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汽車美容入職個(gè)人職業(yè)生涯規(guī)劃范文

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汽車美容入職個(gè)人職業(yè)生涯規(guī)劃范文

  職業(yè)生涯規(guī)劃在汽車美容員工的入職過程中發(fā)揮著重大的影響,下面是由學(xué)習(xí)啦小編分享的汽車美容入職個(gè)人職業(yè)生涯規(guī)劃范文,希望對(duì)你有用。

  汽車美容入職個(gè)人職業(yè)生涯規(guī)劃范文(一)

  一、前言

  在浩翰的歷史長河中,有著太多的璀璨星辰,我們懷著虔誠和感激的心情,擷取其中明亮的幾顆家以深悟,你就會(huì)慢慢的領(lǐng)悟其中的一些東西。當(dāng)你默讀到拿破侖、富蘭克林、蘇格拉底、莫扎特、列寧、毛澤東、馬云、牛根生等各個(gè)時(shí)代的英雄人物時(shí),看到他們揚(yáng)名背后那鮮為人知的屈辱和血淚史。他們的英雄精神讓我們的心靈震撼的同時(shí),也會(huì)體會(huì)到這樣一個(gè)道理:讓偉大彪炳史冊(cè)的與其說是宏偉的業(yè)績,不如說是偉大的意志和品格。雖然時(shí)間依舊在前行著,但我這顆忐忑的心依舊跳動(dòng),不僅是因?yàn)樗麄?,也因?yàn)樽约旱狞c(diǎn)點(diǎn)滴滴的進(jìn)步!看起來,我在茫茫的人群中是個(gè)不起眼的小人物,但我卻并沒有因此而自卑過,因?yàn)槲艺J(rèn)為這并不能代表什么,這即不是我是實(shí)力的體現(xiàn),也不是我能力的象征,更不會(huì)意味著我的將來會(huì)依然如此平常!每個(gè)人都有著自己的夢(mèng)想,有著自我實(shí)現(xiàn)的途徑,而我也是一樣,我要在平凡的生活學(xué)習(xí)中,創(chuàng)造出一個(gè)不平凡的我。

  職業(yè)興趣

  職業(yè)興趣類型:

  類型名稱 類型解釋

  社會(huì)型 為人熱情,擅長于與人溝通,人際關(guān)系佳

  管理型 樂觀主動(dòng),好發(fā)表意見,有管理才能

  常規(guī)型 忠實(shí)可靠,情緒穩(wěn)定,缺乏創(chuàng)造力,遵守秩序

  藝術(shù)型 思維活躍,創(chuàng)造力豐富,感情豐富

  研究型 思維慎密,擅長于分析,傾向于創(chuàng)新

  實(shí)際型 做事塌實(shí),為人安分,不擅長于社交

  自我職業(yè)能力分析:

  其實(shí)現(xiàn)在的就業(yè),專業(yè)限制不是很強(qiáng),尤其是工商管理類的專業(yè),專業(yè)之間具有相關(guān)性。所以,不論學(xué)習(xí)哪一個(gè)專業(yè),我相信都能實(shí)現(xiàn)最終的理想。

  S(優(yōu)勢(shì)):有較強(qiáng)的語言表達(dá)能力,有耐心和人溝通交流,具有親和力,在機(jī)會(huì)面前能夠表現(xiàn)自己,具有分析能力,能夠快速適應(yīng)新的環(huán)境,獨(dú)立自主性較強(qiáng),不喜歡一成不變,喜歡挑戰(zhàn),做事情有計(jì)劃。

  個(gè)性特征

  (略)

  W(劣勢(shì)):別人對(duì)自己沒有認(rèn)同感會(huì)很失落,情緒就會(huì)變得低落。不善于和人交際,英語數(shù)學(xué)不好,有想法,但懶惰缺乏行動(dòng)力,財(cái)商方面不是很高,對(duì)企業(yè)的運(yùn)作模式不了解,也不夠了解社會(huì),有點(diǎn)天真,缺乏社會(huì)實(shí)踐和工作經(jīng)驗(yàn)。

  O(機(jī)遇):全球經(jīng)濟(jì)一體化進(jìn)程加速,中國加入WTO必將進(jìn)一步帶動(dòng)國內(nèi)市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)的繁榮,外來資本拓展中國市場(chǎng),中國傳統(tǒng)企業(yè)缺乏現(xiàn)代管理理念指導(dǎo),將面臨嚴(yán)峻的挑戰(zhàn)。入世后,隨著企業(yè)宏觀環(huán)境的持續(xù)優(yōu)化民營經(jīng)濟(jì)、外資、國企將被徹底激活、企業(yè)總量將呈幾何級(jí)數(shù)增加。同時(shí)對(duì)各種人才的現(xiàn)實(shí)與潛在需求也在裂變。工商和人力資源管理專業(yè)的人才培養(yǎng)貼近企業(yè)實(shí)際。我國市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)的不斷完善,市場(chǎng)營銷已經(jīng)滲入到各種各樣的企業(yè)里,不僅是外資企業(yè)、民營企業(yè),國有企業(yè)也都在講市場(chǎng)營銷。人們對(duì)市場(chǎng)營銷的觀念也將有更深的認(rèn)識(shí),所以對(duì)這方面人才的需求將會(huì)很大,并且發(fā)展?jié)摿€很大。

  T(威脅):工商管理類的專業(yè),很熱門,現(xiàn)在很多高校都設(shè)置了工商管理類的相關(guān)專業(yè),學(xué)習(xí)該專業(yè)的人很多,并且有些非本專業(yè)的人也想要從事這方面的工作,因?yàn)閷I(yè)要求不是很高,所以這就意味著競爭十分激烈。就業(yè)市場(chǎng)上,社會(huì)供給量很大,所以低層人員的薪資水平很低。此外工作壓力大,需要不斷的學(xué)習(xí)和提升自己的能力,能力更新升級(jí)快。

  學(xué)校環(huán)境

  學(xué)校圍繞汽車工程類、交通工程類、房管建設(shè)類專業(yè)群,形成了汽車維修工程系、汽車服務(wù)工程系、交通物流系、房管建設(shè)系、基礎(chǔ)部等“四系一部”。學(xué)校專業(yè)優(yōu)勢(shì)明顯,“汽車運(yùn)用與維修”、“工程施工機(jī)械運(yùn)用與維修”、“汽車車身修復(fù)”等專業(yè)為省級(jí)示范專業(yè)。學(xué)校積極推行校企合作開發(fā)項(xiàng)目課程,校企合作共建實(shí)訓(xùn)基地,校企合作共同實(shí)施人才培養(yǎng)的職業(yè)教育辦學(xué)新模式。實(shí)行技能(中級(jí)工、高級(jí)工、技師)加學(xué)歷(中專、大專、本科)的人才培養(yǎng)模式。通過特色化的文化熏陶、活動(dòng)化的德育教育、全員小班理實(shí)一體化的專業(yè)教學(xué),學(xué)生的綜合素質(zhì)普遍增強(qiáng)、技能水平大幅提高,多次在國家、省、市技能大賽、創(chuàng)新大賽、創(chuàng)意論壇上獲獎(jiǎng)。學(xué)生實(shí)習(xí)就業(yè)遍布全市乃至長三角各地。優(yōu)秀學(xué)生走俏無錫商業(yè)大廈集團(tuán)東方汽車有限公司、一汽錫柴、上海永達(dá)、卡特彼勒、柳工集團(tuán)、三一重工和市政、港務(wù)等知名企業(yè)。

  近年來,在各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)的親切關(guān)懷和大力支持下,通過自身不懈努力,學(xué)?,F(xiàn)為“省四星級(jí)中等職業(yè)學(xué)校”、“省高水平示范性中等職業(yè)學(xué)校”、“國家技能型緊缺人才培養(yǎng)培訓(xùn)基地”、“中國汽車工程學(xué)會(huì)汽車應(yīng)用與服務(wù)分會(huì)汽車教學(xué)示范基地”、“上海通用汽車青年教育課程推廣項(xiàng)目指定教學(xué)院校”、“TEAM21教育部引進(jìn)豐田培訓(xùn)項(xiàng)目課程學(xué)校”,具備“國家交通職業(yè)技能鑒定所”、“江蘇省建筑行業(yè)特種作業(yè)人員培訓(xùn)考核基地”、“無錫市特種車輛培訓(xùn)基地”等辦學(xué)資質(zhì),被授予“江蘇省職業(yè)教育先進(jìn)集體”、“江蘇省文明單位”、“江蘇省課改實(shí)驗(yàn)學(xué)校”、“江蘇省德育先進(jìn)學(xué)校”、“江蘇省平安校園”等榮譽(yù)稱號(hào)。

  汽車服務(wù)工程專業(yè)就業(yè)前景

  根據(jù)歐美國家統(tǒng)計(jì),在一個(gè)完全成熟的國際化的汽車市場(chǎng)中,汽車的銷售利潤在整個(gè)汽車業(yè)的利潤構(gòu)成中僅占20%,零部件供應(yīng)的利潤占20%,而50%~60%的利潤是從服務(wù)中產(chǎn)生的。美國的汽車服務(wù)業(yè)的營業(yè)額已經(jīng)超過汽車整車的銷售額,其中,單單一個(gè)汽車美容業(yè)年產(chǎn)值已超過2500億美元。

  我國的汽車行業(yè)正處于高速發(fā)展的階段。由調(diào)查公司和媒體發(fā)起的最新調(diào)查結(jié)果表明:如果消費(fèi)環(huán)境寬松,大城市將有8。4%的家庭在半年內(nèi)買車,11。8%的家庭在1至2年內(nèi)買車,33%的家庭在3年內(nèi)買車。開車旅游正在成為生活的必需,100%的受調(diào)查人都說非常喜歡開車去旅游。

  專家估計(jì),2010年,我國汽車擁有量將從目前的不足2000萬輛上升到5000萬輛以上,汽車產(chǎn)量也將從現(xiàn)在的200萬輛提高到500萬輛以上。各方面分析表明,上述數(shù)字還相當(dāng)保守。因此,我國將繼美、日、歐之后,成為世界第四大汽車市場(chǎng)。如此多的汽車需要服務(wù),這是怎樣的一個(gè)市場(chǎng)?

  舉個(gè)簡單的例子,車主在購車之后,一般都會(huì)對(duì)汽車進(jìn)行一些裝飾,包括貼膜、換內(nèi)飾、換音響等等。上海美車飾汽車專業(yè)用品連鎖有限公司常務(wù)副總經(jīng)理呂志墉先生介紹說,一般每輛新車裝飾的費(fèi)用最少也要上千元,比較豪華的甚至高達(dá)一兩萬元,我國現(xiàn)在汽車年產(chǎn)量為200萬輛,按平均每輛新車3000元計(jì)算,就是60億元的大市場(chǎng)。如果將存量汽車的日常保養(yǎng)、維修、消費(fèi)算進(jìn)去,汽車服務(wù)市場(chǎng)的空間將高達(dá)數(shù)百億元。可見就業(yè)市場(chǎng)一片廣闊。

  職業(yè)環(huán)境

  (一)、政治環(huán)境:

  對(duì)于發(fā)展汽車工業(yè),我國政府一直扮演著主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)發(fā)展的角色。然而實(shí)事證明迄今為止的產(chǎn)業(yè)政策對(duì)于提升我國汽車產(chǎn)業(yè)基本上失敗的,新的汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展政策也事實(shí)上與市場(chǎng)化、提升汽車產(chǎn)業(yè)競爭力不相容的。那么,在發(fā)展我國汽車產(chǎn)業(yè)方面,政府政策應(yīng)當(dāng)怎樣發(fā)揮作用呢?政府制定產(chǎn)業(yè)政策的主要目標(biāo)是發(fā)展提高生產(chǎn)力的人力資源和資本、培植產(chǎn)業(yè)集群和實(shí)施區(qū)域開發(fā)計(jì)劃、激勵(lì)企業(yè)競爭和鼓勵(lì)企業(yè)的國際化經(jīng)營。對(duì)于發(fā)展汽車產(chǎn)業(yè)形成的外部性問題,如能源、交通、環(huán)境、政府管理等方面,政府負(fù)有重大責(zé)任。當(dāng)代的國際經(jīng)濟(jì)競爭是產(chǎn)業(yè)集群的競爭。地方產(chǎn)業(yè)集群不僅構(gòu)成當(dāng)今世界經(jīng)濟(jì)的基本空間構(gòu)架,還常常是一個(gè)國家或地區(qū)競爭力之所在。目前,我國已經(jīng)初步形成了東北地區(qū)、京津地區(qū)、長江三角洲、珠江三角洲、湖北重慶等汽車產(chǎn)業(yè)集群,對(duì)于打造汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展所需要的相關(guān)和支持產(chǎn)業(yè)體系將產(chǎn)生積極而深刻的影響。

  《中國汽車產(chǎn)業(yè)“十一五”發(fā)展規(guī)劃綱要》的頒布以及一系列產(chǎn)業(yè)政策技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的出臺(tái),汽車行業(yè)將進(jìn)一步向規(guī)范化、法制化發(fā)展。交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)和節(jié)能環(huán)保汽車的推行,使汽車消費(fèi)環(huán)境加快改善。同時(shí),隨著二手車市場(chǎng)的發(fā)展,《二手車流通管理方法》的出臺(tái)引入競爭機(jī)制,簡化二手車交易程序,二手車市場(chǎng)趨向良性發(fā)展。

  國家引導(dǎo)和鼓勵(lì)生產(chǎn)低能耗、低污染、小排量汽車的政策的出臺(tái),推動(dòng)了汽車產(chǎn)業(yè)格局和消費(fèi)結(jié)構(gòu)的變化,并可能為小排量汽車的產(chǎn)品競爭帶來新一輪的震蕩。

  同時(shí),我國出臺(tái)的進(jìn)口關(guān)稅等一系列政策有利于國產(chǎn)汽車的競爭。

  (二)、經(jīng)濟(jì)環(huán)境

  經(jīng)濟(jì)發(fā)展階段所面臨的機(jī)遇是影響一國產(chǎn)業(yè)競爭優(yōu)勢(shì)的可變因素。首先,目前,住宅、汽車、城鄉(xiāng)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)等產(chǎn)業(yè)以及為生產(chǎn)和生活提供支持的服務(wù)業(yè),正在成為我國新一輪經(jīng)濟(jì)增長期的高增長行業(yè)。其次,目前幾乎所有的汽車跨國公司為中國汽車產(chǎn)業(yè)的良好投資前景所吸引,紛紛在中國本土設(shè)立生產(chǎn)基地和產(chǎn)品供銷體系,并積極開展各種形式的汽車資產(chǎn)重組活動(dòng)。如何處理好與政府、汽車跨國公司、本土汽車企業(yè)之間的戰(zhàn)略關(guān)系,是關(guān)系中國汽車產(chǎn)業(yè)能否實(shí)現(xiàn)跨越式發(fā)展的關(guān)鍵問題。再次,隨著全球能源供應(yīng)局面的日益緊張,傳統(tǒng)燃油價(jià)格呈長期上漲的趨勢(shì),而以燃料電池為代表的新能源和可再生能源隨著技術(shù)開發(fā)的加深和商業(yè)化模式的逐步形成,正在日益成為一種重要的汽車動(dòng)力形式。如果能夠把握好燃料電池產(chǎn)業(yè)化層面的競爭路徑,中國汽車工業(yè)可能在發(fā)動(dòng)機(jī)研制方面實(shí)現(xiàn)跨越。

  經(jīng)濟(jì)全球化使得我國的汽車出口逐漸增多,逐漸向海外擴(kuò)張。對(duì)轎車制造商來說,大規(guī)模出口到發(fā)達(dá)國家市場(chǎng)還需要一段時(shí)間的積累,與整車相比,中國零部件出口的優(yōu)勢(shì)逐漸突顯,成為美國第五大零部件供應(yīng)商,形成貿(mào)易順差。傳統(tǒng)汽車企業(yè)紛紛擴(kuò)大中國市場(chǎng)投資規(guī)模,價(jià)值民營企業(yè)陸續(xù)參與競爭,明天的競爭更激烈。

  宏觀經(jīng)濟(jì)的穩(wěn)定發(fā)展為汽車市場(chǎng)規(guī)模的增長奠定了基礎(chǔ)。經(jīng)濟(jì)全球化的進(jìn)程顯著加快。作為典型的全球化產(chǎn)業(yè)之一,汽車的全球化體現(xiàn)在:第一,汽車產(chǎn)業(yè)鏈的全球性配置;第二,汽車企業(yè)之間的大規(guī)模重組。但是,由于長期以來,中國

  實(shí)行汽車貿(mào)易的管制政策,對(duì)來華投資的外國企業(yè)實(shí)行限制政策。這些政策雖然保護(hù)了國內(nèi)汽車企業(yè)免受國外產(chǎn)品的直接沖擊,但競爭不足的環(huán)境使國內(nèi)企業(yè)失去了競爭的動(dòng)力和能力。要推進(jìn)我國汽車產(chǎn)業(yè)國際競爭力的提高,要求政府應(yīng)創(chuàng)造條件促進(jìn)汽車產(chǎn)業(yè)的國內(nèi)競爭環(huán)境的真正形成。

  (三)、技術(shù)環(huán)境:

  新技術(shù)、新產(chǎn)品層出不窮,切技術(shù)與市場(chǎng)的融合將催生出更多的服務(wù)于商業(yè)模式。例如,軟件及無線技術(shù)在汽車設(shè)計(jì)中的應(yīng)用,將逐漸代替許多機(jī)械系統(tǒng)的功能。顛覆性的現(xiàn)金技術(shù)要求傳統(tǒng)汽車價(jià)值鏈必須隨之進(jìn)行轉(zhuǎn)型與變革。

  完備而低成本的生產(chǎn)要素供給是汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的基礎(chǔ)和前提。目前我國汽車勞動(dòng)力供給較為充裕且價(jià)格便宜,這構(gòu)成了中國汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的最重要的基礎(chǔ)之

  一。然而,我國的汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展與其所需要的勞動(dòng)力結(jié)構(gòu)存在較大偏差。目前,我國汽車行業(yè)存在著從業(yè)人員的整體知識(shí)水平不高,生產(chǎn)力水平相對(duì)較低的嚴(yán)峻現(xiàn)實(shí)。隨著汽車工業(yè)的快速發(fā)展,有關(guān)汽車的研發(fā)、制造、銷售等人才需求量大增。然而,與充裕的勞動(dòng)力條件相比,我國汽車產(chǎn)業(yè)中企業(yè)家人才極為匱乏,成為制約我國汽車工業(yè)發(fā)展的一個(gè)主要障礙。當(dāng)然所謂汽車行業(yè)的風(fēng)云人物,多為政府任命的行政官員,缺乏企業(yè)家所需要的產(chǎn)業(yè)預(yù)見力、個(gè)人信念和冒險(xiǎn)精神。因此,培養(yǎng)并引進(jìn)中國汽車產(chǎn)業(yè)的企業(yè)家隊(duì)伍,是未來時(shí)期的一個(gè)重要的戰(zhàn)略重點(diǎn)。當(dāng)前,汽車制造技術(shù)起步低、自主開發(fā)能力弱是中國汽車工業(yè)發(fā)展的最大障礙。總的來看,目前中國的汽車企業(yè)只能做一般性的技術(shù)開發(fā),與發(fā)達(dá)國家在產(chǎn)品開發(fā)上的差距明顯大于生產(chǎn)方面。汽車工業(yè)初始資金需求量巨大,因而是一個(gè)規(guī)模經(jīng)濟(jì)十分明顯的行業(yè)。但由于我國汽車工業(yè)產(chǎn)業(yè)政策長期保護(hù)國內(nèi)企業(yè),我國汽車企業(yè)資金規(guī)模普遍很小,且大量企業(yè)只掌握一般汽車加工技術(shù),最重要的產(chǎn)品研發(fā)、設(shè)計(jì)等核心技術(shù)反而未獲重視,因而短期內(nèi)根本毋需投入大量資金致力產(chǎn)品開發(fā)。目前中國發(fā)展汽車工業(yè)并不存在資金問題,關(guān)鍵是缺乏必要的具有國內(nèi)品牌和設(shè)計(jì)、制造技術(shù)。

  (四)、社會(huì)文化環(huán)境:

  市場(chǎng)規(guī)模對(duì)產(chǎn)業(yè)發(fā)展的影響是,市場(chǎng)吸引將使汽車產(chǎn)業(yè)鏈中的諸多環(huán)節(jié),如整車裝配、部分零部件生產(chǎn)和研究開發(fā)等具有規(guī)模經(jīng)濟(jì)效應(yīng),形成專業(yè)化優(yōu)勢(shì),而且為眾多的跨國公司和相當(dāng)數(shù)量的內(nèi)資企業(yè)提供了充分的市場(chǎng)空間和競爭結(jié)構(gòu)。 不僅如此,消費(fèi)者對(duì)產(chǎn)品的極端挑剔,也會(huì)迫使汽車廠商不斷開發(fā)新的產(chǎn)品、應(yīng)用大幅度降低生產(chǎn)成本的生產(chǎn)經(jīng)營體系,這對(duì)提升我國汽車產(chǎn)業(yè)的結(jié)構(gòu)十分有利。

  專業(yè)人才發(fā)展趨勢(shì)

  隨著汽車逐漸成為我們生活中的必需品,汽車專業(yè)也成為了社會(huì)上十分走俏的專業(yè)。汽車類專業(yè)人才成為了炙手可熱的“搶手貨”,汽車行業(yè)中的復(fù)合型人才將成為競爭焦點(diǎn),比如精通外語的汽車設(shè)計(jì)人才、具備汽車技術(shù)背景的營銷人才、具備汽車銷售背景的IT類專業(yè)人才,以及汽車信貸、保險(xiǎn)等金融人才將繼續(xù)走俏。此外,熱能與動(dòng)力工程、工業(yè)設(shè)計(jì)等相關(guān)專業(yè)人才需求也將持續(xù)看漲。

  就業(yè)崗位

  熱門職位一:質(zhì)量管理工程師

  屬技術(shù)人員職位,負(fù)責(zé)行業(yè)內(nèi)標(biāo)準(zhǔn)要求的有關(guān)品質(zhì)保證,在產(chǎn)品量產(chǎn)階段對(duì)產(chǎn)品質(zhì)量進(jìn)行控制。需要具備良好的發(fā)現(xiàn)問題、分析問題、解決問題的能力以及優(yōu)秀的團(tuán)隊(duì)合作精神,能承受相當(dāng)?shù)墓ぷ鲏毫Γ袕?qiáng)烈的責(zé)任心及主動(dòng)性。

  薪酬?duì)顩r:根據(jù)

  2006年無憂薪酬數(shù)據(jù)顯示,質(zhì)量管理工程師平均年薪3。6萬元左右,其中,外商獨(dú)資歐美企業(yè)所給的薪酬約為同業(yè)的1。3倍。具5年以上工作經(jīng)驗(yàn)者,西安年薪在3。5萬元左右。

  熱門職位二:銷售工程師

  這是一個(gè)充滿朝氣與活力的職位,銷售工程師不但需要對(duì)未來的銷售工作做出預(yù)見,還需要維護(hù)客戶群、開發(fā)新客戶,第一時(shí)間掌握市場(chǎng)脈動(dòng)、對(duì)行業(yè)動(dòng)態(tài)有專業(yè)的了解,良好的人際交往能力和語言表達(dá)能力必不可少。

  薪酬?duì)顩r:汽車銷售工程師的城市平均年薪約3。9萬元,其中,滬、京、廣、深四地的年薪較高,約為其他城市平均年薪的1。8倍。在上海,精通英語的平均年薪在9萬-9。5萬元。

  熱門職位三:售前/售后技術(shù)支持工程師

  一個(gè)好的技術(shù)支持工程師在為客戶提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)的同時(shí),也提升了企業(yè)的信譽(yù)和形象,是企業(yè)渴求的重要人才。除扎實(shí)的專業(yè)能力要能經(jīng)受住考驗(yàn)外,溝通能力、描述能力、團(tuán)隊(duì)合作精神,都是從業(yè)者應(yīng)該具備的職業(yè)素質(zhì)。

  薪酬?duì)顩r:2006年全國汽車行業(yè)售前/售后技術(shù)支持工程師的平均年薪約4。1萬元,經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)城市可達(dá)到6萬-7萬元以上,外語精通者比水平一般者年薪高出2萬元左右。

  熱門職位四:二手車評(píng)估師

  二手車評(píng)估人員是汽車交易行業(yè)的“香餑餑”。運(yùn)用各種技術(shù)手段,結(jié)合車輛相關(guān)文件資料對(duì)二手車的技術(shù)性能狀況進(jìn)行鑒定,并根據(jù)評(píng)估的特定目的,選擇適用的評(píng)估標(biāo)準(zhǔn)和方法進(jìn)行二手車價(jià)格評(píng)估。既要求有敏銳的判斷力,也要求秉承誠信職業(yè)操守。

  薪酬?duì)顩r:目前,我國二手車市場(chǎng)還處于起步階段,二手車的評(píng)估鑒定工作實(shí)行職業(yè)資格制度,現(xiàn)今的二手車評(píng)估師級(jí)別分為四級(jí)、三級(jí)和二級(jí)。入門不久的二手車評(píng)估師的月薪在4000元左右,具有一定工作經(jīng)驗(yàn)的二手車評(píng)估師的月薪一般定位在6000-8000。

  導(dǎo)師就是導(dǎo)師,幾句話就能抓住要害,讓人記憶深刻。這個(gè)層級(jí)劃分,如游戲里面的關(guān)卡一樣。

  絕大多數(shù)的人,停留在了第一階段,沒有多少理想,更沒有多少行動(dòng)和追求,平平淡淡過一生,這是一種典型的“老百姓”思維層級(jí);

  只有一部分人通過學(xué)習(xí),掌握了一點(diǎn)點(diǎn)理論,有了一定的覺悟,但卻很少參與實(shí)戰(zhàn),這便是典型的“學(xué)者”思維層級(jí),是空談家、理論家;

  很少的一部分人,具有很高的覺悟,而且是實(shí)踐家,善于做事,善于行動(dòng),善于接受挫折與失敗,“篤行、明辨、慎思”,他們面對(duì)了“老百姓”和“學(xué)者”的冷漠、歧視、誤解,面對(duì)了反對(duì)的呼聲,但他們內(nèi)心卻充滿了熱情和火焰,這是典型的“實(shí)業(yè)派”思維層級(jí),這部分人就是我們常常說的少數(shù)人;

  這些“實(shí)業(yè)派”人士中永不言失敗,永不放棄的一部分人,最終形成了專業(yè)的本能,達(dá)到了潛意識(shí)行為的高度,成為了真正的成功者,而這些人卻寥寥無幾,占了不足5%的人口數(shù)量。

  思維的層級(jí),決定了我們成就的層級(jí)。敢于堅(jiān)守在第三階段,勇于主動(dòng)做事,永不放棄,是走向無意識(shí)有為的必要條件。停止空談,行動(dòng)起來,明天的陽光本來就是燦爛的,何須我們擔(dān)憂?

  汽車美容入職個(gè)人職業(yè)生涯規(guī)劃范文(二)

  一、前言

  不少人都曾經(jīng)這樣問過自己:“人生之路到底該如何去走?”記得一位哲人這樣說過:“走好每一步,這就是你的人生。”是啊,人生之路說長也長,因?yàn)樗悄阋簧饬x的詮釋;人生之路說短也短,因?yàn)槟闵钸^的每一天都是你的人生。每個(gè)人都在設(shè)計(jì)自己的人生,都在實(shí)現(xiàn)自己的夢(mèng)想。在今天這個(gè)人才競爭的時(shí)代,職業(yè)生涯規(guī)劃開始成為在人爭奪戰(zhàn)中的另一重要利器。對(duì)企業(yè)而言,如何體現(xiàn)公司“以人為本”的人才理念,關(guān)注員工的人才理念,關(guān)注員工的持續(xù)成長,職業(yè)生涯規(guī)劃是一種有效的手段;而對(duì)每個(gè)人而言,職業(yè)生命是有限的,如果不進(jìn)行有效的規(guī)劃,勢(shì)必會(huì)造成生命和時(shí)間的浪費(fèi)。作為當(dāng)代中職生,若是帶著一臉茫然,踏入這個(gè)擁擠的社會(huì)怎能滿足社會(huì)的需要,使自己占有一席之地?俗話說,欲行千里,先立其志。否則,漫無目的的亂走一遭,豈不延誤時(shí)機(jī),浪費(fèi)年華?因此,我試著為自己擬定一份職業(yè)生涯規(guī)劃,將自己的未來好好的設(shè)計(jì)一下。有了目標(biāo),才會(huì)有動(dòng)力。

  畢業(yè)后的十年規(guī)劃(20歲至30歲)

  美好愿望:事業(yè)有成,家庭幸福

  方 向:企業(yè)高級(jí)管理人員

  二、自我分析

  1、(1)曾經(jīng)的我

  弱小無知的我;天真好奇的我;曾在書屋的海洋中不知所向的我;接受著九年義務(wù)教育,勃勃成長。在初中三年中,努力奮斗,但最終無緣以嘗最美味的佳肴,一心想為家庭分擔(dān)重?fù)?dān)的我也曾經(jīng)在假期連續(xù)的運(yùn)用暑假外出打工,干過裝載工、酒店服務(wù)生、保安、也曾經(jīng)在多個(gè)汽修店面謀取一定的發(fā)展,在連續(xù)的假期中,太原、武宿、濟(jì)南、長清、北京等多個(gè)省市,只因?yàn)闆]有基礎(chǔ)、沒有管理經(jīng)驗(yàn),被多個(gè)公司拒絕,前面的路坎坷不平,一片渺茫,坎坷的道路促使我立足于專業(yè)。由此,便蹋進(jìn)了中專學(xué)習(xí)只是我又一次的生命轉(zhuǎn)折點(diǎn)。

  (2)現(xiàn)在的我

  此時(shí)此刻的我,覺得自己比以前長大了?;叵肫鸪踔械奈遥瑢?duì)自己太不負(fù)責(zé)了,班主任曾經(jīng)多次教導(dǎo),但總沒放在心上。在學(xué)習(xí)上不夠努力,不夠刻苦,沒有把全部心思放在學(xué)習(xí)上課總是貪懶好玩。但現(xiàn)在感覺挺好的,來到了職業(yè)技術(shù)學(xué)習(xí)再次接受更高更專業(yè)的知識(shí)又能掌握一技之長。我之所以選擇汽修維修專業(yè),是因?yàn)楦杏X自己動(dòng)手能力較強(qiáng),并且對(duì)汽車有一定的興趣。但也有很多缺點(diǎn),比如:考慮事情不夠周到,觀察事物不夠細(xì)心,做事沒有恒心等這些,在今后的工作中都會(huì)影響著我,所以這些都需要去改,把自己做到更好。

  (3)未來的我

  未來的我,可能是明天的我,也可能是三年之后的我,也許是更久之后的我。所以我要從現(xiàn)在做起,從小事做起,從點(diǎn)滴做起。那未來的我,將是怎樣的呢?是低層維修員還是高級(jí)技師,值得我去思索!我想我現(xiàn)在開始努力學(xué)習(xí),接受更多的教育,投入全部心思去學(xué)。掌握每一節(jié)課的內(nèi)容,每一點(diǎn)的專業(yè)技術(shù),以下積多。努力拼搏預(yù)計(jì)可能的達(dá)到的某種程度。在三年中把該學(xué)到的知識(shí)學(xué)到,把自己所學(xué)的專業(yè)技術(shù)掌握好。三年之后,到4S店里面工作,從中吸取工作經(jīng)驗(yàn),在工作中進(jìn)行進(jìn)修,增強(qiáng)自己的知識(shí)面和自身素質(zhì)。相信明天的我將會(huì)像秋天的季節(jié)來臨一樣碩果累累。

  2、自我優(yōu)點(diǎn)

  優(yōu)點(diǎn):(1)自認(rèn)為有責(zé)任心、有熱情、有學(xué)習(xí)新事物的欲望。遵紀(jì)守法,態(tài)度端正,堅(jiān)持原則及責(zé)任感強(qiáng);熱愛生活、積極樂觀,取他人之長補(bǔ)己之短、

  (2)對(duì)人真誠和藹、尊敬正直的友愛之心,善于培養(yǎng)興趣,重視實(shí)踐與探索。

  (3)自學(xué)能力強(qiáng)、做事很靈活。有禮貌、有理想、有思想、有紀(jì)律、負(fù)責(zé)任、喜歡自己創(chuàng)作。有自信和自知之明的人;

  3、缺點(diǎn)(1)缺乏主見、做事不夠果斷、不夠耐心、情緒化、有時(shí)耐心不足、做事的個(gè)別時(shí)候不夠細(xì)心

  (2)考慮事情不夠周到,觀察事物不夠細(xì)心。

  (3)信賴隨和、過于追求完美。

  4、學(xué)習(xí)環(huán)境分析

  (1)家庭環(huán)境

  我的家庭和睦,爺爺奶奶是支持我的動(dòng)力之一。爺爺因常年患疾病、因此行動(dòng)不便,爺爺總是鼓勵(lì)我說:“選好了自己的路就得一直走下去、才能成功”。我的奶奶是一位善良的地地道道的農(nóng)民,她也支持我的選擇,“你得好生地學(xué),爭口氣,人家都稱錢,看不起咱,賭嘴長志。”一句普通的不能再普通的話語卻不知道隱含了多少期望與心血。

  (2)學(xué)習(xí)環(huán)境

  學(xué)校是我汲取知識(shí)的重要的地方,我們的學(xué)校-肥城市高級(jí)技工學(xué)校,是國家重點(diǎn)職業(yè)學(xué)校,實(shí)行嚴(yán)格的全日制封閉式管理,有很充實(shí)的硬件設(shè)施,優(yōu)良的師資隊(duì)伍。我所選擇的汽修專業(yè)更是我校的好專業(yè),覆蓋面積廣。在這里我能學(xué)到很多的汽修知識(shí)。

  三、對(duì)專業(yè)的了解

  中國汽車維修行業(yè)面臨的形勢(shì)

  近幾年汽車市場(chǎng)發(fā)展很快,汽車保有量直線上升,尤其是私人汽車所占比例迅速提高。2006年底,我國汽車保有量已達(dá)到3600萬輛,其中私人汽車保有量達(dá)到2200萬輛。汽車保有量增長特別是私人轎車保有量高速增長對(duì)汽車維修產(chǎn)生了深遠(yuǎn)影響,汽車維修需求明顯增加。汽車進(jìn)入家庭步伐加快,維修服務(wù)成為社會(huì)焦點(diǎn),維修行業(yè)面臨新的挑戰(zhàn)。

  中國汽車維修產(chǎn)業(yè)狀況

  目前,中國汽車維修產(chǎn)業(yè)繼續(xù)保持繁榮態(tài)勢(shì),業(yè)務(wù)及營業(yè)收入持續(xù)增長,企業(yè)數(shù)量保持高速增長,產(chǎn)業(yè)內(nèi)部企業(yè)經(jīng)營模式發(fā)生轉(zhuǎn)變,隨著外資進(jìn)入,產(chǎn)業(yè)國際競爭力不斷增高。市場(chǎng)競爭日趨規(guī)范化,品牌競爭日趨激烈。汽車維修連鎖經(jīng)營市場(chǎng)發(fā)展?jié)摿薮?,前景十分廣闊。未來幾年內(nèi),汽車維修將繼續(xù)保持較快增長,市場(chǎng)需求拉動(dòng)明顯,企業(yè)數(shù)量依舊保持一定的增長速度。這無疑,學(xué)習(xí)好汽修,掌握一門過硬的本領(lǐng),就業(yè)前景非常廣闊。

  汽車技術(shù)含量不斷提高,維修作業(yè)方式發(fā)生根本變化

  隨著汽車技術(shù)含量的增加,汽車維修由機(jī)械修理為主稍帶一些簡單電路檢修的傳統(tǒng)方式,逐步轉(zhuǎn)向依靠電子設(shè)備和信息數(shù)據(jù)進(jìn)行診斷與維修。許多汽車維修設(shè)備生產(chǎn)廠家推出最新的專用檢測(cè)設(shè)備和儀器,為機(jī)動(dòng)車維修行業(yè)注入了高科技成分。有了這些專用的檢測(cè)儀,就可以方便地探明汽車各系統(tǒng)的工作情況,準(zhǔn)確判斷故障所在,為快速地排除故障提供了強(qiáng)大的技術(shù)保障,同時(shí)對(duì)維修技術(shù)人員也提出了更高的要求。

  四、職業(yè)目標(biāo)

  1、近期職業(yè)目標(biāo)----基層汽修維修人員

  2、中期職業(yè)目標(biāo)----中級(jí)汽修維修技師

  3、遠(yuǎn)期職業(yè)目標(biāo)----高級(jí)汽修維修技師

  其實(shí),

  每個(gè)人心中都有一座山峰,雕刻著理想、信念、追求、抱負(fù)。

  每個(gè)人心中都有一片森林,承載著收獲、芬芳、失意、磨礪。

  但是,

  無論眼底閃過多少刀光劍影,只要沒有付諸行動(dòng),那么,一切都只是鏡中花,水中月,可望而不可及。

  一個(gè)人,若要獲得成功,必須得拿出勇氣,付出努力、拼博、奮斗。

  成功,不相信眼淚;

  成功,不相信頹廢;

  成功,不相信幻影。

  成功,只垂青有充分磨礪充分付出的人。

  未來,掌握在自己手中。

  未來,只能掌握在自己手中。

  挑戰(zhàn)

  確定目標(biāo)是我們追求成功的驅(qū)動(dòng)器。綜合一生的分析并結(jié)合我的性格特長,我確立了自己的目標(biāo),以“省級(jí)三好學(xué)生”的身份結(jié)束學(xué)業(yè),實(shí)習(xí)時(shí)不怕苦不怕累,腳踏實(shí)地,逐漸適應(yīng)所在企業(yè)的運(yùn)作流程,獲得車間組長的任務(wù),然后努力由主管助理轉(zhuǎn)化為主抓生產(chǎn)的主管。

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