《中國機(jī)長》電影觀后感5篇_精彩評論600字
《中國機(jī)長》是根據(jù)2018年5月14日四川航空3U8633航班機(jī)組成功處置特情真實事件改編：機(jī)組執(zhí)行航班任務(wù)時，在萬米高空突遇駕駛艙風(fēng)擋玻璃爆裂脫落、座艙釋壓的極端罕見險情，生死關(guān)頭，他們臨危不亂、果斷應(yīng)對、正確處置，確保了機(jī)上全部人員的生命安全，創(chuàng)造了世界民航史上的奇跡。
《中國機(jī)長》觀后感一
非常不怎么樣。
而且這片子上影時間非常微妙剛剛七十周年，正能量很爆棚，講的故事呢也非常紅色，但是別讓這些蒙蔽了你的眼睛，最搞笑的是上次看到一個評論，說這個片是爛片的就是不愛國，我無言以對。拋開其他就從電影本身評價：沒必要跑去電影院看。
電影出發(fā)點是好的，看個熱鬧和劇情沒問題，但是細(xì)節(jié)。。。比如說：一位母親在為難之際怎么可能在自己有能力的情況下把孩子給空姐抱著，而不是自己護(hù)著??乘客獲救后第一反應(yīng)不是報平安，而是站在機(jī)艙里鼓掌?乘客獲救后在還不知道是不是機(jī)長操作失誤的前提下，就堅決不走了，等著感謝機(jī)長??換做是我你今天不給我個說法你自己看著辦。機(jī)長平安后不是給老婆打電話報平安，不是給孩子道歉，不是關(guān)心受傷的同事，而是沉默的坐著??還有再開頭飛機(jī)失控顛簸，就靠乘務(wù)長幾句話就能讓全飛機(jī)的人都安靜下來聽你的??這段本來能很好描寫乘客們的戲份從而來襯托事態(tài)的嚴(yán)重以及恐慌，把觀眾帶入可是導(dǎo)演沒有。還有關(guān)曉彤演的那個我不知掉是干嘛的，帶個鴨舌帽就能搞到一堆飛機(jī)數(shù)據(jù)，這是什么鬼設(shè)定。
許多細(xì)節(jié)都不合乎情理。最后的煽情真的尬的一筆
《中國機(jī)長》觀后感二
“老婆，我和你說一句實話，我騙了你?！?/p>
“我早就曉得了。”
打離婚官司之前，這句話是女方最得意的一句回答。
“我早就曉得了?！?/p>
然后“啪”地一聲甩出一沓證據(jù)，一段錄音，一份離婚協(xié)議書。
看到這兒，你可能會覺得是在看狗血電視劇，但如果我告訴你，這是一對夫妻在臨死前的告白呢?
去看《中國機(jī)長》那天，我把小朋友從幼兒園接回家，叮囑我媽給他多喝水，然后化妝換衣服。小朋友一天沒看到我，知道我又要出門，表示不喜歡，“我想要媽媽陪我玩?！蔽抑缓么饝?yīng)他，“回家的時候買禮物給你?！?/p>
我想等到我回家，他應(yīng)該已經(jīng)睡了，也不用買什么禮物了，于是匆匆出門。想想我總是這樣敷衍他，覺得他還小，很多承諾第二天就會忘記的。
離家求學(xué)，后來又和余老板在外安家，每年飛來飛去，多是回家，回我父母家，回他父母家。如今有了小朋友，兩個人的旅程變成了三人游，我總要比從前更緊張，吃的、玩的、睡覺要枕的蓋的，在iPad里下載好動畫片，還有畫筆故事書消毒濕巾一大包，每每登機(jī)都要背上一大堆行囊。
小朋友喜歡超級飛俠，起飛都要坐在窗邊，用鼻尖抵著窗，看著飛機(jī)從地面拉升。某次登機(jī)，他在客艙口看到駕駛艙里的機(jī)長，問我“媽媽那是誰?”，我告訴他是“超級飛俠”使他激動得不得了，直到現(xiàn)在都沉浸在是超級飛俠送我回奶奶家的印象里。
人在平安之時很難去想這樣的日子背后有誰為你付出努力，以及那些人是否有家?是不是也有很多想做的事，要在護(hù)送你這段旅途之后才能去完成?
滑行、起飛、爬升，我坐在銀幕前開始體驗?zāi)?28人的旅程。
我才知道原來每個航班的機(jī)組人員或是臨時搭檔;也才了解天不亮的時候他們就要核對今天的天氣，制定獨特的飛行計劃，預(yù)計何時有顛簸，響三下鈴聲就是最高級別;更不知道機(jī)組人員比乘客先登機(jī)，原來有那么多瑣碎要檢查：開行李架，關(guān)機(jī)艙照明，核對餐食和簽字;以及上一秒還在說今天10號，下一秒就要用專業(yè)術(shù)語“洞拐”來回答。
原來“超級飛俠”在起飛前，有那么多要做的事，檢查無數(shù)的按鈕，講聽不懂的術(shù)語，一遍一遍地重復(fù)操作，用小朋友的話來說：真的是太酷了。
電影開場，一對候機(jī)的夫妻在和乘客聊天，他們的四川口音讓我覺得親切，作為四川媳婦，我自然記住了他們的對話?！拔依瞎诶_的大飯店里做主廚”，妻子驕傲地和隔壁的人炫耀著。
飛機(jī)出事后，機(jī)艙內(nèi)有人哀嚎有人念經(jīng)有人默默流淚，還有暴怒著要沖進(jìn)駕駛艙的壯漢，以及那對四川夫妻——開頭那段對話，“老婆，我騙了你。”就是丈夫?qū)ζ拮拥摹罢媲楦姘住?，或許是覺得人之將死，不想再隱瞞妻子，或許是因為彼此相愛，不愿分開，總之這是丈夫在危難之時，最想對妻子說的話——“我其實是去工地做飯，不是在什么大飯店里做廚師。”
看到這里，我和旁邊的姑娘都不禁笑了一下，電影正播放到緊張之時，雖然知道真實的8633最終平安降落，但還是捏一把汗，仿佛自己就在那架機(jī)艙里，正要和家人告別的時候，聽到了那句“我其實是去工地做飯”，既難過，又想笑，都什么時候了你還說這個?
妻子看了丈夫一眼，在顛簸中給了一個意外的回答：“我其實早就曉得了。你做飯那么難吃，哪個飯店愿意請你?”請用四川口音去想象一下這句話，是不是又想哭又想笑?因為愛你，所以我了解你，不去揭穿你，更知道你騙我，其實還是心疼我，我怎么忍心責(zé)備你?
如果說在這之前，電影的氛圍是可預(yù)知的緊張，那么看到這里，我才真正體會到劇組的用心。這其實并不單單是一樁飛機(jī)的特情事故，更是人情最濃的時刻。
真實的8633事件之后，機(jī)長劉傳健在《開講了》節(jié)目里，遇到一位當(dāng)時的乘客，機(jī)長得知時，眼圈瞬間發(fā)紅，而女孩給了劉機(jī)長一個擁抱，謝謝他給了自己第二次生命。“我搭乘那架飛機(jī)，是要和男朋友去納木錯看星星”，她這樣介紹自己。是啊，每位乘客都有自己的故事，為了你們的故事，他們竭盡全力平安抵達(dá)。
誰又知曉他們的故事呢?
乘務(wù)長畢男發(fā)絲凌亂，雙眼微紅，正在安撫乘客，穩(wěn)定機(jī)艙情緒，沒有人知道她同樣已經(jīng)為人妻，在登機(jī)之前或許經(jīng)歷了什么;5號位乘務(wù)員周雅文，在摔傷后竭盡全力伸出手按住餐車，并且回應(yīng)“后艙正?！?，沒有人知道她即將步入婚姻殿堂并打算生一個寶寶;頂著颶風(fēng)沖進(jìn)駕駛艙的第二機(jī)長梁棟，沒有人知道地面上他的愛人，正忍住巨大的擔(dān)憂準(zhǔn)備登機(jī)工作——沒有人知道她也是一名乘務(wù)長。而這架飛機(jī)上沒有機(jī)會和時間去告白的機(jī)長劉長健，正奮力穩(wěn)定著飛機(jī)，在零下四十度的駕駛艙中咬著牙，送所有人平安抵達(dá)，讓他們有機(jī)會去擁抱和原諒。
其實你不知道，你的那句 “我早就曉得了”，背后是誰在為你支撐，你的故事，誰在為你續(xù)寫。
映后有觀眾問袁泉這個角色最大的挑戰(zhàn)是什么?她回答是極致恐懼之下要做到堅定勇敢。雖然她們也是父母，兒女，但面對著一份值得敬畏的工作，你的每一個動作，每一句話語都關(guān)系著一百多個生命，那種堅定、克制、專業(yè)，對她來說是很大的挑戰(zhàn)。
電影里也一直沒有給畢男的個人生活過多的描述，只知道她或許婚姻出現(xiàn)了問題，因為她撫摸著婚戒，憂愁寫在臉上。但我心里卻牽掛著她，我想她一定會第一時間奔回家，無論何種結(jié)局，說出“分開吧”或是“我愛你”，那是脫掉乘務(wù)長制服的她，作為妻子想要說的話。護(hù)送了你們的故事，她終于有機(jī)會續(xù)寫自己的故事。
回家的路上我心里回味著這部電影，回想著那對平凡夫妻。忽然想起小朋友已經(jīng)睡下，商場已經(jīng)關(guān)門，我趕快找了一家24小時便利店，買了裝糖果的釣魚玩具，準(zhǔn)備等小朋友明天醒來，履行媽媽的承諾，帶禮物回家。
遠(yuǎn)處燈火微亮，街頭人潮喧囂，生命可貴，人情正濃，總有人為你鋪平回家的路。
《中國機(jī)長》觀后感三
坐了很多次川航，對川航的擔(dān)擔(dān)面、老干媽、烤地瓜、烤饅頭、勇闖天涯頗為喜愛，當(dāng)然，除了廣受好評的餐食，相信多數(shù)觀眾和我一樣對川航的英雄機(jī)長印象深刻。說實話，這次緊急迫降的劇情已經(jīng)被媒體廣泛報道，這樣基于真實事件拍攝的電影不會有什么創(chuàng)新之處，關(guān)鍵就是看怎么講好這個故事，怎么把氣氛渲染到位，怎么把人物塑造豐滿。
看完點映出來，我深深地覺得這部電影沒有達(dá)到預(yù)期，問題有以下四個方面:
1.刻畫人物和線索太多，導(dǎo)致重點不夠突出
除了九名機(jī)組成員，還有機(jī)長的老婆孩子第二用機(jī)長的女友、反復(fù)出現(xiàn)的乘客八九個、乘客家屬七八人、航管局領(lǐng)導(dǎo)、重慶塔臺人員、成都塔臺人員、部隊領(lǐng)導(dǎo)、其他飛機(jī)飛行員、飛行愛好者...必須承認(rèn)，真實事件中涉及人物比這更多，但是在一部兩個小時左右的電影里，太講究人物的面面俱到除了不停地切鏡頭影響觀感外，也沖淡了主角光環(huán)。說白了，如標(biāo)題所示，本片的大咖應(yīng)該只有一個，那就是機(jī)長。最主要的思想也就一個，那就是機(jī)長牛逼。不是說別的角色不重要，也可以講空姐們的沉著冷靜、勇敢盡責(zé)，但是要確保重點突出才行。第二機(jī)長的女友、飛行愛好者是完全可以剪掉的，反復(fù)出現(xiàn)的乘客也可以減去兩三個(后面會講減哪個)
2.突出危急、恐懼的側(cè)面描寫太多
側(cè)面描寫肯定是必要的，地面所有工作人員一遍又一遍的呼叫，其他飛行員一遍又一遍的呼叫，乘務(wù)組家屬和乘客家屬焦急的等待，救護(hù)車、消防車的嚴(yán)陣以待...可以砍去一半，加點時間用來描寫乘客們在空中顛簸時的絕望，比如拍視頻給家人留遺言什么的。
即使側(cè)面描寫，也有提升的空間，比如那個騙老婆去當(dāng)廚師的男人在意識到危險時說的話雖然沒有訣別感，但是樸實得感人，如果去掉之前他和老婆沒見識的描寫，取而代之的是他對當(dāng)廚師后美好生活的吹噓假想，他的坦白會更自然。
3.有些橋段設(shè)計過于刻意
比如飛行當(dāng)天是機(jī)長女兒生日，就算真實事件中確實如此(簡單查了下，沒有確認(rèn)是否屬實)，也不要一而再再而三地強(qiáng)調(diào)這事好嗎?對女兒的愛可以是一種信念，也可以是一種力量，而參加生日是一種愛的表現(xiàn)形式，刻意用形式來彰顯愛，不會顯得這份愛更加偉大。
刻意的地方還包括迫降成功后所有乘客在飛機(jī)上豎大拇指，這是點贊，機(jī)長在駕駛室，點贊給誰看?其實后面乘客們下飛機(jī)久久不肯離去要見機(jī)長表示感謝，機(jī)長出來鞠躬起身那個時候如果給個乘客集體點贊的鏡頭，更能表達(dá)敬意，也更合理。
4.搞笑橋段作用單一
影片從頭至尾有很多搞笑的戲份，如機(jī)長的黑臉對比副駕駛的貧嘴，比如副駕駛和空姐(張?zhí)鞇勰莻€)之間的熱臉和冷屁股，比如頭等艙傲慢大叔和乘務(wù)長之間的明爭暗斗，比如羞澀小哥和臨座女孩的表白...這些橋段都是一個作用:突出人物關(guān)系的改變和人物的成長，你看，化險為夷后，黑臉有了夸獎，空姐接受被撩，傲慢大叔展現(xiàn)了尊敬、小哥勇敢地表白和女孩擁抱...在我看來，兩段感情戲都是可以刪掉的。
這真是個好題材，應(yīng)該完成度更好。就最終的效果，我給個三星半(沒法選擇，思來想去給個三星)，7.2分吧。
《中國機(jī)長》觀后感四
此影評可能涉及劇透，請謹(jǐn)慎觀看。
我來評論一下
優(yōu)點1.特效沒有讓人失望2.乘務(wù)員戲份還行，演員演技不錯。
缺點1-劇情爛，剛看還覺得劇情推進(jìn)挺快，風(fēng)擋碎了開始，不知道劇情重點在哪，完全是在尬演拖延劇情，完全沒體現(xiàn)機(jī)長副機(jī)長的專業(yè)水平在哪里，最后四十分鐘完全就是在煽情浪費(fèi)時間，中國影迷的情商還在80年代?只能說主次不分?？上Я撕妙}材。
2.人物搭配差，直說吧!不知道關(guān)曉彤和黃志忠的劇情有什么用，不如刪除。雖然關(guān)曉彤的現(xiàn)實角色存在，但是導(dǎo)演并沒有提前該角色的價值。黃志忠在劇中扮演指揮中心主任，但全劇他的作用就是“8633，成都叫你”最后叫不到了就哭鼻子。。?？吹梦覍擂伟Y犯了。想塑造角色卻沒有發(fā)揮其應(yīng)有的作用，那不如刪除。類似無用角色還有，不一一例舉。
綜合分析：該片是一個好的題材，但是卻放棄了紀(jì)實手法，加入了一些狗血煽情無用劇情，浪費(fèi)了好題材。演員演技沒毛病，特效問題不大。乘務(wù)員與乘客的戲份體現(xiàn)了乘務(wù)員的專業(yè)水準(zhǔn)，但最可惜的是我最想看到的機(jī)長與副機(jī)長、二號機(jī)長搶救飛機(jī)，處理特情，溝通與交流等等，都沒有體現(xiàn)出來，機(jī)長全劇僵尸表情，給人造成錯覺讓你覺得此次事故機(jī)長功勞不大，全靠飛機(jī)撐住了惡劣天氣才成功降落。最惡心的就是煽情部分了，這種爛煽情請不要再來賺眼淚了，求求你專心做編劇好嘛，實在不行紀(jì)實行不!!別亂加?xùn)|西啊。
總結(jié)，題材好，演員OK，特效OK，編劇辣雞。中國機(jī)長之空中尬飛。。。兩分給這個題材了，希望以后此類電影能吸取經(jīng)驗更上一層樓。
此評論僅代表個人觀點。不喜勿噴。
《中國機(jī)長》觀后感五
我對于電影沒有研究，不過也能看出來影片很多地方有多余和漏洞，還有某些故事線交代不清晰等問題，但是，我還是想說這部電影真的打動我了。
看完這個電影后，我下次登機(jī)時面對空姐的一句“歡迎登機(jī)”，一定要回報一個微笑。
普通人對于飛機(jī)的理解可能沒有那么清晰，每次上飛機(jī)我們只負(fù)責(zé)睡一覺就結(jié)束了;對于空乘人員的理解也是表面的“又美又體面”?？戳穗娪安胖烂恳淮魏桨嗟某晒ζ痫w和降落，背后有多少人的支撐和努力，他們經(jīng)歷了多少的專業(yè)學(xué)習(xí)和模擬訓(xùn)練才正式上崗，每一份工作都不容易，況且他們身上要承擔(dān)他人的生命安全。從你選擇飛機(jī)這種交通方式，登上飛機(jī)的那一刻起，就要無條件地相信所有機(jī)組人員，因為飛機(jī)上沒有人比他們更專業(yè)了，所以對空乘的態(tài)度再好一些吧，因為危急關(guān)頭他們真的是最冷靜的人，能救你的命。
電影一開始在檢查設(shè)備的時候，機(jī)組人員都掛著笑臉用輕松的語氣談?wù)撝Y(jié)婚生子、談戀愛、給孩子過生日這些日常的話題，就仿佛暴風(fēng)雨前的寧靜一般，因為我知道后面要出事，居然忍不住一起緊張，整個電影過程中一直很揪心，讓我感覺自己也在經(jīng)歷這樣的生死時刻，其實每次在飛機(jī)上遇到顛簸我內(nèi)心都會開始想遺囑…所以難以想象當(dāng)時面對著擋風(fēng)玻璃碎掉，飛機(jī)缺氧超重等各種惡劣情況，整個機(jī)組人員還可以堅定著“要把飛機(jī)上所有乘客平安帶回地面”的信念冷靜的處理一切問題，是需要多么強(qiáng)的心理素質(zhì)!因此在袁泉頂著她被狂風(fēng)吹亂的發(fā)型，睜大著發(fā)紅卻異常堅定的雙眼安撫發(fā)狂的男乘客時，我的眼淚真的止不住地往下落。
在死亡面前，人們會絕望、會崩潰、會迷茫，飛機(jī)上所有人的反應(yīng)都真實的可怕，讓我尤其感動的，是剛上飛機(jī)時沒有表白成功偷扇自己嘴巴的的小青年，在飛機(jī)面對墜落風(fēng)險之時對啞女脫口而出的“我喜歡你”那句話。我想，如果飛機(jī)沒有出事，他倆怕是就要這樣錯過了吧，所以為什么不能把每一天都當(dāng)成最后一天來過，那生命將會少了多少“錯過”呢?
有人說世間最美妙的詞匯是“虛驚一場”，我覺得還有“劫后余生”，雖然全機(jī)人員都安全落地了，但他們心里一定仿佛已經(jīng)死過一次，所以川航8633才要在一年后過一次生日，這不僅是8633的生日，也是全飛機(jī)人員的重生。劫后余生的欣喜，完全可以支撐他們更加珍惜生命，認(rèn)真的過完這一輩子。
最后還要感嘆一下國家空中信息網(wǎng)的完善，所有的塔臺都可以網(wǎng)絡(luò)聯(lián)通，隨時溝通處理問題，否則就算機(jī)長再有能力再冷靜，沒有這樣的八方支援也很難成功降落。最后飛機(jī)落地時，我內(nèi)心跟著影片里所有人一起在呼喊“太好了!”，國家會越來越富強(qiáng)，所有的產(chǎn)業(yè)都會越來越發(fā)達(dá)，很幸運(yùn)在國慶這天看到了《中國機(jī)長》，今天的眼淚真的不值錢，看閱兵流淚，看機(jī)長也流淚，但這都是幸福的眼淚!身為中國人，真的很幸福很驕傲!
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