2017年闖黃燈怎么處罰_處罰標準是什么

　　我們都知道闖紅燈是屬于違法的行為，是要被罰款扣分的，而闖黃燈也要處罰的，以下是由學習啦小編整理關(guān)于闖黃燈處罰標準的內(nèi)容，希望大家喜歡!

　　2017年闖黃燈處罰標準

　　闖黃燈屬于交通違法行為嗎?闖黃燈會受到處罰嗎?根據(jù)《道路交通安全法》的規(guī)定，在黃燈亮起時，機動車不得通過路口，已經(jīng)行駛至路口中央的，應(yīng)該在保證安全的情況下通過路口。

　　一、闖黃燈一般現(xiàn)場處罰

　　黃燈是一種過渡信號燈，起到警示作用，提示駕駛員信號即將變換。按照規(guī)定，黃燈亮時，已越過停車線的車輛可繼續(xù)通行，未越過停車線的車輛應(yīng)停在停車線以內(nèi)等候。

　　機動車闖黃燈也是交通違法行為，處罰標準與闖紅燈相同。根據(jù)最新修訂的《機動車駕駛證申領(lǐng)和使用規(guī)定》，闖紅燈，記6分，罰200元。

　　據(jù)了解，由于電子警察需要拍攝三張照片才能認定闖紅燈違法，其中包括一張路口情況照片。而闖黃燈時，路口情況和綠燈通行時沒有明顯變化，所以很多情況下，根據(jù)電子警察拍攝的照片不容易認定，所以闖黃燈的違法行為一般都由交警現(xiàn)場管理時予以處罰。

　　二、何時變黃燈很難判斷

　　現(xiàn)實生活中，在道路上行駛時，很難判斷何時會變黃燈，一些駕駛員反映了怕闖黃燈的苦惱。

　　長春市民樸先生說，長春許多交通信號燈沒設(shè)置倒計時的讀秒器，很難判斷什么時候由綠燈變?yōu)辄S燈。在冰雪路面情況下，綠燈突然變?yōu)辄S燈時，很難剎住車。他這兩天遇到過這種情況：前車遇到黃燈急剎車，后車反應(yīng)不過來，追尾撞上前車。

　　長春市民丁先生則表示，他現(xiàn)在看到綠燈心里發(fā)慌，就怕一下子變成黃燈。昨天早上他開車很慢，但還是在一個路口因為沒來得及踩剎車，闖了黃燈。

　　三、查詢交通違章的方法

　　1、查詢違章記錄方法一：去當?shù)氐能囕v管理所。

　　去管理所查詢前，要帶好以下幾個證件：闖紅燈車輛的行駛證、駕駛證。兩者缺一不可，還要帶好足夠的現(xiàn)金，一般闖紅燈會罰款200元。

　　到了車管所后，把兩個證件交給工作人員，就可以上網(wǎng)查詢汽車闖紅燈的記錄了。在查詢時，會看到闖紅燈的時間、地點以及攝像頭拍照截圖。其中最重要的是看看拍照截圖，確認是否真是車輛違章，有時甚至能看清車輛里的司機。

　　2、查詢違章記錄方法二：通過網(wǎng)上的車輛違章進行查詢。

　　在網(wǎng)上輸入當?shù)氐慕痪畔⒕W(wǎng)，然后進行注冊。

　　新交規(guī)闖黃燈處罰

　　一、關(guān)于闖黃燈的規(guī)定

　　《中華人民共和國道路交通安全法》

　　第二十六條 交通信號燈由紅燈、綠燈、黃燈組成。紅燈表示禁止通行，綠燈表示準許通行，黃燈表示警示。

　　第九十條規(guī)定，機動車駕駛?cè)诉`反道路交通安全法律、法規(guī)關(guān)于道路通行規(guī)定的，處以警告或者二十元以上二百元以下罰款。

　　《道路交通安全法實施條例》

　　第三十八條第二款：黃燈亮時，已越過停止線的車輛可以繼續(xù)通行;

　　《機動車駕駛證申領(lǐng)和使用規(guī)定》

　　機動車駕駛?cè)擞邢铝羞`法行為之一，一次記6分：(二)駕駛機動車違反道路交通信號燈通行的;

　　從以上規(guī)定可以看出：機動車闖黃燈也是交通違法行為，處罰標準與闖紅燈相同。根據(jù)最新修訂的《機動車駕駛證申領(lǐng)和使用規(guī)定》，闖紅燈，記6分，罰200元。

　　二、新交規(guī)闖黃燈引爭議

　　被稱為“史上最嚴交規(guī)”的修訂版《機動車駕駛證申領(lǐng)和使用規(guī)定》(公安部令第123號)和《機動車登記規(guī)定》(公安部令第124號)元旦起正式實施，新規(guī)加強了對闖信號燈的處罰力度，這也再次引起了人們對“闖黃燈也會被罰”的爭議。

　　網(wǎng)友：見黃燈急剎容易追尾

　　根據(jù)《道路交通安全法》及其實施條例的規(guī)定，黃色信號燈的作用是凈空交叉路口，使已經(jīng)越過停止線的車輛在黃燈期間快速通過。黃燈亮時，已越過停止線的車輛可以繼續(xù)通行，未越過停止線的車輛不得通行。因此，闖黃燈同樣屬于不按交通信號燈指示通行的違法行為。按照新實施的123號令，這種行為將被依法罰扣6分。

　　公安部回應(yīng)：“剎不住車導(dǎo)致追尾”多因未履行減速義務(wù)

　　公安部相關(guān)負責人認為，機動車行至交叉路口或者人行橫道之前，就應(yīng)該履行減速緩行、停車讓行的義務(wù)。網(wǎng)友反映的“剎不住車導(dǎo)致追尾”的情況，很多都是沒有履行上述義務(wù)的違規(guī)行為。

　　該負責人表示，《道路交通安全法實施條例》第四十五條規(guī)定，機動車在道路上行駛不得超過限速標志、標線標明的速度。據(jù)此，并結(jié)合我們的工作經(jīng)驗，一般情況下，在路口時速度應(yīng)不超過每小時30公里。如果是在這個速度范圍內(nèi)的話，只要駕駛?cè)俗⒁饬?、與前車保持安全車距，行經(jīng)交叉路口時減速慢行、謹慎駕駛， “搶黃燈”和追尾事故是可以避免的。

　　中國人民大學教授楊建順說，機動車應(yīng)減速緩行、停車讓行。至于有司機反映，在判斷自己黃燈亮時是否越過停止線上存在難度，他認為，這是個習慣問題。通過路口時司機若能降低車速，應(yīng)當能夠較好地作出判斷。

　　廣州交警部門稱，駕駛員只要嚴格按照通過路口時“一慢二看三通過”原則駕駛，一般不會出現(xiàn)黃燈前“剎不住”，或者“被追尾”的現(xiàn)象。

　　新規(guī)實施后，不少網(wǎng)友紛紛吐槽。

　　網(wǎng)友“十步一等”說，信號燈路口限速40公里，從人發(fā)現(xiàn)變燈，到踩剎車至少需要0、7秒，行駛7、78米，制動距離約在7、5米左右(因車型不同而不同)。也就是說，在距離路口15米處，綠燈變黃燈時，立即剎車，才能避免闖黃燈。

　　也有網(wǎng)友借鑒了國外的做法。“yun鄄yao”說，在美國，黃燈在很多時候是必須闖的，如果見到黃燈后急剎車反而是違規(guī)，因為后面的車來不及反應(yīng)易追尾。 “挪威的森林”說，北美對闖黃燈是要處罰，但是，開車人在法庭上也可以為自己開脫，比如車上有小孩(孩子的脖子承受不了那么大的沖擊力而不能急停);或者當時后面有一輛車緊跟著，怕追尾。總之，并沒有不問青紅皂白地說，凡是闖黃燈都罰。

　　更有不少網(wǎng)友從“口水戰(zhàn)”轉(zhuǎn)到“實戰(zhàn)”，親自開車體驗一把。“提前適應(yīng)一下，每次過十字路口都特別緊張，特別擔心快過去的時候變黃燈，一變黃燈就得急剎車，后車很容易追尾。”網(wǎng)友“夜闌更轉(zhuǎn)”說。

　　有一部分網(wǎng)友表示，如果闖黃燈也罰分，那么黃燈就失去其意義了，干脆直接采用紅、綠兩色信號燈;也有網(wǎng)友支持“闖黃燈也罰”的說法。

　　還有網(wǎng)友建議，違背牛頓第一定律(即慣性定律)而制定的這條規(guī)定實在不合理，鄭重呼吁修訂!

　　公安部：出現(xiàn)減速慢行新氣象

　　針對新交規(guī)實施首日的情況，公安部交管局有關(guān)負責人介紹，廣大交通參與者自覺遵守交通信號，一些常見的違法行為如闖紅燈、故意遮擋污損號牌等有所減少，北京、上海、天津、沈陽、南京、長沙等許多城市出現(xiàn)了機動車通過路口提前減速慢行、主動禮讓行人的講安全、講文明的新氣象。

　　據(jù)介紹，公安部要求各地公安交管部門嚴格落實新交規(guī)要求，各地公安交管部門加大執(zhí)法力度，從嚴查處不按規(guī)定懸掛或遮擋號牌、闖紅燈、酒后駕駛等交通違法行為。據(jù)北京、天津、南京、杭州、濟南等城市統(tǒng)計，新交規(guī)實施首日接報的交通事故起數(shù)分別比前日下降了9、3%、23%、26、7%、18、4%、29、8%，未發(fā)生因違反交通信號指示造成的惡性交通事故。

　　針對一些網(wǎng)友提出的黃燈亮時緊急制動造成的車輛慣性前行等問題，這位負責人表示，黃燈亮時，只要機動車車身任何一部分已越過停止線的，車輛可繼續(xù)通行，不認定為闖黃燈。已越過停止線的車輛可繼續(xù)通行，未越過停止線的車輛要停止通行。對一些網(wǎng)友反映的交通信號設(shè)置問題，公安交管部門將認真聽取意見，積極采納、不斷改進。

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