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2017武漢網(wǎng)約車新規(guī)

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  2017武漢怎么對(duì)網(wǎng)約車門檻進(jìn)行管理?以下是小編為您整理的2017武漢網(wǎng)約車新規(guī),希望對(duì)您有幫助。

  2017武漢網(wǎng)約車新規(guī)如下

  因?qū)囕v的戶籍、車型、車齡等做出相當(dāng)嚴(yán)格的準(zhǔn)入要求,武漢網(wǎng)約車新政一直備受媒體關(guān)注,雖然征求意見稿發(fā)布已有十天時(shí)間,但目前公眾仍然熱議不斷,各界希望降低標(biāo)準(zhǔn)的呼聲一直很高。近日,武漢汽車租賃行業(yè)協(xié)會(huì)中近50家網(wǎng)約車相關(guān)租賃公司首次集體對(duì)外表態(tài),希望武漢網(wǎng)約車新政能夠傾聽來自基層網(wǎng)絡(luò)預(yù)約出租汽車8萬多從業(yè)人員的聲音,從適當(dāng)降低準(zhǔn)入標(biāo)準(zhǔn),減少行業(yè)震動(dòng)帶來的各種不利影響。

  武漢近50家汽車租賃公司集體呼吁降低網(wǎng)約車門檻

  據(jù)了解,針對(duì)此次網(wǎng)約車新政,武漢汽車租賃行業(yè)協(xié)會(huì)發(fā)布了關(guān)于《武漢市網(wǎng)絡(luò)預(yù)約出租汽車經(jīng)營服務(wù)管理實(shí)施細(xì)則》等的意見和建議,集體呼吁武漢市要更加開明和包容,給網(wǎng)約車留出合適的發(fā)展空間。

  針對(duì)武漢征求意見稿中“安全氣囊不少于4個(gè),軸距不小于2700毫米”的規(guī)定,武漢汽車租賃行業(yè)協(xié)會(huì)表示,這項(xiàng)要求過于嚴(yán)苛,現(xiàn)運(yùn)營的網(wǎng)約車絕大部分車輛不符合該條件。在曾經(jīng)做過的安全氣囊測(cè)試中,只有車輛在一定的時(shí)速且特定的碰撞角度下才能保證氣囊彈開,也就是說有無安全氣囊并不是決定安全的重要標(biāo)準(zhǔn)。

  對(duì)此,武漢汽車租賃行業(yè)協(xié)會(huì)集體建議,應(yīng)適當(dāng)下調(diào)車輛準(zhǔn)入標(biāo)準(zhǔn),采納“老車?yán)限k法,新車新辦法”的過渡性政策,否則像別克GL8經(jīng)典版這種北上廣深都能入圍的商務(wù)車輛都被攔在武漢網(wǎng)約車門檻之外。

  除此之外,協(xié)會(huì)還對(duì)新能源車的相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)等提出了意見,建議適當(dāng)降低門檻,既符合中央關(guān)于節(jié)能減排、環(huán)保、環(huán)評(píng)的要求,也能為網(wǎng)約車履行社會(huì)公益責(zé)任創(chuàng)造機(jī)會(huì)。

  網(wǎng)約車新規(guī)解讀

  網(wǎng)約車新政關(guān)系到數(shù)十萬司機(jī)的就業(yè)問題

  “網(wǎng)約車”這類新經(jīng)濟(jì)的興起,帶來大量靈活的就業(yè)機(jī)會(huì),在一定程度上有利于緩解“去產(chǎn)能”帶來的職工分流壓力。武漢網(wǎng)約車細(xì)則控制并提高了“準(zhǔn)入”標(biāo)準(zhǔn),將導(dǎo)致車輛供給驟減,司機(jī)大幅減少,網(wǎng)約車車費(fèi)翻倍,出行效率大幅降低,大量的網(wǎng)約車司機(jī)將失去目前的工作機(jī)會(huì)和收入。另外,由于部分網(wǎng)絡(luò)預(yù)約出租汽車屬于網(wǎng)約車經(jīng)營企業(yè)和榮子公司共同承擔(dān)所有,一旦細(xì)則真正實(shí)施,將有部分網(wǎng)約車駕駛員面臨損失首付車款及無車無收入狀況。

  2016年7月28日,國家交通運(yùn)輸部聯(lián)合七部門頒布了《網(wǎng)絡(luò)預(yù)約出租汽車經(jīng)營服務(wù)管理暫行辦法》,其中提到“有序發(fā)展網(wǎng)約車”的指導(dǎo)意見。對(duì)此,武漢汽車租賃行業(yè)協(xié)會(huì)表示,即使部分滿足“準(zhǔn)入”標(biāo)準(zhǔn)的網(wǎng)約車及駕駛員也需時(shí)日辦理相關(guān)準(zhǔn)入手續(xù),為確保平穩(wěn)過渡,維護(hù)社會(huì)和行業(yè)穩(wěn)定,建議設(shè)置兩年的過渡期,酌情給予經(jīng)營“網(wǎng)約車”的企業(yè)和自購車輛加入的個(gè)人成本推銷的空間,同時(shí)給網(wǎng)約車經(jīng)營企業(yè)消化、整改、更型留足空間。

  據(jù)了解,武漢汽車租賃行業(yè)協(xié)會(huì)旗下有50余家網(wǎng)絡(luò)約租車經(jīng)營企業(yè)及8萬余名司機(jī),這還只是武漢網(wǎng)約車市場(chǎng)的一小部分,武漢網(wǎng)約車新政的“高門檻”無疑會(huì)對(duì)他們?cè)斐删薮鬀_擊和影響。另外考慮到武漢市因去產(chǎn)能所帶來的就業(yè)難等問題,此次網(wǎng)約車新政可能會(huì)讓就業(yè)形勢(shì)更加嚴(yán)峻。

  比如,在武鋼工作20多年、 “武鋼優(yōu)秀工作者”鄭海軍,就因?yàn)楦闹票环至?。今?月,經(jīng)朋友介紹通過網(wǎng)約車順利解決就業(yè)問題。

  在武漢,像鄭海軍這樣的網(wǎng)約車司機(jī)還有很多,本已解決再就業(yè)問題,一紙“網(wǎng)約車新政”可能讓他們重新重新面臨生存難題。武漢汽車租賃行業(yè)協(xié)會(huì)此次集體發(fā)表建議,代表的不僅是他們自己,更是全武漢數(shù)十萬的網(wǎng)約車司機(jī),目前網(wǎng)約車細(xì)則還未正式落地,希望相關(guān)部門可以聽到他們的心聲,制定出符合武漢市市場(chǎng)及經(jīng)濟(jì)發(fā)展的監(jiān)管政策。

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