中國適合走向汽車社會(huì)嗎閱讀理解
中國適合走向汽車社會(huì)嗎閱讀理解
2009年,中國以1300多萬輛汽車首次超越美國,成為世界汽車產(chǎn)銷第一大國。中國人雖然理應(yīng)享受汽車文明,但中國不可能像西方國家那樣,達(dá)到那么高的汽車擁有率。下面由學(xué)習(xí)啦小編為大家?guī)碇袊m合走向汽車社會(huì)嗎閱讀答案,希望對(duì)大家有幫助!
中國適合走向汽車社會(huì)嗎閱讀材料
?、?009年,中國以1300多萬輛汽車首次超越美國,成為世界汽車產(chǎn)銷第一大國。中國人雖然理應(yīng)享受汽車文明,但中國不可能像西方國家那樣,達(dá)到那么高的汽車擁有率。原因如下:
?、诘谝?,土地制約。城市街道交通擁堵,不少街道兩側(cè)擺滿了車,遠(yuǎn)遠(yuǎn)看擊就如一條長龍;不少住宅區(qū)、公共綠化帶等也都成了“停車場(chǎng)”。中國已占用了太多的良田、林地、草原用于新建、擴(kuò)建公路。占地面積數(shù)量大的高速公路通車總里程已突破5萬公里,相當(dāng)于美國的近60%;而占地面積相對(duì)較少的鐵路總里程僅有8.4萬公里,只相當(dāng)于美國的1/3。這說明中國交通發(fā)展向汽車傾斜的程度超過了美國。
?、鄣诙?,能源制約。美國的汽車普及率已超過50%,如果中國的汽車普及率達(dá)到美國的水平,到2020年預(yù)計(jì)中國將有6.9億輛汽車。若以每輛汽車每年平均耗油2噸來計(jì)算,中國的總耗油量將達(dá)13.8 億噸,相當(dāng)于目前 全球每年石油貿(mào)易量的86%。這可能嗎?即使普及電動(dòng)汽車,也只不過是改變了使用能源的種類。中國超過70%的電能來自化石燃料中最具污染力的煤,這種狀況在今后相當(dāng)長時(shí)期也難以改變,電動(dòng)汽車的普及不可能明顯緩解能源的制約。
?、艿谌?,環(huán)境制約。汽車尾氣排放正在成為最大的污染源。如果今后二三十年中國的汽車普及量達(dá)到6.9億輛,就意味著未來廢氣排放量相當(dāng)于當(dāng)前世界所有的汽車排放的總和。
?、菔芡恋?、能源、環(huán)境這三大因素的制約,中國是否適合做一個(gè)“汽車輪子上的國家”呢?
中國適合走向汽車社會(huì)嗎閱讀題目
1.下列說法不符合原文意思的一項(xiàng)是 ( )(2分)
A.中國己成為世界汽車產(chǎn)銷第一大國。
B.目前中國交通發(fā)展向汽車傾斜的程度超過了美國。
C.土地、能源、環(huán)境三大因素制約了中國汽車業(yè)的發(fā)展,中國不可能達(dá)到西方國家那么高的汽車擁有率。
D.普及電動(dòng)汽車能有效緩解能源的制約。
2.對(duì)第②段運(yùn)用的主要說明方法判斷正確的一項(xiàng)是( )(2分)
A.打比方作比較列數(shù)字 B.下定義舉例子列數(shù)字
C.打比方作比較下定義 D.舉例子列數(shù)字分類別
.請(qǐng)結(jié)合上文和下面的鏈接材料回答問題。
【鏈接材料】在日本,雖然汽車普及率很高,但東京等大城市公共交通十分發(fā)達(dá),人們普遍利用公共交通上下班。近年來,越來越多的“有車族”傾向于少開車或不開車 ,盡量選擇附近的商店進(jìn)行購物,以致遠(yuǎn)離住宅區(qū)的大型商業(yè)設(shè)施的經(jīng)營者驚呼“‘汽車社會(huì)’在日本消失了”。其實(shí),汽車社會(huì)在日本并沒有消失,只是人們提高了開車出門的門檻,降低了以擁有豪車顯擺身份的興趣。美國、日本這些汽車社會(huì)“先行國家”的新動(dòng)向,值得中國深思。
(1)汽車的高速發(fā)展給我們的生活帶來了哪些麻煩與不便?請(qǐng)列舉兩項(xiàng)。(2分)
(2)參考美國、日本等汽車社會(huì)“先行國家”的新做法,結(jié)合我國實(shí)際,請(qǐng)你提一條能有效緩解汽車高速發(fā)展所帶來的矛盾的合理化建議。(2分)
中國適合走向汽車社會(huì)嗎閱讀答案
1.D
2.A
3.(1)示例:馬路擁堵、空氣污染等。(2分,言之有理即可,答出一項(xiàng)給1分)
(2)示例:大力發(fā)展公共交通、修建立體停車場(chǎng)、騎自行車出行等。(2分,答出一條,言之有理即可。)