2017男生好就業(yè)的專(zhuān)業(yè)有哪些
2017高考結(jié)束了，又面臨了選擇專(zhuān)業(yè)的時(shí)刻了，那么2017男生哪個(gè)專(zhuān)業(yè)好就業(yè)?男生專(zhuān)業(yè)好就業(yè)的有哪些呢?下面是學(xué)習(xí)啦小編為您整理的2017男生好就業(yè)的專(zhuān)業(yè)，希望對(duì)您有所幫助!
專(zhuān)業(yè)
2017男生好就業(yè)的專(zhuān)業(yè)一：交通運(yùn)輸相關(guān)
全國(guó)鐵路第1次大提速、第2次……第6次。人們?cè)谙硎?ldquo;提速”帶來(lái)的快捷和便利的時(shí)候，可能很多人沒(méi)想到，要進(jìn)行“提速”可不是件簡(jiǎn)單的事情，無(wú)論是硬件設(shè)施還是技術(shù)水平都有很高的要求。而要達(dá)到這些要求，離不開(kāi)一個(gè)專(zhuān)業(yè)學(xué)科的強(qiáng)力支持——那就是交通運(yùn)輸專(zhuān)業(yè)。
今天的交通運(yùn)輸隨著交通工具的變革已發(fā)展成為多種方式的綜合運(yùn)輸時(shí)代。這其中最主要的五種運(yùn)輸方式有公路運(yùn)輸、鐵路運(yùn)輸、水路運(yùn)輸、航空運(yùn)輸和管道運(yùn)輸。交通運(yùn)輸專(zhuān)業(yè)畢業(yè)的學(xué)生可在這些運(yùn)輸部門(mén)中及與其相關(guān)的領(lǐng)域中就業(yè)。交通運(yùn)輸專(zhuān)業(yè)的學(xué)生在畢業(yè)后，主要從事與運(yùn)輸相關(guān)的管理與組織工作。
2017男生好就業(yè)的專(zhuān)業(yè)二：車(chē)輛工程
車(chē)輛工程專(zhuān)業(yè)涉及的技術(shù)面非常廣。除了支持汽車(chē)成型的材料技術(shù)、支持汽車(chē)動(dòng)力系統(tǒng)的機(jī)械技術(shù)外，機(jī)車(chē)車(chē)輛、輕軌車(chē)輛、軍用車(chē)輛及工程車(chē)輛等陸上移動(dòng)機(jī)械幾乎無(wú)所不包。
科學(xué)技術(shù)的跨越式發(fā)展和國(guó)民生活質(zhì)量的躍升對(duì)車(chē)輛工業(yè)都提出了更高的要求，隨之而來(lái)的是對(duì)掌握車(chē)輛工業(yè)理論和技術(shù)的專(zhuān)門(mén)人才，特別是高級(jí)汽車(chē)、新型汽車(chē)設(shè)計(jì)開(kāi)發(fā)人才的供不應(yīng)求。車(chē)輛專(zhuān)業(yè)的畢業(yè)生就業(yè)前景非常廣闊，既可在機(jī)車(chē)車(chē)輛、地鐵及輕軌車(chē)輛、汽車(chē)的設(shè)計(jì)制造部門(mén)工作，還可從事汽車(chē)銷(xiāo)售、汽車(chē)服務(wù)、汽車(chē)維修等行業(yè)的工作，也可參與城市交通系統(tǒng)的規(guī)劃、設(shè)計(jì)、建設(shè)、運(yùn)營(yíng)、管理等工作。
同時(shí)，圍繞安全、節(jié)能、環(huán)保三大主題的汽車(chē)新技術(shù)的興起，使汽車(chē)行業(yè)與當(dāng)今的尖端科技緊密聯(lián)系在一起，這也為本專(zhuān)業(yè)的學(xué)子提供了廣袤的發(fā)展空間。一些院校該專(zhuān)業(yè)的一次性就業(yè)率達(dá)到95%以上。
2017男生好就業(yè)的專(zhuān)業(yè)三：電子信息工程
說(shuō)起來(lái)，這也是一個(gè)老專(zhuān)業(yè)了，用老百姓的話(huà)說(shuō)，就是以前的“無(wú)線(xiàn)電”。現(xiàn)在，一般的理工院校都開(kāi)設(shè)了這個(gè)專(zhuān)業(yè)，并不惜財(cái)力重點(diǎn)扶持，名字也都與“電子”、“信息”掛上了鉤，可謂“老樹(shù)開(kāi)新花”。信息產(chǎn)業(yè)是一項(xiàng)新興的高科技產(chǎn)業(yè)，有著巨大的潛力和廣闊的發(fā)展前景。隨著工業(yè)經(jīng)濟(jì)向知識(shí)經(jīng)濟(jì)的轉(zhuǎn)化，信息產(chǎn)業(yè)必然會(huì)成為世界第一大產(chǎn)業(yè)，而電子信息工程就是信息產(chǎn)業(yè)的重要基礎(chǔ)和支柱之一。
電子信息工程專(zhuān)業(yè)的本科生除了有很高的保研和考研幾率之外，在人才市場(chǎng)上也顯示出強(qiáng)大的競(jìng)爭(zhēng)潛力。由于我國(guó)的電子信息產(chǎn)業(yè)還屬于起步階段，“人才飽和”、“走下坡路”似乎還是比較遙遠(yuǎn)的事情，所以同學(xué)們畢業(yè)后既可以到電子系統(tǒng)行業(yè)從事系統(tǒng)整理、分析及部件的設(shè)計(jì)、分析、研究與開(kāi)發(fā)，也可以到郵電、能源、交通、金融、公安、國(guó)防、廣播電視等部門(mén)從事電子設(shè)備與系統(tǒng)的運(yùn)行和技術(shù)管理工作。
2017男生好就業(yè)的專(zhuān)業(yè)四：通信工程
從BB機(jī)到小靈通，從磚頭般的“大哥大”到餅干似的手機(jī)，從鴻雁傳書(shū)到伊妹兒(E-mail)郵件，從語(yǔ)音通信到智能通信，從網(wǎng)絡(luò)通信到三網(wǎng)融合, 從3G到4G……通信技術(shù)的日新月異讓我們目不暇接。通信無(wú)所不在，只要有信息與通信電子技術(shù)的地方，就有通信工程技術(shù)人員的身影。但是，大部分畢業(yè)生還是把就業(yè)的目光盯在了通信企業(yè)。有“愛(ài)中華”之稱(chēng)的愛(ài)立信、中興、華為等大公司，一直是通信工程專(zhuān)業(yè)的熱捧對(duì)象。能夠進(jìn)大公司搞技術(shù)研發(fā)的畢竟是極少數(shù)，大部分畢業(yè)生最后做的還是機(jī)房設(shè)備維護(hù)或通信產(chǎn)品銷(xiāo)售等技術(shù)含量很低的工作。如果能進(jìn)入電信行業(yè)的運(yùn)營(yíng)商移動(dòng)、電信、網(wǎng)通、聯(lián)通等公司就業(yè)，基本上就算端上鐵飯碗可以養(yǎng)老了。無(wú)論做什么工作，只要跟“通信”沾邊，待遇都不算低，所以每年都有大量的高分考生競(jìng)相填報(bào)通信工程專(zhuān)業(yè)。
2017男生好就業(yè)的專(zhuān)業(yè)五：航空航天類(lèi)
航空航天類(lèi)專(zhuān)業(yè)的開(kāi)設(shè)院校可以說(shuō)都是“大腕”，哈爾濱工業(yè)大學(xué)、北京航空航天大學(xué)、南京航空航天大學(xué)、西北工業(yè)大學(xué)、北京理工大學(xué)等，都是響當(dāng)當(dāng)?shù)?，其學(xué)校牌子本身就是就業(yè)率的保證，一些民用企業(yè)很樂(lè)意高薪招納該類(lèi)畢業(yè)生任研發(fā)人員，如設(shè)計(jì)沖床等高難設(shè)備。加上航空航天業(yè)發(fā)展迅猛，人才需求量大，而它的專(zhuān)業(yè)又非常“專(zhuān)”，其他專(zhuān)業(yè)根本不具備可替代性，就業(yè)委實(shí)可以用“無(wú)憂(yōu)”來(lái)形容，各大航空航天科研院所、軍科院和航空公司，都是薪水高、地位高、技術(shù)高的“三高”好地方。以北航為例，在“神六”發(fā)射成功以后，統(tǒng)計(jì)出參與航空工程的北航畢業(yè)生有好幾千人。一般來(lái)說(shuō)，航空航天類(lèi)專(zhuān)業(yè)學(xué)生的就業(yè)與國(guó)防事業(yè)的掛鉤比較緊密，大致面臨著系統(tǒng)內(nèi)和系統(tǒng)外的分別。就北京航空航天大學(xué)的學(xué)生而言，由于我國(guó)的航空工業(yè)還不太景氣，加上大部分航空航天企業(yè)分布在沈陽(yáng)、成都、貴陽(yáng)等地，待遇也不是很高，所以北航的畢業(yè)生一般不情愿去這些單位，大部分學(xué)生還是愿意去外企、留京，或者留在研究所，或者通過(guò)考研轉(zhuǎn)專(zhuān)業(yè)來(lái)從事其他行業(yè)的工作。在系統(tǒng)內(nèi)單位就業(yè)的北航畢業(yè)生大部分就業(yè)于一些像航空航天研究所或飛機(jī)制造集團(tuán)這樣的國(guó)防單位。