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拼車出行安全責(zé)任誰承擔(dān)

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  第三者責(zé)任險(xiǎn),即機(jī)動(dòng)車第三者責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn),是指被保險(xiǎn)人或其允許的駕駛?cè)藛T在使用保險(xiǎn)車輛過程中發(fā)生意外事故,致使第三者遭受人身傷亡或財(cái)產(chǎn)直接損毀,依法應(yīng)當(dāng)由被保險(xiǎn)人承擔(dān)的經(jīng)濟(jì)責(zé)任,保險(xiǎn)公司負(fù)責(zé)賠償。下面由學(xué)習(xí)啦小編為你詳細(xì)介紹第三者責(zé)任險(xiǎn)的相關(guān)法律知識(shí)。

  拼車出行司機(jī)承擔(dān)安全責(zé)任案列分析

  案情

  2006年12月14日,張某與王某一同約各自女友黃某、曉玉,共乘轎車出去游玩。張某載乘著王某、曉玉、黃某沿大道由南往北行駛,車輛越過道路中心雙實(shí)線撞向?qū)γ嫒诵械郎系慕值来髽?,曉玉被拋出車外,?dāng)場(chǎng)死亡,王某受重傷,搶救無效死亡。經(jīng)深圳市交管局寶安大隊(duì)依法認(rèn)定,被告張某承擔(dān)事故的全部責(zé)任。

  交通肇事5個(gè)月后,曉玉父母將張某和車輛投保的保險(xiǎn)公司告到寶安法院,請(qǐng)求法院判令:被告張某賠償曉玉人身損害死亡賠償金57.3萬余元,喪葬費(fèi)1.6萬元,處理事故的差旅費(fèi)、住宿費(fèi)5000元,鑒定費(fèi)2000元,精神損害賠償金10萬元,合計(jì)69.65萬元;被告保險(xiǎn)公司在保險(xiǎn)責(zé)任范圍內(nèi)承擔(dān)連帶賠償責(zé)任。


拼車出行安全責(zé)任誰承擔(dān)

  保險(xiǎn)公司辯稱,本次事故是車輛自撞大樹的單方事故,原告是肇事車輛上的乘客,不屬機(jī)動(dòng)車強(qiáng)制保險(xiǎn)條例規(guī)定的第三者范疇,原告直接起訴保險(xiǎn)公司沒有法律依據(jù);本案涉及的保險(xiǎn)是商業(yè)保險(xiǎn),不是強(qiáng)制保險(xiǎn)條例規(guī)定的強(qiáng)制保險(xiǎn),保險(xiǎn)公司對(duì)原告不承擔(dān)直接賠償責(zé)任,請(qǐng)求法庭駁回原告的訴訟請(qǐng)求。

  2008年6月25日,寶安法院開庭審理此案認(rèn)為,經(jīng)過現(xiàn)場(chǎng)勘查和調(diào)查取證,張某承擔(dān)此事故的全部責(zé)任,傷者黃某及死亡人王某、曉玉不承擔(dān)此事故的責(zé)任。

  在公安機(jī)關(guān)調(diào)查時(shí),張某承認(rèn)發(fā)生交通事故時(shí)他是駕駛員。另查明,被告張某為汽車車主,被告保險(xiǎn)公司為該車承保了交通事故第三者責(zé)任險(xiǎn),保險(xiǎn)期限為2006年4月18日至2007年4月17日。

  分析

  本案中,只有曉玉父母向駕駛?cè)藦埬澈捅kU(xiǎn)公司追究賠償,故法院依法調(diào)查曉玉身份情況:曉玉雖系農(nóng)村戶口,但其生前在深圳居住一年以上,且有固定收入。其父母向法院提供了羅湖區(qū)翠竹街道辦出具的證明、房屋租賃合同收據(jù)、房產(chǎn)證、認(rèn)購書、往來港澳通行證、銀行按揭還款計(jì)劃以及還款明細(xì)、中國建設(shè)銀行深圳市分行對(duì)賬單等,由此,法院認(rèn)為,曉玉的人身損害死亡賠償金應(yīng)按深圳城區(qū)的標(biāo)準(zhǔn)計(jì)算。

  據(jù)悉,曉玉父母在法庭審理該案過程中,撤銷了其“精神損害賠償金10萬元”的要求。

  判決

  綜上,法院判決:張某在該起交通事故中負(fù)有賠償責(zé)任,應(yīng)賠償原告59.65萬元。

  本案焦點(diǎn)

  乘客是否是“第三者”

  車輛保險(xiǎn)分很多品種,其中交強(qiáng)險(xiǎn)為強(qiáng)制險(xiǎn),而其他的車損險(xiǎn)、第三者責(zé)任險(xiǎn)和乘客險(xiǎn)可選擇購買。目前在投保車險(xiǎn)時(shí),多數(shù)有車族較少投保車上人員責(zé)任險(xiǎn)即乘客險(xiǎn),一旦發(fā)生交通事故導(dǎo)致駕駛員或車上人員受傷,將無法得到保險(xiǎn)公司賠償。

  “乘客險(xiǎn)”就是造成車內(nèi)乘坐人傷殘、死亡的,保險(xiǎn)公司會(huì)賠償治療費(fèi)或人身損害死亡賠償金。

  本案中,爭議的焦點(diǎn)是乘客是否是“第三者”?

  如果是第三者受傷害,而保險(xiǎn)公司不主動(dòng)賠償,第三者就此享有訴請(qǐng)保險(xiǎn)公司直接賠償?shù)臋?quán)利。但乘客,即車上人員,就不能依據(jù)這個(gè)條款直接向保險(xiǎn)公司索賠,而只能告車主,然后車主支付賠償后,再由車主向保險(xiǎn)公司索賠。

  機(jī)動(dòng)車車上人員責(zé)任保險(xiǎn)條款對(duì)車上人員(乘客)有明確約定,死亡者在車上,因此不是第三者。

  原告屬于該車車上人員,也不屬于該車輛第三者責(zé)任險(xiǎn)中“第三者”范圍。原告無權(quán)依據(jù)道路交通安全法第七十六條直接起訴保險(xiǎn)公司,法院裁定駁回原告對(duì)保險(xiǎn)公司的訴訟請(qǐng)求是正確的。

  此外,在交強(qiáng)險(xiǎn)中,交強(qiáng)險(xiǎn)的賠付只管“車外”,乘客不算“第三者”。交強(qiáng)險(xiǎn)不處理乘客人員傷亡的賠償。2006年7月施行的《機(jī)動(dòng)車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)條例》規(guī)定的機(jī)動(dòng)車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)即交強(qiáng)險(xiǎn),屬于法定強(qiáng)制保險(xiǎn),但它保障的是車外人員的利益,而原告作為客車乘客并非車外人員,不屬于交強(qiáng)險(xiǎn)的保障對(duì)象,這意味著原告不能從保險(xiǎn)公司直接獲賠。

  因此,法院判決“不支持原告追究保險(xiǎn)公司負(fù)連帶責(zé)任險(xiǎn)”有法可依。

  “拼車族”如何防范風(fēng)險(xiǎn)

  日前,北京市朝陽區(qū)人民法院向拼車族發(fā)出風(fēng)險(xiǎn)提示,并提出了避免糾紛、防范風(fēng)險(xiǎn)、保障權(quán)益的5點(diǎn)建議。

  1.謹(jǐn)慎選擇“拼友”。法官提出,一旦形成拼車關(guān)系,搭乘人的出行安全在很大程度上就要依賴于司機(jī)。搭乘人應(yīng)通過了解駕駛?cè)颂峤簧眢w體檢證明的情況、實(shí)際駕齡、以往交通違法處理記錄等情況,綜合判斷駕駛員的技術(shù)水平、遵守交通法規(guī)的情況以及有無開快車、酗酒等不良駕駛習(xí)慣。

  2.仔細(xì)檢查車況。車輛自身的安全性能和車況對(duì)于安全出行也極為重要。對(duì)此,搭乘人可以通過了解車輛年檢驗(yàn)車或定期保養(yǎng)的情況、目測(cè)檢查等多種方式得出車況結(jié)論。

  3.查驗(yàn)并記錄車輛已有的保險(xiǎn)情況,未保險(xiǎn)的最好提前投保。搭車人要注意提前了解所搭車輛的保險(xiǎn)情況,并查驗(yàn)保險(xiǎn)的賠償限額、保險(xiǎn)期間和免賠事項(xiàng)等。

  由于交強(qiáng)險(xiǎn)是第三者責(zé)任保險(xiǎn),其賠付范圍不包括車上人員,因此機(jī)動(dòng)車是否投保交強(qiáng)險(xiǎn)以外的商業(yè)保險(xiǎn)、投保商業(yè)險(xiǎn)的險(xiǎn)別和保險(xiǎn)期間是搭乘人須特別關(guān)注的。為防患于未然,車主最好能提前投保車上人員責(zé)任險(xiǎn),搭車人最好能提前投保短期意外險(xiǎn),為雙方的安全加上一道“保險(xiǎn)鎖”。

  4.最好簽訂書面協(xié)議,明確車主和搭車人的權(quán)利義務(wù)關(guān)系,并對(duì)旅途過程中可能出現(xiàn)的問題做出約定。尤其在有償拼車的情況下,一定要明確對(duì)價(jià)的支付形式、數(shù)額及性質(zhì),盡量避免“營利”嫌疑,避免保險(xiǎn)求償受阻。

  5.熟悉交通法規(guī),注意收集證據(jù)。司機(jī)要謹(jǐn)慎駕駛,避免發(fā)生意外;一旦發(fā)生事故,應(yīng)迅速判斷出事故的責(zé)任方和過錯(cuò)方,并采取拍照、錄音等適當(dāng)措施及時(shí)保全證據(jù),為索賠做好充分準(zhǔn)備。

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  第三者責(zé)任險(xiǎn)的注意事項(xiàng)

  必須要先了解清楚什么是第三者責(zé)任險(xiǎn),并對(duì)這兩名傷者“第三者”身份的進(jìn)行認(rèn)定,才能弄清楚為什么法院判定只有一個(gè)獲得保險(xiǎn)理賠。這就對(duì)于田某來說,當(dāng)她在馬女士車上的時(shí)候,是屬于車上人員;下車之后,就應(yīng)當(dāng)是屬于“第三者責(zé)任險(xiǎn)”中的“第三者”,因此法院判決保險(xiǎn)公司應(yīng)當(dāng)按照第三者責(zé)任險(xiǎn)的條款給予賠付。

  然而傷者孫某屬于“車輛行駛中或車輛未停穩(wěn)時(shí)非正常下車的人員”,這就不屬于“第三者責(zé)任險(xiǎn)”理賠范圍之內(nèi),所以保險(xiǎn)公司不予以賠付。

  在一些涉及與“第三者責(zé)任險(xiǎn)”的理賠糾紛案例中,很多車主都是因?yàn)閷?duì)“什么是第三者責(zé)任險(xiǎn)”存在模糊的理解,這樣不僅是妨礙了保險(xiǎn)公司賠償流程的順利進(jìn)行,同時(shí)也損害了車主的自身利益。因此,準(zhǔn)確認(rèn)識(shí)“什么是第三者責(zé)任險(xiǎn)”以及清楚“第三者”的界定尤為重要。

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拼車出行安全責(zé)任誰承擔(dān)

第三者責(zé)任險(xiǎn),即機(jī)動(dòng)車第三者責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn),是指被保險(xiǎn)人或其允許的駕駛?cè)藛T在使用保險(xiǎn)車輛過程中發(fā)生意外事故,致使第三者遭受人身傷亡或財(cái)產(chǎn)直接損毀,依法應(yīng)當(dāng)由被保險(xiǎn)人承擔(dān)的經(jīng)濟(jì)責(zé)任,保險(xiǎn)公司負(fù)責(zé)賠償。下面由學(xué)習(xí)啦小編為你詳
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