導致汽車水溫過高的原因
導致汽車水溫過高的原因
汽車水溫過高的原因很多,多數(shù)是由于水管滲水,冷卻水不足引起,下面是學習啦小編為你整理的導致汽車水溫過高的原因，希望對您有用。
導致汽車水溫過高的原因
冷卻風扇不轉(zhuǎn)。冷卻風扇可能由溫控開關(guān)控制;也可能由水溫傳感器控制。
冷卻介質(zhì)不足。
?、俜纼鲆?高檔車要求一年四季都要加注防凍液;
?、谒蛘麴s水:臨時代用;
?、鬯渖w漏水。
節(jié)溫器損壞。
①如想拆掉節(jié)溫器,此時應把小循環(huán)堵上,這樣可以保證冷卻液全部由水箱散熱;
?、谘b新節(jié)溫器時應注意有過水孔,如桑塔納就沒有過水孔,此時應用6mm鉆頭鉆一個孔。一個作用是做標記用;另一個作用是車子在升溫過程中,節(jié)溫器兩邊產(chǎn)生溫差,使節(jié)溫器隨水溫準確地打開。
水箱堵塞。
?、偻獠慷氯麘盟驓鈱⑴K物除掉;
②內(nèi)部堵塞會影響冷卻液的循環(huán),同時會產(chǎn)生壓力,這時會有兩種結(jié)果,一種是水箱漏水,另一種是在高速行駛時水溫特別高。
水泵故障。
?、偃~輪打滑或卡死導致正時皮帶斷掉;
?、谌~輪變形。
汽缸損蝕。
?、偃紵遗c水道沖,這時會從排水管排水或排白煙,造成水箱經(jīng)常性缺水;
?、谒琅c油道沖(機油有水呈白色);
?、鬯琅c水道沖,造成缸體散熱不良,尤其在高速時影響更大;
?、芩蓝隆?/p>
當我們遇到水溫過高報警時，應首先減速，然后把車開到路旁，不要急于關(guān)閉發(fā)動機，因為水溫過高，會導致活塞、鋼壁、氣缸、曲軸等溫度過高，機油變稀，失去潤滑作用。如果此時熄火，機件都處于膨脹狀態(tài)，各配件間隙很小，停機后造成有些軟金屬脫落，有的甚至會造成粘缸。所以發(fā)現(xiàn)開鍋后，不要立即熄火，而應暫時保持怠速運轉(zhuǎn)，設法降溫。
降溫時切忌潑冷水澆發(fā)動機，這樣可能造成發(fā)動機缸體由于驟冷而炸裂。正確的方式是：戴上手套，再在水箱蓋上加一塊多片折疊的濕布，輕輕的將水箱蓋擰開一個小縫，等水蒸氣慢慢排出，水箱壓力降下來后，補充涼水或防凍液。
由于水管滲水，冷卻水不足引起，碰到這種情況可以補充蒸餾水或者純凈水應急，方便時再進行維修。只是要注意熱車時千萬不能打開水箱蓋，避免被內(nèi)部強壓噴出的水汽灼傷。如果水量足夠，就要查看水箱后面的風扇，在水溫高時既使是熄火后，風扇也應該在運轉(zhuǎn)。如果風扇不動，先撥轉(zhuǎn)風扇葉片看是否風扇電機卡死，正常時可輕松撥轉(zhuǎn)。如果電機沒有問題就要檢查風扇保險絲，這可是多發(fā)原因之一，特別是夏天用電量大時。節(jié)溫器失效也是導致水溫高的多發(fā)原因，一旦失效就會切斷冷卻水循環(huán)，當用手摸水箱上面和下面兩根粗大膠水管有明顯溫度差時，就是節(jié)溫器損壞故障，需要拆除更換，這一般交由專業(yè)人員處理。
如水溫在平時開車時就有些偏高，就應該留意水箱表面是不是有太多的泥巴、棉絮或沙礫，引起水箱的散熱能力下降，洗車時最好清理干凈。對于老舊車型，水溫偏高可能就是水箱及發(fā)動機內(nèi)部水垢沉積引起，就需到專業(yè)店清理了。
汽車水溫過高怎么辦
當我們遇到水溫過高報警時，應首先減速，然后把車開到路旁，不要急于關(guān)閉發(fā)動機，因為水溫過高，會導致活塞、鋼壁、氣缸、曲軸等溫度過高，機油變稀，失去潤滑作用。如果此時熄火，機件都處于膨脹狀態(tài)，各配件間隙很小，停機后造成有些軟金屬脫落，有的甚至會造成粘缸。所以發(fā)現(xiàn)開鍋后，不要立即熄火，而應暫時保持怠速運轉(zhuǎn)，設法降溫。
降溫時切忌潑冷水澆發(fā)動機，這樣可能造成發(fā)動機缸體由于驟冷而炸裂。正確的方式是：戴上手套，再在水箱蓋上加一塊多片折疊的濕布，輕輕的將水箱蓋擰開一個小縫，等水蒸氣慢慢排出，水箱壓力降下來后，補充涼水或防凍液。
由于水管滲水，冷卻水不足引起，碰到這種情況可以補充蒸餾水或者純凈水應急，方便時再進行維修。只是要注意熱車時千萬不能打開水箱蓋，避免被內(nèi)部強壓噴出的水汽灼傷。如果水量足夠，就要查看水箱后面的風扇，在水溫高時既使是熄火后，風扇也應該在運轉(zhuǎn)。如果風扇不動，先撥轉(zhuǎn)風扇葉片看是否風扇電機卡死，正常時可輕松撥轉(zhuǎn)。如果電機沒有問題就要檢查風扇保險絲，這可是多發(fā)原因之一，特別是夏天用電量大時。節(jié)溫器失效也是導致水溫高的多發(fā)原因，一旦失效就會切斷冷卻水循環(huán)，當用手摸水箱上面和下面兩根粗大膠水管有明顯溫度差時，就是節(jié)溫器損壞故障，需要拆除更換，這一般交由專業(yè)人員處理。
如水溫在平時開車時就有些偏高，就應該留意水箱表面是不是有太多的泥巴、棉絮或沙礫，引起水箱的散熱能力下降，洗車時最好清理干凈。對于老舊車型，水溫偏高可能就是水箱及發(fā)動機內(nèi)部水垢沉積引起，就需到專業(yè)店清理了。
常見檢修方法：
(1)如果溫度過高或溫度指示燈不停地閃亮，要停車檢查水箱冷卻水是否正常、水箱、水管及各接頭處有無滲漏現(xiàn)象。若通過外表檢查均未發(fā)現(xiàn)異常，即可按規(guī)定補足冷卻水后再繼續(xù)行駛。如果行駛一段距離后，溫度仍過高，停車檢查又發(fā)現(xiàn)冷卻水減少，這多半是因氣缸體的水套有砂眼或穿孔而流失，發(fā)現(xiàn)此故障后,應進行維修。
(2)發(fā)動機溫度過高時，可用手去觸摸上水管與水下管的溫度來判斷故障所在，若兩水管溫差較大，即可判為節(jié)溫器不工作，在途中若一時購不到配件，可拆除節(jié)溫器應急，待回單位后立即更換。
(3)如果冷卻系統(tǒng)中有空氣，會形成氣阻，使冷卻水循環(huán)不良，導致發(fā)動機溫度過高?？刹捎孟铝凶龇ǚ艢?讓發(fā)動機高速運轉(zhuǎn)，將水箱蓋輕輕擰開至剛有氣體放出，此時會有部分冷卻水隨氣體一起流出,如此反復多次，直至感到將氣體放完為止(此時用手摸上、下水管溫度會明顯不同)，故障排除后,應及時補充冷卻水。
(4)車輛若長時間行駛在土路或泥濘路段，會有一些臟物粘附在散熱器上，久而久之，會影響散熱效果,造成水溫過高，可先用壓縮空氣吹散熱器格柵,再用水管沖洗。
汽車水溫過高的危害
水溫過高俗稱“開鍋”。“開鍋”會導致汽缸蓋、汽缸體變形甚至損壞。
夏天氣溫高，水箱散熱變得困難，發(fā)動機水溫都會有不同程度的上升，膠管也更易軟化出現(xiàn)冷卻水滲漏，因此，行車途中水溫過高甚至開鍋就變得常見。正常的發(fā)動機水溫應該恒定在85-95攝氏度之間，水溫過低時燃油進入氣缸不能很好霧化，動力性和經(jīng)濟并不好，且低溫時各機件間的配合間隙也過大，噪音振動都會大些。而水溫過高時機油粘度會變稀，潤滑強度下降，同時活塞、氣門等高速運動件更容易變形，造成發(fā)動機無力。嚴重時，膨脹變形的活塞會拉傷缸氣缸、曲軸軸瓦溶變而抱死曲軸等，后果不堪設想。因此如水溫表指針接近紅區(qū)，或者水溫警告燈亮起，應該立即靠邊停車、熄火檢查。
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