2017年國四不能上牌嗎不能過戶嗎
2017年國四不能上牌嗎不能過戶嗎
2017年1月1日開始，全國范圍內(nèi)將全部執(zhí)行國五標準。那么，2017國四車還能開嗎？2017年國4車怎么辦能不能過戶轉(zhuǎn)讓？下面小編為大家一一解答。
2017國四車還能開嗎 2017年國4車怎么辦 2017年國四汽車不能過戶嗎
一、根據(jù)油品升級進程，分區(qū)域?qū)嵤C動車國五標準
(一)東部11省市(北京市、天津市、河北省、遼寧省、上海市、江蘇省、浙江省、福建省、山東省、廣東省和海南省)自2016年4月1日起，所有進口、銷售和注冊登記的輕型汽油車、輕型柴油客車、重型柴油車(僅公交、環(huán)衛(wèi)、郵政用途)，須符合國五標準要求。
(二)全國自2017年1月1日起，所有制造、進口、銷售和注冊登記的輕型汽油車、重型柴油車(客車和公交、環(huán)衛(wèi)、郵政用途)，須符合國五標準要求。
(三)全國自2017年7月1日起，所有制造、進口、銷售和注冊登記的重型柴油車，須符合國五標準要求。
(四)全國自2018年1月1日起，所有制造、進口、銷售和注冊登記的輕型柴油車，須符合國五標準要求。
二、汽車生產(chǎn)、進口企業(yè)作為環(huán)保生產(chǎn)一致性管理的責任主體，應按新修訂的《大氣污染防治法》和有關(guān)規(guī)定，向社會公布其生產(chǎn)、進口機動車車型的排放檢驗信息和污染控制技術(shù)信息，檢驗合格方可出廠銷售，確保實際生產(chǎn)、銷售的車輛達到排放標準要求。
三、環(huán)境保護部會同有關(guān)部門依法開展機動車環(huán)保達標監(jiān)督檢查，對新生產(chǎn)、銷售不符合排放標準要求車輛的，嚴格依法處罰;并積極配合有關(guān)部門加強車用燃油管理，推動油品升級，確保燃油質(zhì)量。
什么是國五
它全稱為國家第五階段機動車污染物排放標準，簡稱“國五標準”。其排放控制水平相當于歐洲第5階段排放標準，不過在2013年歐洲就已經(jīng)開始實施歐六標準。國五標準適用最大總質(zhì)量小于3.5噸的汽車，國五與國四相比，輕型車氮氧化物(NOx)可降低25%，重型車可降低43%，排放標準更加嚴格。
國五實施的時間期限
原定2016年1月1日僅僅是京津冀、長三角、珠三角重點城市要供應第五階段車用汽、柴油，現(xiàn)在已經(jīng)明確規(guī)定，自2016年4月1日起整個東部地區(qū)的11個省市要全部供應國五車用汽、柴油，并且原定于2017年年底在全國供應第五階段車用汽、柴油的日期也提前到了2017年1月1日。2018年1月1日，全國都將實施國五。
對非國五標準的新車如何處理
公告明確固定，在預定的時間內(nèi)所有制造、進口、銷售和注冊登記的新車，必須符合國五標準。也就是說，在規(guī)定的地區(qū)和時間節(jié)點之后，所有不符合國五的新車，不能賣，用戶也不能買，更不能上牌。
你的車是“國五”還是“國四”
首先你要拿到車輛型號，一般在車門內(nèi)側(cè)的銘牌上有標注。
拿到車輛型號進入機動車環(huán)保車型查詢網(wǎng)站(百度搜索“機動車環(huán)保”)，點擊進入網(wǎng)頁查看。
國五以下的車明年能上路嗎
國四甚至更低標準的車已經(jīng)上路的車都沒有問題。所以說，受影響的是國五以下未上牌的新車。
而對于今年還未實行國五標準的城市來說，只要在政策執(zhí)行的日期前，國五以下的新車就可以上牌。
不過，好像離2017年也沒幾天了!所以，這幾天是危險期!
國四車還能上牌嗎
國四車上牌會受時間限制：
1.對于上述11個省市中還未實行國五標準的城市來說，只要在政策出臺日期前，你隨時可以上牌;
2.你也可以選擇在上述11個省市外的城市上牌;
3.對于已經(jīng)實行國五標準的城市，你基本是不可能買到國四車的，即使買到了也不可能在當?shù)厣吓啤?/p>
外地牌照能否遷回
不符合排放標準的肯定是不行。新標準實施后，禁止不符合排放標準的二手車遷入。對于北上廣等車輛限購城市來說，有些人想先上外地牌照，等達到購車指標后(拍到牌照、搖到號等)再把愛車回遷本地牌照。然而現(xiàn)在的事實是，即使你拍到牌照，只要車子不符合排放標準，還是不能回來上牌。
國四標準的車能轉(zhuǎn)賣嗎
可以賣。例如：現(xiàn)在你車牌的所屬地已經(jīng)實施國五標準、你的是國四車，你的車依然可以在本地正常轉(zhuǎn)手過戶，也可賣到還未實施國五標準的地區(qū)。但是你不能將車賣給已經(jīng)實施國五標準的其他地區(qū)，別人也不會收你的車。
現(xiàn)在購買國四車會便宜嗎
經(jīng)銷商為了解決國四車庫存的問題，理論上會便宜一些，但是具體優(yōu)惠情況還得參考當?shù)亟?jīng)銷商。盡管在政策出臺前搶購一輛國四車并及時上牌是可行的，但是考慮到車輛保值率的問題，我并不建議大家這么做，能買國五盡量買國五。
實施國五對車企有沒有影響
由于歐美等國家的地區(qū)早已經(jīng)實施相比國五更為嚴苛的排放標準，其技術(shù)儲備和產(chǎn)品都不存在問題。而相對自主品牌而言，大部分車企已經(jīng)有實力，也有了技術(shù)準備，但一小部分車企將面臨技術(shù)研發(fā)的困難。
實施國五對經(jīng)銷商有沒有影響
目前除了北上廣等一線城市外，大部分城市銷售的都是國四標準，所以國五標準提前實施，大部分經(jīng)銷商開始清倉應對，這對經(jīng)銷商消化庫存會帶來一定的壓力。如果沒有完全消化國四車型，這些車會轉(zhuǎn)移到二線城市或外省地區(qū)，拖運費用也是一筆不小的開支。
實施國五對二手市場有沒有影響
相比于車企，經(jīng)銷商，其實二手車的影響最大。要知道目前的二手車市場上大多是“國四”、甚至“國三”車，新政策一落地，會導致二手車業(yè)務(wù)很難做。對于二手車經(jīng)銷商或者中介而言，他們不僅需要把舊車趕快賣出，而且還要想辦法引進新標準車，只要有一個環(huán)節(jié)處理不好，整個資金運轉(zhuǎn)就會很困難
實施國五對消費者有沒有影響
當然，排放標準提高，消費者的用車成本自然也會隨之提高，一方面是需要更高的油品，另一方面車企造車的成本也會提高，消費者相對掏出更多的錢來購買新車。
國家發(fā)改委2013年9月公布了各地車用汽、柴油質(zhì)量升級至第四、第五階段的價格調(diào)整標準。各地車用汽油質(zhì)量升級至第四階段每噸加價290元(約每升0.21元)，2017年底后升級至第五階段每噸加價170元。油品升級后，對消費者而言，出行成本會有不同程度的提高。國三升國四標準時，93號汽油和柴油分別每升上漲0.22元和0.32元。若從國四升到國五標準，汽油和柴油，每升將分別上漲0.13元和0.14元。
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