大國(guó)工匠觀后感及感言10篇
在看過(guò)大國(guó)工匠之后，心中充滿幸福和自豪，為自己越來(lái)越強(qiáng)盛的祖國(guó)，為自己祖國(guó)有這樣一群推動(dòng)祖國(guó)發(fā)展的偉人。大國(guó)工匠觀后感及感言有哪些你知道嗎?一起來(lái)看看大國(guó)工匠觀后感及感言，歡迎查閱!
大國(guó)工匠觀后感及感言1
大國(guó)工匠，匠心筑夢(mèng)，他們一念執(zhí)著，一生堅(jiān)守。我們國(guó)家需要許多像這樣的人才。就是因?yàn)樗麄儯艜?huì)有如此大的進(jìn)步。他們是誰(shuí)呢?他們是中國(guó)“大國(guó)之匠”，他們用智慧創(chuàng)造今日的輝煌，他們用實(shí)力創(chuàng)造今日的成就，他們證明中國(guó)這個(gè)大國(guó)的實(shí)力，他們證明了我們國(guó)家的進(jìn)步與努力。
打造“中國(guó)制造”，有這樣一些國(guó)家頂級(jí)技師，他們的名字是故秋亮，孟劍鋒，胡雙錢……故秋亮為載人潛水艇做出偉大的貢獻(xiàn)――蛟龍?zhí)?，一絲不茍，臨近退休卻依舊關(guān)注祖國(guó)的未來(lái)，默默奉獻(xiàn)祖國(guó)科技中。為此，孟劍鋒，國(guó)家高級(jí)技師，不斷努力，不斷追求，不容半點(diǎn)差錯(cuò)是他對(duì)自己的要求。胡雙錢，從1980年進(jìn)場(chǎng)，不管工廠倒閉，也不被高薪誘惑，依舊與工廠老員工相互陪同制造大型飛機(jī)，對(duì)每一個(gè)細(xì)節(jié)更為關(guān)注，他給家人沒(méi)能盡丈夫與父親之責(zé)，卻給他們帶來(lái)一堆堆獎(jiǎng)狀和榮譽(yù)證書(shū)。他們是打造“中國(guó)制造”的有功之臣。
大國(guó)之匠，把我們推向世界頂尖，把中國(guó)文化傳遠(yuǎn)名揚(yáng)。他們是周東紅、寧云章。一個(gè)為造紙做出偉大奉獻(xiàn)，一個(gè)為高鐵作出奉獻(xiàn)。我們生活中，學(xué)習(xí)中都會(huì)運(yùn)用到紙，而周東紅從未浪費(fèi)過(guò)一張紙，從他手里掏出來(lái)的紙全部都是完整的，為運(yùn)用到紙的部門(mén)奠定了基礎(chǔ)。寧允展為高鐵速度創(chuàng)下了與以往記錄更高的成就，為此，我國(guó)高鐵科技已打通世界。
為了祖國(guó)進(jìn)步，為了人民安全，更有這么兩位有功者用一生來(lái)成就祖國(guó)事業(yè)與自己的事業(yè)。他們是張東偉，管延安。張東偉也是嚴(yán)師出高徒，從學(xué)徒開(kāi)始，他的師父不容他出一點(diǎn)差錯(cuò)，他們崗位中稍出了點(diǎn)差錯(cuò)，造成的損失和傷害是巨大的。他是一位LND船的鋼板鏈接者，鋼板鏈接必須徒手鏈接，在這行業(yè)中，必須心平氣和，為此他只要一有時(shí)間，便會(huì)去釣魚(yú)將職業(yè)培養(yǎng)出情趣。把工作放在第一位的還有管延安，是一位有20年工齡的、技術(shù)精湛的老鉗工。我們國(guó)家有許多海底通道，而這些都是通過(guò)他們一雙雙精巧之手打造的，在他們剛出生的時(shí)代里沒(méi)有高科技術(shù)產(chǎn)品，只靠他這一雙手精確到0.01毫米，也不放過(guò)。他說(shuō)：“如果發(fā)生空隙，海底通道將會(huì)出現(xiàn)露水，后果不堪設(shè)想，所以我要更加用心”。
他們一念執(zhí)著，一生堅(jiān)守，不拋棄，不放棄是交給我們最大的收獲，“勞動(dòng)光榮，技能寶貴，創(chuàng)造偉大”是我們一生的追求。所以我們一旦認(rèn)定的事情，就要通過(guò)自己的努力追求著那一份屬于我們自己的輝煌，絕不言棄。
大國(guó)工匠觀后感及感言2
今年五一期間，我在家觀看了中央電視臺(tái)的五一特別欄目《大國(guó)工匠,匠心筑夢(mèng)》,看完節(jié)目后深受教育。
大國(guó)工匠簡(jiǎn)言之就是在某個(gè)領(lǐng)域內(nèi)的勞動(dòng)者靠著傳承和鉆研，憑著專注和堅(jiān)守，成為國(guó)寶級(jí)的頂級(jí)技工，成為自身所在領(lǐng)域內(nèi)不可或缺的人才。節(jié)目中出現(xiàn)的幾位大國(guó)工匠雖然文化程度不同，但他們有一個(gè)共同點(diǎn)—-熱愛(ài)本職工作，善于鉆研，樂(lè)于奉獻(xiàn)?？赐旯?jié)目之后，那些感人的事跡深深打動(dòng)我的心，那些令人驚嘆的專業(yè)操作在我腦海中留下深深的印象。
大國(guó)工匠身上所體現(xiàn)的工匠精神是我們工作中所要學(xué)習(xí)的，要學(xué)習(xí)匠人們對(duì)自己的產(chǎn)品精雕細(xì)琢、精益求精的精神理念和對(duì)產(chǎn)品品質(zhì)執(zhí)著堅(jiān)持的自我要求。當(dāng)今社會(huì)心浮氣躁，許多人追求“速度”帶來(lái)的即時(shí)利益，從而忽略了產(chǎn)品的品質(zhì)，出現(xiàn)了不少的質(zhì)量問(wèn)題，這值得我們深思。
大國(guó)工匠都是奮斗在生產(chǎn)第一線的杰出勞動(dòng)者代表，他們?cè)谄椒驳膷徫簧暇礃I(yè)奉獻(xiàn)，刻苦鉆研，書(shū)寫(xiě)一線勞動(dòng)者的不平凡，在日復(fù)一日的歲月中為早日實(shí)現(xiàn)中國(guó)夢(mèng)苦練專業(yè)操作技能，讓自身的勞動(dòng)成為名副其實(shí)的創(chuàng)造，也讓自身的專業(yè)技術(shù)成為令我們驚嘆不已的藝術(shù)。
中國(guó)夢(mèng)不僅需要這些匠人們來(lái)實(shí)現(xiàn)，也需要我們每個(gè)人真正地投身到社會(huì)建設(shè)中，需要我們?yōu)楹椭C社會(huì)的構(gòu)建舔磚添瓦，在平凡的崗位上兢兢業(yè)業(yè)，勇于創(chuàng)新。
大國(guó)工匠觀后感及感言3
昨日晚上，班主任組織我們?nèi)嗤瑢W(xué)觀看了中央電視臺(tái)系列片《大國(guó)工匠》，看后感觸頗深。
大國(guó)工匠，匠心筑夢(mèng)。有的人能在牛皮紙一樣薄的鋼板上焊接而不出現(xiàn)一點(diǎn)漏點(diǎn)，有的人能密封精度控制到頭發(fā)絲的五十分之一，高超的藝術(shù)創(chuàng)造著中國(guó)史上的一個(gè)個(gè)奇跡，但他們都有一個(gè)特點(diǎn)：對(duì)專業(yè)執(zhí)著，甚至是癡迷。
大國(guó)工匠中各個(gè)崗位上的高級(jí)技工，生產(chǎn)的飛機(jī)、火箭、高鐵、輪船是質(zhì)量要求十分高的產(chǎn)品。如果01%的質(zhì)量問(wèn)題。飛機(jī)可能會(huì)墜落;高鐵可能會(huì)脫軌;輪船可能會(huì)沉沒(méi)。這些100%的保證質(zhì)量在他們的眼里已經(jīng)習(xí)從為常，成為小菜一碟的事情了;中國(guó)經(jīng)濟(jì)經(jīng)過(guò)三十年的飛速發(fā)展。經(jīng)濟(jì)總質(zhì)量有顯著提高，已躍居世界世界第二。這些都離不開(kāi)他們?nèi)杖找挂辜影嗉狱c(diǎn)，當(dāng)別人休息時(shí)，他們還在一線，當(dāng)別人一家人團(tuán)聚時(shí)，他們只能獨(dú)自一人在一線奮斗。
高鳳林，是中國(guó)航天科技集團(tuán)公司第一科研研究院首都航天機(jī)械公司特種熔融焊接工高級(jí)技師，從事火箭發(fā)動(dòng)機(jī)焊接工作。在承接國(guó)家“七五”攻關(guān)項(xiàng)目，東北哈汽輪機(jī)場(chǎng)大型機(jī)車換熱器的生產(chǎn)中技術(shù)人員一年多未攻克的熔焊難關(guān)，高鳳林憑借著多年的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)和反復(fù)摸索使壓了生產(chǎn)單位一年多的兩組18臺(tái)產(chǎn)品順利交付。
此刻的我們要向他們學(xué)習(xí)這種堅(jiān)持不懈的精神，和他們奮斗的目標(biāo)，爭(zhēng)做國(guó)家的棟梁，我不是制造業(yè)專業(yè)，而是烹飪專業(yè)學(xué)生，我們需要不斷的理解烹飪藝術(shù)的學(xué)習(xí)。烹飪不難，但做好不易，烹飪操作技巧確實(shí)很難掌握，專業(yè)老師對(duì)我也十分的關(guān)心重視。學(xué)習(xí)雖然是辛苦的，環(huán)境也熱，但苦中有樂(lè)，每當(dāng)我學(xué)會(huì)了一道菜肴，聽(tīng)到老師和同學(xué)們的贊揚(yáng)，便會(huì)十分的開(kāi)心與自豪，但是還是會(huì)有很多不足，很多的細(xì)節(jié)是需要裝飾的。不能安于現(xiàn)狀，要越來(lái)越精，掌握更多的技巧，突破一個(gè)個(gè)難點(diǎn)，用時(shí)間用心去練習(xí)。山外有山，人外有人，如今社會(huì)高手如云，而我，也要確立自己的目標(biāo)，我要做的就是不斷的去進(jìn)步，更上一層樓!
在那里，這篇觀后感也差不多落入尾聲了，然而，我的真正行動(dòng)才僅僅開(kāi)始。此刻我要做的是，邁出艱難的一步，朝著技能競(jìng)賽的目標(biāo)前進(jìn)，要以滿腔的熱情去獲取最后的勝利。
大國(guó)工匠觀后感及感言4
周二學(xué)校組織觀看《大國(guó)工匠》，講述了八個(gè)工匠所締造的傳奇。數(shù)十年如一日地追求著職業(yè)技能的極致，一念執(zhí)著，選擇一生堅(jiān)守，千錘百煉，打磨出一個(gè)又一個(gè)的“中國(guó)制造”。
這樣的一群勞動(dòng)者，他們的成功之路不是進(jìn)名校不是做首富，而是選擇用自己的職業(yè)技能為國(guó)家添彩。胡雙錢就是其中一位擁有不凡技術(shù)的職業(yè)技能師。至今，他都是一名工人，為航空事業(yè)默默的奉獻(xiàn)著自己的力量，工作的積累，使他不可避免的成為了制造中國(guó)飛機(jī)團(tuán)隊(duì)里不可或缺的一份子。
20__年，中國(guó)新一代大飛機(jī)1919立項(xiàng)，對(duì)胡雙錢來(lái)說(shuō)，不僅意味著工作量的具大，更甚的是晚上還會(huì)急加班。一次，生產(chǎn)急需一個(gè)特殊零件，從原廠調(diào)配耗時(shí)太長(zhǎng)，為了不耽誤工期，只能用鈦合金毛坯來(lái)現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)趕工，這個(gè)異常艱巨的任務(wù)突然降臨給了胡雙錢。
一個(gè)完整零件需要一萬(wàn)多元，關(guān)鍵在于它的工藝要求精益求精，36個(gè)大小不一的孔，相當(dāng)于人頭發(fā)絲直徑的孔，卻只能依靠胡雙錢的一雙手和一臺(tái)傳統(tǒng)的鐵鉆床來(lái)完成，不負(fù)眾望，僅用一個(gè)多小時(shí)，36個(gè)孔悉數(shù)完工，并一次性通過(guò)檢驗(yàn)，胡雙錢的技能不可小覷。
奮斗在生產(chǎn)第一線的杰出勞動(dòng)者們，他們的敬業(yè)勤勉，值得身為職高學(xué)生的我們學(xué)習(xí)。他們?yōu)槲覀兊臅r(shí)代、我們的社會(huì)、我們的.國(guó)家做出了許許多多的貢獻(xiàn)，我們應(yīng)為之點(diǎn)贊，為之傾倒，傳承他們的不平凡，學(xué)習(xí)他們的堅(jiān)持不懈、精益求精的精神。在學(xué)習(xí)與實(shí)踐中努力獲取專業(yè)技能知識(shí)，不斷進(jìn)步，朝著自己的目標(biāo)前進(jìn)，爭(zhēng)做社會(huì)和國(guó)家的棟梁之材。
大國(guó)工匠觀后感及感言5
周二學(xué)校組織觀看《大國(guó)工匠》，講述了八個(gè)工匠所締造的傳奇。數(shù)十年如一日地追求著職業(yè)技能的極致，一念執(zhí)著，選擇一生堅(jiān)守，千錘百煉，打磨出一個(gè)又一個(gè)的“中國(guó)制造”。
這樣的一群勞動(dòng)者，他們的成功之路不是進(jìn)名校不是做首富，而是選擇用自己的職業(yè)技能為國(guó)家添彩。胡雙錢就是其中一位擁有不凡技術(shù)的職業(yè)技能師。至今，他都是一名工人，為航空事業(yè)默默的奉獻(xiàn)著自己的力量，工作的積累，使他不可避免的成為了制造中國(guó)飛機(jī)團(tuán)隊(duì)里不可或缺的一份子。
20__年，中國(guó)新一代大飛機(jī)1919立項(xiàng)，對(duì)胡雙錢來(lái)說(shuō)，不僅意味著工作量的具大，更甚的是晚上還會(huì)急加班。一次，生產(chǎn)急需一個(gè)特殊零件，從原廠調(diào)配耗時(shí)太長(zhǎng)，為了不耽誤工期，只能用鈦合金毛坯來(lái)現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)趕工，這個(gè)異常艱巨的任務(wù)突然降臨給了胡雙錢。
一個(gè)完整零件需要一萬(wàn)多元，關(guān)鍵在于它的工藝要求精益求精，36個(gè)大小不一的孔，相當(dāng)于人頭發(fā)絲直徑的孔，卻只能依靠胡雙錢的一雙手和一臺(tái)傳統(tǒng)的鐵鉆床來(lái)完成，不負(fù)眾望，僅用一個(gè)多小時(shí)，36個(gè)孔悉數(shù)完工，并一次性通過(guò)檢驗(yàn)，胡雙錢的技能不可小覷。
奮斗在生產(chǎn)第一線的杰出勞動(dòng)者們，他們的敬業(yè)勤勉，值得身為職高學(xué)生的我們學(xué)習(xí)。他們?yōu)槲覀兊臅r(shí)代、我們的社會(huì)、我們的國(guó)家做出了許許多多的貢獻(xiàn)，我們應(yīng)為之點(diǎn)贊，為之傾倒，傳承他們的不平凡，學(xué)習(xí)他們的堅(jiān)持不懈、精益求精的精神。在學(xué)習(xí)與實(shí)踐中努力獲取專業(yè)技能知識(shí)，不斷進(jìn)步，朝著自己的目標(biāo)前進(jìn)，爭(zhēng)做社會(huì)和國(guó)家的棟梁之材。
大國(guó)工匠觀后感及感言6
有的人能在牛皮紙一樣薄的鋼板上焊接而不出現(xiàn)一點(diǎn)漏點(diǎn)，有的人能將密封精度控制到頭發(fā)絲的五十分之一，這不是神話故事里的神奇力量，而是中國(guó)航天科技集團(tuán)一院火箭總裝廠高級(jí)技師高鳳林身上最普通的工作經(jīng)驗(yàn)。他繪火箭焊心臟，是發(fā)動(dòng)機(jī)焊接的第一人。0.16毫米，是火箭發(fā)動(dòng)機(jī)上一個(gè)焊點(diǎn)的寬度;0.1秒，是完成焊接允許的時(shí)間誤差，如此高難度的焊接技術(shù)，不管反復(fù)看幾次，都不禁讓人感嘆這究竟是技能還是藝術(shù)。技術(shù)與藝術(shù)，精神與工作，有時(shí)候就在這樣的歲月里刻成了美美與共的極致。
在工作時(shí)，管延安要進(jìn)入完全封閉的海底沉管隧道中安裝操作儀器。按照規(guī)定，接縫處間隙誤差要小于一毫米，他卻能做到零縫隙。只有初中文化的他，全憑自學(xué)成為這項(xiàng)工作的第一人。他所安裝的沉管設(shè)備，已成功完成16次海底隧道對(duì)接。
李政道博士說(shuō)過(guò)：“越往前走，技術(shù)就精神化。”《大國(guó)工匠》中播出的這八名工匠，是奮斗在生產(chǎn)第一線的杰出勞動(dòng)者的代表，他們以聰明才智、敬業(yè)勤勉，書(shū)寫(xiě)著一線勞動(dòng)者的不平凡，他們?yōu)槲覀兊臅r(shí)代、為我們的社會(huì)做出突出的貢獻(xiàn)，譜寫(xiě)了“德技雙馨”的大美，無(wú)不令人嘆服。望我們的新聞媒體能夠借鑒《大國(guó)工匠》的成功經(jīng)驗(yàn)，把更多的鏡頭、畫(huà)面、時(shí)段和版面留給廣大職工和一線勞動(dòng)者，講好勞動(dòng)者的故事，展示勞動(dòng)者的風(fēng)采，從而讓更多的勞動(dòng)變成創(chuàng)造，讓技術(shù)變成藝術(shù)，讓勞動(dòng)成為一個(gè)個(gè)“匠心筑夢(mèng)”的旅程。
大國(guó)工匠觀后感及感言7
央視大國(guó)工匠觀后感匯編文章央視大國(guó)工匠觀后感匯編出自胡雙錢，工作30多年來(lái)，創(chuàng)造了打磨過(guò)的零件百分之百合格的驚人紀(jì)錄。在中國(guó)新一代大飛機(jī)C919的首架樣機(jī)上，有很多老胡親手打磨出來(lái)的“前無(wú)古人”的全新零部件。胡雙錢憑著他對(duì)航空事業(yè)的熱愛(ài)和對(duì)民機(jī)夢(mèng)想的執(zhí)著，兢兢業(yè)業(yè)、任勞任怨，始終奮戰(zhàn)在民機(jī)制造的第一線。胡雙錢用實(shí)際行動(dòng)詮釋了對(duì)品質(zhì)的極致追求，用他自己的話說(shuō)：“加工出一流質(zhì)量的飛機(jī)產(chǎn)品，是我一生的追求!希望自己能再干十年、二十年，為中國(guó)大飛機(jī)多做一點(diǎn)貢獻(xiàn)?！?/p>
深海鉗工管延安在工作時(shí)，要進(jìn)入完全封閉的海底沉管隧道中安裝操作儀器。按照規(guī)定，接縫處間隙誤差要小于一毫米，他卻能做到零縫隙。只有初中文化的他，全憑自學(xué)成為這項(xiàng)工作的第一人。他所安裝的沉管設(shè)備，已成功完成16次海底隧道對(duì)接。他曾說(shuō)過(guò)“裝好了也要拆，拆了在裝，這是為了手感”。因?yàn)閳?zhí)著，堅(jiān)持，求學(xué)。他成為了一名大國(guó)工匠。
北京APEC會(huì)議上，我國(guó)送給外國(guó)領(lǐng)導(dǎo)人及夫人國(guó)禮之一“和美”純銀絲巾果盤(pán)，是國(guó)家高級(jí)工藝美術(shù)技師孟劍鋒在只有0.6毫米的銀片上，經(jīng)過(guò)上百萬(wàn)次的精雕細(xì)琢才打造出的“絲巾”。同時(shí)航天英雄、奧運(yùn)優(yōu)秀運(yùn)動(dòng)員、汶川地震紀(jì)念等獎(jiǎng)?wù)露际浅鲎悦蟿︿h之手。用他自己的話說(shuō)：“追求極致，超越自己”。
手工撈曬宣紙，每張重量誤差不超過(guò)1克的中國(guó)宣紙股份有限公司高級(jí)技師周東紅;創(chuàng)造了十三里焊縫全手工且質(zhì)量達(dá)到百分之百的張冬偉等等一大批大國(guó)工匠在各自不同的工作崗位上默默奉獻(xiàn)。他們視技術(shù)為藝術(shù)，他們倡導(dǎo)一絲不茍、精益求精、一以貫之的“工匠精神”，他們彰顯了愛(ài)國(guó)敬業(yè)的精神內(nèi)涵?！洞髧?guó)工匠》給人們展示了中國(guó)工匠的博大情懷和無(wú)以倫比的技藝。我們要以“工匠精神”為動(dòng)力，立足自己的本職工作，干一行愛(ài)一行，要勇于擔(dān)當(dāng)、敢于擔(dān)當(dāng)、善于擔(dān)當(dāng)。真正做到我的崗位我負(fù)責(zé)，我的工作請(qǐng)放心。
大國(guó)工匠觀后感及感言8
《大國(guó)工匠》這部系列新聞報(bào)道帶給我的不只是震撼，更是一種啟發(fā)。影片講述了為長(zhǎng)征火箭焊接發(fā)動(dòng)機(jī)的國(guó)家高級(jí)技師高鳳林等8位不同崗位勞動(dòng)者，用他們的靈巧雙手，匠心筑夢(mèng)的故事。這群不平凡的勞動(dòng)者的成功之路，不是進(jìn)名牌大學(xué)，拿耀眼文憑，而是默默堅(jiān)守，孜孜以求，在平凡的崗位上，追求職業(yè)技能的完美和極致。最終脫穎而出，躋身“國(guó)家級(jí)”技工行列，成為一個(gè)領(lǐng)域不可或缺的人才。
這些“大國(guó)工匠”都是奮斗在生產(chǎn)第一線的杰出勞動(dòng)者，讓我印象深刻的是以為高鐵列車制造磨工，手工打磨工件，精度可以控制在0.05毫米，全國(guó)獨(dú)一無(wú)二的技術(shù)水準(zhǔn)?？蛇@位精湛技藝的工件，卻沒(méi)坐豪車、沒(méi)住豪宅，鏡頭前只是一家三口的蝸居;我作為一名正在學(xué)習(xí)技能的學(xué)生，沒(méi)有像他們那樣一絲不茍的獻(xiàn)身技能技術(shù)，卻一味的享受著所處的物質(zhì)生活，為此我感到羞愧。
在播出的八名大國(guó)工匠中，他們既沒(méi)有光鮮的學(xué)歷，也沒(méi)有超人的天賦，但他們卻用勤奮刻苦的鉆研精神，在本職崗位上將職業(yè)技能追求發(fā)揮到極致和完美。
他們的技術(shù)值得我們學(xué)習(xí)，但是在他們身上，卻還有一種力量，更值得我們學(xué)習(xí)和擁有——那就是刻苦鉆研地精神、一絲不茍地態(tài)度，精益求精的作風(fēng)，愛(ài)崗敬業(yè)的品德和爭(zhēng)創(chuàng)一流的勇氣。
大國(guó)工匠觀后感及感言9
一個(gè)國(guó)家的富強(qiáng)，不僅是國(guó)家的富強(qiáng)，政府的富強(qiáng)，同樣也是人民的富強(qiáng)。而《大國(guó)工匠》這部記錄片，正好給我們?cè)忈屃藝?guó)家富強(qiáng)的另外一面。
在新的時(shí)代中，新時(shí)代的烙印下，父母?jìng)儾煌５淖尯⒆觽兣W(xué)習(xí)，奮發(fā)向上，在潛意識(shí)中就絕對(duì)的認(rèn)為，只有好好學(xué)習(xí)考上好的初中、高中、大學(xué)，人生才能出人頭地。而這一的思想是絕大多數(shù)父母包括孩子本身都存在的，我不能說(shuō)這一種思想的錯(cuò)誤，卻也不能認(rèn)為它完全的正確。在大學(xué)生多如牛毛的今天，時(shí)代的進(jìn)步不能僅僅依靠理論知識(shí)，不能僅僅靠著虛體經(jīng)濟(jì)的支撐，一個(gè)國(guó)家的底氣，除了他們擁有的高素質(zhì)高文化的國(guó)民之外，還需要一群不畏艱苦在國(guó)家科技技術(shù)第一線熬夜奮戰(zhàn)，努力創(chuàng)新的技術(shù)工人們。他們有的是大學(xué)生而更多的是一個(gè)未曾上過(guò)學(xué)，并沒(méi)有什么出色學(xué)歷的普通人，可他們依靠自己出色的技術(shù)，在為國(guó)家?guī)?lái)一筆筆不菲的財(cái)富，讓國(guó)家日益富強(qiáng)，讓國(guó)際能站在國(guó)際上，讓總理能在國(guó)際的舞臺(tái)上抬頭挺胸說(shuō)：“中國(guó)制造”這四個(gè)大字。
每一位在不同崗位上的技術(shù)工人，用他們的刻苦專研，辛勤付出，不懈努力創(chuàng)造著一個(gè)個(gè)不可能而卻又可而為之的奇跡，也在詮釋著360行，行行出狀元的至理名言。
最直觀的感受莫過(guò)于，“技術(shù)強(qiáng)國(guó)”這四個(gè)字，給新時(shí)代的我們指出了一條不一樣的路，
八個(gè)工匠“八雙勞動(dòng)的手”所締造的神話。他們能夠數(shù)十年如一日地追求著職業(yè)技能的極致化，靠著傳承和專研，憑著專注和堅(jiān)守，締造了一個(gè)又一個(gè)的“中國(guó)制造”。
作為一個(gè)制造業(yè)大國(guó)，我們難道就沒(méi)有工匠精神?還是說(shuō)浮躁的社會(huì)，讓我們忽略了這種精神的存在。
“大國(guó)工匠”的感人故事，生動(dòng)實(shí)踐表明，只有那些熱愛(ài)本職工作，腳踏實(shí)地、勤勤懇懇、兢兢業(yè)業(yè)、盡職盡責(zé)、精益求精的人，才可能成就一番事業(yè)，才渴望拓展人生價(jià)值。
大國(guó)工匠觀后感及感言10
中央電視臺(tái)的宣傳片 《大國(guó)工匠》講述了八個(gè)工匠“8雙勞動(dòng)的手”所締造的神話。他們能夠數(shù)十年如一日地追求著職業(yè)技能的極致化，靠著傳承和鉆研，憑著專注和堅(jiān)守，締造了一個(gè)又一個(gè)的“中國(guó)制造”。作為一個(gè)制造業(yè)大國(guó)，我們難道就沒(méi)有工匠精神，還是說(shuō)社會(huì)的浮躁，讓我們忽視了這種精神的存在。
“大國(guó)工匠”的感人故事、生動(dòng)實(shí)踐表明，只有那些熱愛(ài)本職、腳踏實(shí)地，勤勤懇懇、兢兢業(yè)業(yè)，盡職盡責(zé)、精益求精的人，才可能成就一番事業(yè)，才可望拓展人生價(jià)值。
這是一群這樣的勞動(dòng)者，他們的成功之路不是上名高中、進(jìn)名大學(xué)，而是追求職業(yè)技能的完美和極致，靠著傳承和鉆研，憑著專注和堅(jiān)守載人潛水器有十幾萬(wàn)個(gè)零部件，其組裝對(duì)精密度要求達(dá)到了“絲”級(jí)，在中國(guó)，能實(shí)現(xiàn)這個(gè)精密度的只有顧秋亮。成功把“蛟龍”送入海底后，他的新挑戰(zhàn)是組裝中國(guó)首個(gè)完全自主設(shè)計(jì)制造的4500米載人潛水器?！袊?guó)船舶重工集團(tuán)公司第702研究所 顧秋亮
當(dāng)前的我們?nèi)笔Чそ尘?，“我們要用大批的技術(shù)人才作為支撐，讓享譽(yù)全球的‘中國(guó)制造’升級(jí)為‘優(yōu)質(zhì)制造’?！倍谶@個(gè)過(guò)程中，代表中國(guó)實(shí)力的制造工程，其頂級(jí)工藝技術(shù)確實(shí)十分精良，但對(duì)于更多的中國(guó)制造領(lǐng)域，我們?nèi)匀蝗狈懏?dāng)當(dāng)?shù)摹爸袊?guó)名片”，其背后所折射的，又恰恰是基礎(chǔ)制造業(yè)優(yōu)質(zhì)技術(shù)人才,大國(guó)工匠的缺失。
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