海上保險的保險利益是什么
海上保險是保險人和被保險人通過協(xié)商，對船舶、貨物及其它海上標的所可能遭遇的風險進行約定，被保險人在交納約定的保險費后，保險人承諾一旦上述風險在約定的時間內(nèi)發(fā)生并對被保險人造成損失，保險人將按約定給予被保險人經(jīng)濟補償?shù)纳虅栈顒印Ｏ旅嬗蓪W習啦小編為你詳細介紹海上保險的相關法律知識。
海上保險的保險利益
《中華人民共和國保險法》(以下稱《保險法》)第十二條規(guī)定：“投保人對保險標的應當具有保險利益。投保人對保險標的不具有保險利益的，保險合同無效。保險利益是指投保人對保險標的具有的法律上承認的利益。” 《中華人民共和國海商法》(以下稱《海商法》)第二百一十六條第一款規(guī)定，“海上保險合同，是指保險人按照約定，對被保險人遭受保險事故造成保險標的的損失和產(chǎn)生的責任負責賠償，而由被保險人支付保險費的合同。”
海上保險的保險利益是什么
由此可以看出，并不是說被保險人就保險標的向保險人投保后，只要他支付了保費，在保險標的發(fā)生損失時就能得到賠償，而關鍵之一還要看被保險人本身是否因此事故而遭受了損失或產(chǎn)生了責任，也就是說被保險人與保險標的之間是否有明確的經(jīng)濟利益或法律義務關系，在海上保險法律中稱為保險利益。如果沒有這種利益關系，那么被保險人就不能得到賠償。
在國際貿(mào)易當中，往往會出現(xiàn)被保險人，如買方，在對貨物進行投保時并未取得保險利益，例如，未得到提單，但只要他在保險事故 發(fā)生時已具有這種利益，就可以得到賠償。
許多人都可能會對投保的財產(chǎn)，例如，船舶、貨物、運費等， 具有保險利益;例如，船東、貨主和享有船舶優(yōu)先權的各方，救助人以及船長、船員。為了對這些不同情況下具有保險利益的各方能有一個更清楚的了解，本文在第5節(jié)中對部分情況進行了簡要的介紹。
在判斷是否具有保險利益時應把握的一個原則是，所發(fā)生的保險事故一定要是被保險人遭受損失的近因。然而，在實踐中可能會出現(xiàn)保險人不要求被保險人證明具有保險利益的情況，這就是所謂的PPI保單的情況。對此我國海商法沒有明文規(guī)定，英美海上保險法的規(guī)定也不盡相同。但總的情況是，PPI保單在法律上無效，但在實務中保險人往往都還是會賠償?shù)摹?/p>
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海上保險的種類：
?、俅氨ｋU。以船舶為保險標的。當船舶在航行或其他作業(yè)中受到損失時，予以補償。包括船舶定期保險、航程保險、費用保險、修船保險、造船保險、停航保險等。
?、谶\費保險。以運費為保險標的。只按航程保險，通常以全損為投保條件。海損后船舶所有人無法收回的運費由保險人補償。
?、郾Ｕ腺r償責任保險。船舶所有人之間相互保障的一種保險形式。主要承保保險單不予承保的責任險，對船舶所有人在營運過程中因各種事故引起的損失、費用、罰款等均予保險。
?、芎Ｑ筮\輸貨物保險。以海運貨物為保險標的。主要有平安險，負責賠償因自然災害發(fā)生意外事故造成保險貨物的全部損失;水漬險，除負責平安險的全部責任外，還負責因自然災害發(fā)生意外事故所造成的部分損失;一切險，負責保險條件中規(guī)定的除外責任以外的一切外來原因所造成的意外損失。
⑤石油開發(fā)保險。以承保海上石油開發(fā)全過程風險為標的。屬于專業(yè)性的綜合保險。此種保險的保險期很長，因開發(fā)周期的原因，可達十余年。
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