐燃燒排放的廢氣。
4、揚(yáng)塵
建筑工地和道路交通產(chǎn)生的揚(yáng)塵也是部分城市PM2.5、PM10顆粒物的主要來源。
5、秸稈燃燒
華北、東北春秋季節(jié)，西南、長江中下游地區(qū)夏秋季節(jié)，正是農(nóng)作物收獲時(shí)期，此時(shí)焚燒秸稈就成為污染各地空氣質(zhì)量的最大威脅。秸稈焚燒時(shí)，大氣中二氧化硫、二氧化氮和PM2.5指數(shù)將達(dá)到高峰值。這些有害顆粒物極易下沉，加上當(dāng)?shù)氐孛鏉穸却螅浞?，下沉到地面形成了霧霾。
此外，餐飲油煙、沙塵暴、畜禽養(yǎng)殖、建筑涂裝及海鹽粒子等其它排放對(duì)PM2.5也有一定貢獻(xiàn)。
二、逆溫、靜風(fēng)等天氣條件的影響(推波助瀾)
在污染源相對(duì)穩(wěn)定的情況下，氣象條件對(duì)霧霾的形成可謂起到了推波助瀾的“作用”。
1、逆溫
論氣象條件對(duì)霧霾形成的影響，逆溫起到關(guān)鍵作用，這點(diǎn)在秋冬季尤為明顯。什么是逆溫?通常情況下，氣溫隨著海拔升高而降低，下層空氣較熱，上層空氣較冷，冷空氣重會(huì)下沉，熱空氣輕會(huì)上浮，就形成了對(duì)流。但在某些時(shí)候，比如秋冬季夜間，因?yàn)榈孛鏈囟燃眲〗档?，?dǎo)致貼近地面的下層大氣溫度很低，上層空氣降溫沒那么快，反而溫度比下層高，發(fā)生“氣溫的逆轉(zhuǎn)”現(xiàn)象。
這種下冷上熱的逆溫層結(jié)一旦形成，空氣無法上下對(duì)流，污染物就很難擴(kuò)散，并且不斷積累，導(dǎo)致一次排放和二次轉(zhuǎn)化成的PM2.5在近地面大氣中逐漸累積，加重霧霾現(xiàn)象。
2、降水
降水對(duì)顆粒物有很顯著的清除作用，是短時(shí)間內(nèi)降低PM2.5濃度的有效方法之一。但也不是說一下雨空氣質(zhì)量就會(huì)變好，這里還要考慮到降水量、降水持續(xù)時(shí)間等。
夏季氣旋活躍，降水頻繁且降雨量大，使得一部分顆粒物被沖刷到地面，另外部分還可以作為云凝結(jié)核和雨滴凝結(jié)核，有利于PM2.5的擴(kuò)散和清除，因而一年中夏季的PM2.5濃度最低。
而與夏季的暴雨相比，秋冬季氣團(tuán)干燥，不利于形成降水，降雨量少且持續(xù)時(shí)間較短，風(fēng)速和風(fēng)力較小，對(duì)空氣中污染物的沖刷效果不明顯，只能起到增加空氣濕度的作用。潮濕的空氣會(huì)給懸浮的污染物“穿上”一層“水衣”，更易造成污染物累積。
3、風(fēng)力
風(fēng)速的大小決定了對(duì)污染物沖淡稀釋作用的大小。一般情況下隨著風(fēng)速的增大，單位時(shí)問內(nèi)從污染源排放出來的污染物被很快地拉長，這時(shí)混入的大氣量越多，污染物濃度越小，因此在其他條件不變的情況下，污染物濃度與風(fēng)速成反比。
風(fēng)速小，污染物不易擴(kuò)散;但是風(fēng)速過大，地面起塵也會(huì)使污染變得較嚴(yán)重。只有在相對(duì)適宜的風(fēng)速范圍內(nèi)，污染物才能很好地得以擴(kuò)散，近地面空氣質(zhì)量達(dá)到最好。
三、地形條件的制約(推波助瀾)
除氣象條件外，地形條件也是影響PM2.5濃度的一個(gè)不可制約因素。像北京、杭州等城市，三面環(huán)山，地形呈典型“簸箕狀”，容易形成靜風(fēng)逆溫等不利氣象條件，大氣污染物擴(kuò)散條件差，特別是秋冬季節(jié)易出現(xiàn)連續(xù)靜穩(wěn)大霧天氣，進(jìn)而引發(fā)中、重度污染。
霧霾的信號(hào)：
黃色預(yù)警
信號(hào)含義：
12小時(shí)內(nèi)可能出現(xiàn)能見度小于3000米的霾，或者已經(jīng)出現(xiàn)能見度小于3000米的霾且可能持續(xù)。
防御指南：
1.駕駛?cè)藛T小心駕駛;
2.因空氣質(zhì)量明顯降低，人員需適當(dāng)防護(hù);
3.呼吸道疾病患者盡量減少外出，外出時(shí)可帶上口罩。
橙色預(yù)警
霾的天氣預(yù)報(bào)信號(hào)含義：
6小時(shí)內(nèi)可能出現(xiàn)能見度小于2000米的霾，或者已經(jīng)出現(xiàn)能見度小于2000米的霾且可能持續(xù)。
防御指南：
1.機(jī)場、高速公路、輪渡碼頭等單位加強(qiáng)交通管理，保障安全;
2.駕駛?cè)藛T謹(jǐn)慎駕駛;
3.空氣質(zhì)量差，人員需適當(dāng)防護(hù);
4.人員減少戶外活動(dòng)，呼吸道疾病患者盡量避免外出，外出時(shí)可帶上口罩。
紅色預(yù)警
霾紅色預(yù)警信號(hào)標(biāo)準(zhǔn)：預(yù)計(jì)24小時(shí)內(nèi)可能出現(xiàn)下列條件之一或?qū)崨r已達(dá)到下列條件之一并可能持續(xù)：(1)能見度小于1000米且相對(duì)濕度小于等于80%。(2)能見度小于1000米且相對(duì)濕度大于80%，PM2.5大于等于500微克/立方米且小于700微克/立方米。(3)PM2.5大于等于700微克/立方米
防御指南：
當(dāng)出現(xiàn)紅色預(yù)警時(shí)候，能見度低而且污染嚴(yán)重應(yīng)帶上醫(yī)用口罩或者PM2.5口罩，應(yīng)減少外出了。
高速公路會(huì)封閉，駕駛?cè)藛T謹(jǐn)慎駕駛。
2015年12月7日，北京市教委根據(jù)本市發(fā)布的空氣重污染紅色預(yù)警，從2015年12月7日7時(shí)至12月10日12時(shí)啟動(dòng)空氣重污染紅色預(yù)警措施，要求各個(gè)區(qū)教委按照《北京市教育委員會(huì)空氣重污染應(yīng)急預(yù)案》及本區(qū)分預(yù)案，嚴(yán)格執(zhí)行紅色預(yù)警應(yīng)急響應(yīng)措施，其中中小學(xué)、幼兒園、少年宮及校外教育機(jī)構(gòu)停課。但是，無看管條件的家長仍可送孩子到校。
2015年12月18日，北京市空氣重污染應(yīng)急指揮部發(fā)布空氣重污染紅色預(yù)警指令，自12月19日(星期六)7時(shí)至22日(星期二)24時(shí)啟動(dòng)空氣重污染紅色預(yù)警措施。北京市教委緊急通知各單位，嚴(yán)格執(zhí)行紅色預(yù)警應(yīng)急響應(yīng)措施，確保“停課不停學(xué)"。
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