關(guān)于碼頭的隨筆：碼頭—回家的路標(biāo)

　　我的童年是在碼頭上度過(guò)的，長(zhǎng)大后，在人民海軍服役了整整42年，一輩子與碼頭結(jié)下了不解之緣。

　　位于長(zhǎng)江邊公安縣斗湖堤碼頭，裝滿(mǎn)了祖輩的智慧、父親的寄托、生命的真諦、愉悅的記憶一直滋潤(rùn)著我的心靈。

　　著名的荊江分洪區(qū)位于荊江南岸的湖北省公安縣境內(nèi)，世代相傳著關(guān)于水的故事。

　　每年四月，長(zhǎng)江源頭的冰川逐漸融化，肆虐的洪水夾雜著折斷的樹(shù)木、蘆葦、雜物、泥沙，從上游奔瀉而下，沖入翻騰洶涌的荊江河段。荊江河道彎曲,故有“九曲回腸”之稱(chēng)，在斗湖堤河段正出現(xiàn)一種奇特的水文現(xiàn)象：急流、漩渦、涌動(dòng)、咆哮的洪水無(wú)情的拍打著堤岸，震撼著觀(guān)望者的心，“萬(wàn)里長(zhǎng)江，險(xiǎn)在荊江。”

　　作者近照

　　父親告訴我，只要荊江大堤在，碼頭在，我們的家園就在。

　　那時(shí)，斗湖堤碼頭只有一艘𨀂船，不時(shí)有客、貨船停靠在這里，我常到碼頭看著那些下船、上船的乘客;到碼頭上歡送應(yīng)征入伍的青年;在碼頭上目送上大學(xué)的莘莘學(xué)子;碼頭是鎮(zhèn)上人通往世界的入口處，是夢(mèng)起飛的地方。

　　十歲那年，父親帶著我乘船離開(kāi)斗湖堤碼頭來(lái)到沙市。

　　繁忙的沙市碼頭令我驚嘆!我好奇地點(diǎn)數(shù)著碼頭上的𨀂船，和不斷進(jìn)港、出港的船只，真是熱鬧，沒(méi)想到外面還有這么大的碼頭。

　　父親告訴我，1895年中日簽訂《馬關(guān)條約》，沙市被辟為通商口岸，舊時(shí)稱(chēng)之為“洋碼頭”。沙市日租界自洋碼頭荊州官地西界起，隨后英國(guó)、法國(guó)、德國(guó)、墨西哥、丹麥、瑞典、挪威等國(guó)相繼在沙市設(shè)領(lǐng)事館，劃租界，辟海關(guān)，開(kāi)郵局。

　　作者攝于意大利威尼斯港

　　隨父親去了一趟沙市，在我幼小的心靈里產(chǎn)生了強(qiáng)烈地想外出的欲望：到五大洲、四大洋去看更大的城市、更大的港口、去見(jiàn)更大的世面。父親煞有介事地對(duì)我說(shuō)，你不管走到哪里，一定要記住碼頭的位置，找到了碼頭就找到了回家的路。

　　1968年，我參軍來(lái)到旅順，在人民海軍服役的42年里，見(jiàn)過(guò)許多碼頭，親歷了人民海軍軍港不斷發(fā)展的過(guò)程。在碼頭上，目睹了人民海軍發(fā)展的幾個(gè)階段：黃水海軍—淺藍(lán)色海軍—深藍(lán)色海軍—海洋強(qiáng)國(guó)。在軍港碼頭，我曾歡送人民海軍出訪(fǎng)的艦艇編隊(duì)，歡迎海軍護(hù)航編隊(duì)的凱旋。

　　站在軍港碼頭，我們感到無(wú)比自豪的是，見(jiàn)證了祖國(guó)在實(shí)現(xiàn)海洋強(qiáng)國(guó)的建設(shè)中，在開(kāi)發(fā)海洋、利用海洋、保護(hù)海洋、管控海洋方面的綜合實(shí)力正在逐漸上升的過(guò)程。

　　在42年的軍旅生涯中，曾多次造訪(fǎng)我國(guó)著名的海港：大連港、煙臺(tái)港、威海港、青島港、上海港、天津港、三亞港、廈門(mén)港、海囗港、廣州港，看到日新月異繁忙的碼頭;看到勤勞的中國(guó)人懷著強(qiáng)國(guó)夢(mèng)，腳踏實(shí)地去實(shí)現(xiàn)中華民族的一次偉大的騰飛。

　　在42年的軍旅生涯中，讓我認(rèn)識(shí)到要建設(shè)海洋強(qiáng)國(guó)的戰(zhàn)略目標(biāo)，要建設(shè)海洋強(qiáng)國(guó)，實(shí)現(xiàn)我國(guó)海洋強(qiáng)國(guó)的中國(guó)夢(mèng)，需要強(qiáng)大的海軍維護(hù)海權(quán);需要先進(jìn)的海洋開(kāi)發(fā)技術(shù)和雄厚的經(jīng)濟(jì)實(shí)力;需要全民認(rèn)識(shí)海洋，關(guān)注深藍(lán)國(guó)土，樹(shù)立探索海洋科學(xué)的志向和民族自信心，投身建設(shè)海洋強(qiáng)國(guó)的偉大事業(yè)中，更需要幾代人不解的努力。

　　參觀(guān)美國(guó)圣迭戈海軍港

　　到國(guó)外游學(xué)，我關(guān)注那里的港口和當(dāng)?shù)氐拇a頭文化，到過(guò)新加坡港、意大利威尼斯港、法國(guó)馬賽港、德國(guó)漢堡港、英國(guó)倫敦港、芬蘭赫爾辛基港、瑞典斯德哥爾摩港、哥德堡港、挪威奧斯港、丹麥的哥本哈根港、埃及亞歷山大港、希臘比一雷埃夫斯港、美國(guó)的圣迭戈海軍港，舊金山港、紐約港、邁阿密港、波斯頓港。

　　在意大利威尼斯港，我見(jiàn)到了世界上最大、造價(jià)最昂貴的郵輪“海洋綠洲”號(hào)，它是“鐵達(dá)尼號(hào)”游船的五倍。

　　圣迭戈海軍基地是美國(guó)太平洋艦隊(duì)最大的港口，?？恐绹?guó)海軍核動(dòng)力航空母艦，我登上了美國(guó)“中途號(hào)”航母。

　　參觀(guān)美國(guó)“中途號(hào)”航母

　　不管走到哪里，我都會(huì)向父親講述關(guān)于世界各地碼頭的故事。雖然，父親是在1970年春上去世。為了讓父親記得我，自父親走后的日子里，我堅(jiān)持給他寫(xiě)信、寄照片，發(fā)往在天國(guó)的父親。

　　我對(duì)父親說(shuō)，走遍天下，我始終是一位匆匆過(guò)客，真正懷念我的和令我懷念的還是家鄉(xiāng)的碼頭，家鄉(xiāng)的碼頭像一根纜繩拴住我的心，不讓我沉沒(méi)，不讓我丟失。

　　“記住了碼頭，就找到了回家的路。”父親的話(huà)一直在我耳邊響起。

　　 【本文作者：余春 】

　　【微信公眾號(hào)：溪流之海洋人生】

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　　【作者簡(jiǎn)介】余春，1949年2月出生，公安縣斗湖堤鎮(zhèn)人。碩士研究生學(xué)歷。畢業(yè)于清華大學(xué)自動(dòng)控制專(zhuān)業(yè)，進(jìn)修于廣州中山大學(xué)研究生院現(xiàn)代文學(xué)專(zhuān)業(yè)。1968年入伍，曾任軍代表，工程師。第三屆中國(guó)期刊協(xié)會(huì)理事，海軍飛行安全管理專(zhuān)家，廣東省作家協(xié)會(huì)會(huì)員，海軍兵種指揮學(xué)院客座教授，《海軍裝備》雜志總編輯，編審。大校軍銜，專(zhuān)業(yè)技術(shù)四級(jí)。武器裝備安全管理專(zhuān)家、資深編輯。長(zhǎng)期從事科技評(píng)論和報(bào)告文學(xué)的創(chuàng)作。同時(shí)，長(zhǎng)期從事武器裝備的發(fā)展研究，尢其對(duì)高科技裝備的風(fēng)險(xiǎn)管理研究有一定的成果。應(yīng)邀到軍隊(duì)機(jī)關(guān)、軍內(nèi)外高等院校、科研院所、國(guó)防工業(yè)系統(tǒng)進(jìn)行專(zhuān)題講座，因其內(nèi)容新穎、觀(guān)點(diǎn)獨(dú)到、資料翔實(shí)、情感真摯，深受聽(tīng)眾歡迎。曾到海軍裝備部師團(tuán)領(lǐng)導(dǎo)干部理論集訓(xùn)班、中央電視臺(tái)、國(guó)家光谷集團(tuán)、中國(guó)艦船研究設(shè)計(jì)中心、清華大學(xué)、國(guó)防科技大學(xué)、中國(guó)科學(xué)技術(shù)大學(xué)、上海交通大學(xué)、中國(guó)海洋大學(xué)、上海海事大學(xué)、華中科技大學(xué)、哈爾濱工程大學(xué)、哈爾濱工業(yè)大學(xué)、電子科技大學(xué)、大連理工大學(xué)、大連海事大學(xué)、西北工業(yè)大學(xué)、西北大學(xué)、江蘇科技大學(xué)、蘭州交通大學(xué)、華南師范大學(xué)、南昌大學(xué)、南昌航空學(xué)院、長(zhǎng)江大學(xué)、解放軍電子工程學(xué)院、海軍指揮學(xué)院、海軍潛艇學(xué)院、海軍兵種指揮學(xué)院等舉辦了200多場(chǎng)講座。被《光明日?qǐng)?bào)》、《解放軍報(bào)》、《科技日?qǐng)?bào)》、《當(dāng)代海軍》等報(bào)刊雜志譽(yù)為“用思想火花培育軍事裝備新基因的學(xué)者”。荊州電視臺(tái)《荊州驕傲》欄目做了《為了那片深藍(lán)色海洋》專(zhuān)題片。2016年被共青團(tuán)中國(guó)船舶工業(yè)集團(tuán)公司委員會(huì)授予《青年良師益友》榮譽(yù)稱(chēng)號(hào)。所撰的《武器裝備風(fēng)險(xiǎn)的文化現(xiàn)象》一文作為2007年艦船行業(yè)軍代表工作會(huì)議專(zhuān)家講課材料之一，特別受到海軍吳勝利司令員的好評(píng)。2007年12月1日下午，中央軍委委員、海軍司令吳勝利在艦船行業(yè)軍代表工作會(huì)大會(huì)上講話(huà)時(shí)對(duì)此文進(jìn)行了專(zhuān)門(mén)評(píng)點(diǎn)。他說(shuō)：“我看了《海軍裝備》雜志編輯部余春總編輯寫(xiě)的《武器裝備風(fēng)險(xiǎn)的文化現(xiàn)象》，我全文都看了，覺(jué)得寫(xiě)得很好。有些觀(guān)點(diǎn)，從文化角度講，觀(guān)點(diǎn)很新穎，而且非常正確，可看性很強(qiáng)，希望大家好好看看。”2010年6月，海軍司令部根據(jù)吳勝利司令的指示，聘請(qǐng)余春為“第一屆海軍飛行安全飛行管理專(zhuān)家”?！段淦餮b備風(fēng)險(xiǎn)的文化現(xiàn)象》一文首次提出了武器裝備技術(shù)安全問(wèn)題：設(shè)計(jì)零隱患、制造零缺陷、使用零差錯(cuò)、保障零遺漏、戰(zhàn)時(shí)零傷亡。并結(jié)合武器裝備的事故進(jìn)行了分類(lèi)統(tǒng)計(jì)，深入分析了風(fēng)險(xiǎn)的可規(guī)避性和5%的隱性風(fēng)險(xiǎn)，受到業(yè)界關(guān)注?，F(xiàn)已出版的著作有：《成語(yǔ)科學(xué)的啟示》、《無(wú)伴奏表演》、《軍中特使》、《跨越人生》、《戰(zhàn)爭(zhēng)形態(tài)與武器特征》、《瞬間毀滅誰(shuí)之過(guò)》、《落難的核潛艇》、《武器裝備風(fēng)險(xiǎn)管理》、《不屈的承諾》等書(shū)，涉及文學(xué)和科技多個(gè)領(lǐng)域。十多次獲得軍內(nèi)外文學(xué)創(chuàng)作獎(jiǎng)和軍隊(duì)科技進(jìn)步獎(jiǎng)，三次被評(píng)為海軍先進(jìn)出版工作者、三次榮立三等功。余春先生擁有個(gè)人新浪微博賬號(hào)：余春編審。