讀詹天佑讀后感作文(優(yōu)秀10篇)

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讀詹天佑讀后感作文篇1

我國的第一條鐵路——就張鐵路，是我國自己設(shè)計制造的。它是連接華北和西北的功能要道。這條鐵路是1905 年開始修筑的，當(dāng)時正是清朝時期。清政府腐敗無能，外國人隨意干涉我國的內(nèi)政，就連修筑鐵路，他們也要大加干預(yù)，極力阻撓，非要搶奪修筑權(quán)。在外國人的冷嘲熱諷下，詹天佑毅然接受了任務(wù)開始修筑鐵路。他以嚴(yán)謹(jǐn)、踏實的工作作風(fēng)，對工程設(shè)計與修筑，一絲不茍，高度負(fù)責(zé)，沒有絲毫的馬虎。身為一個總工程師，按理說是可以坐在屋里指揮的，但他卻沒有。他親自帶著學(xué)生和工人，在野外工作。他頂著狂風(fēng)，冒著生命危險，在懸崖峭壁上，親自勘測。這是何等崇高的工作精神啊!他之所以這樣做，不正因為他心里時刻想著為祖國爭氣嗎?是什么力量鼓舞詹天佑戰(zhàn)勝了一個又一個困難取得成功的呢?是他那堅韌不撥的毅力，是他那崇高的愛國主義精神。

如今，我們的祖國發(fā)生了翻天覆地的變化，但還很貧窮落后。我們不能忘掉過去外國人對我們的嘲笑，不能忘記為祖國爭氣!要竭盡全力使她早日繁榮富強起來，要做到心中時刻想著祖國。我是炎黃子孫，我是新中國的兒童，我要有中國人的骨氣，雖然，現(xiàn)在我還不能為國家做貢獻(xiàn)。但我要像詹天佑那樣，以堅韌不撥的精神去占勝學(xué)習(xí)上的一個個難點，我要奮發(fā)學(xué)習(xí)，為了祖國明天更美好，要拼捕、奮斗，等我長大以后，要用自己的知識和雙手，把祖國建設(shè)得更加富強，讓我們的祖國成為頂天立地的巨人，我將永遠(yuǎn)為自己是一個中國人而感到自豪!

《詹天佑》這篇課文給我留下了深刻的印象，他將永遠(yuǎn)鼓舞我奮發(fā)向上!

讀詹天佑讀后感作文篇2

詹天佑是一位杰出的愛國工程師，他用自己的汗水和鮮血成功維護了中國的尊嚴(yán)。

修筑京張鐵路不僅環(huán)境嚴(yán)劣，而且資金短缺。詹天佑所面對的還是來自外界的壓力。帝國主義者的藐視令中國人士氣大減，而詹天佑，這一位杰出的工程師。他毅然接受了這個艱巨的任務(wù)。一路上高山深澗、懸崖峭壁，詹天佑不怕一切困難，毫無猶豫地開始修筑鐵路。八達(dá)嶺隧道、居庸關(guān)隧道和火車過青龍橋無疑是最大的挑戰(zhàn)，詹天佑用自己高超的智慧設(shè)計了兩種最巧妙的方法，靈活的創(chuàng)意及巧妙的設(shè)計創(chuàng)造了鐵路史上的又一個奇跡!

詹天佑先生那高超的智慧令我折服。是啊!他不僅有著愛國的品質(zhì)，能以身作則、身先士卒，而且他的智慧是真正的殺手锏。他那美好的品質(zhì)才令我們?yōu)橹袆印Ｔ诘蹏髁x者的壓力與威脅面前，他并沒有慌了手腳，他冷靜面對，把精力放在工作上，他要證明給全世界看中國有這個能力!在修筑鐵路時遇到的各種各樣艱難面前，他心思縝密，研究出了一條又一條的應(yīng)對方案，成功地把困難大大地減少了;詹天佑工作時沒搞特權(quán)，沒有擺高架子，他與工人們同吃同住，他以身作則，遇到難題不恥下問，他的作風(fēng)讓所有人都為之贊嘆!

我們敬佩詹天佑，敬佩他的愛國品質(zhì)，敬佩他杰出才干。他用他的精力與汗水完成了京張鐵路修筑的任務(wù)，他用他的行動證明了中國能行，他用他的心血維護了中國的尊嚴(yán)!

詹天佑，我們一起向他致敬，他的精神永遠(yuǎn)烙在了后人的心中。

讀詹天佑讀后感作文篇3

　　《詹天佑》這篇文章給我們塑造了一位杰出的愛國工程師的偉大形象。

　　這篇文章的主要內(nèi)容是：詹天佑面對帝國主義者的狂妄自大和對中國人的極端藐視，為了維護祖國的尊嚴(yán)而勇敢受命。他創(chuàng)造性的開鑿隧道，設(shè)計‘人’字形線路，使京張鐵路提前兩年竣工，長了中國人民的志氣，滅了帝國主義的威風(fēng)。

　　讀完這篇文章，使我懂得了：一個人只要熱愛自己的祖國，有一顆愛國之心，就什么事情都能解決，什么苦楚，什么冤屈都受得了。

　　在詹天佑身上，我覺得有兩點值得我學(xué)習(xí)：

　　一是寒天有身先士卒，不辭勞苦的精神。我們在學(xué)習(xí)上，一定要學(xué)習(xí)詹天佑這種精神。學(xué)習(xí)，就要一心一意的學(xué)，也不能以為自己有點小聰明，就不勤奮學(xué)習(xí)。到現(xiàn)在我才明白：只有不畏勞苦，才能攀登高峰。

　　二是學(xué)習(xí)詹天佑不怕困難，不達(dá)目的決不罷休的精神。記得我二年級的時候，看見別人畫畫畫得很好，就老想著做一名畫家，于是我開始在家刻苦畫畫，終于完成了一幅作品，就拿給老師看，誰知老師說我畫的不行，當(dāng)時我便泄了氣，再也不畫畫了。哎，比起詹天佑的這種精神，我感到多么慚愧啊!

　　讀完這篇文章后，使我明白了：今后，無論遇到什么困難，都要迎著困難上，只有刻苦，勤奮，才能取得豐碩的果實。

讀詹天佑讀后感作文篇4

在第二單元的學(xué)習(xí)中，我對《詹天佑》這篇文章感受頗深，這是因為詹天佑的愛國精神使我對他產(chǎn)生了敬佩之情。

本文主要講的是詹天佑不怕帝國主義的嘲笑與要挾，依然接受了修筑京張鐵路的任務(wù)。他白天攀山越嶺，勘測線路，晚上在油燈下繪制和計算，創(chuàng)造性的開鑿隧道、設(shè)計“人”字形線路，成功修建京張鐵路的事。

讀完這篇文章后，我的心久久不能平靜：詹天佑明知主持修筑鐵路的壓力很大，卻還是在這危難之際站出來接受了任務(wù)，這是多么熱愛祖國的工程師啊!在修筑鐵路時，無論條件多么惡劣，詹天佑依然堅持工作，這是多么有責(zé)任心的工程師啊!在開鑿隧道時，詹天佑用不同的方法，并設(shè)計出了“人”字形線路，這是多么有智慧的工程師啊!我們難道不應(yīng)該為我國有這樣智慧、有責(zé)任心的愛國工程師而感到自豪嗎?

其實，在我們祖國像詹天佑一樣的人數(shù)不勝數(shù)。周恩來年小志高，12歲便立志為中華之崛起而讀書。錢學(xué)森在美國深造成功后，不顧多方面的誘惑與威脅，堅持回到祖國為祖國的“兩彈一星”而效力。詹天佑和他們的愛國精神多么值得我們敬佩和學(xué)習(xí)呀!我們現(xiàn)在生活在一個幸福的環(huán)境中，科技發(fā)達(dá)了，生活也方便了。這是誰給與的?是祖國，是祖國的那些先烈和偉人們!我們作為他們的后代，作為他們的繼承人，不能白白斷送祖國的大好前途;不能讓他們失望;不能給他們丟臉!我們要推動祖國向更好的方向發(fā)展。雖然我們現(xiàn)在還小，不可能像詹天佑和其他愛國志士一樣對祖國做出對祖國有那么大貢獻(xiàn)的事，但我們可以從做到“敏學(xué)不倦，日新有恒”的八字校訓(xùn)開始，刻苦學(xué)習(xí)，長大后成為一個對祖國和社會有用的人，這不也可以嗎?

所以同學(xué)們，我們現(xiàn)在一定要勤奮學(xué)習(xí)，學(xué)業(yè)有成后回報祖國，讓我們中國這條盤臥在世界東方的中華神龍驕傲地向世界發(fā)出巨吼：我們中國是最強的;我們中國是最棒的;我們中國將矗立于世界之巔!

讀詹天佑讀后感作文篇5

文中的一句句話語，一個個片段充分表達(dá)了詹天佑對工程的負(fù)責(zé)，身先士卒的精神，和一顆愛國心。

《詹天佑》一文描寫了在1905年，清政府提出由本國工程人員獨立修筑鐵路干線“京張鐵路”，在英俄等多數(shù)帝國主義國家的要挾下，詹天佑毅然接受了修筑京張鐵路的艱巨任務(wù)。

在勘測過程中，詹天佑常勉勵工作人員：“我們的工作首先要精密，不能有一點馬虎，‘大概’、‘差不多’這類說法不應(yīng)該出自工程人員之口?！庇龅嚼щy，他總是想：這是中國人自己修筑的第一條鐵路，一定要把它修好;否則，不但惹那些外國人譏笑，還會使中國的工程師失掉信心。他總是把這句話作為前進的動力，所以他遇到困難總是毫不畏懼。這讓我不得不敬佩他。

在山勢高，巖層厚的居庸關(guān)開鑿隧道時，山頂?shù)娜淼览餄B，詹天佑身先士卒，帶頭提著水桶去排水，他常常和工人們同吃同住，不離開工地。

詹天佑對全線工程曾提出“花錢少，質(zhì)量好，完工快”三項要求。京張鐵路經(jīng)過工人們幾年奮斗，終于在1909年9月全線通車。原計劃六年完成，結(jié)果只用了四年就提前完工，工程費用只及那些帝國主義國家估價的五分之一。

再想想我們自己，作為一名教師，如果在教學(xué)生活上遇到困難也像詹天佑那樣有毅力，也不退縮的話，那么還有什么完成不了的任務(wù)和學(xué)不會的知識呢?學(xué)生的成績何嘗提不上去呢?如果我們也像詹天佑一樣事事為學(xué)校，為集體著想，身邊會有多少優(yōu)秀教師出現(xiàn)呢?如果我們在教學(xué)中也像詹天佑那樣有著精密的要求，還會有教不好的學(xué)生，完成不了的任務(wù)嗎?

雖然我們不能像詹天佑那樣有那么偉大的業(yè)績，但我們要學(xué)習(xí)他的精神和他的優(yōu)秀品質(zhì)，讓“中國近代工程師之父”——詹天佑的偉人事跡和他那不屈不撓，身先士卒的精神，一代代流傳下去。

讀詹天佑讀后感作文篇6

讀書積累知識，知識開啟智慧，智慧成就未來，是書讓你我走向成功的彼岸。于是，從我懂事起，我就愛好讀書，一天不讀書，心里就不踏實，不快樂，沒樂趣。認(rèn)識我的人都贊揚我是個好讀書的人，正如他們所說的那樣我對書以到了廢寢忘食的境界。今天我又讀了《詹天佑》一文。

你們了解詹天佑嗎?你知道他建鐵路的許許多多的故事嗎?就讓我一一的介紹給你們吧。

詹天佑(1861—1919)，我國近代工程技術(shù)史上的先驅(qū)，杰出的愛國工程師。1872年，年僅12歲的詹天佑作為我國第1批官辦學(xué)生留學(xué)美國。1881年，他以優(yōu)異的成績畢業(yè)于耶魯大學(xué)，并于同年回國。19世紀(jì)80年代，他投身于我國鐵路建設(shè)事業(yè)，曾主持過

修筑京張鐵路的建成，此事震驚中外，顯示了我國勞動人民的勤勞與智慧，振奮了民族精神，推動了我國鐵路事業(yè)的發(fā)展。他提出“各出所學(xué)，各盡所知，使國家不受外國人嘲笑，以自立于地球之上”的口號，顯示了炎黃子孫百折不撓，永不屈服的高尚民族氣節(jié)。啊!詹天佑真不愧是我國杰出的愛國工程師。

詹天佑不怕困難，也不怕嘲笑，毅然接受了任務(wù)，為國家為民族贏得了尊嚴(yán)。接受任務(wù)后，馬上開始勘測線路。哪里要開山，哪里要架橋，哪里要把陡峭鏟平，哪里要把彎度改小，都要經(jīng)過勘測，都要進行周密計算。詹天佑經(jīng)常勉勵工作人員，說;“我們的工作首先要精密，不能有一點馬虎?！蟾拧畈欢唷@類說法不應(yīng)該出自工程人員之口?！彼H自帶領(lǐng)工程師和工人，扛著標(biāo)桿，背著經(jīng)緯儀，在峭壁上定點測繪。塞外常?？耧L(fēng)怒號，黃沙滿天，一不小心還會有墜落深谷的危險。但詹天佑毫不懼怕，在他的帶領(lǐng)下，在他科學(xué)精神的指導(dǎo)下京張鐵路提前兩年竣工了，他用事實給藐視中國的帝國主義一個有力的打擊，為國爭了光。讀一篇好文章，讓我懂得只有愛國，才能去建國。

“讀書好、好讀書、讀好書!”書像一顆顆雨露，滋潤我們的心靈;書像一縷縷陽光，照亮了我的心房;書像一盞盞明燈，指引我們前進的方向;12個春秋、12個春夏，是書伴我走過春夏秋冬。

讀詹天佑讀后感作文篇7

“我們的工作首先要精密，不能有一點兒馬虎?！蟾拧畈欢唷@類說法不應(yīng)該出自工程人員之口?！边@句話是詹天佑在修筑京張鐵路時經(jīng)常對工程人員們說的話，可就是這短短的兩句話，讓我對詹天佑產(chǎn)生了仰慕之心;就是這短短的兩句話，讓我體會到了詹天佑強烈的愛國主義精神;就是這短短的兩句話，讓我體會到了中華人民不屈不撓的崇高的愛國主義精神。

文中講到詹天佑不怕外國人的嘲笑。接受了修筑京張鐵路的任務(wù)。經(jīng)過八達(dá)嶺、居庸關(guān)、青龍橋三大困難的考驗，終于將京張鐵路全線竣工，并比計劃提早了兩年。其中，最讓我感動的還是：遇到困難，他總是想：這是中國人自己修筑的第一條鐵路，一定要把它修好，否則，不但惹那些外國人譏笑，還會使中國的工程師失掉信心。這不但是詹天佑的內(nèi)心獨白，還是支撐著詹天佑不被擊垮的“頂梁柱”，要是沒有這根“頂梁柱”，就沒有京張鐵路，就不會給貌視中國的帝國主義者一個有力的回?fù)?，這根“頂梁柱”讓千千萬萬的炎黃子孫不被嘲笑，也不被輕蔑!

俗話說“一簫一劍平生意，負(fù)盡狂名十五年?！碑?dāng)今社會，也有很多像詹天佑一樣的愛國人民，不如現(xiàn)在的釣魚島，已快被日本強奪，那些愛過子民就開始走街串巷的游行示威，有時看見日本車還會大打出手，把它擊毀，其實這樣是不對的，日本貨中國人買來了，就是中國貨，我們不應(yīng)該自己砸自己的車，自己砸自己的東西，不僅這樣，還會使政府操心。

同學(xué)們，你們千萬不要的那些大學(xué)生們一起游行示威，其實，愛國愛在心里也是很好的。我們也可以讀好書，將來為國戰(zhàn)爭光。

讀詹天佑讀后感作文篇8

秋高氣爽的一天，在王老師的帶領(lǐng)下，我們學(xué)習(xí)了《詹天佑》這篇課文。文中詹天佑不怕困難，以身作則，與工人們患難與共，共渡難關(guān)，他的杰出與愛國，讓我敬佩不已。讀完這篇文章我心潮騰涌，詹天佑的優(yōu)秀品質(zhì)，讓我受益終生。

詹天佑是一個非常愛國的中國人。當(dāng)?shù)蹏髁x者威脅中國，將讓誰修筑鐵路這個大難題丟給中國時，他便挺身而出，像及時雨一樣拯救了中國。當(dāng)時，如果讓帝國主義任何一個國家來修建鐵路，不免會得罪其他國而帶來很多麻煩，在這緊要的關(guān)頭，是詹天佑為祖國“解了圍”。

我從“白天他攀山越嶺勘測線路，晚上他就在油燈下繪圖計算"這個句子中，體會到詹天佑深深的愛國精神。詹天佑小時候就在耶魯大學(xué)留學(xué)，學(xué)有所成后卻毅然回到了中國，報效祖國，可見他有一顆炙熱的愛國之心。通過這件事，我聯(lián)想到了自己的生活，雖然嘴邊長常掛著報效祖國的口號，卻不曾有報國的行動，偷懶倒是一點也不會少，學(xué)習(xí)中出現(xiàn)狀況，從不在自身找原因，總會找借口為自己開脫。從現(xiàn)在起我要說到做到，用實際行動為祖國的建設(shè)出一份力，做一份貢獻(xiàn)。因此，我要努力學(xué)習(xí)，將來才有能力報效國家。

詹天佑相當(dāng)嚴(yán)謹(jǐn)，書中對詹天佑工作的描寫有這樣一句話:“我們的工作首先要精密，不能有一點馬虎，大概、差不多這類說法都不應(yīng)該出自工程人員之口。"從這句話中，我深刻地體會到詹天佑對工作的那份認(rèn)真，絕不允許工程人員因馬虎而出錯，這不正說明了他對科學(xué)的嚴(yán)謹(jǐn)嗎?這件事讓我想起生活中自己總是很粗心，東西時常丟三落四，學(xué)習(xí)上也是很馬虎，平時作業(yè)檢查不夠仔細(xì)，考試也是如此，因為我粗心扣分與一百分總是失之交臂。

在工地上，詹天佑能以身作則，他和工程人員同吃同住，一個鼎鼎有名的總工程師居然和工人們一起生活，這著實讓人感動。假如我是詹天佑，我想我也不可能親自去干活，我會指揮工人們做事，到處看看，若工作不認(rèn)真的一定還會批評上他們幾句，更別說和他們同吃同住了。

詹天佑為了祖國的建設(shè)，勇于創(chuàng)新，發(fā)明了中部鑿井，人字岔路，聞名中外?？磥?，詹天佑的杰出還在于他具有勇于創(chuàng)新的精神。

讀了這篇課文后，我感受到了詹天佑對工作的嚴(yán)謹(jǐn)、以身作則、勇于創(chuàng)新，尤其是他那顆愛國之心，這一切都值得我們學(xué)習(xí)。

讀詹天佑讀后感作文篇9

今天，老師帶領(lǐng)我們學(xué)習(xí)了《詹天佑》這篇課文。它的主要內(nèi)容是詹天佑奉命修筑我國第一條自主建成的鐵路——京張鐵路的故事。讀完這篇課文，我被詹天佑身上那種堅持不懈的精神深深地感動了。

1905年，在帝國主義的嘲諷下，詹天佑頂著巨大的壓力開始修筑京張鐵路。他親自帶著學(xué)生和工人，扛著標(biāo)桿，背著經(jīng)緯儀，在峭壁上定點、測繪。塞外經(jīng)?？耧L(fēng)怒號，黃沙漫天，一不小心還有墜入深谷的危險。讀到這里，我的腦海里浮現(xiàn)出一幅景象：詹天佑一行背著工具，在渺無人煙的塞外邊疆，冒著生命危險，頂著風(fēng)沙，堅持前進。他的堅持不懈終于有了回報：京張鐵路修筑成功了，這是世界上第一條完全由我國自主設(shè)計施工的鐵路干線。

讀到這里，我又想起來另一個真實的故事：新生開學(xué)，老師說：“今天只學(xué)做一件最簡單的事，每個人把胳膊盡量往前甩，再盡量往后甩，每天做300下?！币粋€月后，有90人堅持了，又過一個月，僅有80人。一年后，老師問：“每天還堅持做300下的請舉手!”整個教室只有一個人舉手，他后來成了世界上偉大的哲學(xué)家，他就是——柏拉圖。這個故事也讓我明白了成功沒有秘訣，貴在堅持不懈。

詹天佑堅持不懈的精神換來了京張鐵路的成就，柏拉圖堅持不懈的精神換來了他的成功。學(xué)完這篇課文，我深深地體會到“堅持”的力量。就在前不久，我還在為體育課跳繩達(dá)標(biāo)的事苦惱不已。本來這并不是我的強項，一次我只能跳三四個。我想，詹天佑那么難的工程都可以完成，我這些小困難算得上什么呢?于是，我每天帶著跳繩，下課在走廊上練習(xí)，回家在空地上練習(xí)。就這樣日復(fù)一日，到了跳繩達(dá)標(biāo)測試時，我跳出了106個的好成績。這次親身經(jīng)歷讓我明白了一個道理——唯有堅持不懈，困難才能迎刃而解。

我嘗到了堅持不懈給我?guī)淼木薮笫斋@。《詹天佑》這篇課文讓我明白了只有堅持不懈才有夢想的希望，在學(xué)習(xí)上，我也要不怕困難，勇往直前!

讀詹天佑讀后感作文篇10

詹天佑是我國杰出，優(yōu)秀的鐵路工程師。12歲時到美國學(xué)習(xí)，后考入美國耶魯大學(xué)學(xué)習(xí)土木工程和鐵路專業(yè)。1881年回到中國。當(dāng)時的中國正是戰(zhàn)火紛飛的情形，腐敗的清政府受盡外國人的欺凌，一再割地，賠款，使我國的經(jīng)濟大受損失。當(dāng)時，那些貪婪的帝國主義者為了使中國變成他們的殖民地，為了更快地掠奪中國的礦藏，寶物，使清政府被迫簽了不平等的條約：花中國人的錢財讓外國人修建鐵路，方便他們能運送軍隊，搶走寶物，礦藏，卻使自己的國家的經(jīng)濟人力大受損失。

后來，清政府提出了修建京張鐵路的計劃，帝國主義者就爭奪修筑權(quán)。可這次，清政府沒有被他們的威脅所嚇倒，讓詹天佑來主持修筑這段鐵路。詹天佑不負(fù)眾望，勇于承擔(dān)了這個重任。外國人賊不死心，用報刊，造謠等方式來侮辱中國，侮辱詹天佑，讓詹天佑失去信心，最后不得不把修筑權(quán)讓給外國人?？墒?，詹天佑沒有被他們所嚇倒。京張鐵路沿線上都是高山深澗，懸崖峭壁，詹天佑帶著工人，背著經(jīng)緯儀，在峭壁上定點測繪。白天，他勘測線路，夜晚他就在油燈下繪圖。經(jīng)過四年的施工，終于將京張鐵路全線通車，給外國侵略者們當(dāng)頭一棒，也給中國人爭了光，爭了氣!

讀完這篇文章，我感觸深刻。自從1840年――1950年，中國一直都在受著外國人的欺凌，致使大量的人力，礦藏，寶物被外國人搶走。腐敗無能的清政府一再順從外國人，一再割地，賠款，一再簽?zāi)切┎黄降鹊臈l約。這時候，有著強烈愛國之心的詹天佑，為了報效祖國，為了給中國人爭光，爭氣，毫無怨言地?fù)?dān)任了修建京張鐵路這一浩大，艱難的工程。他用自己杰出的才能，超人的智慧，克服帝國主義的洗腦和自然的重重困難，歷經(jīng)四年，終于完成了這偉大而又艱巨的工程。給輕視中國的外國人當(dāng)頭一棒，同時，也給中國爭了光，爭了氣。從這件事中，反映出詹天佑為國分憂，工作一絲不茍，高度負(fù)責(zé)的精神和愛國的高尚品質(zhì)。