各國(guó)的拼車法律規(guī)定是怎樣的
你知道拼車嗎?拼車，就是相同路線的人乘坐同一輛車上下班，上學(xué)及放學(xué)回家，節(jié)假日出游等，車費(fèi)由乘客平均分?jǐn)偧礊槠窜?。下面由學(xué)習(xí)啦小編為你詳細(xì)介紹拼車的相關(guān)法律知識(shí)。
各國(guó)的拼車法律規(guī)定
德國(guó)：高峰期空車上路要罰款
在“環(huán)保王國(guó)”德國(guó)，拼車是很普遍的行為。
德國(guó)最通常的拼車方法有兩種：一是通過(guò)網(wǎng)絡(luò)找司機(jī)，與其平分汽油費(fèi);二是通過(guò)專門(mén)的拼車公司。德國(guó)各大城市、大學(xué)乃至大型超市還設(shè)立有“拼車中心”、“拼車俱樂(lè)部”等，為有搭車要求的供求雙方提供中介服務(wù)。德國(guó)拼車的方式還有很多，例如多個(gè)人合購(gòu)一輛車使用。
德國(guó)對(duì)拼車的管理也日漸規(guī)范，各個(gè)城市還設(shè)立了拼車管理辦公室，并通過(guò)一些行政舉措給予鼓勵(lì)。在一些城市，趕上交通高峰期，空車上路會(huì)被罰款;各個(gè)城市還設(shè)有拼車專用停車點(diǎn)，方便上下車;有的城市還設(shè)有拼車專用道路。
拼車的安全性怎么保障?德國(guó)拼車車主、交通工具和搭車人的真實(shí)身份資料在搭車中心都有備案，發(fā)生違法行為和違反承諾行為會(huì)受到法律追究。萬(wàn)一發(fā)生交通事故，一般由保險(xiǎn)公司按德國(guó)法律根據(jù)責(zé)任正常理賠。一些保險(xiǎn)公司也為這塊業(yè)務(wù)開(kāi)辟了增值業(yè)務(wù)，甚至1歐元就可以獲得額外保險(xiǎn)。如果雙方缺乏信任，還可以相互簽一個(gè)擔(dān)保合同。
各國(guó)的拼車法律規(guī)定是怎樣的
美國(guó)紐約：一人乘車有些道不許走
紐約市政府設(shè)立了拼車專用車道，鼓勵(lì)私家車主上下班拼車。這種車道只允許車內(nèi)乘坐3人或3人以上的汽車行駛，否則將被處以100美元以上的罰款。
為鼓勵(lì)市民搭車出行，進(jìn)出曼哈頓的繁忙通道僅供有兩名或兩名以上乘員的車輛使用，高峰時(shí)段禁止單人駕駛的車輛使用進(jìn)島的某些橋梁和隧道。
英國(guó)：“拼車族”可上公交道
為了緩解城市道路交通擁堵，英國(guó)政府準(zhǔn)備允許那些 “私人共乘車輛”使用公交車道，以鼓勵(lì)人們相互“搭便車”。
法國(guó)：政府企業(yè)都鼓勵(lì)“拼車”
“拼車”在法國(guó)并不普遍，不過(guò)法國(guó)企業(yè)對(duì)此非常支持，許多企業(yè)出臺(tái)了鼓勵(lì)措施，如向“拼車”職工發(fā)放節(jié)省占地費(fèi)，以獎(jiǎng)勵(lì)他們節(jié)省停車空間;還有一些企業(yè)在內(nèi)部網(wǎng)站上開(kāi)辟“拼車”網(wǎng)頁(yè)，為職工提供便利。
巴黎市政府也提倡行人搭伴出行，由同事、鄰居自愿組合，或求助于搭車中心，尋找搭車伙伴，共開(kāi)一輛轎車上下班或外出。
澳大利亞：出租車司機(jī)愿意撮合
在澳大利亞，拼車多數(shù)發(fā)生在乘坐出租車的時(shí)候。
在南澳大利亞州，政府規(guī)定出租車司機(jī)可以撮合乘客進(jìn)行拼車，但是必須征得乘車人同意。如果乘車人同意拼車，那么司機(jī)估算最終的出租車費(fèi)用，然后向每個(gè)人收取最終車費(fèi)的75%。這項(xiàng)規(guī)定照顧了各方利益，促使出租車司機(jī)能夠積極地促成合理拼車，節(jié)省公共資源。
韓國(guó)：乘員3人以上免擁擠費(fèi)
1996年底，首爾將汽油稅提高了一倍，并征收道路使用費(fèi)。一是征收“交通擁擠費(fèi)”，每輛車收2000韓元;二是對(duì)乘員3人以上的車輛進(jìn)行免費(fèi)。
韓國(guó)不僅私家車可成為“順風(fēng)車”，就是出租車也可由多位乘客“拼車”，名曰“合乘制”，坐幾個(gè)人可以由司機(jī)來(lái)決定，只要乘客去往同一方向，司機(jī)可以向每個(gè)客人收取獨(dú)自乘車應(yīng)收取的費(fèi)用。
日本：公寓提供“拼車”服務(wù)
為節(jié)約養(yǎng)車費(fèi)用、保護(hù)環(huán)境，日本以城市為中心不少人也開(kāi)始嘗試“拼車”出行。不常用車者也開(kāi)始放棄使用自家的汽車，轉(zhuǎn)入“拼車族”。但是，日本的“拼車”不是幾個(gè)人互相搭車，而是所住公寓提供共有車，“拼車族”交費(fèi)使用。使用日本的“拼車”服務(wù)需要提前注冊(cè)成為會(huì)員。通過(guò)領(lǐng)取的ID卡開(kāi)車。與一般的汽車租賃不同，“拼車”服務(wù)可以24小時(shí)使用，費(fèi)用僅根據(jù)使用量產(chǎn)生。
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拼車的基本分類
拼車不僅僅體現(xiàn)在上下班搭順風(fēng)車，許多情況下都會(huì)出現(xiàn)拼車。拼車主要分為這幾類：
1、上下班拼車
因?yàn)楦鞣N原因，許多人住的地主距離公司可能比較遠(yuǎn)，而且不管是坐地鐵、乘公交都不是特別方便，而選擇上下班拼車就很好的解決這一難題。比如從A地住，在B地上班，那就可以尋找每天往返這2個(gè)地區(qū)的同樣的上班族。而這種拼車是最常見(jiàn)的，而且是基本上每天都有需求的，當(dāng)然可能只限在工作日。
2、過(guò)年、過(guò)節(jié)回家拼車
由于過(guò)年過(guò)節(jié)時(shí)間，車票都不好買(mǎi)，許多人無(wú)奈之下，只好選擇拼車?？梢詫ふ彝瑯右啬车剡^(guò)年的朋友一起，當(dāng)然對(duì)方要有車，這樣既解決了回家的難題，而有車的一方，也可以省一些費(fèi)用，可以說(shuō)是雙贏。
3、旅游拼車
如果要想去某地盡興地游玩，比如要去西藏，這時(shí)候跟隨旅游團(tuán)可能達(dá)不到這種效果。許多地方就出現(xiàn)了旅游拼車。大家可以提前聯(lián)系好，在約定的日期，出發(fā)去旅游，是個(gè)很不錯(cuò)的選擇。
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