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四川航空英雄電影《中國(guó)機(jī)長(zhǎng)》觀后感5篇_觀《中國(guó)機(jī)長(zhǎng)》有感

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  《中國(guó)機(jī)長(zhǎng)》傳遞出的,是文化自信,是英雄情懷,是中國(guó)精神,也是中國(guó)驕傲。只有這樣有質(zhì)量、有力量的電影才不會(huì)辜負(fù)觀眾,更不會(huì)辜負(fù)這個(gè)時(shí)代。下面是小編為大家?guī)?lái)的《中國(guó)機(jī)長(zhǎng)》觀后感,希望能幫到大家!

  《中國(guó)機(jī)長(zhǎng)》觀后感篇一

  電影《中國(guó)機(jī)長(zhǎng)》根據(jù)2018年5月14日川航3U8633航班成功備降的真實(shí)事件改編:2018年5月14日,川航3U8633飛到萬(wàn)米高空時(shí)駕駛室的玻璃突然爆裂,劉傳健機(jī)長(zhǎng)在面對(duì)突發(fā)的緊急狀況下,靠著毅力和那份職責(zé),讓飛機(jī)安全降落,他用生命的名義創(chuàng)造了一個(gè)奇跡,從他的身上我們看到了中國(guó)人的精神。

  不忘自己的職責(zé)和使命。不管從事什么工作,處在哪一個(gè)工作崗位上,都有工作職責(zé)和使命,這就要求我們必須兢兢業(yè)業(yè),哪怕遇到危險(xiǎn)和緊急情況,也要努力把損失降到最低。作為基層工作者的使命就是全心全意為人民服務(wù),解決群眾的疾苦和困難。

  這是一場(chǎng)世界航空史上的奇跡,一是保障了整機(jī)乘客的生命安全,使得無(wú)數(shù)家庭得以平安團(tuán)圓;二是精湛的飛行技術(shù)和超凡的膽識(shí)贏得了廣大群眾的信賴(lài),提升了中國(guó)航空整體上的公信力;三是該奇跡可作為經(jīng)典案例進(jìn)行研討學(xué)習(xí),為所有機(jī)組工作人員樹(shù)立學(xué)習(xí)的標(biāo)桿,充分發(fā)揮其榜樣作用,打造當(dāng)代民航精神。

  我們需要勇敢的機(jī)長(zhǎng),更需要安全的飛機(jī)。英雄值得贊譽(yù),問(wèn)題也必須正視,安全是一道生命線,也是底線,萬(wàn)丈高空中,任何細(xì)小的瑕疵都有可能造成巨大的損失。擋風(fēng)玻璃為什么會(huì)爆裂脫落?搞清楚這個(gè)問(wèn)題是關(guān)鍵。民航各單位應(yīng)當(dāng)總結(jié)經(jīng)驗(yàn)、汲取教訓(xùn),做好隱患排查工作,讓隱患無(wú)處藏身,為廣大人民群眾營(yíng)造一個(gè)安全、放心的乘機(jī)環(huán)境。

  《中國(guó)機(jī)長(zhǎng)》觀后感篇二

  作為國(guó)內(nèi)首部真實(shí)事件改編的民航題材影片,《中國(guó)機(jī)長(zhǎng)》為觀眾呈現(xiàn)一部展現(xiàn)中國(guó)民航奇跡事件的超級(jí)大片!《中國(guó)機(jī)長(zhǎng)》是根據(jù)2018年5月14日四川航空3U8633事故改編,在風(fēng)擋玻璃突然爆裂,駕駛艙瞬間失壓,氣溫降到零下40度,大量機(jī)載自動(dòng)化設(shè)備失靈,副駕駛半個(gè)身子被“吸”了出去的情況下。機(jī)長(zhǎng)劉傳健扎實(shí)的操作、正確的判斷,冷靜沉著的將飛機(jī)平穩(wěn)降落,這是一次足以載入航空史的奇跡,大家稱(chēng)他是“英雄”、“中國(guó)版薩利機(jī)長(zhǎng)”。

  也正是因?yàn)橛辛藙鹘『腿w機(jī)組人員的共同努力,機(jī)上所有人員的生命被從死神手中奪了回來(lái)。

  英雄其實(shí)就在身邊

  這架航空器于2018年5月14日07:46分安全備降成都雙流機(jī)場(chǎng),所有乘客平安落地,有序下機(jī)并得到妥善安排,大家在慶幸這場(chǎng)時(shí)間與生命戰(zhàn)役勝利的同時(shí),也始終忘不了在飛機(jī)上那些遇事沉著冷靜的全體機(jī)組人員,自此“中國(guó)民航英雄機(jī)組”油然誕生?!坝⑿蹤C(jī)組”這一特殊榮譽(yù),源自習(xí)近平總書(shū)記慶祝中華人民共和國(guó)成立69周年招待會(huì)上對(duì)他們正確處理空中險(xiǎn)情的肯定和贊揚(yáng)。

  在會(huì)見(jiàn)“民航英雄機(jī)組”時(shí),習(xí)近平總書(shū)記指出:“5·14”事件的成功處置絕非偶然,絕處置險(xiǎn)情時(shí),機(jī)組人員所做的每一個(gè)判斷、每一個(gè)決定、每一個(gè)動(dòng)作都是正確的,都是嚴(yán)格按照程序操作的。危急關(guān)頭表現(xiàn)出來(lái)的沉著冷靜和勇敢精神,來(lái)自他們平時(shí)養(yǎng)成的強(qiáng)烈責(zé)任意識(shí)、嚴(yán)謹(jǐn)工作作風(fēng)、精湛專(zhuān)業(yè)技能。民航圈、民航事、民航人,他們的事跡就在我們每天工作觸眼可見(jiàn)的地方,英雄就在身邊。

  學(xué)英雄事跡做好黨員

  “學(xué)習(xí)習(xí)近平總書(shū)記對(duì)于民航安全重要批示精神”“學(xué)習(xí)英雄事跡”的熱潮一時(shí)間成為了民航業(yè)百步不離口的話(huà)題。作為民航安檢隊(duì)伍中的一名黨員,此次學(xué)習(xí)讓我更加清晰了“己力”所向,也讓我更明確了作為一名身處一線的黨員和民航業(yè)的安檢工作者,如何在日常的工作中為“民航安全”做出自己的努力。在學(xué)習(xí)英雄事跡的時(shí)候,我們應(yīng)該對(duì)照自省。

  我們或許要問(wèn)問(wèn)自己,同為民航人,我是否已經(jīng)具備了這樣的素質(zhì)和能力?在未達(dá)到這樣的能力時(shí),我應(yīng)該如何讓自己達(dá)到這樣的水平?這或許是我近期一直在思考的問(wèn)題。作為一名黨員,要做到不斷提升政治站位、政治意識(shí),充分認(rèn)識(shí)到我們與國(guó)家安全、民航安全密不可分的關(guān)聯(lián),要能夠看得清我們平凡崗位的不平凡之處。我們是安全的守護(hù)者,是安全措施的落實(shí)人。

  安全與責(zé)任意識(shí)共存

  作為航空安全的守護(hù)者,在工作中保持高度的安全意識(shí)和責(zé)任意識(shí)是必要的。正如習(xí)近平總書(shū)記指出的:安全是民航業(yè)的生命線,任何時(shí)候、任何環(huán)節(jié)都不能麻痹大意。安檢是空防安全的守護(hù)者,是安全措施的執(zhí)行人,保障空防安全既是我們的職責(zé),也是我們的使命。安全是每位安全工作者們?yōu)橹畩^斗的最終目標(biāo),因此,我們要時(shí)時(shí)刻刻保持高度的安全意識(shí)。

  不麻痹、不大意、不放松、不僥幸,時(shí)刻將“三個(gè)反對(duì)”牢記于心,時(shí)刻將空防安全的底線熟記于心,用標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)勤,讓標(biāo)準(zhǔn)成為習(xí)慣。將意識(shí)落實(shí)到行動(dòng)中,扎實(shí)崗位職責(zé),精湛安檢崗位的業(yè)務(wù)技能,落實(shí)好“三基建設(shè)”在日常的應(yīng)用,確?!霸趰徱环昼?、安全六十秒”,始終把安全責(zé)任落實(shí)到崗位、落實(shí)到人頭,傾盡“己力”,奉獻(xiàn)“民航安全”。

  《中國(guó)機(jī)長(zhǎng)》觀后感篇三

  《中國(guó)機(jī)長(zhǎng)》傳遞出的,是文化自信,是英雄情懷,是中國(guó)精神,也是中國(guó)驕傲。只有這樣有質(zhì)量、有力量的電影才不會(huì)辜負(fù)觀眾,更不會(huì)辜負(fù)這個(gè)時(shí)代。

  《中國(guó)機(jī)長(zhǎng)》是根據(jù)事實(shí)改編:2018年5月14日,四川航空3U866重慶至拉薩航班駕駛艙右座前風(fēng)擋玻璃破裂脫落,機(jī)組實(shí)施緊急下降,安全備降成都雙流機(jī)場(chǎng),所有乘客平安落地,機(jī)組處置堪稱(chēng)“史詩(shī)級(jí)”處置,機(jī)長(zhǎng)劉傳健成為全網(wǎng)“英雄”機(jī)長(zhǎng)。

  當(dāng)很多人問(wèn)起劉傳健機(jī)長(zhǎng)危情發(fā)生時(shí),是什么力量讓他能夠力排萬(wàn)難,控制住危情并成功備降時(shí),他回答的簡(jiǎn)單而堅(jiān)定,“沒(méi)考慮自己身體,只想控制住飛機(jī)”。同時(shí)面對(duì)大家的稱(chēng)贊也淡淡地表示都是應(yīng)該做的,我們的責(zé)任就是要竭力保證乘客的安全。大災(zāi)大難面前,我們看到了一個(gè)英雄機(jī)長(zhǎng)身上勇于擔(dān)當(dāng)、敢于擔(dān)當(dāng)?shù)闹腥A精神。因?yàn)樨?zé)任,因?yàn)閾?dān)當(dāng),他才能將自身安全置身于危險(xiǎn)之外,靠著自己強(qiáng)硬的專(zhuān)業(yè)素質(zhì)和臨危不懼的意志力,帶領(lǐng)全體機(jī)組成員,合力安撫乘客情緒,并成功備降,給了全機(jī)乘客一個(gè)滿(mǎn)意的答案,給了一百個(gè)家庭一個(gè)劫后余生的幸福和感動(dòng)。

  自古以來(lái)中國(guó)傳統(tǒng)文化中就有修身,齊家,治國(guó),平天下為準(zhǔn)的責(zé)任意識(shí)、擔(dān)當(dāng)精神。花木蘭替父從軍體現(xiàn)的是一位兒女對(duì)父母、對(duì)家庭的責(zé)任;精忠報(bào)國(guó)體現(xiàn)的是南宋名將岳飛對(duì)國(guó)家的責(zé)任;先天下之憂(yōu)而憂(yōu),后天下之樂(lè)而樂(lè),體現(xiàn)的是范仲淹對(duì)人民的責(zé)任。而在當(dāng)今社會(huì)物欲橫流的時(shí)代背景下,有一部分人面對(duì)種.種誘惑卻喪失了最基本的責(zé)任意識(shí),隨波逐流,不求無(wú)過(guò),但求無(wú)憾,問(wèn)心無(wú)愧足矣。這是一種極大的沒(méi)有責(zé)任心,不敢擔(dān)當(dāng)?shù)谋憩F(xiàn)。作為一名中國(guó)共產(chǎn)黨員,我們更應(yīng)強(qiáng)化責(zé)任意識(shí),勇于擔(dān)當(dāng),敢于擔(dān)當(dāng)。我們的黨員干部要“在其位謀其政”,不論職務(wù)高低,一旦走上了工作崗位,就要勇于挑擔(dān)子、負(fù)責(zé)任。對(duì)于應(yīng)負(fù)的責(zé)任,迎著風(fēng)險(xiǎn)也要干好,實(shí)踐擔(dān)當(dāng)?shù)木瘢嵘龘?dān)當(dāng)?shù)哪芰?,做到敢?dān)當(dāng),能擔(dān)當(dāng),會(huì)擔(dān)當(dāng),善擔(dān)當(dāng)。如此,才能對(duì)人民負(fù)責(zé),對(duì)黨和政府負(fù)責(zé),在負(fù)責(zé)任、盡責(zé)任的奉獻(xiàn)中實(shí)現(xiàn)人生的價(jià)值、享受人生的快樂(lè)。

  《中國(guó)機(jī)長(zhǎng)》觀后感篇四

  “飛機(jī)失事”這樣一個(gè)名詞總是帶著灰暗色調(diào),事關(guān)幾百個(gè)家庭的幸福與后半輩子,每每總是沉浸在悲痛之中。這一次川航機(jī)組的力挽狂瀾,拯救了幾百家庭的幸福,也書(shū)寫(xiě)了一個(gè)飛行史的奇跡。這樣的機(jī)組無(wú)疑是訓(xùn)練有素的一個(gè)團(tuán)隊(duì),是有勇有謀的一個(gè)團(tuán)隊(duì),是勇敢果決的一個(gè)團(tuán)隊(duì),面對(duì)突如其來(lái)的變故,能當(dāng)機(jī)立斷,分工協(xié)作,做出最科學(xué)的決策并將之執(zhí)行到底。

  干部隊(duì)伍,也應(yīng)當(dāng)是如川航機(jī)組這樣的一個(gè)團(tuán)隊(duì),遇事沉著冷靜,同事合作無(wú)間,方能發(fā)揮事半功倍的作用。干部隊(duì)伍,代表的是國(guó)家形象,承載著群眾的希望與未來(lái),很大程度影響著群眾對(duì)國(guó)家對(duì)政府的信任程度,干群關(guān)系是否和諧,是我們干部隊(duì)伍是否合格的一個(gè)風(fēng)向標(biāo)。因此干部隊(duì)伍的建設(shè)也就成了非常重要的一環(huán)。

  隊(duì)伍齊心是前提。心不齊的隊(duì)伍就如一盤(pán)散沙,風(fēng)吹即散,勁不往一處使,也就難達(dá)到其利斷金的程度,反而會(huì)多方拉扯,踟躕不前,是團(tuán)隊(duì)的大忌。川航機(jī)組即使面對(duì)事故,也是以安全度過(guò)難關(guān)為目標(biāo),所有人都不曾放棄,做好各自的事情,讓飛機(jī)內(nèi)工作即使在非常態(tài)下也正常運(yùn)轉(zhuǎn)。干部隊(duì)伍只有團(tuán)結(jié)一心,才能自如面對(duì)不時(shí)出現(xiàn)的困難與挑戰(zhàn)。

  沉著冷靜是基礎(chǔ)。如果遇到事情干部自身就只是急得像熱鍋上的螞蟻,摸不著頭緒,群眾更是看不到希望。因此干部要不斷磨練自己,做到臨危不懼,方能搜集線索,正確做出判斷。當(dāng)川航機(jī)組副機(jī)長(zhǎng)身體都掉在艙外時(shí),心中想的仍然是如何保證乘客的安全,仍然在盡最大努力地控制飛機(jī)平穩(wěn),避免了人心的慌亂。

  當(dāng)機(jī)立斷是關(guān)鍵。在突發(fā)事故面前,時(shí)間就是生命,容不得一分一秒的拖沓,當(dāng)掌握了當(dāng)前的一個(gè)情況以后,就要立即作出決策,最大程度減少時(shí)間的浪費(fèi),也能盡可能多的采取挽救措施。

  堅(jiān)持不懈是保障。當(dāng)做出了決策后,要去執(zhí)行,但是過(guò)程中總會(huì)有坎坷曲折,不見(jiàn)得一帆風(fēng)順,若是輕易就放棄,那么前面所做的努力也是白費(fèi),因此,只有堅(jiān)持不懈才能保證我們做出的決定能夠持久發(fā)揮作用,而不是蜻蜓點(diǎn)水一般掠過(guò)。川航機(jī)組整個(gè)迫降過(guò)程持續(xù)了半個(gè)小時(shí)左右,在高空中零下20多度的情況下,機(jī)長(zhǎng)即使手腳打顫,依然咬牙堅(jiān)持,最終才能成功迫降成都機(jī)場(chǎng),拯救了上百人的性命。貴在堅(jiān)持,是每一個(gè)團(tuán)隊(duì)?wèi)?yīng)該秉承著的信念。

  《中國(guó)機(jī)長(zhǎng)》觀后感篇五

  電影《中國(guó)機(jī)長(zhǎng)》根據(jù)2018年5月14日四川航空3U8633航班機(jī)組成功處置特情真實(shí)事件改編:機(jī)組執(zhí)行航班任務(wù)時(shí),在萬(wàn)米高空突遇駕駛艙風(fēng)擋玻璃爆裂脫落、座艙釋壓的極端罕見(jiàn)險(xiǎn)情,生死關(guān)頭,英雄機(jī)組的正確處置,確保了機(jī)上全體人員的生命安全,創(chuàng)造了世界民航史上的奇跡?,F(xiàn)實(shí)中“英雄機(jī)長(zhǎng)”的壯舉也為我們留下了深刻的印象。

  2018年9月30日,習(xí)近平總書(shū)記接見(jiàn)四川航空英雄機(jī)組全體成員時(shí)強(qiáng)調(diào),要學(xué)習(xí)英雄事跡,弘揚(yáng)英雄精神,將非凡英雄精神體現(xiàn)在平凡的崗位上。作為民航人,我們?cè)诒陡序湴恋耐瑫r(shí),應(yīng)該深刻理解認(rèn)識(shí)習(xí)近平總書(shū)記接見(jiàn)英雄機(jī)組的重大政治意義,總書(shū)記希望我們將政治擔(dān)當(dāng)和英雄精神內(nèi)嵌思想深處,融入平凡崗位。

  強(qiáng)化政治擔(dān)當(dāng) 堅(jiān)持安全第一

  習(xí)近平總書(shū)記多次對(duì)民航工作作出重要批示指示,總書(shū)記強(qiáng)調(diào)安全是民航的生命線,在任何時(shí)候任何環(huán)節(jié)都不能麻痹大意,要正確處理好安全與發(fā)展,安全與效益的關(guān)系,堅(jiān)持安全第一,始終將安全作為頭等大事來(lái)抓,堅(jiān)決守住民航安全底線。作為民航人,要深刻領(lǐng)悟習(xí)近平總書(shū)記重要批示精神以及接見(jiàn)英雄機(jī)組工作指示的與精髓,提高政治站位與責(zé)任意識(shí),堅(jiān)持以人民為中心,對(duì)人民生命安全高度負(fù)責(zé),并與自身崗位緊密結(jié)合,融會(huì)貫通,任何時(shí)候都要將安全擺在前面,緊緊地盯住崗位不放松,盯住標(biāo)準(zhǔn)不放松,盯住程序不放松,嚴(yán)之又嚴(yán),細(xì)之又細(xì),在平凡的崗位上做不平凡的事,保障每一架航班的平安起降。

  強(qiáng)化思想認(rèn)識(shí) 弘揚(yáng)英雄精神

  學(xué)習(xí)弘揚(yáng)英雄機(jī)組精神,要有正確的思想做指導(dǎo)。“思想是行動(dòng)的先導(dǎo)。”要實(shí)現(xiàn)成功的行動(dòng),把事情做好,則必須有正確的思想做引領(lǐng)。加強(qiáng)思想教育,要深入學(xué)習(xí)習(xí)近平總書(shū)記對(duì)民航的重要批示精神以及接見(jiàn)英雄機(jī)組的重要工作指示,提高政治站位和政治擔(dān)當(dāng),將指示精神轉(zhuǎn)化為確??辗腊踩男袆?dòng)自覺(jué),轉(zhuǎn)化為真情服務(wù)的人民情懷,轉(zhuǎn)化為一以貫之地為民航事業(yè)貢獻(xiàn)力量的持續(xù)動(dòng)力。要持續(xù)以多途徑多角度地弘揚(yáng)英雄機(jī)組的英雄事跡,讓英雄精神滲透至基層,在各個(gè)平凡地崗位上生根、發(fā)芽、綻放。英雄機(jī)組的偉大壯舉是對(duì)民航精神最生動(dòng)的詮釋?zhuān)且驗(yàn)榫哂袌?jiān)定的理想信念和思想認(rèn)識(shí),才鍛造出了他們堅(jiān)毅果敢、技術(shù)精湛、作風(fēng)精良的優(yōu)秀品質(zhì),在危難時(shí)刻挺身而出,正確處置,將非凡英雄精神體現(xiàn)在平凡崗位上。

  夯實(shí)三基建設(shè) 堅(jiān)守平凡崗位

  學(xué)習(xí)弘揚(yáng)英雄機(jī)組精神,要持續(xù)深入推進(jìn)“三基”建設(shè)?;A(chǔ)不牢地動(dòng)山搖,沒(méi)有扎實(shí)的基本功做保障,弘揚(yáng)英雄精神與確??辗腊矡o(wú)從談起。抓基層、打基礎(chǔ)、苦練基本功是確??辗腊踩闹匾覀円朴谶\(yùn)用這把武器,將“三基”建設(shè)抓細(xì)抓實(shí)。抓基層就是要抓好基層班組建設(shè),要扎實(shí)推進(jìn)“四個(gè)到班組”,加強(qiáng)班組作風(fēng)建設(shè),提高班組長(zhǎng)綜合素質(zhì)和業(yè)務(wù)能力,凝聚班組力量,發(fā)揮班組作用,夯實(shí)班組根基。打基礎(chǔ)就是要強(qiáng)化標(biāo)準(zhǔn)落實(shí)能力。培育員工養(yǎng)成有令必行、有禁必止的工作作風(fēng),對(duì)各項(xiàng)檢查標(biāo)準(zhǔn)、流程、制度執(zhí)行到位,落實(shí)到位??嗑毣竟褪且粚?shí)崗位專(zhuān)業(yè)技能?!捌綍r(shí)多流汗,戰(zhàn)時(shí)少流血”,要不斷強(qiáng)化重點(diǎn)崗位員工基本功養(yǎng)成,通過(guò)開(kāi)展技能競(jìng)賽、技能提升等專(zhuān)項(xiàng)行動(dòng),追求“工匠精神”,持續(xù)磨練基本功,形成“人人都是技術(shù)能手、個(gè)個(gè)都是崗位標(biāo)兵”的良好氛圍。

  2018年5月14日,在萬(wàn)米高空駕駛艙右風(fēng)擋玻璃爆裂脫落的極端險(xiǎn)情下,劉傳健機(jī)長(zhǎng)及8名機(jī)組人員以高超的專(zhuān)業(yè)素養(yǎng)確保了機(jī)上119名旅客的安全。

  因在備降事件中的出色表現(xiàn),劉傳健被授予“中國(guó)民航英雄機(jī)長(zhǎng)”的光榮稱(chēng)號(hào),并與機(jī)組成員一起被授予“中國(guó)民航英雄機(jī)組”的光榮稱(chēng)號(hào),后被評(píng)為“感動(dòng)中國(guó)2018年度人物”。

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