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春運一票難的閱讀理解答案

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  春節(jié)期間關于“春運一票難”的現(xiàn)象是輿論和公眾關注的重點。怎么解決“春運一票難”的問題呢?下面由學習啦小編為大家?guī)泶哼\一票難的閱讀答案,希望對大家有幫助!

  春運一票難的閱讀材料

  每年春運,“回家”的問題,都是輿論和公眾關注的焦點,今年亦不例外。

  【春運現(xiàn)象】

  2014年春運全國客運量達到36.23億人次,面對如此龐大的客流量,鐵路總局可以說是實實在在地給民眾交了個底,鐵路共有2.578億人的運能,承擔社會總運量的比例還不到十分之一,就算所有火車票售罄,也還有30多億人買不到。

  【一票緣何難】

  首先是運力短缺影響。鐵路從來都是大眾化交通工具,具有票價低、相對安全、舒適的特點,是人民群眾出行的首選,所以在小長假、黃金周、春暑運等時段,客流都會聚集鐵路。但是鐵路運能是一定的,客流高峰期還是有很多人會買不到火車票。

  其次是市場機制影響。多年來我國實行鐵路低票價,所以大量旅客選擇坐火車出行。按照完全競爭條件下的經濟學規(guī)律,此時價格應上漲,可以抑制需求,把票給愿意出更多錢的人,實現(xiàn)均衡。但是,價格上漲了,很多人就會買不起火車票,為了保證非常需要但又不能夠出很多錢的人能夠負擔得起回家路費,政府控制火車票價上漲,造成在這樣的價格條件下,依然有很多人需要火車票,出現(xiàn)供需缺口,即一票難求。

  再次是傳統(tǒng)思想文化影響。在中國,春節(jié)是一年中最重要的節(jié)日,是一年的開始,無論離家有多遠,一般人都要盡量在除夕時與家人團聚,共度新春。由于歷史和現(xiàn)實的原因造成了中國地區(qū)發(fā)展的不平衡,東部和西部、沿海和內陸、大城市和中小城市發(fā)展的差距依然很大。各類人才和打工一族,開始了由經濟欠發(fā)達地區(qū)向經濟發(fā)達地區(qū),由西部向東部,由中小城市向大城市,由內陸向沿海地區(qū)的流動和聚集。在春節(jié)期間這些人員中的絕大部分如朝圣般的回家,所謂有錢沒錢回家過年,回家過年已經成為漂泊在外的打工一族具有宗教情結般的信念,形成了獨具中國特色的春運人潮。

  最后是經濟發(fā)展不平衡影響。地方發(fā)展差距拉大是導致春運難的根本原因,首先是經濟發(fā)展不平衡,試問,能在家里把錢掙了,哪怕少掙點,誰愿意跑到千里之外拼天下,可是在家里和出去打工的回報超過三倍的時候,你還能坐在家里打工嗎?其次是教育,學生占到春運總人數(shù)的30%,教育資源的不平衡性在春運期間顯得很扎眼,為什么我們都要去大城市上學,因為太多的好大學都在大城市。

  【七嘴八舌】

  火車票“一票難求”,到底何時能解決?

  一、網民的訴說

  1樓:我國人口多,這是很多現(xiàn)存的社會問題的主要原因。人口問題不是短時間內能解決的,誰也不能!!

  2樓:車太少,就是供小于求,這個問題的話,鐵道部可以興建鐵路,但是工程巨大,而且春運這種高峰又不是所有時間都會出現(xiàn),建了那么多,平時沒人坐,豈不是又浪費了資源?又為難了吧。所以解決火車票“一票難”問題還需很長時間。

  3樓:“一票難求”問題始終得不到明顯的改善,根源在于鐵路,比如鐵路體制僵化、“鐵老大”壟斷思維作怪、管理服務不到位等等??偠灾F路就是產生“一票難求”問題的“罪魁禍首”。

  二、官方的訴說

  針對這個社會廣泛關注的問題,鐵路總公司副總經理胡亞東說:“改變‘一票難求’沒有明確時間表。”胡亞東認為,一票難求折射出的不僅是鐵路運輸能力問題,還是市場行為和旅客選擇的問題。在春運期間,旅客的選擇可能高度集中于某一種運輸方式,致使這一種運輸方式壓力激增。應采取綜合的措施和手段,平衡各種交通方式的運輸能力,發(fā)揮社會綜合力量,逐步解決一票難求問題。

  三、專家學者的訴說

  著名經濟學家茅于軾認為春運時民眾買不到火車票是因為火車票價格低,因此為了解決這種“一票難求”和擁擠的情況,火車票應當漲價,抑制需求。

  評論家徐向榮認為“一票難求”更應該是社會問題,而不是簡簡單單的交通問題,將“一票難求”的責任全部歸罪于鐵路是不公平的,因為這不是鐵路單方面努力就能夠解決的。“羅馬不是一日建成的”,任何試圖在短時間內解決“一票難求”的一蹴而就想法,都是極不現(xiàn)實的。只有逐步消除城鄉(xiāng)差別、地區(qū)差距,全面改革戶籍制度,才能從根本上解決這個問題。

  春運一票難的閱讀題目

  小題1:結合上面幾則材料,說說為什么改變‘一票難求’沒有明確時間表?(4分)

  小題2:下列表述中不符合文意的一項是( )(3分)

  A.1樓網民認為解決人口問題是控制“一票難”問題的唯一辦法。

  B.2樓網民認為擴建鐵路是理想的解決“一票難”問題的辦法,但是不現(xiàn)實。

  C.3樓網民認為要解決“一票難”問題,就要從根本上改革鐵路制度,改變鐵路人的思想。

  D.評論家徐向榮認為解決“一票難”問題,需要全社會的共同努力。

  小題3:對于經濟學家茅于軾所提出的“春運時,火車票應當漲價來抑制需求”的觀點,談談你的看法。(4分)

  小題4:請結合上面幾則材料,為解決鐵路“一票難”問題提幾個對策。(3分)

  春運一票難的閱讀答案

  小題1:

  小題2:A

  小題3:可贊同,也可不贊同。言之成理即可。

  小題4:平衡各種交通方式的運輸能力,消除城鄉(xiāng)差別、地區(qū)差距,全面改革戶籍制度。

  小題1:

  試題分析:根據(jù)材料中的信息,我們從【春運現(xiàn)象】【緣何一票難求】【七嘴八舌】中找到了因由:“我國人口多,人口問題不是短時間內能夠解決的;鐵路運輸能力不是一下子就能提高的;地區(qū)經濟、教育發(fā)展不平衡現(xiàn)象不能在短期內解決;受傳統(tǒng)文化影響,節(jié)日大家都想盡量與家人團聚”。想答好此類題:1、關鍵要找對答題區(qū)域。2、要有快速篩選有效信息的能力。

  小題2:

  試題分析:從1樓網民的語言“我國人口多,這是很多現(xiàn)存的社會問題的主要原因。人口問題不是短時間內能解決的,誰也不能!!”,這句話的意思應該是:我國人口眾多,人口問題不是短時間內能解決的,所以“一票難求”問題也不是短期內能解決的,并沒有提到“解決人口問題是控制“一票難”問題的唯一辦法”,所以A不對。

  小題3:

  試題分析:這是一道開放性試題。這樣的題型不設標準,只要言之成理都是正確的。但答此類題要注意闡述觀點一定不能脫離材料,最簡便的答題方法就是贊同材料中的觀點,那樣不用再組織材料闡述,可以直接用材料中的信息。

  小題4:

  試題分析:這道題考查語文運用的題目。這道題看似難度較大,其實只要看清了形成“一票難求”的原因就很好解決了。我們從【一票緣何難求】可知形成這種現(xiàn)象的原因有四方面,我們就可以從這四方面考慮解決“一票難求”的對策,很容易就找到了對策;我們還可以從【七嘴八舌】的大家的議論中尋找解決的對策,甚至可以從材料中直接摘錄。


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