個人職業(yè)生涯規(guī)劃書范例(3)
個人職業(yè)生涯規(guī)劃范例(三)
第一章 認識自我
尼采曾說：“聰明的人只要能認識自己，便什么都不會失去。”如今，隨著社會的不斷發(fā)展，人民對于自我的認識，也進入了一個突破性的新階段。
1、個人基本情況
我是一個來自農(nóng)村的大學生，現(xiàn)在就讀于廣技師機電學院，攻于機械電子工程專業(yè)。個人認為自己是一個比較內(nèi)向的男孩，不怎么懂與人交往，比較缺乏自信，自我感覺實踐能力不錯，接受的任務(wù)一般能夠完成。個人愛好廣泛，熱愛運動，喜歡打籃球。我的座右銘是：一切皆有可能。
2、職業(yè)興趣
在我的人才素質(zhì)測評報告中，職業(yè)興趣前三項是研究型(34分)、現(xiàn)實型型(32分)和管理型(30分)。我的具體情況是，我覺得我還是比較喜歡一些需要動手或者領(lǐng)導管理的工作，但是一些文員工作我比較厭惡，覺得這些工作枯燥無味。研究型的工作，也許并不是我的強項，我覺得自己的動腦能力還是比較弱，這些科研工作我可能不能勝任;現(xiàn)實型的工作。這個個人認為會比較喜歡，我知道那些現(xiàn)實型的職業(yè)有工程師，飛機機械師，自動化技師等，本人學習的是與有關(guān)汽車方面的東西，所以，現(xiàn)實型工作很適合我。我也希望自己成為一個管理人才，成為一個出色的政治人物。目前，感興趣的職業(yè)為汽車工程師與政治家。
3、職業(yè)能力及適應(yīng)性
我的人才素質(zhì)測評報告結(jié)果顯示，機械操作能力得分較高(5分)，藝術(shù)創(chuàng)作能力得分較低(2分)。我的具體情況是，這個測試結(jié)果很符合我自身能力，因為我真的很喜歡自己做一些東西，例如修理自行車，在家里自己都是一個人把壞的車子修理好，當然，修理汽車，現(xiàn)在還沒有這個能力，不過我相信自己在未來的幾年內(nèi)通過自己的努力學習，一定可以掌握這個技能。藝術(shù)創(chuàng)作能力，自己真的感到悲哀，因為這個能力是我最缺乏的，就連寫出一句優(yōu)美的句子都不能，不過人無十全十美的，有自己的特長就行，所以，現(xiàn)在要培養(yǎng)自己的某種能力，通過測評結(jié)果，我知道自己在那方面有自己的優(yōu)勢，在未來的大學生涯里，我會把自己的優(yōu)勢能力增強，為自己的以后找工作增加資本，成為企業(yè)的搶手人物。
4、個人性格
我的人才素質(zhì)測評報告結(jié)果顯視我的測試得分只有43分，是屬于稍微內(nèi)向的性格。不過事實上我也真的是屬于內(nèi)向的類型，平時不怎么愛說話和別人交流，所以身邊也很少朋友。我覺得我是一個比較感性的人，很重感情，對于友情很重視，不會潦草。親情我會特別重視。這個測評分析說，內(nèi)向的人穩(wěn)妥，嚴謹，遵規(guī)守信，專心致志，感情不易外泄，心理活動傾向于內(nèi)部。但這種人常常墨守成規(guī)，反應(yīng)遲鈍，優(yōu)柔寡斷，為人遲鈍。以上有一些我有類似，不過墨守成規(guī)，反應(yīng)遲鈍，我覺得自己沒有。
5、職業(yè)價值觀
我的人才素質(zhì)測評報告結(jié)果顯示我是屬于支配型的。也稱獨斷專行型。這種類型的人想當上組織的一把手，飛揚跋扈，無視他人的想法，為所欲為，且視其為快樂。我覺得這種類型有點像專政的帝皇，我是這種類型嗎?我認為我自己有很強烈的當上組織一把手的想法，不過無視他人想法，為所欲為，似乎我并不是這樣的人。我個人看重的還是工作的利益，我對于地位和財富有強烈的渴望，所以我的職業(yè)觀會是有兩種兼并一起，支配型和自尊型的混合型。
6、勝任能力
我就覺得自己的動手實踐能力不錯，一般的工作都可以勝任，而且我都希望自己把每一項工作做到做好。我自身的不足是，我不夠耐力，大多數(shù)情況下不能堅持到最后。
7、自我分析小結(jié)
通過分析，我認為自己是一個有上進心的人，我的性格雖然不是很好，有點內(nèi)向，不過我會努力改變一下這個現(xiàn)狀。價值觀，我有很強的領(lǐng)導欲望，對于名利有很強烈的渴望。我是一個愛實踐的人，所以我也希望自己能把不好的方面改好。對于未來，我充滿了信心，不過現(xiàn)在的我還是未能實現(xiàn)自己的夢想，只有在未來的日子不斷努力，不斷增強自己，夢想才有可能實現(xiàn)。我覺得自己適合一些有挑戰(zhàn)性的，能多動手實踐的工作。
第二章 職業(yè)生涯條件分析
1.家庭環(huán)境分析
我家里是屬于低收入水平的人家，家里收入父母加起只有四千多。我是家里的唯一大學生，有一個妹妹就讀高中，一個弟弟就讀中專。所以家里的大部分花費都是在等我的身上。父母的教育水平不高，爸爸接受過初中教育，媽媽是小學畢業(yè)，我是家里未來的希望，父母對我的期望很大，從小他們就教育我要成為一個棟梁之才。由于家里的教育，我平常很節(jié)儉，也會努力學習，可是自己頭腦并不發(fā)達，只考上一間普通本科的院校。
2.學校環(huán)境分析
廣東技術(shù)師范學院是一所以本科教育為主的具有碩士學位授予權(quán)的省屬全日制普通高校。前身為廣東民族學院，創(chuàng)辦于1957年，1998年更名為廣東職業(yè)技術(shù)師范學院，2002年更名為廣東技術(shù)師范學院。2002年、2005年，原廣東機械學校、原廣東省經(jīng)濟管理干部學院和廣東省財貿(mào)管理干部學院先后并入學院。2006年經(jīng)國務(wù)院學位委員會批準為碩士學位授予權(quán)單位。廣東技術(shù)師范學院天河學院是我校主辦的獨立設(shè)置的全日制民辦本科二級學院。學校于1977年開始招收本科生，2006年開始招收碩士研究生。并于2000年開始招收留學生，與美國、英國、加拿大、日本、澳大利亞及港澳臺等國家和地區(qū)的有關(guān)高校進行廣泛的交流與合作。
學?，F(xiàn)有全日制普通在校生13754人?，F(xiàn)有教職工1338人，其中專任教師和研究人員865人，具有教授等高級職稱教師112人，副教授等副高職稱教師250人，具有博士、碩士學位教師561人。有數(shù)十位教師曾獲 “全國模范教師”、“全國優(yōu)秀教師”等稱號。近三年來，學院先后承擔國家級、省級、廳級等科研項目259項，出版學術(shù)專著、教材189部，發(fā)表科研學術(shù)論文2723篇。獲國家、省、部、市等各級獎勵100多項。
學校設(shè)有電子與信息學院、管理學院、計算機科學學院、教育技術(shù)與傳播學院、教育學院、會計學院、美術(shù)學院、民族學院、文學院、外國語學院、經(jīng)濟與貿(mào)易學院、機電學院、自動化學院、政法學院等14個二級學院，以及社會科學部、大學英語部、體育部等3個教學部和省級示范性軟件學院，共有41個本科專業(yè)，學科覆蓋理學、工學、經(jīng)濟學、管理學、文學、教育學、法學等七大學科門類。面向廣東、廣西、海南、河南、湖南、湖北、江蘇、江西、山東、陜西、新疆等地招生。目前學校擁有4個碩士學位授予點。
3.社會環(huán)境分析
社會發(fā)展：我國經(jīng)濟發(fā)展迅速，政治穩(wěn)定。國家對人才的需求越來越大，不斷對高校投入經(jīng)費，大學生越來越多，就業(yè)崗位增長速度慢，大學生就業(yè)競爭激烈。
就業(yè)形勢：隨著經(jīng)濟的發(fā)展，交通工具的換代，汽車將會主宰整個交通工具的市場，這是無可厚非的，面對著這么強猛的發(fā)展趨勢，中國就顯得比較弱小了，但是我們獨立必須發(fā)展這個項目，所以說社會需求極大。然而，從大學培養(yǎng)出來的專業(yè)人才就更少了，從高質(zhì)量、高素質(zhì)的角度來說，我們的就業(yè)競爭還是比較少的，就業(yè)形勢可謂是一片藍海。
競爭對手：之前也已提過的，我們這一專業(yè)就業(yè)競爭比較少，但還是有很多的，首先是國外的，因為國外的汽車行業(yè)發(fā)展有些也已經(jīng)相當成熟了，很多國人對自家的產(chǎn)業(yè)不支持，所以說不被看好。在人才這一方面來說，因為外國的引進，中國關(guān)于汽車的興起還是比較早的，所以一開始就有很多于汽車有關(guān)的工人，其中有些憑借著自己多年的經(jīng)驗，技術(shù)已經(jīng)是非常嫻熟了，可以說是略勝我們一籌。最后一方面就是專業(yè)知識基礎(chǔ)和綜合素質(zhì)方面的比拼了。
4. 目標地域分析：我的目標地域有兩個，首先是廣州，因為廣州的經(jīng)濟發(fā)展迅速，人才的需求量會比較其他的城市大，所以對于我來說會有更多的機會，又因為廣州的汽車行業(yè)興起也較早，技術(shù)的發(fā)展也比較成熟，對于我的發(fā)展會更加有利，其次會是肇慶，首先它屬于二級城市，在將來會迅猛發(fā)展，占據(jù)很多的市場份額，在這一方面會有較大的優(yōu)勢。
5.職業(yè)環(huán)境分析：
因為本篇論文是本人在大學期間寫的，所以暫時還沒有工作，只是自己對以后的一種規(guī)劃，要是有機會，一定會補上，然后對自己的職業(yè)進行更長遠的規(guī)劃。
6. 職業(yè)生涯條件分析小結(jié)：以上的分析都是經(jīng)過調(diào)查以及思考得出的結(jié)果，在科學技術(shù)、經(jīng)濟政治飛速發(fā)展的今天，汽車這個行業(yè)是極具發(fā)展前途的朝陽行業(yè)，條件還是相當好的，對于自身來說，夸張的說就是想做多大就有多大，甚至是一個企業(yè)，因為在汽車普及千家萬戶的美好未來，需要的是更多的汽車制造工廠，4S店，這就是我們這些汽車的專業(yè)人士撐起的一片天空。對于我來說就最適合不過的了。
第三章 職業(yè)目標定位及其分解組合：
1. 職業(yè)目標的確定：
綜合第一部分(自我分析)及第二部分(職業(yè)生涯條件分析)的主要內(nèi)容得出本人職業(yè)定位的SWOT分析:
外部環(huán)境因素優(yōu)勢因素弱勢因素
1， 國家對大學生就業(yè)的優(yōu)惠政策。 2， 汽車將主宰未來交通工具的市場。 3， 中國汽車行業(yè)的迅猛發(fā)展需要。1， 大學生的就業(yè)形勢嚴峻，競爭激烈。 2， 國外的成熟技術(shù)與國內(nèi)形成競爭趨勢。
內(nèi)部環(huán)境因素機會因素威脅因素
1， 有正確的目標和為目標奮斗的恒心。 2， 在大學期間，有很多學習和實踐的機會。 3， 有上進心。1， 沒有更好的學習天賦，創(chuàng)新意識不夠強。 2， 太過于相信自己，有時并不愿付出更多更大的努力。
分析結(jié)論：
職業(yè)目標：因為我的目標專業(yè)是車輛工程的汽車電子或者是汽車機械制造方向的，所以我的目標是在車間或者4S店做技術(shù)指導的工作，具體指也暫時不確定。
職業(yè)發(fā)展策略：首先我會選擇在廣州一些較大型的車廠或者4S店，積累更多的經(jīng)驗，和擁有更多的時間機會，不僅要學會做技術(shù)，還要學會管理，學會做人。然后，就可能會找一個比較適合建廠或汽車市場較大的地方，自己創(chuàng)業(yè)，自己發(fā)展最后的職業(yè)歷程。
職業(yè)發(fā)展路徑：簡單來說，我以后走的是管理路線的，也可以說是自主管理，雖然說現(xiàn)在還有很多方面的能力還沒有更好的凸現(xiàn)，但是這是我的目標，我也會順著這條路慢慢地發(fā)展下去。
2. 職業(yè)目標的分解與組合：
(1)短期目標(大學目標)：
大一：首先很好地提高自己的協(xié)作能力和溝通能力，鍛煉自己的獨立能力，培養(yǎng)更多的信心、恒心、耐心、決心、細心，結(jié)識多點朋友，培養(yǎng)一項文藝特長，略懂一點歷史、文學、社會類等知識，也就是綜合素質(zhì)，考過四級英語和駕駛證。
大二：拿到二等獎學金、英語六級證，計算機二級證。在寒暑假的時候能夠憑借自己的實力找一些在車企里的短工。
大三：爭取考多一點專業(yè)證書，在這同時還要進一步地提高綜合素質(zhì)，在這一年里，爭取有一半時間是實習的，能夠積累更多的經(jīng)驗。
大四：希望自己僅僅經(jīng)過大學四年，就有實力應(yīng)聘一個企業(yè)，并爭取相關(guān)的職位，但是如果不能的話，我的目標是考研或者憑借自己的語言水平能夠出國深造。
(2)中期目標(畢業(yè)后的五年目標)：
第一年：進入一間汽車企業(yè)，能夠很好地適應(yīng)職場的生活，包括職場壓力、職業(yè)環(huán)境、等等。
第二、三、四年：在綜合素質(zhì)方面，開始積累各方面真正的實戰(zhàn)經(jīng)驗，能夠爭取到一些可以受更多更好教育的機會;在職場中為人處事的能力能得到很大的提升，包括與同事、上級領(lǐng)導的溝通能力，做事的方式等等。在專業(yè)知識方面，能夠有機會涉及學習更多現(xiàn)實性較強的東西，從理論中很好地脫離出來，并又能運用理論知識進一步發(fā)展職業(yè)技能。
第五年：在前三年專業(yè)知識和職業(yè)技能有很大提高的情況下，我給自己定的目標是開始嘗試走管理路線，完成自我增值，成為專業(yè)領(lǐng)域的管理人才。如果確實不行的話，就還需要堅持中間三年的目標一直走。
(3)長期目標(畢業(yè)后十年或以上的目標)：
第六、七、八年：能夠掌握有較多的管理知識，使我有足夠的能力升職，從事管理工作，在職期間，能夠多點接觸并結(jié)識一些比較有實力的客戶企業(yè)老板。
30歲之后的目標：能夠有能力著手開創(chuàng)真正屬于自己的事業(yè)，并在40歲使自己的事業(yè)走向巔峰逐漸穩(wěn)定，就像國內(nèi)的比亞迪集團一樣。
40歲之后的目標：組建家庭，一個月里能有三分之一的時間和家人無憂無慮地呆在一起。在經(jīng)營自己事業(yè)的同時，能很好地照顧和教育自己的兒女。
60歲之后的目標：能夠有實力發(fā)展慈善事業(yè)，為社會做貢獻，實現(xiàn)自己最終的人生價值和目標，注意養(yǎng)生，一家人能健健康，平平安安地生活。
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