交通事故中比較無(wú)歧義的事項(xiàng)是哪些

時(shí)間：2016-05-25 14:18:14 煒杭741由分享

　　交通事故中比較無(wú)歧義的事項(xiàng)

　　1、事故發(fā)生的時(shí)間。發(fā)生事故后，雙方只需核對(duì)一下手表或車(chē)輛上的時(shí)鐘時(shí)間即可。但需要注意兩個(gè)問(wèn)題：

　?、僭跊](méi)有時(shí)間限制的地方發(fā)生事故，雙方認(rèn)可的時(shí)間如果相差了幾分鐘或十來(lái)分鐘，可共同認(rèn)可一個(gè)大約的時(shí)間，并寫(xiě)在《協(xié)議書(shū)》或記錄紙上，如：“2006年6月6日6時(shí)左右”。

　　②如果有一方駕車(chē)在禁止的時(shí)間內(nèi)駛?cè)肽耻?chē)道發(fā)生事故，那么在時(shí)間的認(rèn)可上就應(yīng)相對(duì)準(zhǔn)確?？捎檬謾C(jī)立即撥打本地的時(shí)間問(wèn)詢(xún)臺(tái)，共同認(rèn)可準(zhǔn)確的“北京時(shí)間”。當(dāng)然如果事故損失不大，有違規(guī)的一方愿意當(dāng)場(chǎng)賠付現(xiàn)金“私了”，另一方當(dāng)事人就大可不必為了時(shí)間問(wèn)題而“較真”，因?yàn)?ldquo;私了”的初衷之一不就是花錢(qián)買(mǎi)時(shí)間嗎?何必為了“時(shí)間”而浪費(fèi)時(shí)間呢。

　　2、事故地點(diǎn)。事故雙方只要有一方熟悉事故的點(diǎn)也好認(rèn)可，但是，遇到雙方都不熟悉事故地點(diǎn)，就容易對(duì)地點(diǎn)的認(rèn)可問(wèn)題犯休。此時(shí)可先辨別一下方向，然后通過(guò)幾種簡(jiǎn)單的方法確定道路的位置：

　?、傧蚋浇鼣[攤設(shè)點(diǎn)的生意人或知情的過(guò)路人進(jìn)行詢(xún)問(wèn);

　　②觀察道路邊上路牌的名稱(chēng)、電線桿上的編號(hào)或某單位、某建筑物的名稱(chēng)。

　　3、當(dāng)事人的身份和聯(lián)系方式。事故雙方只需互相查看并記錄對(duì)方的駕駛證或身份證即可。

　　如果對(duì)方提供不出這兩種證件的其中一種，又不能當(dāng)場(chǎng)賠付現(xiàn)金，最好及時(shí)報(bào)警;對(duì)聯(lián)系方式的共同認(rèn)可，最好互相撥打一下手機(jī)。如果某方未帶手機(jī)，可讓其當(dāng)場(chǎng)提供一個(gè)聯(lián)系方式和聯(lián)系人的姓名，并立即撥打進(jìn)行核實(shí)。

　　4、機(jī)動(dòng)車(chē)牌號(hào)和保險(xiǎn)憑證號(hào)。

　　車(chē)牌和保險(xiǎn)憑證應(yīng)當(dāng)依法分別安裝在車(chē)體上和前風(fēng)擋玻璃上，事故雙方只需互相查看并記錄即可。如果某一方缺少其中的一種，應(yīng)當(dāng)立即報(bào)警。

　　5、通行方向和接觸部位。

　　通行方向不同，雙方的接觸部位就有所不同。發(fā)生事故必然在雙方的接觸部位造成不同程度的損壞并留下痕跡。通過(guò)現(xiàn)場(chǎng)勘查手段，可以根據(jù)接觸部位的痕跡來(lái)確定雙方的通行方向。對(duì)這個(gè)問(wèn)題雙方容易達(dá)成共識(shí)，記錄時(shí)只需用文字簡(jiǎn)單進(jìn)行表述即可，如：“甲方駕車(chē)由東向西行駛，乙方駕車(chē)由北向南行駛，甲車(chē)前部與乙車(chē)左前門(mén)接觸”。

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　　交通事故的引發(fā)因素

　　一、客觀因素

　　道路、氣象等原因，也可引起事故發(fā)生。

　　二、車(chē)況不佳

　　車(chē)輛技術(shù)狀況不良，尤其是制動(dòng)系統(tǒng)、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、前橋、后橋有故障，沒(méi)有及時(shí)檢查、維修。

　　三、疏忽大意

　　當(dāng)事人由于心理或者生理方面的原因，沒(méi)有正確觀察和判斷外界事物而造成精力分散、反應(yīng)遲鈍，表現(xiàn)為觀望不周、措施不及或者不當(dāng)。還有當(dāng)事人依靠自己的主觀想象判斷事務(wù)或者過(guò)高估計(jì)自己的技術(shù)，過(guò)分自信，對(duì)前方、左右車(chē)輛、行人形態(tài)、道路情況等，未判斷清楚就盲目通行。

　　四、操作失誤

　　駕駛車(chē)輛的人員技術(shù)不熟練，經(jīng)驗(yàn)不足，缺乏安全行車(chē)常識(shí)，未掌握復(fù)雜道路行車(chē)的特點(diǎn)，遇有突然情況驚慌失措，發(fā)生操作錯(cuò)誤。

　　五、違反規(guī)定

　　當(dāng)事人由于不按交通法規(guī)和其他交通安全規(guī)定行車(chē)或者走路，致使交通事故發(fā)生。如酒后開(kāi)車(chē)、非駕駛?cè)藛T開(kāi)車(chē)、超速行駛、爭(zhēng)道搶行、違章裝載、超員、疲勞駕駛、行人不走人行橫道等原因造成交通違法的交通事故。

　　六、睡眠障礙導(dǎo)致

　　在每年200多萬(wàn)起的交通事故中，約有4～5萬(wàn)人喪生。疲勞駕駛是引發(fā)事故的重要原因，而造成駕駛?cè)藛T疲勞的首要原因就是睡眠障礙。據(jù)世界衛(wèi)生組織調(diào)查，在世界范圍內(nèi)約1/3的人有睡眠障礙。中國(guó)有各類(lèi)睡眠障礙的人高達(dá)38.2%，高于世界27%的比例。專(zhuān)家指出，患有睡眠呼吸暫停綜合征的汽車(chē)司機(jī)發(fā)生交通事故的幾率是正常人的7倍。

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