航空安全員工作內(nèi)容是什么
很多人都知道每個(gè)飛機(jī)上都有航空安全員，但是大多數(shù)的人不知道航空安全員的工作有什么內(nèi)容。下面為您精心推薦了航空安全員工作內(nèi)容，希望對您有所幫助。
航空安全員的內(nèi)容
航空安全員，又稱飛行安全員，指在民用航空器中執(zhí)行空中安全保衛(wèi)任務(wù)的空勤人員。不同于飛行警察(空警)，航空安全員是航空公司職工，而空警是警察，是公務(wù)員。航空安全員的職責(zé)是保衛(wèi)機(jī)上人員與飛機(jī)的安全，處置機(jī)上非法干擾及擾亂性事件。部分兼職安全員還要承擔(dān)客艙服務(wù)工作。航空安全員必須在機(jī)長的領(lǐng)導(dǎo)下進(jìn)行工作。
航空安全員工作過程
(一)預(yù)先準(zhǔn)備階段
1、確認(rèn)任務(wù);明確航班號、飛機(jī)號、飛機(jī)號、機(jī)型、機(jī)組人員情況、起飛時(shí)間、中途站、降落目的的以及航線情況。
2、根據(jù)航線的特點(diǎn)，結(jié)合空防形勢的通報(bào)，上級對空防工作的要求，制定本航班的空防形勢措施，配有兩名安全員時(shí)，要有明確的責(zé)任分工，密切配合。
3、按時(shí)參加機(jī)組準(zhǔn)備會(huì)，了解、熟知最新的業(yè)務(wù)通告，做好與乘務(wù)長、機(jī)長、溝通工作。
4、按時(shí)領(lǐng)取個(gè)人器械，進(jìn)行個(gè)人準(zhǔn)備。
5 、乘務(wù)組的準(zhǔn)配會(huì)上要有空防預(yù)案，明確分工，專人負(fù)責(zé)。與機(jī)長、乘務(wù)員溝通預(yù)先措施，聽取或執(zhí)行機(jī)長的指示。
6、各種證件攜帶齊全，自查證件在有效期內(nèi)。
(二)直接準(zhǔn)備階段
1、航空安全員登機(jī)后，對空艙進(jìn)行全方位的檢查
2、檢查機(jī)上緊急設(shè)備處于良好的備用狀態(tài)。
3、在未派安全員的航線上，機(jī)上安全檢查的工作由雙執(zhí)照安全員完成，或由乘務(wù)長指定負(fù)責(zé)空防的乘務(wù)員完成。
4、旅客登機(jī)前，安全員會(huì)同乘務(wù)員對客艙進(jìn)行清艙， 保證機(jī)上無外來物和人員。
(三)飛行實(shí)施階段;
1、旅客開始登機(jī)時(shí)，安全員應(yīng)處于合適的位置，密切注意旅客的狀況，注意機(jī)場工作人員的情況，防止偷渡人員混上飛機(jī)。旅客登機(jī)后，確認(rèn)工作人員已全部下飛機(jī)，核實(shí)旅客艙單與人數(shù)相符。安全員在旅客登機(jī)的過程當(dāng)中，應(yīng)協(xié)助乘務(wù)員維護(hù)機(jī)上秩序，處理旅客非法干擾客艙安全的行為。關(guān)閉機(jī)門后，及時(shí)向及長報(bào)告，坐到指定的座位上，看護(hù)駕駛倉門。
2、航空器起飛后，按照規(guī)定鎖定駕駛倉門，出入駕駛倉的乘務(wù)組人員，必須按照事先的聯(lián)絡(luò)方式出入。
3、航程過程中特殊情況的處置，均按公司《航空安全員管理手冊》的規(guī)定執(zhí)行。航程中注意觀察旅客的動(dòng)態(tài)，堅(jiān)持巡視客艙，觀察旅客的舉動(dòng)。
4、對違反機(jī)上正常秩序的行為，經(jīng)機(jī)長同意可采取必要的強(qiáng)制性管制措施，并交地面工作人員處理。
空中遇劫處置程序、空中發(fā)現(xiàn)爆炸物處置程序、執(zhí)行遣返任務(wù)，均按照《國航安全員管理手冊》的有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。
(四) 航后階段 ：
任務(wù)結(jié)束后，應(yīng)及時(shí)做好器械的交接工作、及時(shí)反饋航程中的各種問題，遇有重要情況及時(shí)向上級匯報(bào)。
航空安全員職業(yè)素養(yǎng)
一、要有敬業(yè)精神：航空安全員工作是一項(xiàng)非常具有危險(xiǎn)性的工作，而且工作辛苦、枯燥。不但要與-斗智斗勇，還要與不同性格、不同知識水平、不同素質(zhì)的旅客打交道。一名安全員如果不喜歡自己的工作，無論他的能力有多大都不會(huì)有好的效果。因此，作為一個(gè)安全員首先要熱愛安全保衛(wèi)工作，有了這個(gè)原動(dòng)力，才會(huì)體會(huì)到安全工作的意義重大，才會(huì)體會(huì)到自己的工作價(jià)值，才能全身心地投入到安全飛行工作中去。
二、要有良好的身體素質(zhì)和體技能：航空保衛(wèi)工作的任務(wù)就是要保衛(wèi)人機(jī)安全，如果一名航空安全員沒有一個(gè)良好的體魄，和過硬的體技能，何談保衛(wèi)他人，何談“解決問題”。航空安全員責(zé)任重大，要時(shí)刻提醒自己，自己就是一面盾，需要為旅客擋住各種各樣的危險(xiǎn)。
三、要有豐富的安全知識：航空安全員工作職責(zé)覆蓋的方方面面，安全員要通過自身的不斷學(xué)習(xí)，豐富自身的空防業(yè)務(wù)知識、提高相關(guān)的空防技能、增強(qiáng)安全意識。一個(gè)合格的安全員必須懂得安全相關(guān)的法律知識、談判技術(shù)知識、安全管理知識等。
四、要有良好的心理素質(zhì)：安全員在日常飛行中會(huì)遇到很多困難，比如說，旅客違反飛行安全規(guī)定，苦口婆心地勸導(dǎo)，其毫不理解;進(jìn)行處罰別人會(huì)有抵觸情緒，產(chǎn)生誤會(huì);出現(xiàn)非法干擾，非法劫持航空器;這些都需要我們有良好的心理素質(zhì)，遇事不慌不忙，處事沉著冷靜，保持一顆強(qiáng)大的心。面對眾多的困難和挫折不能畏難，退縮，甚至消沉，也不能一氣之下什么都不管不顧，要勇于克服困難。堅(jiān)強(qiáng)的意志不是與生具有的，航空安全員必須在不斷的工作中進(jìn)行磨煉。安全工作是原則性很強(qiáng)的工作，維護(hù)飛行器正常秩序，總有那么一些人會(huì)違反規(guī)定，不理解安全工作，會(huì)發(fā)生各種各樣的矛盾沖突、爭執(zhí)，甚至受到辱罵、指責(zé)等不公平事件。因此安全員要有苦中作樂的毅力，時(shí)刻激勵(lì)自己保持高昂的工作風(fēng)貌。
五、要有解決矛盾沖突的能力：作為一個(gè)航空安全員，必須具有較強(qiáng)的解決問題、解決沖突的能力。每個(gè)安全員不但不能懼怕矛盾，要勇敢面對矛盾，要把處理矛盾作為鍛煉自己的工具，要學(xué)會(huì)解決矛盾，在不斷的解決矛盾中提高自己處理問題、解決沖突的能力。一個(gè)人解決矛盾沖突的能力提高了，不僅有利于自身工作能力提高，而且會(huì)提高自身的生存能力。
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