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發(fā)動機油壓過高的原因

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發(fā)動機油壓過高的原因

  發(fā)動機潤滑系機油壓力過低過高,對發(fā)動機的使用壽命產(chǎn)生重要影響,因而必須對油壓過低過高問題引起高度重視。今天我們就一起去來看看發(fā)動機機油壓力高是怎么回事吧!

  發(fā)動機機油壓力過高的原因

  機油壓力過高

  發(fā)動機潤滑系機油壓力過高,主要原因有限壓閥堵塞、機油粘度過大、細濾器堵塞等原因。

  1、限壓閥堵塞或調(diào)整不當(dāng)。限壓閥被油泥粘住頂不開,油道內(nèi)機油壓力增高;限壓閥的限壓彈簧調(diào)整的彈力過大,油壓超過規(guī)定值不能泄壓,會使系統(tǒng)內(nèi)的機油壓力過高。因此,不僅按規(guī)定調(diào)整限壓閥的壓力,還要定期清洗限壓閥。

  2、機油粘度過大。機油的粘度與發(fā)動機的溫度有關(guān),溫度過高時,粘度小,反之,粘度大。如果機油粘度超過規(guī)定值,機油在潤滑系統(tǒng)內(nèi)流動阻力增大,同時壓力會增高。冷車起動時,由于機油過粘,流動阻力過大,就會使機油壓力表指示的壓力過高,但此時大小瓦和汽缸壁等處機油潤滑并不充分,此時,應(yīng)怠速運轉(zhuǎn)幾分鐘,使加溫達到50℃以上再起步。另外,如果選擇機油牌號不當(dāng),機油本身粘度過大,機油壓力也會增高。

  3、機油細濾器堵塞。機油細濾器的濾芯過臟使機油回路堵塞,也會造成主油道壓力過高,因此機油細濾器也要定期清洗。

  發(fā)動機機油壓力過高的解決方法

  1)機油壓力過高,應(yīng)首先檢查機油粘度是否過大,限壓閥是否調(diào)整不當(dāng)(彈簧是否過硬);對于新發(fā)動機應(yīng)檢查主軸承、連桿軸承或凸輪軸軸承是否間隙過小;

  2)機油壓力突然變高,可首先檢查機油濾清器濾芯是否堵塞,旁通閥彈簧壓縮過多或強硬。若上述檢查無問題,則一般為潤滑系油道堵塞;

  3)接通起動開關(guān),機油壓力表即有指示,應(yīng)檢查機油表和機油壓力傳感器工作是否良好。

  4)氣缸套破裂或有氣孔。

  發(fā)動機油壓力越高越好嗎

  在發(fā)動機正常運行的前提下,油壓主要由油泵轉(zhuǎn)速(發(fā)動機轉(zhuǎn)速)和發(fā)動機油的粘度來決定。當(dāng)發(fā)動機轉(zhuǎn)速相同、油溫相等時,單級機油SAE40的壓力高于SAE30和SAE20的壓力。油壓只是主油道中油壓的測量值,通常油壓大于0.8-1.0Bar時,發(fā)動機在任何承載情況下均能保證潤滑 ,如果機油粘度過大(雖然顯示油壓較高),機油因流動性差,無法“噴濺”到缸壁及活塞環(huán)處,將大大降低對汽缸壁和活塞環(huán)等的潤滑。另外,機油等流動阻力大也會增大啟動時的磨損。


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