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熱車不好啟動的原因有哪些

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熱車不好啟動的原因有哪些

  在車輛的使用與行駛過程中,有很多不正確的操作導致車輛問題,車輛也會出現很多故障,相信有車主遇到過熱車不好啟動的問題。那么,你知道熱車不好啟動的原因是什么嗎?

  熱車不好啟動的原因

  1、噴油器滴漏

  噴油器噴油是正常,不過滴漏就屬于額外供油,所以噴油器滴漏越嚴重混合氣就越濃,從而導致熱車不好啟動。

  2、碳罐電磁閥損壞

  熱車啟動本身燃油霧化是正常的,不需要再補充油氣,如果碳罐還一直在給進氣道補充油氣,就會造成混合氣過濃,從而導致難以啟動。

  3、燃油質量

  熱車熄火一段時間后,發(fā)動機艙的溫度還是蠻高的,如果燃油本身就很容易揮發(fā),就容易在油軌中形成較高的蒸發(fā)壓,這個壓力大于供油系統(tǒng)的壓力時,就會形成氣阻,造成噴油嘴噴出的油蒸汽過稀,從而導致難以啟動。

  4、進氣溫度傳感器

  進氣溫度傳感器類似與水溫傳感器,它們的作用都是修正噴油量,不過不同的是,如果水溫傳感器故障,就會導致冷啟動困難;而進氣溫度傳感器故障,就會導致熱車啟動困難。

  5、發(fā)動機積碳

  發(fā)動機積碳已經是老大難問題,積碳對汽油有較強的吸附作用,如果進氣門、節(jié)氣門、活塞等積碳較多,容易吸附一些燃油,導致混合氣過稀,從而影響啟動,這種情況在冷車啟動也會出現。

  熱車需要多長時間

  熱車需要多長時間,首先要了解汽車究竟為什么需要熱車?主要是以下三種原因:

  一,在久未用車(如隔夜)后發(fā)動引擎,其時引擎的上半部是處于沒有機油,缺乏潤滑的狀況。大約要在發(fā)動后30秒左右,才會因機油泵浦的運轉而將機油運送到引擎最需要潤滑的活塞,連桿及曲軸等部件。

  二,引擎在未達工作溫度之前(大約在攝氏90-110度之間),其供油系統(tǒng)因溫度尚低,均無法有效地將汽油完全氣化(相信大家都知道,液體溫度上升到沸點就氣化了)。在汽油尚未氣化而呈"濕濕"的液狀時,是不容易燃燒而發(fā)動引擎的。否則因油/氣混合比過高,不但浪費汽油,馬力不足,而且汽油燃燒不完全會冒黑煙。

  三,有關變速箱變速齒輪的潤滑,這是一般人最不懂也最易忽略的。變速箱齒輪油與引擎機油相同的地方是:在冷車時齒輪油都流到變速箱下半部。其解決之道也不是原地熱車即可解決的。因為變速箱并沒有齒輪油泵,原地熱車只有引擎在動,其余部分都沒在動,只有等到實際上路后,慢慢行駛了一段時間才能改善此一狀況。

  所以正確的熱車方法:發(fā)動后30秒至一分鐘后上路。但此時千萬勿以高轉速行駛,應保持在低車速,引擎轉速以不超過3000~3500轉為限。一般保持2000轉。

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