機(jī)械碟剎和油碟哪個(gè)好

機(jī)械碟剎和油碟的區(qū)別主要在于傳導(dǎo)方式的不同。機(jī)械碟剎是通過(guò)剎車(chē)線(xiàn)來(lái)傳遞力，而油碟則是通過(guò)剎車(chē)油來(lái)傳遞力，油碟相對(duì)于機(jī)械碟剎來(lái)說(shuō)更加方便維護(hù)，因?yàn)樗恍枰鼡Q剎車(chē)油，而且也不會(huì)受到極端天氣的影響。但是，油碟的手感和使用效果可能不如機(jī)械碟剎，而且維護(hù)起來(lái)也比較麻煩。

機(jī)械碟剎和油碟哪個(gè)好

機(jī)械碟剎則相對(duì)于油碟更加可靠，因?yàn)樗闹苿?dòng)力是通過(guò)剎車(chē)線(xiàn)來(lái)傳遞的，而且在高溫天氣下也不會(huì)受到影響。但是，機(jī)械碟剎的成本較高，而且維護(hù)起來(lái)也比較復(fù)雜。

因此，選擇機(jī)械碟剎還是油碟，應(yīng)根據(jù)自己的需求和偏好來(lái)進(jìn)行選擇。如果您需要一種更加可靠的制動(dòng)系統(tǒng)，并且愿意為此支付更高的成本，那么機(jī)械碟剎是一個(gè)不錯(cuò)的選擇。如果您需要一種更加方便的維護(hù)系統(tǒng)，并且希望獲得更好的手感和使用效果，那么油碟是一個(gè)更好的選擇。

油碟比機(jī)械的的好處

1、油碟的手感很輕，當(dāng)你面臨一個(gè)超過(guò)30度的長(zhǎng)距離下坡的時(shí)候，用油碟你可以輕松控制剎車(chē)的力度，保持均勻的速度下坡;而機(jī)械碟剎則需要很大力的捏剎把，不容易控制剎車(chē)力度，到坡底的時(shí)候可能你的手已經(jīng)發(fā)酸了。

2、油碟的剎車(chē)力度大，因?yàn)橛偷怯蛪褐x車(chē)，手的力量是被放大了加到剎車(chē)片上，而機(jī)械碟靠得是手勁捏剎把，帶動(dòng)剎車(chē)線(xiàn)把手勁傳到剎車(chē)片上，傳遞的過(guò)程還有一定的損耗。

3、油碟的重量比較輕，這里相差很小，機(jī)械碟就是多了剎車(chē)線(xiàn)和剎車(chē)線(xiàn)固定座，而油碟同樣的位置只有一根油管，相當(dāng)于剎車(chē)線(xiàn)管。

油碟當(dāng)然也不是只有好處，壞處也不少：

1、油碟很貴，不要看到有4、500的油碟，那些絕對(duì)是不耐用的，性能也沒(méi)保障，最低價(jià)可用的油碟也要M575，約700+;要體驗(yàn)油碟的高性能，就要花1500左右，用AVID J7或XT。

2、油碟不容易修理，一旦油管破損或者漏油，就需要有專(zhuān)業(yè)的工具和合適的配件才能修復(fù)，而且需要一定的經(jīng)驗(yàn)和技術(shù)。

3、油碟在低溫狀態(tài)下效果不好，-4度的時(shí)候油碟就已經(jīng)不好用了，估計(jì)到-10以下，油就會(huì)凍住。

其實(shí)機(jī)械碟剎是很雞肋的一種東西，論剎車(chē)力不如油碟，論性?xún)r(jià)比不如V剎，如果不經(jīng)常下那種2公里以上的大坡，用好一點(diǎn)的V剎就可以滿(mǎn)足大部分的剎車(chē)需要了，一副300元的機(jī)械碟(BB5)才是可以用的，而一套剎把+夾器300元的V剎就可以媲美低等級(jí)的油碟了。

機(jī)械碟剎和油碟的區(qū)別在哪

機(jī)械碟剎機(jī)

械碟剎又稱(chēng)之為線(xiàn)剎，機(jī)械碟剎往往是在入門(mén)級(jí)別的自行車(chē)上見(jiàn)得較多。因?yàn)閷?duì)于油壓碟剎來(lái)說(shuō)，機(jī)械碟剎的價(jià)格也是便宜很多的。

機(jī)械碟剎的工作原理就是，它能夠給剎車(chē)把拉動(dòng)鋼絲，推動(dòng)內(nèi)部單邊或者是雙邊的來(lái)令片，是來(lái)令片與剎車(chē)碟片摩擦，從而產(chǎn)生制動(dòng)力。

機(jī)械碟剎的制動(dòng)力，對(duì)于日常的使用，基本是已經(jīng)足夠的。但是對(duì)于很多重型的自行車(chē)來(lái)說(shuō)，那是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠的。機(jī)械碟剎的剎車(chē)力道也是不錯(cuò)的，也是可以到抱死的臨界點(diǎn)。

但是，對(duì)于很多日常的騎行和使用，是足夠的。機(jī)械碟剎維修起來(lái)也是很方便的，尤其是在長(zhǎng)途騎行的時(shí)候，很多騎友也是會(huì)選擇機(jī)械碟剎的。

油壓碟剎油壓碟剎又稱(chēng)之為油碟剎車(chē)，主要是通過(guò)剎車(chē)把推動(dòng)油壺里面的剎車(chē)油，這時(shí)候剎車(chē)油同時(shí)推動(dòng)卡鉗的活塞。令來(lái)令片和剎車(chē)片產(chǎn)生摩擦，從而產(chǎn)生制動(dòng)力。

油壓碟剎

無(wú)論是在入門(mén)級(jí)別的自行車(chē)，還是專(zhuān)業(yè)級(jí)別的自行車(chē)，都是可以見(jiàn)到的。主要是層次分明的原因，入門(mén)級(jí)別也有著入門(mén)級(jí)別的油壓剎車(chē)，專(zhuān)業(yè)級(jí)別也有專(zhuān)業(yè)級(jí)別的油壓剎車(chē)。

油壓剎車(chē)對(duì)于機(jī)械碟剎來(lái)說(shuō)，無(wú)論是性能還是自身的散熱能力，都是比機(jī)械好很多的。油壓碟剎在制動(dòng)力方面，可以是滿(mǎn)足很多的騎行方式。例如是墜山賽和很多的自行車(chē)越野，但是油壓碟剎維修起來(lái)也是較麻煩的。

油壓碟剎在價(jià)格上，入門(mén)的油壓碟剎也是比入門(mén)的機(jī)械碟剎貴的。在手感上也是油壓碟剎的好很多的，很順暢的那種。車(chē)友們?cè)谶x擇碟剎的時(shí)候，要根據(jù)自己的實(shí)際情況進(jìn)行選擇，選擇最適合自己的。