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安全風(fēng)險(xiǎn)管理演講稿3篇

時(shí)間: 王燕648 分享

安全風(fēng)險(xiǎn)管理演講稿3篇

  讓我們攜起手來(lái),關(guān)注消防安全,珍愛(ài)生命,多學(xué)有關(guān)消防安全的知識(shí),不私自玩火,私自用火,為保護(hù)自己和他人的平安幸福而共同努力吧!以下是學(xué)習(xí)啦小編整理了安全風(fēng)險(xiǎn)管理演講稿,供你參考。

  安全風(fēng)險(xiǎn)管理演講稿篇1

  同志們:

  利用今天下午的時(shí)間,召開(kāi)黨員責(zé)任區(qū)活動(dòng)座談會(huì),其主要目的就是,總結(jié)前一段時(shí)間的工作,對(duì)下步的工作作出安排,聽(tīng)取各單位前一段時(shí)間的工作情況以及對(duì)安全責(zé)任區(qū)活動(dòng)的意見(jiàn)和建議,以進(jìn)一步推動(dòng)活動(dòng)的開(kāi)展。

  剛才,聽(tīng)了大家的發(fā)言,都講得很好。大家既對(duì)前段工作進(jìn)行了客觀的總結(jié),也提出了今后的工作思路,提供了一些值得借鑒、推廣的做法,提出了一些好的建議和工作思路,對(duì)此,都應(yīng)該認(rèn)真地研究,加以推廣和實(shí)施。

  在會(huì)議召開(kāi)前夕、我們礦紀(jì)委的幾個(gè)同志,分別下到各單位的施工現(xiàn)場(chǎng),了解和掌握了一些現(xiàn)場(chǎng)情況,并召開(kāi)專(zhuān)題會(huì)議,對(duì)今后的活動(dòng)進(jìn)行了研究。前天中午,集團(tuán)公司紀(jì)委在山家林礦召開(kāi)了“黨員責(zé)任區(qū)活動(dòng)現(xiàn)場(chǎng)會(huì)”。聽(tīng)取了包括我礦在內(nèi)的6家單位的經(jīng)驗(yàn)介紹,對(duì)今后的活動(dòng)提出了要求。我們今天這次座談會(huì),既是一次工作總結(jié)會(huì),推進(jìn)會(huì),也是集團(tuán)公司活動(dòng)現(xiàn)場(chǎng)會(huì)的傳達(dá)貫徹會(huì)。

  上半年,我礦的安全形勢(shì)平穩(wěn)發(fā)展,安全管理逐步步入良性互動(dòng)的發(fā)展軌道,這一局面的形成,與我們多年來(lái)堅(jiān)定不移地抓“三基”建設(shè),抓安全文化、安全理念滲透具有很大關(guān)系。上半年,礦圍繞深化“三基”建設(shè),對(duì)安監(jiān)員實(shí)行了百分考核,構(gòu)建了“八大體系”,制定了實(shí)施細(xì)則,明確了安全責(zé)任,完善了“雙十”預(yù)警機(jī)制,突出了安全薄弱環(huán)節(jié)的治理,啟動(dòng)了“三違”升級(jí)處理程序,深化了“安全問(wèn)題管理法”,大力開(kāi)展了安全技能崗位練兵活動(dòng),加大了安全設(shè)施的投入,導(dǎo)入了安全“視覺(jué)文化”,推行了全員動(dòng)態(tài)培訓(xùn),嚴(yán)格了隱患問(wèn)題的治理和整改工作,所有這些,都說(shuō)明我們一直在重視安全,一刻也沒(méi)放松地抓安全,工作是認(rèn)真,細(xì)微的,成效是突出、明顯的。作為黨員干部參與安全管理的一個(gè)主要抓手,黨員安全責(zé)任區(qū)競(jìng)賽活動(dòng)在我礦安全管理中也發(fā)揮了不可替代的作用。今年以來(lái),我們根據(jù)礦黨政的總體工作部署,不斷充實(shí)調(diào)整黨員安全責(zé)任區(qū)活動(dòng)內(nèi)容,進(jìn)一步明確了責(zé)任區(qū)的區(qū)劃,導(dǎo)入了精細(xì)化管理考核內(nèi)容。又結(jié)合當(dāng)前嚴(yán)管理的具體實(shí)際,建立了安全薄弱人員跟蹤監(jiān)控制度、黨員掛牌上崗制度、黨員日考核制度,較好地規(guī)范了黨員上崗管理。加大了管理干部和專(zhuān)業(yè)崗位上的工作人員作風(fēng)督查工作,對(duì)領(lǐng)導(dǎo)干部跟班值班和安監(jiān)員、瓦監(jiān)員、頂崗工的交接-班情況進(jìn)行了全面督察,對(duì)各參賽支部的活動(dòng)開(kāi)展情況進(jìn)行了檢查,對(duì)部分違章黨員進(jìn)行了通報(bào)。在上半年開(kāi)展的先進(jìn)性教育活動(dòng)中,各支部也把黨員責(zé)任區(qū)活動(dòng)納入到先進(jìn)性教育主題實(shí)踐活動(dòng)中,組織黨員圍繞安全生產(chǎn)、出主意、想辦法、查隱患、反“三違”,本資料權(quán)屬文秘資源網(wǎng),放上鼠標(biāo)按照提示查看文秘寫(xiě)作網(wǎng)更多資料發(fā)揮模范帶頭作用,取得了較好效果。據(jù)統(tǒng)計(jì),上半年,黨員干部“三違”共計(jì)17人次,比去年同期下降3人次。干部違章16人次,比去年同期也有所下降。

  盡管我們?cè)诎踩芾碇凶隽舜罅康墓ぷ?,但在目前安全升?jí)管理的情況下,黨員干部的違章現(xiàn)象仍處在居高不下的態(tài)勢(shì)上,這說(shuō)明,對(duì)黨員安全責(zé)任區(qū)對(duì)黨員安全責(zé)任區(qū)活動(dòng)我們還缺乏足夠的認(rèn)識(shí),還存在著要求不嚴(yán)、工作不細(xì)、措施不力,規(guī)范不夠的現(xiàn)象。我在這里列舉一組數(shù)據(jù),1-7月份,全礦共抓“三違”1576人次,其中黨員干部37人次,占“三違”人數(shù)的2.3%。在37名違章黨員干部中,工作標(biāo)準(zhǔn)低,違反勞動(dòng)紀(jì)律的共有4人,占10.8%,違反作業(yè)規(guī)程的7人,占18.9%,不按規(guī)定使用安全設(shè)施的7人,占18.9%,不按規(guī)定檢修的6人,占16.2%,由此可見(jiàn),黨員干部違章的主要原因還是在安全意識(shí)上和日常的安全行為規(guī)范上,37名違章黨員干部中,沒(méi)有1人違章指揮,這一統(tǒng)計(jì)結(jié)果表明,黨員干部的具有一定的安全責(zé)任心,對(duì)安全上的技術(shù)要求也有一定的掌握,但問(wèn)題的關(guān)鍵在于具體的操作,一是對(duì)自身要求不嚴(yán),不能很好地發(fā)揮表彰作用,在工作中很多不規(guī)范行為和違章行為,二是對(duì)身邊的違章,對(duì)責(zé)任區(qū)域的安全問(wèn)題視而不見(jiàn),缺乏應(yīng)有的責(zé)任心。

  黨員干部“三違”的數(shù)量,是集團(tuán)公司“安全13法”檢查中的一個(gè)重要考核指標(biāo),近幾年來(lái),我礦黨員干部“三違”數(shù)量居高不下,給我礦的迎檢工作帶來(lái)了一定的被動(dòng),也影響了全礦黨員隊(duì)伍和干部隊(duì)伍建設(shè),影響了我礦安全管理工作。對(duì)此,必須引起高度重視,認(rèn)真地加以糾正。

  為進(jìn)一步抓好下步工作,全面、深入地開(kāi)展好黨員安全責(zé)任區(qū)競(jìng)賽活動(dòng),遏制黨員干部違章多發(fā)的勢(shì)頭,下面,我強(qiáng)調(diào)以下幾個(gè)問(wèn)題。

  一、要切實(shí)提高對(duì)此項(xiàng)工作的認(rèn)識(shí)。

  黨員安全責(zé)任區(qū)是“安全宣教13”法活動(dòng)中唯一的以現(xiàn)場(chǎng)安全為陣地,以黨員干部為主要對(duì)象的活動(dòng),既體現(xiàn)了“務(wù)虛”的一面,又具有較強(qiáng)的“務(wù)實(shí)”性質(zhì),也是“13法”活動(dòng)中開(kāi)展時(shí)間最長(zhǎng)、淵源最深的活動(dòng)。安全管理最關(guān)鍵的一環(huán)是干部的管理,最廣泛的基礎(chǔ)是職工群眾。在所有這些當(dāng)中,最能夠聯(lián)系群眾、發(fā)動(dòng)群眾、帶動(dòng)群眾的,就是我們工作在現(xiàn)場(chǎng)的黨員、干部。開(kāi)展安全責(zé)任區(qū)競(jìng)賽,既是黨員干部職責(zé)的體現(xiàn),也是安全管理中不可替代的一環(huán),對(duì)此,各級(jí)管理干部、尤其是我們?cè)谧狞h支部書(shū)記一定要從全礦嚴(yán)細(xì)管理的大環(huán)境中,從講政治的高度,認(rèn)識(shí)此項(xiàng)活動(dòng),高度重視,克服當(dāng)前片面抓、抓片面的現(xiàn)象。

  二、要搞好宣傳發(fā)動(dòng),進(jìn)一步形成濃厚的氛圍。

  這里,首先要提出幾個(gè)問(wèn)題。一是你單位的黨員知不知道,黨員責(zé)任區(qū)活動(dòng)的目的意義?知不知道活動(dòng)的方法措施?知不知道自己的責(zé)任區(qū)域?知不知道責(zé)任追究的辦法?如果對(duì)這些問(wèn)題不能做出肯定的回答,這就說(shuō)明,我們的責(zé)任區(qū)活動(dòng)是不成功的。解決這一問(wèn)題,首先要從搞好宣傳發(fā)動(dòng)入手,要經(jīng)常的給黨員干部開(kāi)會(huì)、經(jīng)常吹風(fēng),向黨員干部講清活動(dòng)的意義、目的要求。要充分利用好板報(bào)、墻報(bào),標(biāo)語(yǔ)、牌板等宣傳形式,宣傳好責(zé)任區(qū)活動(dòng),要定期召開(kāi)黨員大會(huì),總結(jié)部署責(zé)任區(qū)活動(dòng),搞好講評(píng)工作,切實(shí)使活動(dòng)有聲有色,形成濃厚的工作氛圍。

  三、要落實(shí)好現(xiàn)有的工作制度。

  首先,要管好用好現(xiàn)場(chǎng)各種牌板,對(duì)個(gè)別牌板損毀的單位,在本月底前都要補(bǔ)齊。對(duì)工作現(xiàn)場(chǎng)增加,而牌板數(shù)量不夠的單位也都要在月底都要補(bǔ)齊。運(yùn)搬、運(yùn)轉(zhuǎn)等戰(zhàn)線長(zhǎng)的單位,要想方設(shè)法在醒目的位置上,上好上齊一些宣傳牌板或工作牌板,綜合隊(duì)、通防科等一些不夠固定的單位,也要通過(guò)各種途徑增加宣傳形式。我們井下有很多公共現(xiàn)場(chǎng),對(duì)一些公共現(xiàn)場(chǎng),有些支部在征求有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)和有關(guān)部門(mén)同意后,完全可以利用起來(lái)。

  其次,對(duì)安全薄弱人員的跟蹤監(jiān)控制度的實(shí)施,各支部一定要堅(jiān)持下來(lái),去年我們印制了“幫促協(xié)議書(shū)”,但從今年各支部的領(lǐng)取上看,此項(xiàng)制度在各支部還沒(méi)有得到很好的堅(jiān)持。“跟蹤監(jiān)控”是我礦的一項(xiàng)工作創(chuàng)新,得到了公司紀(jì)委的充分肯定。三違身心調(diào)試就是跟蹤監(jiān)控制度的補(bǔ)充和完善;(入院心理治療,個(gè)案培訓(xùn)是一種互動(dòng)上的監(jiān)控措施)希望大家一定要堅(jiān)持好這項(xiàng)制度,不能流于形式。落實(shí)好這項(xiàng)制度,有利于加強(qiáng)薄弱人員的管理,有利于抓好薄弱人員的現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)督,控制好他們的 安全行為。對(duì)這項(xiàng)工作,下步礦紀(jì)委要作為檢查的重點(diǎn),凡不落實(shí)的,對(duì)所在支部的支部書(shū)記要作出處罰。搞好“跟蹤監(jiān)控制度”關(guān)鍵是明確安全薄弱人員,這和“千分制薄弱人員排查辦法”的執(zhí)行是環(huán)環(huán)相扣的,是制度上的互動(dòng)。

  再次,是落實(shí)好黨員掛牌上崗制度。通過(guò)礦紀(jì)委人員前幾天的突擊檢查,黨員掛牌上崗制度的執(zhí)行也出現(xiàn)了很多問(wèn)題。有個(gè)別單位的上崗掛牌都已經(jīng)損毀。這一項(xiàng)工作落實(shí)不好,不能追究我們的黨員,責(zé)任都在我們的黨支部和支部書(shū)記。掛牌上崗不只是體現(xiàn)黨員的責(zé)任感、榮譽(yù)感,其本身也是一種宣傳形勢(shì)。我們做一塊上崗牌和黨員標(biāo)志牌的成本都不是很高,凡是損毀的支部,都要在月底前盡快地補(bǔ)齊,并組織黨員正常地使用起來(lái)。

  安全風(fēng)險(xiǎn)管理演講稿篇2

  我段是擔(dān)負(fù)電水房后衛(wèi)五個(gè)專(zhuān)業(yè)管理的基層單位,既有運(yùn)輸生產(chǎn)屬性,又具后勤保障功能,安全工作同樣面臨多樣性、多變性和復(fù)雜性。怎樣貫徹公司指示要求,如何結(jié)合自身工作實(shí)際,創(chuàng)造性地運(yùn)用“安全風(fēng)險(xiǎn)管理”的理論和方法,進(jìn)一步提高安全管理水平?這是擺在全段員工面前的一道課題。本人通過(guò)學(xué)習(xí),對(duì)“安全風(fēng)險(xiǎn)管理”概念、理念、方法有了新的認(rèn)識(shí)和理解,想就這個(gè)問(wèn)題談?wù)勔恍┛捶?,與大家一同研討!

  一、理解風(fēng)險(xiǎn)的普遍性,樹(shù)立危機(jī)管理意識(shí)

  當(dāng)前我們應(yīng)該抓好學(xué)習(xí)理解,組織工班長(zhǎng)和干部進(jìn)行專(zhuān)題的《安全風(fēng)險(xiǎn)管理》知識(shí)學(xué)習(xí),尤其是學(xué)習(xí)盛部長(zhǎng)8月11日關(guān)于“深入推進(jìn)鐵路安全風(fēng)險(xiǎn)管理工作”的重要講話,讓大家深刻理解安全風(fēng)險(xiǎn)的現(xiàn)實(shí)性和普遍性,增強(qiáng)應(yīng)對(duì)危機(jī)的緊迫感和主動(dòng)性。

  以下幾點(diǎn)認(rèn)識(shí)供參考:

  安全管理的作用。是居于控制人的不安全行為與物的不安全狀態(tài),是為了讓人們失誤最少地或無(wú)失誤地從事工作,追求無(wú)危無(wú)損效果。

  安全管理的難度。一是人的因素:人的不規(guī)范行為、人的心理和生理狀態(tài)、人的惰性與注意力問(wèn)題;二為物的原因:設(shè)備運(yùn)行偏離標(biāo)準(zhǔn)值、元器件或者材料老化、系統(tǒng)安排或設(shè)計(jì)的缺陷;三有環(huán)境的狀態(tài):惡劣或破壞性天氣、外界事物干擾等等。單個(gè)不安全因子引發(fā)、兩個(gè)或者多個(gè)不安全因子誘發(fā)的安全問(wèn)題不停地敲打我們,再加上“蝴蝶效應(yīng)”、“水桶原理”等等隱約可見(jiàn)。

  安全管理的現(xiàn)實(shí)。絕對(duì)安全的狀態(tài)是暫時(shí)的,不安全的狀態(tài)隨時(shí)存在,這就是風(fēng)險(xiǎn)!任何事物都存在風(fēng)險(xiǎn),安全風(fēng)險(xiǎn)的普遍性也就是矛盾的普遍性,既躲不開(kāi),也繞不過(guò),更挪不走。

  安全管理的態(tài)度。在理解風(fēng)險(xiǎn)的普遍性前提下,牢固樹(shù)立危機(jī)管理意識(shí),要做到敢于面對(duì)、沉著應(yīng)戰(zhàn);又要做到把握重點(diǎn)、系統(tǒng)安排;也要注意控制細(xì)節(jié),防微杜漸。

  二、領(lǐng)會(huì)風(fēng)險(xiǎn)源是管理問(wèn)題,切實(shí)在加強(qiáng)管理下功夫

  前面已經(jīng)談到,“安全風(fēng)險(xiǎn)”具有的現(xiàn)實(shí)性和普遍性。然而,不管風(fēng)險(xiǎn)來(lái)源于人的方面、物的因素、環(huán)境的作用?可是,人的作用才是能動(dòng)的、巨大的、起決定性的!而形成人的良好思維習(xí)慣是管理,引導(dǎo)人的正確行為方式也是管理,改變和優(yōu)化人的組織結(jié)構(gòu)、契約模式、作業(yè)流程更是管理,反之亦然。所以說(shuō):最大的風(fēng)險(xiǎn)源是管理問(wèn)題。

  對(duì)基層單位而言,能夠管用并收到實(shí)效的管理才是好的管理。以往《現(xiàn)代企業(yè)管理》關(guān)于PDCA四個(gè)循環(huán)的方法,今天對(duì)我段管理工作仍然有借鑒作用,即:計(jì)劃(P)、執(zhí)行(D)、檢查(C)、總結(jié)分析(A)。認(rèn)真實(shí)施該四個(gè)基本流程,管理工作就有了良好的框架,同時(shí)也要著重抓好以下幾項(xiàng)管理。

  1. 基礎(chǔ)管理方面。一是明確崗位分工與職責(zé),解決陣地不清、責(zé)任不明的問(wèn)題;二是細(xì)化考核制度,并做到一旦出現(xiàn)問(wèn)題,就要嚴(yán)格追責(zé)與考核;三是注重員工素質(zhì),嚴(yán)格晉升考評(píng),堅(jiān)持把好青工定職的理論與業(yè)務(wù)實(shí)作關(guān)口,加強(qiáng)工班長(zhǎng)選拔與培訓(xùn)工作力度,干部管理和考評(píng)工作要做到制度化。

  2. 生產(chǎn)管理方面。一要執(zhí)行好規(guī)定動(dòng)作,實(shí)施好規(guī)定周期。就是扎實(shí)地執(zhí)行好設(shè)備檢修、維修、檢測(cè)的工作內(nèi)容與周期;二要拾余補(bǔ)漏,加強(qiáng)設(shè)備薄弱環(huán)節(jié)的整改提升;三是要完善設(shè)備整體功能,增強(qiáng)設(shè)備的能力冗余和彈性應(yīng)力。就像人的身體一樣,首先要堅(jiān)持吃飽三餐,保持基本體能,才能正常擔(dān)當(dāng);其次要注重細(xì)節(jié)診斷,對(duì)癥下藥補(bǔ)償,促進(jìn)整體平衡;其三是力爭(zhēng)添補(bǔ)營(yíng)養(yǎng),再加小酒解乏,就能強(qiáng)身壯骨。

  3. 安全管理方面。一是要貫徹廖段長(zhǎng)的“勞動(dòng)安全是我們立段之本”的指示,我解讀為三句話:“以人身安全為先,以行車(chē)安全為要,以設(shè)備安全為本”;二是要貫徹“安全風(fēng)險(xiǎn)管理”理念和方法,嚴(yán)格安全問(wèn)題的閉環(huán)管理;三是要貫徹安全管理的逐級(jí)負(fù)責(zé)制,打造一個(gè)從嚴(yán)管理與源頭控制相結(jié)合、壓力分解與責(zé)任落實(shí)相統(tǒng)一的基本格局。

  4. 干部管理方面。一是業(yè)務(wù)干部要沉下去,注意發(fā)現(xiàn)問(wèn)題和幫助解決問(wèn)題;二是干部要認(rèn)真做好傳幫帶,發(fā)揮骨干業(yè)務(wù)指導(dǎo)作用和師傅帶領(lǐng)作用,回過(guò)頭來(lái)拉一把和牽一手,促進(jìn)青年職工快步跟上;三是實(shí)行好干部包保,干部要有保一方平安、促一方進(jìn)步、造一方優(yōu)秀的理念和責(zé)任。

  三、掌握風(fēng)險(xiǎn)管理的特點(diǎn),貫徹系統(tǒng)管理與過(guò)程控制理念

  我們的安全情況同樣是多樣性、多變性、復(fù)雜性,需要系統(tǒng)性的思考、設(shè)計(jì)和管理,也需要全過(guò)程耐心地把控細(xì)節(jié)、防堵漏洞與細(xì)致管理,更需要重視結(jié)構(gòu)、嚴(yán)格考核,進(jìn)一步強(qiáng)化責(zé)任主體意識(shí)。

  試談幾點(diǎn):

  1. 堅(jiān)持“層級(jí)管理”模式。以基本的“層級(jí)管理”形成管理的主基調(diào),系統(tǒng)結(jié)構(gòu)優(yōu)化,功能配置合理,授權(quán)合理得當(dāng),充分發(fā)揮各級(jí)(群)的積極性。做到一級(jí)管理一級(jí),一般不越級(jí)匯報(bào)和反映情況,也不越級(jí)指揮和布置工作,不折騰,營(yíng)造常態(tài)管理。同時(shí),也要靈活地吸取“集中管理”和“隨機(jī)管理”模式中合理成分,以解決特殊情況或者突發(fā)事件。

  2. 注重強(qiáng)化結(jié)構(gòu)功能。班組要做到:了解陣地、清點(diǎn)武器、熟練掌握、力求精準(zhǔn)。車(chē)間要在“保證安全、確保暢通、保持質(zhì)量、提高素質(zhì)”方面下功夫??剖覒?yīng)在“承上啟下、協(xié)調(diào)各方、服務(wù)一線、督促落實(shí)”方面有所作為。領(lǐng)導(dǎo)班子著重在“把握全局、統(tǒng)籌規(guī)劃、營(yíng)造氛圍、引領(lǐng)提升”等方面展現(xiàn)能力和智慧。同時(shí)要培養(yǎng)樹(shù)立上道工序?yàn)橄碌拦ば蚍?wù)的習(xí)慣,大家工作起來(lái)就會(huì)開(kāi)心愉快,管理就能夠和諧順暢,結(jié)構(gòu)功能和職能的發(fā)揮就能夠步入新的境界。

  3. 從緊傳遞風(fēng)險(xiǎn)壓力。說(shuō)管理,首先是對(duì)人的管理,人既有惰性也有能動(dòng)性。如何揚(yáng)長(zhǎng)避短,發(fā)揮人的主動(dòng)性和能動(dòng)性?我們應(yīng)該實(shí)施從緊的安全風(fēng)險(xiǎn)壓力傳遞機(jī)制,誰(shuí)的陣地出問(wèn)題,就要認(rèn)真追責(zé)、嚴(yán)格考核,進(jìn)一步強(qiáng)化責(zé)任主體意識(shí)。堅(jiān)持好這一條,員工思想上就引發(fā)能動(dòng)應(yīng)對(duì)安全環(huán)境、力保陣地安全的愿望,思路上就會(huì)產(chǎn)生提前研判、防范和消除安全風(fēng)險(xiǎn)的舉措,行動(dòng)上就有主動(dòng)識(shí)別風(fēng)險(xiǎn)、監(jiān)控風(fēng)險(xiǎn)和規(guī)避風(fēng)險(xiǎn)的手段。

  4. 加強(qiáng)作業(yè)過(guò)程控制。作業(yè)過(guò)程既包含現(xiàn)場(chǎng)的操作過(guò)程,也指管理性的方案設(shè)計(jì)過(guò)程和審核審批過(guò)程?;仡櫼酝淖鳂I(yè),我們還不夠嚴(yán)謹(jǐn),還是有差距的,今后應(yīng)該加強(qiáng)。一是要對(duì)施工類(lèi)型分等級(jí),一般應(yīng)該分為工區(qū)(班組)、車(chē)間和段三級(jí),屬于哪一級(jí)類(lèi)型的施工就應(yīng)該由該級(jí)承擔(dān)主體責(zé)任;二是必須重視施工方案的設(shè)計(jì),提高方案的嚴(yán)謹(jǐn)性、安全性與可操作性;三是嚴(yán)格做好施工方案、作業(yè)票和倒閘票等方面的審核審批工作,杜絕走過(guò)場(chǎng)、漏項(xiàng)錯(cuò)項(xiàng)和監(jiān)管不到位的情況發(fā)生;四是認(rèn)真開(kāi)好工前會(huì)議,明確各崗位的職責(zé)分工,布置操作流程、聯(lián)系方式與聯(lián)防互控措施;五是認(rèn)真組織施工作業(yè),協(xié)調(diào)好施工配合部門(mén),落實(shí)好飲食后勤工作,把握好要點(diǎn)消點(diǎn)事務(wù),掌握好計(jì)劃時(shí)間節(jié)點(diǎn),加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)監(jiān)控,按時(shí)完成施工任務(wù),必要時(shí)及時(shí)召開(kāi)施工分析總結(jié)會(huì)議。

  5. 優(yōu)化信息管理系統(tǒng)。一要做到信息收集、流動(dòng)與處理流暢;二要常態(tài)信息科目流程與特殊信息報(bào)告程序明確;三是業(yè)務(wù)報(bào)表要符合和適應(yīng)實(shí)際工作需要;四是發(fā)揮好調(diào)度班的常態(tài)協(xié)調(diào)指揮功能。

  引入“安全風(fēng)險(xiǎn)管理”的理念和方法,使鐵路步入了“系統(tǒng)安全管理”的階段,是一個(gè)重要的飛躍。它由傳統(tǒng)的縱向單因素安全管理轉(zhuǎn)變?yōu)楝F(xiàn)代的橫向綜合安全管理;由被動(dòng)、輔助、滯后的安全管理程式轉(zhuǎn)化為現(xiàn)代主動(dòng)、本質(zhì)、超前的安全管理程式;由外迫型安全指標(biāo)管理進(jìn)入了內(nèi)激型的安全目標(biāo)管理。它通過(guò)風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別、風(fēng)險(xiǎn)估計(jì)、風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)、風(fēng)險(xiǎn)監(jiān)控、風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移等一系列活動(dòng),來(lái)防范風(fēng)險(xiǎn)、化解危機(jī),使安全管理的作用和效果不斷加強(qiáng)。這個(gè)理論博大而又深刻,有待我們深入學(xué)習(xí)領(lǐng)會(huì),更好地指導(dǎo)工作實(shí)踐,使我們基層安全工作取得新的進(jìn)步。

  今天本人的學(xué)習(xí)理解還比較膚淺,權(quán)當(dāng)拋磚引玉,供同仁們參考,請(qǐng)給予批評(píng)指正。謝謝大家!

  安全風(fēng)險(xiǎn)管理演講稿篇3

  尊敬的各位領(lǐng)導(dǎo),同事大家好,我是來(lái)自調(diào)度車(chē)間的職工趙鎮(zhèn),今天我演講的題目是《流轉(zhuǎn)的旋律——安全管理》

  這是中國(guó)人創(chuàng)造的"等式":在這個(gè)等式里

  5年=40年;3小時(shí)=11小時(shí);

  1種=4種;……

  5年,走完國(guó)際上40年高速鐵路發(fā)展歷程;3小時(shí),跑完武廣間曾需要11個(gè)小時(shí)的路途;集世界最先進(jìn)的4種技術(shù),中國(guó)人創(chuàng)造出獨(dú)一無(wú)二的中國(guó)高鐵品牌。

  當(dāng)世界驚詫于中國(guó)速度,各國(guó)輿論疑惑:中國(guó)高鐵似乎在一夜之間完成華麗轉(zhuǎn)身,從一個(gè)不起眼的追趕者變成了世人關(guān)注的領(lǐng)跑者。

  可是在這些美麗的數(shù)字背后,我們不得不再翻開(kāi)一個(gè)并不陌生的數(shù)字7.23!

  當(dāng)所有的稱(chēng)贊聲瞬間變?yōu)榱速|(zhì)疑聲時(shí),我們又反思中國(guó)的高鐵為什么這么脆弱?被鐵道部曾經(jīng)聲稱(chēng)擁有世界領(lǐng)先的"動(dòng)車(chē)防追尾系統(tǒng)"到哪里去了?負(fù)債萬(wàn)億建造出來(lái)的高鐵就是這樣的嗎?答案當(dāng)然不是,似乎中國(guó)鐵路缺少了一種有效的安全管理體系。

  我僅僅參加工作一年多,但是"安全"這兩個(gè)字早已牢記我心,每次班前點(diǎn)名都會(huì)有人強(qiáng)調(diào),干活別著急,安全要看住了!雖然我在大廳工作,沒(méi)有人身安全,但領(lǐng)導(dǎo)總提醒我們,干活想著點(diǎn)現(xiàn)場(chǎng),安全是首要的。我記不清這些話說(shuō)過(guò)多少遍了,但是我牢牢記住了兩個(gè)字安全。從鐵路部門(mén)的管理到鐵路職工的一言一行,都是將安全放在了首位,安全兩個(gè)字早已經(jīng)融入了鐵路人的骨血,安全早已經(jīng)成了凌駕于業(yè)務(wù)水平之上的重中之重。

  再先進(jìn)的設(shè)備總有瑕疵,再高端的技術(shù)總有漏洞,再敬業(yè)的員工總有失誤之時(shí)。當(dāng)鐵路的新技術(shù)、新設(shè)備不斷推陳出新,鐵路現(xiàn)有的技術(shù)規(guī)章、人員素質(zhì)等諸多因素已跟不上時(shí)代潮流之時(shí),安全風(fēng)險(xiǎn)管理變成為了鐵路改革中的必修課。

  鐵路將安全風(fēng)險(xiǎn)管理引進(jìn)來(lái),這是一個(gè)創(chuàng)舉,一個(gè)傳統(tǒng)與現(xiàn)代科技的緊密結(jié)合,一個(gè)行業(yè)蓬勃發(fā)展的決心。

  安全風(fēng)險(xiǎn)管理,重點(diǎn)不是安全,不是風(fēng)險(xiǎn),而是管理。傳統(tǒng)的安全管理側(cè)重于問(wèn)題分析,注重各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)干部的安全包保、監(jiān)督檢查和考核,比較重視責(zé)任追究,而安全風(fēng)險(xiǎn)管理強(qiáng)調(diào)問(wèn)題的超前防范,重視安全隱患問(wèn)題的辨識(shí)。"推行安全風(fēng)險(xiǎn)管理,不是脫開(kāi)現(xiàn)有的安全管理工作另搞一套,而是在繼承鐵路安全管理成功經(jīng)驗(yàn)做法的基礎(chǔ)上,在更高層面上,對(duì)安全意識(shí)的強(qiáng)化、安全理念的提升。"

  這是先輩們建筑的萬(wàn)里長(zhǎng)城,他曾被給予抵御外敵,保國(guó)安全的夢(mèng)。

  我們先穿越千古,去思考那段祖先寄予安全的愿景,去窺視那座長(zhǎng)城的曉夢(mèng)。

  但使將軍能百戰(zhàn),不叫天子筑長(zhǎng)城。盛唐巍巍馬壯兵強(qiáng),何須筑城以戍之?唐人相信與其把山河永固的愿景寄予死物之上,不如與子同袍,修我戈矛。于是,長(zhǎng)城猶如莊園的籬笆,鑲嵌在青山綠野間,悠也閑哉。

  大清朝重新分封。長(zhǎng)城,乃八旗子弟游戲的圍場(chǎng)??滴踟?fù)手站于皇輿之前,輕輕淺淺一點(diǎn),我朝不修長(zhǎng)城,乃使蒙古為我長(zhǎng)城也。

  這是祖先的智慧,這同樣也是祖先對(duì)于安全的深思,哪怕大興徭役,長(zhǎng)城的磊磊青磚看似堅(jiān)不可摧,但都不如與子同袍修我戈矛,都不及以蒙古為長(zhǎng)城的愿景牢固,而我們現(xiàn)在來(lái)看,這正是兩位千古皇帝對(duì)安全風(fēng)險(xiǎn)的管理之道。

  近年來(lái)鐵路的發(fā)展過(guò)于快速,人員素質(zhì)、行車(chē)設(shè)備等短板效應(yīng)已日益顯現(xiàn),給鐵路安全、持續(xù)、穩(wěn)定發(fā)展構(gòu)成了嚴(yán)重的威脅。尊重鐵路安全生產(chǎn)規(guī)律,確立安全風(fēng)險(xiǎn)管理的新思路,從根本上提高鐵路安全管理的科學(xué)化水平,最大限度地減少或消除安全風(fēng)險(xiǎn),已成為鐵路安全發(fā)展的重中之重。

  回首蘇站,從幾大戰(zhàn)役至今,安全問(wèn)題一直都是蘇站開(kāi)展日常工作的重中之重,當(dāng)我去了解、學(xué)習(xí)蘇站對(duì)于安全是如何管理的時(shí)候,我看到了傳統(tǒng)管理方法的精華,更看到蘇站早已邁出了對(duì)先進(jìn)安全管理的步伐。短短兩年前提出的理念,蘇站竟然落實(shí)的華麗而又踏實(shí)。當(dāng)我們?yōu)槲艺镜倪\(yùn)輸效率,人文環(huán)境感到自豪的時(shí)候,不要忘記蘇家屯站的安全風(fēng)險(xiǎn)管理理念同樣走在全路的前沿。每日早晚交班,披星戴月,分析問(wèn)題,綜合治理。日常的安全培訓(xùn),注重思路與理念的拔高。每月的安委會(huì),更是把安全風(fēng)險(xiǎn)意識(shí)根植于每一位路職工的思想深處,使安全第一的思想貫穿到運(yùn)輸生產(chǎn)的全過(guò)程。09年成立的調(diào)度大廳,八樓合一,開(kāi)沈局之先河,精簡(jiǎn)、高效,

  CIPS系統(tǒng)用先進(jìn)的技術(shù)消滅安全問(wèn)題隱患。

  14年的監(jiān)控大廳,立體,智能,把隱患和事故消滅在萌芽狀態(tài),牢牢掌握了安全工作的主動(dòng)權(quán)。

  蘇家屯站從不做時(shí)代的注腳,站區(qū)文化,運(yùn)輸效率,安全問(wèn)題都是鐵路在這個(gè)時(shí)代的榜樣,這靠的是每一位職工在平凡的崗位上辛勤的工作,每一位管理者兢兢業(yè)業(yè)的付出著。他們?cè)跓o(wú)怨無(wú)悔中演繹自己絢爛的人生,蘇站同樣靠著他們譜寫(xiě)中國(guó)鐵路的新詩(shī)篇。

  彈指一揮間,回望過(guò)去已是崢嶸歲月。年輪與四季一樣守時(shí),鐵路與年輪一樣流轉(zhuǎn)。從上海的淞滬鐵路至今,永傳不老的旋律,依然能刻下歲月記憶的,那便是鐵路人對(duì)安全的追求。每一個(gè)時(shí)代都有屬于自己的旋律,而安全的旋律是鐵路建設(shè)者用血與汗鑄就而成,這種旋律不會(huì)隨歲月的流失而逝去,而只會(huì)在年華的飄零中長(zhǎng)長(zhǎng)記起。

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