2017飛機(jī)延誤補(bǔ)償標(biāo)準(zhǔn)是多少
交通運(yùn)輸部今年發(fā)布了《航班正常管理規(guī)定》(以下簡(jiǎn)稱(chēng)《規(guī)定》),自2017年1月1日起實(shí)施。這是民航局第一部航班正常管理方面的規(guī)章。那么,2017飛機(jī)延誤險(xiǎn)怎么理賠?下面小編整理的2017飛機(jī)延誤補(bǔ)償標(biāo)準(zhǔn),一起來(lái)看看吧。
2017飛機(jī)延誤補(bǔ)償標(biāo)準(zhǔn)
以后航班延誤
旅客食宿費(fèi)用或需自理
天氣等原因?qū)е卵诱`,食宿費(fèi)用自理
《規(guī)定》指出,從2017年1月1日起,由于天氣、突發(fā)事件、空中交通管制、安檢等非承運(yùn)人原因,造成航班在始發(fā)地延誤或取消,承運(yùn)人應(yīng)協(xié)助旅客安排食宿,費(fèi)用由旅客自理。
自身原因?qū)е卵诱`,旅客食宿由航空公司負(fù)責(zé)
《規(guī)定》指出,航空公司自身原因,包括機(jī)務(wù)維護(hù)、航班調(diào)配、機(jī)組等造成航班在始發(fā)地延誤或取消,航空公司應(yīng)當(dāng)向旅客提供餐食或住宿等服務(wù)。
航班在經(jīng)停地延誤或取消,無(wú)論何種原因,航空公司均應(yīng)負(fù)責(zé)向經(jīng)停旅客提供餐食或住宿服務(wù)。
什么情況下算作航班延誤
超過(guò)15分鐘就算延誤
“航班延誤”,是指航班實(shí)際到港輪擋時(shí)間,晚于計(jì)劃到港時(shí)間超過(guò)15分鐘的情況;“航班出港延誤”,是指航班實(shí)際出港撤輪擋時(shí)間,晚于計(jì)劃出港時(shí)間超過(guò)15分鐘的情況。
《規(guī)定》不僅明確了超過(guò)“15分鐘”就算是延誤,還明確了什么是“離港”,什么算是“到港”,飛機(jī)在機(jī)場(chǎng)滑行也算時(shí)間。
將乘客弄進(jìn)機(jī)艙“干等”,算“機(jī)上延誤”
航班飛機(jī)關(guān)艙門(mén)后至起飛前,或者降落后至開(kāi)艙門(mén)前,旅客在航空器內(nèi)等待,超過(guò)機(jī)場(chǎng)規(guī)定的地面滑行時(shí)間,就算是“機(jī)上延誤”。
購(gòu)票時(shí)應(yīng)告知旅客出港延誤及取消后是否補(bǔ)償
航空公司應(yīng)當(dāng)明確航班出港延誤及取消后,是否對(duì)航班延誤進(jìn)行補(bǔ)償;若給予補(bǔ)償,應(yīng)當(dāng)明確補(bǔ)償條件、標(biāo)準(zhǔn)和方式等,并在購(gòu)票環(huán)節(jié)中明確告知旅客。
30分鐘內(nèi)必須通報(bào)延誤和取消情況
發(fā)生延誤后,航空公司要在30分鐘內(nèi)告知旅客航班延誤或者取消信息。
發(fā)生機(jī)上延誤時(shí),要每30分鐘向機(jī)上旅客通報(bào)動(dòng)態(tài)信息,機(jī)上延誤超過(guò)2小時(shí)(含)的,應(yīng)當(dāng)為機(jī)上旅客提供飲用水和食品。超過(guò)3小時(shí)的,要在安全允許的情況下,安排旅客下飛機(jī)等待。
如何獲知航班延誤具體原因
以往,無(wú)論是天氣狀況、空中交通管制,還是機(jī)場(chǎng)和航空公司方面的原因,面對(duì)航班延誤或取消,旅客聽(tīng)到的往往是航空公司或者機(jī)場(chǎng)單方面給出的理由,至于是不是和實(shí)際情況相符合,旅客通常也無(wú)從知曉。
旅客可通過(guò)中國(guó)民用航空局消費(fèi)者事務(wù)中心網(wǎng)站向民航局申請(qǐng)確認(rèn)所乘航班的延誤或取消原因。
確認(rèn)網(wǎng)址:www.caacca.org.cn。咨詢電話:010-64287798
涉及經(jīng)濟(jì)賠償怎么辦
航班延誤后發(fā)生在航空公司和乘客之間最主要的矛盾之一是經(jīng)濟(jì)補(bǔ)償問(wèn)題,不少旅客并不清楚補(bǔ)償?shù)念~度。
對(duì)此,《規(guī)定》明確指出:航空公司應(yīng)制定并對(duì)社會(huì)公布航班延誤經(jīng)濟(jì)補(bǔ)償方案, 方案中應(yīng)明確是否對(duì)航班延誤進(jìn)行補(bǔ)償、 補(bǔ)償?shù)姆秶?、條件、標(biāo)準(zhǔn)等內(nèi)容。
航班延誤時(shí),承運(yùn)人應(yīng)嚴(yán)格執(zhí)行經(jīng)濟(jì)補(bǔ)償方案。
航空公司應(yīng)制定并對(duì)社會(huì)公布機(jī)坪長(zhǎng)時(shí)間延誤應(yīng)急預(yù)案,預(yù)案內(nèi)容應(yīng)包括機(jī)坪延誤時(shí)的信息告知、餐飲服務(wù)提供時(shí)間、下機(jī)的條件及限制。
航空公司、機(jī)場(chǎng)管理機(jī)構(gòu)、地面服務(wù)代理人應(yīng)在收到旅客投訴起7日內(nèi),向旅客作出具有實(shí)質(zhì)性內(nèi)容的回復(fù)。投訴記錄至少保留2年。
攜帶貴重物品及殘疾旅客不用在公開(kāi)場(chǎng)所安檢
乘坐飛機(jī)前的安檢環(huán)節(jié)可能曾給很多旅客帶來(lái)過(guò)困擾,尤其是在旅客身體有殘疾或者攜帶貴重物品的情況下。因?yàn)橥ǔG闆r下,安檢場(chǎng)所是公開(kāi)場(chǎng)所,這就意味著旅客的個(gè)人隱私可能無(wú)法得道妥善的保護(hù)。
有旅客攜帶貴重物品、旅客植入心臟起搏器或身患?xì)埣驳惹闆r,旅客本人可要求在非公開(kāi)場(chǎng)所進(jìn)行安檢。此時(shí),將由兩名以上與旅客同性別的安檢員對(duì)旅客進(jìn)行安檢。
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